Интересно, как изменилась плотность трафика по сравнению с прошлым годом?

quote:

---

Изначально написано Cobra:
Интересно, как изменилась плотность трафика по сравнению с прошлым годом?

---

проезжал Краснодарский край 13 июня и 4 июля - мне показалось что, машин поменьше чем в прошлом году, но не сильно
но это субъективная оценка, а она может сильно отличаться от статистики
вот по курортам могу сказать, что в июне в Ялте было мало народу, это прямо заметно было, на пляже в Массандре было довольно спокойно, в Учкуевке почти пустота, только истребители пролетали каждые 5 минут
к 1 июля в Ялте появились толпы туристов, почему-то немалой частью быдловатых и пьяных )))
4 июля на пляже в Голубицкой народу было очень мало

В этом году лето запоздало. Жара началась только несколько дней назад. Вода пока довольно прохладная, Поэтому, может и народу немного.

Там на днях низовка приходила, поэтому вода прохладная.

quote:

---

Изначально написано ivas:
Позавчера приехал в Пляхо. Ехал как обычно:Казань-Саранск-Пенза-Тамбов-М4. Проблем на протяжении маршрута не было, кроме огромной пробки в Горячем Ключе. Раньше там такого не было. Хозяин гостиницы говорит, что осенью, на выезде из города перерисовали разметку и пробки начались уже зимой. А я как-то отвык пробки мониторить, тем более ещё не высокий сезон. Знал бы - поехал через Майкоп-Шаумян-Туапсе. Тем более, по словам местных, перевалом наконец занялись, асфальтируют, самую опасную шпильку срезали мостом.

---

Приветствую!,сколько сейчас вход на территорию лагеря стоит?

Пляхо конечно клевое место, только там никакой развлекухи нет

quote:

---

Изначально написано Cobra:
Пляхо конечно клевое место, только там никакой развлекухи нет

---

это точно,зато песок можно сказать лучший на нашем побережье)))

quote:

---

Изначально написано rybkin:

Приветствую!,сколько сейчас вход на территорию лагеря стоит?

---

Так же, как в прошлом году - 150 рублей. Работают 3 автомата по продаже билетов.

quote:

---

Изначально написано Uroman:

Новая версия навитела (13я кажется) стала простой как валенок. интерфейс стал похожим на яндекс, функции и настройки порезали.
предыдущие версии имеют все сервисы - и камеры и заправки и еду и знаки запрещения обгона и много еще чего. если все включать - навигатор просто не умолкает.
в городах яндекс лучше работает, но в принципе и навител (11 версия, крякнутая) справляется на 4+
а еще 13я версия навитела у меня отказалась устанавливаться на 5-й Андроид

---

Юзаю версию 9.13 Версия крякнутая, актуальная. Все сервисы работают как и раньше (кроме сервисов Друзья, Новости, Облако, чаты и прочей, совершенно для меня не нужной, фигни). Есть и заправки и еда. А как вам навигатор покажет триногу на трассе? По поводу камер - для меня ни какой навигатор не заменит сигнатурный радар- детектор (имхо).

По треногам это надо мапкам дополнительно использовать, но помоему там база не чистится и часто ложную тревогу дает.

quote:

---

Изначально написано Cobra:
По треногам это надо мапкам дополнительно использовать, но помоему там база не чистится и часто ложную тревогу дает.

---

Да не, чистится, только не моментально. Бывает с задержкой на год даже. Я активно использовал программу, но иногда начинает действовать на нервы - антирадар бубнит, Яндекс бубнит, Мапкам туда же... Дошло до того, что я перестал реагировать на их сообщения. Сейчас оставил только антирадар, все остальное отключил, голоса сделал разными - мужской и женский.

На восточном обходе Краснодара гигантская многокилометровая пробка - для тех кто любит по М4

quote:

---

Originally posted by KosT777:

А как вам навигатор покажет триногу на трассе?

---

трИногу никак...

quote:

---

Originally posted by KosT777:

По поводу камер - для меня ни какой навигатор не заменит сигнатурный радар- детектор (имхо).

---

Стационарные камеры занесены в базы по географическим координатам. Поэтому поэтому нет разницы между навигатором и сигнатурой, если база камер общая. Видеорегистратор с жыпысы тоже камеры определяет.
Для треноги достаточно старого доброго радар-детектора без жпс и сигнатуры.

quote:

---

Изначально написано nazlovragam:

трИногу никак...

---

дальше можно было не писать...

quote:

---

Изначально написано nazlovragam:

Для треноги достаточно старого доброго радар-детектора без жпс и сигнатуры.

---

Для современных комплексов "старого доброго" уже не достаточно, да и "старый добрый" (без сигнатуры) по трассе с большим трафиком будет давать вам постоянное и ОГРОМНОЕ КОЛ-ВО ложных сигналов и по сути становится бестолковым

quote:

---

Изначально написано bgk:

А может узнаете, что за путь по полям? Интересно.

---

Как я понял, "по полям" было преувеличением, едут все же по асфальту, а не по полям )). Внятно мне объяснить не смогли, на карте потыкали пальцем, сказали что вроде бы так: Брюховецкая - Гречаная Балка - Калининская или Полтавская. "Пациент" путался в показаниях )))
Если кто-то ездит этим маршрутом, может быть смогут сделать краткое описание и сравнить по времени?

Интересный вариант, только дальше все равно пробки перед мостом

Установил заново Mapcam droid, только подписку оформить не получается, на сайте не дает заплатить, а гугл заблокирован. Со стандартной базой только.

quote:

---

Изначально написано dvf:
Как я понял, "по полям" было преувеличением, едут все же по асфальту, а не по полям )). Внятно мне объяснить не смогли, на карте потыкали пальцем, сказали что вроде бы так: Брюховецкая - Гречаная Балка - Калининская или Полтавская. "Пациент" путался в показаниях )))
Если кто-то ездит этим маршрутом, может быть смогут сделать краткое описание и сравнить по времени?

---

Посмотрел, это в принципе длиннее моего стандартного маршрута на 40-50 км. Так что в принципе наверно можно проехаться, посмотреть. Там обычно везде асфальт хороший.

quote:

---

Изначально написано Cobra:
Установил заново Mapcam droid, только подписку оформить не получается, на сайте не дает заплатить, а гугл заблокирован. Со стандартной базой только.

---

С позапрошлого года использовал антирадар#1 с годовой подпиской. В этом году та же проблема, что с мапкамом - не удалось продлить. В итоге просто купил еСтрелка-pro, через сайт автора (что-то там ivolk в имени). В базе те же 162 тыс. объектов, обновления, экспорт/импорт настроек со антирадар#1.
Стрелка (как и антирадар1) мне как-то больше зашла, чем мапкам. Настройки гибче, базу по Удмуртии ведет форумчанин практически день в день внося измменения

Недавно в новостях писали, что запретили использование ручных радаров, треног это не касается?

quote:

---

Originally posted by Cobra:

треног это не касается?

---

они же не ручные, они "три ноги"

quote:

---

Originally posted by KosT777:

Для современных комплексов "старого доброго" уже не достаточно,

---

Еще раз: старый добрый работает по треногам на ура. Срабатывает намного раньше сигнатуры (проверено на опыте, когда сравнивал эти два девайса на трассе) и обновлять постоянно его не надо. В навигаторе база данных стационарных камер, работает по координатам жпс. В паре работают. Для страховки в регистраторе еще база камер есть.

quote:

---

Originally posted by KosT777:

по трассе с большим трафиком будет давать вам постоянное и ОГРОМНОЕ КОЛ-ВО ложных сигналов

---

М4 ? Или где? На М4 ставят треноги? Не бывал на ней и нет никакого желания.
А еще какие трассы? Никакого огромного кол-ва ложных сигналов не наблюдал. Да, бывает ИНОГДА попадается на трассе авто с датчиками по кругу, так оно быстро идентифицируется

А лучше соблюдать ПДД

quote:

---

Изначально написано Cobra:
Недавно в новостях писали, что запретили использование ручных радаров, треног это не касается?

---

Ручные радары уже давно запрещены по-моему? А то что на днях новость была - это как я понял про видеокамеры и тому подобное.

Я в СочиR
Маршрут: Ижевск - М7 - Казань - Ульяновск - Кузоватово - Новоспасское - Кузнецк - Неверкино - Базарный Карабулак - Саратов - Камышин - Волгоград - Чапурники (ночевка) - Элиста - Арзгир - Будённовск - Кисловодск (ночевка) - перевал Гумбаши - Карачаевск - Зеленчукская - Майкоп - Шаумянский перевал - Туапсе - Вардане
Привычный формат поменял, раньше путь на юг был минимальный по времени, с одной ночевкой, чаще всего в машине, и занимал 37-44 часа в зависимости от маршрута. Сейчас оставил только большой перегон в первый день, в Чапурниках ночевка в одноименном отеле с 23:00 до 9:00, небольшой перегон до Кисловодска (650 км), с 17:00 до 9:00 краткий осмотр достопримов, сон, третий перегон тоже около 600, но по времени вышел подольше, в Вардане был в 21:30. Итого без малого трое суток.
До Ульяновска через Казань все отлично, в Татарстане постоянный контроль средней скорости, еСтрелка вычисляет и показывает, ехал на грани, 108-109 кмч.
До Кузоватово отлично, 120 кмч, трафика почти нет и без затруднений проезжается.
До Новоспасского похуже, чем в прошлом году, в целом участок с местами 80 кмч.
До Неверкино 120 кмч.
От Неверкино до Балтая участок стал намного хуже, особенно Журавлиха, Большие Озёрки, Столыпино. Сильно испортило прошлогоднее впечатление, подумаю ещё ехать ли там снова. От Карабулака до Саратова все ок, заправился перед объезной на Лукойле 92-м (до этого в Ульяновске Татнефть)
Саратов - Камышин традиционная тягомотина с трафиком, фурами на подъемах и тп. Камышин - Волгоград прошел легко, время было вечернее, трафик заметно снизился. Через Новый Рогачик решил не ехать, прошел Волгоград по 3й Продольной и далее через город. Отель Чапурники нравится, толстые стены, звукоизоляция отличная, удобства в номере, чисто и не ушатано.
Волгоград - Элиста - 5 светофоров, но нигде не стоял, все под зеленый прошел. Трафик минимальный. Покрытие хорошее.
После Элисты пошел не на Дивное Ставрополь, а через Арзгир Будённовск. Не понравилось, ям нет, но волны и порёпаный асфальт, 60-70 кмч, долго и утомительно. Далее до Кисловодска все ок. Заправил роснефть 95й, по ощущению хуже, чем 92 лукойл и на 5₽ дороже. В Кисловодске был в 17:00, заселился, погуляли по парку, сходили в кафе и тп.
Через перевал Гумбаши дорога в целом нормальная, есть хреновый участок на подступах, со стороны Кисловодска - скорость 40-60 кмч, но дальше сам перевал все ок. Виды охрененные. После Карачаевска на Зеленчукскую - и тоже дорога местами подустала, в сравнении с прошлым разом. Если надо быстрее, то сюда лезть нет смысла, но ведь не за этим там едешь.
до Майкопа и дальше все хорошо с покрытием.
Шаумянский перевал - как обычно, работы нынче ге ведутся работы. Появился второй асфальтированный участок в середине подъема и приличный кусок на подступах со стороны Туапсе.
На место прибыл в 21:30, итого почти 3 суток. По усталости - первый как обычно, разницы не заметил. второй день пролетел ваще на одном дыхании (хороший отдых, короткий перегон). Третий день дался тяжелее, то тут сфоткать, то там, да еще и простыл (когда едешь долго с кондеем, создается микроклимат и норм, а тут то вышел в +33, то зашел в прохладу).
Трафик на трассе и количество отдыхающих, пожалуй, меньше прошлого года.

 
 
 
 
 

В Кисловодске самый цимус это съездить к Эльбрусу, там и красота неписаная и источники целебные, не доехал чтоль?

В Калмыкии хорошая дорога только на Ставрополь, через Арзгир несколько лет назад я убил амортизатор.

история редактирования

К Эльбрусу было в планах, но вместо среды пришлось выехать в пятницу,а заселение в Вардане забронировано на 10е, в воскресенье. Поэтому Джилы Су и остальное отложилось

quote:

---

Originally posted by AN24:

большой перегон в первый день

---

Время в пути?

quote:

---

Изначально написано AN24:
К Эльбрусу было в планах, но вместо среды пришлось выехать в пятницу,а заселение в Вардане забронировано на 10е, в воскресенье. Поэтому Джилы Су и остальное отложилось

---

На обратном пути можно заехать

quote:

---

Изначально написано nazlovragam:

Время в пути?

---

22 часа, 1467 км.
Вот, кстати, наглядно - по м4 за это время я успевал почти к Ростову доезжать, 1700-1800 км, а если через Волгоград, то или Червленое, или Чапурники, максимум было пару раз до Октябрьского доезжал

Красота то какая. Мои любимые места - Гумбаши, Карачаевск. Но если что, там попроще есть участок, без Гумбаши, через перевал у Белой Скалы в Эльтаркаче: в Терезе уходишь не на Карачаевск, а на Усть-Джегуту, через Эльтаркач. Потом в Усть-Джегуте налево, на Сары-Тюз. Кстати, на той дороге можно заправится первоклассным нарзаном, в селе Красный Восток, он течет прямо у моста, метров 150 от основной дороги... Только наполняем до пробки в темной таре и переворачиваем вверх дном. Дня через 3-4 испортится. (Не далеко от аула Эльтаркач есть аул Кызыл-Кала, там можно посмотреть старинную сторожевую башню - на внедорожнике я поъехал к ней вплотную). Рядом с Сары-Тюз есть местечко, Новый Карачай (или Коста Хетагурова), там находится красивейший Шаонинский храм. Ну очень рекомендую к посещению. Если ехать из Карачаевска на море, то как раз мимо него проезжаешь, он остается левее. Кучу положительных эмоций гарантирую.
На Белую Скалу можно поднятся на кроссовере и даже на легковухе (местные замечены), там каменистая дорога. Со Скалы открывается красивый вид на окресности.
Джилы-Су нужно посетить конечно, а значит и Бермамаыт и Медовые Водопады. Заодно и до Гришкиной Балки сгонять на водопады. Если с дороги на Джилы Су уйти на право, на грунтовку, то можно выйти на Худесский Лабиринт. Только на внедорожнике. Можно конечно попробовать на кроссовере, но есть вероятность не доехать.

По дороге от Кисловодска на Джилы-Су обязательно заехать к обсерватории, оттуда шикарнейшая панорама на главный Кавказский хребет. Головы кружит и дух захватывает с непривычки

история редактирования

quote:

---

Изначально написано AN24:
в Татарстане постоянный контроль средней скорости, еСтрелка вычисляет и показывает, ехал на грани, 108-109 кмч.

---

Сколько езжу- на среднюю скорость не приходит штрафы. Главное перед камерой притормозить. В последний раз проезжал там на майские праздники, до этого чуть не каждый месяц в Казань мотался.

Сейчас за среднюю скорость не штрафуют. Нет такого понятия на данный момент, но вроде как законодатели хотели подправить статью 12.9 КОАП. Как подправят - так и появится штраф.

Все верно, с прошлого года не штрафуют за среднюю, однако в новом проекте типа послаблений (не штрафовать за мелкие нарушения) есть неприятный момент - узаконить штраф за среднюю.

Камеры, которые считают среднюю скорость - самые напрятные на мой взгляд. Я помню их было много понатыкано на Пензенской трассе и весь поток тащился.

Кто-нибудь изучал возможность проезда после Южного обхода Краснодара в направлении Шапсугского водохранилища - Федоровская? Дороги как бы нарисованы, но навигатор не строит там путь никак.