Кстати, тут небольше описание маршрута от Котельнича до Пречистого. Я как раз собираюсь ехать через Шарья-Галич-Буй-Любим-Пречистое.

quote:

---

Я как раз собираюсь ехать через Шарья-Галич-Буй-Любим-Пречистое

---

опиши, потом, пожайлуста. Очень нада. На костромских форумах, говорят, проехать можно по-суху.
http://youtu.be/tOxXGruwlKU

тоже интересует дорога и не только северный маршрут.

Рассматривал несколько маршрутов по определителям расстояний. Везде получается примерно одинаковое расстояние 1900 + 100 км.
Так что остаётся только выбрать оптимальный для себя маршрут.

http://forum.automarsh.ru/index.php?showtopic=2611
свежие впечатления о некоторых участках

Значит поедем через Шарью-Тотьма-Вологда и далее в Питер. А так хотелось сократить Шарья-Мантурово-Галич-Буй-Любим-Череповец

этот отрезок в 25 км дороги Буй - Галич прошлым летом проезжал два раза,один раз в сухую погоду,второй раз после дождя,в принципе проехать конечно можно,но мне надо было именно туда,а так оно того не стоит.Если клиренс не внедорожный,то после дождя поцарапанный снизу бампер и днище\защита обеспечены

25 км не страшно, но выше было сообщение, что от Мантурово до Галича дорога убита. И меня не радует ехать 200 км за 5 часов. Поэтому лучше объеду через Тотьму.

едем в питер на внедорожнике, с двумя детьми 6и 10 лет. прибыть надо в р-н моск. вокзала( на лиговский)

во сколько лучше выехать и где ночевать, по какой дороге ехать, не через казань?( смотрю, тут этот вариант не обсуждают)

Ну почему, тут кажется уже были даны варианты маршрутов. Выбирай нужный тебе.

в питер на внедорожнике.В перед предлогаю,через Казань,Покров,Дмитров,Спас-Заулок(за Клином),Питер.Первая Большая остановка 500 км. Сибнефть "Сытый ПАПА",кафе,туалет,кофе.Ночевка Ковров(1000 км.),или перед Верхним Волочком(1350 км.),заправка ПТК(Питерская Топливная Компания).Обратно для остроты ощущений (туалет в лесу,помыться из бутылки,бутерброды обязательны,ночевка по желанию)северной дорогой.Рекомендую Питер-Череповец-Пошехонья-Данилов-Буй(экстрим),Данилов-Ярославль-Кострома(2-й вариант)-ИЖЕВСК.Прошу расматривать,как рекомендацию.Мнение лично мое.Лично северной дорогой ежу,только летом(июль-август,длинный световой день). PS. Северной дорогой тихоходов(КАМАЗов) больше.

quote:

---

Originally posted by gypar:
тоже интересует дорога и не только северный маршрут.

---

Ижевск - Н.Н. - Москва - Питер. Выезд 20го в 10.00. Самые затратные по времени участки: Чувашия (кап/рем. дорог - 1,5ч); Москва по МКАДу в 9.30 за 1ч.; самая *опа - Вышний Волочек в 15.00, потеря времени 2ч. при том, что местами по обочине (мимо основного потока); остальное мелочи.На остановки потрачено 6ч. В Питер заехал 21го в 23.00. Карта и навигатор не пригодились. Общее состояние дороги, если не считать небольших объездов, на 4ку.

quote:

---

Originally posted by ryab:
в питер на внедорожнике.В перед предлогаю,через Казань,Покров,Дмитров,Спас-Заулок(за Клином),Питер.Первая Большая остановка 500 км. Сибнефть "Сытый ПАПА",кафе,туалет,кофе.Ночевка Ковров(1000 км.),или перед Верхним Волочком(1350 км.),заправка ПТК(Питерская Топливная Компания).Обратно для остроты ощущений (туалет в лесу,помыться из бутылки,бутерброды обязательны,ночевка по желанию)северной дорогой.Рекомендую Питер-Череповец-Пошехонья-Данилов-Буй(экстрим),Данилов-Ярославль-Кострома(2-й вариант)-ИЖЕВСК.Прошу расматривать,как рекомендацию.Мнение лично мое.Лично северной дорогой ежу,только летом(июль-август,длинный световой день). PS. Северной дорогой тихоходов(КАМАЗов) больше.

---

+1 за Спас-Заулок. Главное Заовражье не проворонить и в Клин не уехать.

А вот на ПТК заправляться не рекомендуется!

А никто часом не собирается числа 30-го в Питер? Хотел бы на хвост упасть, ну и можно сменным рулящим (-В-). В горючке, понятно, поучаствую.

ЗЫ А на ПТК действительно не советую. В Питере там в основном казенные машины заправляют, да и не самый дешевый вариант.

заправка ПТК(Питерская Топливная Компания).PS хорошее кафе,туалет,гостинница.Еду на дизеле,заправка до полного на Сибнефте,хватает до Питера(Фольц-ТД),на ПТК не заправляюсь.

И так, как и обещал, пишу отчет о северной дороге:
Ехал по маршруту: Ижевск - Ува - Сюмси - Кильмезь - Нема - Кырчаны - Нолинск - Лебяжье - Советск - Котельнич - Шарья - Никольск - Тотьма - Вологда - Череповец - Тихвин - Санкт-Петербург.

Дорога Ижевск-Кильмезь - боле менее, встречаются заделанные участки, есть обновлённые.
Кильмезь - Нема: после Кильмези чувствуется, что начали латать. Заплаток много. Но также встречаются довольно часто и просто ямы - выбоины асфальта, которые обнаруживаются перед самым носом. Скорость не очень большая. Подвеска иногда отрабатывала до отбойника, также приходилось оттормаживаться. Ближе к Неме на дороге встречаются вздутия асфальта, вплоть до всей ширины дороги. В самой Неме при въезде дороги нет. Объезжал ямы как на автодроме фишки
Нема - Кырчаны: вздутия продолжаются.
Кырчаны - Лебяжье - Советск: дорога в ямках. Встречаются и совсем разбитые участки.
Советск - Котельнич: до пересечения с дорогой "Вятка" такая же как от Кырчан. Далее хорошая дорога - 120-140 без проблем.
Котельнич - Шарья: дорога боле-менее. На всём протяжении установлены знаки "неровная дорога" с припиской "колейность". Кое-где эта колея убрана, кое-где нет, кое-где встречаются вспученный участки, которые спокойно объезжаются.
Шарья - Никольск: после Шарьи дорога залатана, но потом... участок в километров 5-7 где дороги нет вообще (см.фото). Потом вроде бы до Никольска боле-мене дорога.
Никольск - Тотьма: вспученные участки и просто разбитые куски попадаются. Приходится оттормаживаться.
Тотьма - Вологда: трасса (почти). Дорога практически отличная, скорость до 120-130 спокойно и без проблем на всём протяжении.
Вологда - Череповец - Тихвин: нормальная дорога, скорость тоже держится. Но уже начинается трафик. До Череповца ехал ещё вечером в воскресенье и трафик был не очень большим. После Череповца ночёвка. Утром начались чаще попадаться машины. У Тихвина ведутся ремонтные работы дорожного полотна - в паре мест движение только по одной полосе.
Тихвин - Новая Лодога (выход на М18): нормальная дорога.
М18 - Санкт-Петербург: дорога отличная, скорость тоже. Только узковата - 2 полосы для движения со всеми вытекающими при упирании в тихоходные грузовики. За 6 км до КАД ремонт моста - пробка в обе стороны.

Итог для себя: дорога не понравилась, потратил довольно много времени, но проехал мало. Трафика практически нет, ГАИ тоже. Камеры только встречал на подъезде к Вологде и Питеру. И то на стационарных постах.
Когда выехал на хорошую дорогу после Тотьмы, то появилась вибрация. Думал что-то с движком. Оказалось помял диски. Завтра поеду их править.
На обратном пути попробую через Москву проехать. Посмотрим что больше понравится.

P.S. Мне ещё в Кырчанах советовали ехать через Москву...
P.P.S. Василь, можешь использовать эту информацию для своего сайта.

Тоже интересует, где лучше.

quote:

---

Originally posted by Ranger:
На обратном пути попробую через Москву проехать. Посмотрим что больше понравится.

---

Когда назад?

quote:

---

Originally posted by wrneko:

Когда назад?

---

где-то 13-14 июля

пишу из питера
ехали через казань-чебоксары-нижний новгород-гороховец-вязники-владимир-петушки- покров-малая дубна-здесь самое главное, повернуть за м. дубной направо, иначе попадаете на мкад, а там ппц, то есть через москву по объездной- на сергиев посад-дмитров-клин- питер.
дорога напрягла тока за чебоксарами кусок трассы ремонтируют и через волочёк едешь по пробке через город, объезда по-видимому нет

ночевали один раз - по объездной мск трассе на 30м км слева( то есть НЕ по ходу движения в питер) хороший мотель недорогой( мы отдали 1200 за 0,5 суток)там было 2 кровати полуторки, душ с горячей водой в номере, машину под окнами ставили. то есть как в фильмах: одноэтажное сооружение, индивидуальные входы со своей парковкой возле окна. очень удобно бегать за вещами( кто с двумя детьми как мы).часов в 11 встали( при выезде с ижевска в 6 утра , доехали где-то около 1 часа ночи в обозначенное место), поели в относительно недорогой столовке при мотеле же, выдвинулись в питер и прибыли в 1час ночи , вторая ночёвка уже была на месте.
при том, что где-то 5 часов до питера стеной шёл дождь, ну и заехали во владимир, пофоткались на центр. площади, заплутав, заехали в дмитров,ну и мелкий немного забот причинил во второй день в пути... а так- возможно, и раньше приехали б.

всю дорогу за рулём был только муж, без сменного водилы...
как поедем обратно-не знаю пока. планируется заезд к друзьям в псков, может тем же путём поедем, может, другим...

но судя по фото и описаниям северного пути....наш путь был лучше... таких дорог как на фото не было...

ещё нас про татарстан предупредили, там вся трасса нашпигована снимающими устройствами и гайцев полно( 3-4 патруля встретили), в чувашии 1 патруль.нас не остановили НИГДЕ!
в татарстане такая фишка есть: стоит знак, разрешающий обгон, начинаешь обгонять и попадаешь на сплошную. то есть, иными словами, зона действия разрешения обгона невелика. за это чикают. то есть наверно в пдд и есть типа, завершения манёвра, но терять время неохота и стрессовать, правда? мы и не обгоняли. ехали 90-100( превышение на 10км вроде как допускается)
знакомый один так вернулся из казани, а из почтового ящика штрафов на 3000р за превышение... у нас пока вроде не пришли(ттт)

а так- дорога очень приличная, правда загруженная фурами, но практически везде многополосная с удобной для обгона разметкой. местами ускорялись до 120-130км, но это редко, в основном ехали 100км\час.

был в арсенале навигатор, он предупреждал о контроле скорости, старались соответствовать..в общем, и дороги хорошие, и никаких вынужденных простоев , связанных с ожиданием парома и т.п.

если кому окажется полезной инфа- буду рада))

Тоже сгонял в питер на прошлой неделе.
Туда ехал через С. Посад и Дмитров. Ехал в воскресенье, пробок нигде не застал, ремонтники почти все отдыхали. Только под мск попал в сильный трафик, москвичи с дач видно возвращались.
А вот назад ехал среди недели, собрал кучу пробок. В Волочке часа два с половиной в пробке торчал, на въезде на мкад (надо было в мск заскочить) еще часа на три застрял. От мск до Казани еще пробки попадались из-за ремонта дорог, но они были значительно меньше, минут на пятнадцать-двадцать, не больше.

В живую с гайцами не общался, но, боюсь, что писем счастья придет несколько, ибо из-за стояния в пробках, пришлось нагонять по ходу.

Ну и я добавлю пару слов.
Обратно из Питера ехали через Москву. Дороги нормальные. Но трафик... светофоры... деревни...
Как я уже сказал, дорожное покрытие нормальное. Держать хорошую скорость можно. Много ремонтных работ как в связи с раширением, так и с заменой покрытий.
В Ленинградской, Новогородской и Тверской областях дорога в основном 3-х полосная с периодическими отрезками для обгона. Правда всего 300-500 метров. Только выскочишь обогнать фуру, как сразу же надо нырять обратно. Если заранее не успел увидеть начало полосы обгона, то можно и не успеть. Это напрягало. Также напрягало обилие населённых пунктов, на которых надо было снижать скорость. В некоторых прямо на разделительной были стационарно установлены камеры. Также дорога проходит через крупные населённые пункты. А там светофоры, которые создают свои пробки. Так в Вышнем Волочке один единственный светофор создаёт многокилометровую и многочасовую пробку. Мы как-то успели проскочить боле-менее быстро по обочине. Но друзья, с которыми ехали из Питера до Москвы, застряли там на 2 часа. + 2 часа потеряли на пробке из-за аварии уже после города. К счастью, мы проехали там ещё до аварии. Далее до Москвы ехали без особых проблем, если не считать сильный ливень, который поливал около часа и видимость была практически нулевой.
Ночевали у друзей в подмосковье в районе Звенигорода. Поэтому пришлось ехать по МКАД, чтобы попасть на горьковское направление. Правда можно было ещё и "бетонке" проехать (наверное так и надо было сделать), но яндекс рекомендовал ехать через МКАД. До Москвы доехали нормально, как и по МКАД, но как только съехали с СКАД сразу же встали в пробке на светофоре. И так ехали до самого Орехово-Зуева. Далее уже было свободно.
Ремонт дороги на объездной Владимира заставил нас ехать через сам город. Ремонт на въезде в Чувашию - потратить 1.5 часа на 7 км. В остальном нормально.
Вывод: дорога в Петербург везде затруднительна.
P.S. В прошлом году в поездке на юг я не чувствовал такого напряжения в дороге.
P.P.S. Почему у нас не могу сделать нормальную федеральную дорогу с объедными нас.пунктов и съездами без светофоров? Ехал как раз из Скандинавии, и насмотрелся там "федеральных" дорог. Такая дорога даже в городе не имеет светофоров, везде развязки, даже если и ограничена скорость 60 км/ч, то хотя бы есть движение. Там хороше ездить тем, у кого есть круиз-контроль: выставил скорость и едешь себе спокойно, только подруливаешь.

Освежу темку.

Ижевск-Питер.

Ижевск-Казань- чЁбоксарры-нижний- Владимир-мкАД-Ленинградка.

до Чебоксар ехали норм, дорога гуд. А вот потом до нижнего ремонты и расширения, трафик, пробки, реверсивные светофоры. Потеряли не менее часа.
После нижнего все очень хорошо шли на Наваре 150 не парились.
Мкад проезжали ночью, по меркам мкада, мы просто летели.
Мкад - Питер (Ленинградское шоссе) КОШМАР, УЖАС, ПРОСТОПИСЕЦ. Деревня переходит в деревню (не более 60 км/час) по 2-3 радара на каждую деревню!!! Писк радар детектора до сих пор в ушах стоит. Трафик просто жуткий ехали по обочене объезжали 10ти километровую пробку из фур. Дорога узкая. И это при том, что ехали мы глубокой ночью.
Вообщем в 6 рук мы ехали без ночевки и проделали почти 2000 км за 30 часов.

Питер-Ижевск.

Питер-тихвин-Череповец-Вологда-гда-Ярославль-Иваново-Ковров-Нижний Новгород-Казань-Ижевск.
АФФигенская дорога, свежий асфальт, почти нет фур (ну до выезда на М7). Никаких ментов и радаров. Если поедем еще раз, то только по этому маршруту. Может показаться, что это с небольшим крюком маршрут, но по километражу нам так не показалось, вышли теже 2000 км. За то темп намного выше и приятнее рулить.
Обратная дорога заняла 27 часов, при том что остановок для отдыха было намного больше. Очень рекомендую, навигатор Вам в помощь!!!!

всем большое спасибо за информацию, 8-го дек. едем в Питер. похоже что выбор падает на маршрут "х020рк" "Питер-тихвин-Череповец-Вологда-гда-Ярославль-Иваново-Ковров-Нижний Новгород-Казань-Ижевск."

а маршрут, который предложила нэлёк чем не понравился? я бы по нему поехал, тем более про МКАД все говорят что там жесть

alex_v_o, будет здорово если напишете о впечатлениях по итогам поездки. спасибо

quote:

---

Originally posted by ap:
alex_v_o, будет здорово если напишете о впечатлениях по итогам поездки. спасибо

---

планы поменялись, одна из 2-х машин отказалась, поэтому ограничились поездкой ижевск-великий устюг, кострома (родина Снегурочки) и обратно Ижевск, но это уже не эта тема

quote:

---

Originally posted by oedkirill89:

а маршрут, который предложила нэлёк чем не понравился? я бы по нему поехал, тем более про МКАД все говорят что там жесть

---

Её маршрут та же М7 и М10, только объезд Москвы по "бетонке", вот и вся разница.

На галич-Буй даже не суйтесь. Там камазы в лесу вязнут. Если только екстрима не захотелось. Особенно запомнился антроповский район костромской области. И если туда соваться зимой - берите 1-2 канистры с бензом в запас. А так выйгрыш в километрах - около 200, а во времени проигрыш - часов 4-10 в зависимости как вам жалко авто.

quote:

---

тем более про МКАД все говорят что там жесть

---

Чушь полнейшая. 3-го дня там проскочил с М4 до горьковки в день за 1 час. И это с пробкой на съезде на горьковку. Если подгадать и пройти балашиху, мкад в ночь то вообще без задержек.

quote:

---

Originally posted by Fuego_00:

Чушь полнейшая. 3-го дня там проскочил с М4 до горьковки в день за 1 час. И это с пробкой на съезде на горьковку.

---

Шаман, однако!

Подниму темку...
Сестра уехала в Питер и далее в Карелию.
Туда - через Владимир и по Ленинградке, но очень долго стояли между Владимиром и Петушками из-за ремонта дорог.
Обратно хотят ехать по "северному пути".
Есть свежая информация по состоянию дорог этого направления (Ярославль, Иваново), возможно кто-то в мае-июне этого года туда ездил???

Вы наверное говорите про Ижевск - Ярославль - Чероповец - Спб?

Некоторые в Шарье на север уходят и ещё севернее проезжают

Ижевск - Кострома/Ярославль:

1. Ижевск - М7 - Нижний - М7 - Владимир - Иваново - Кострома - Ярославль (~1400 км): дороги нормальные, на М7 в пробку можно попасть..

1а. Нижний - Чкаловск - Иваново меньше на ~100 км, но по отзывам убитая

2. Есть вариант Ижевск - Котельнич - Мантурово - Кострома - Ярославль (~1200 км)
от Ижевска до Котельнича три варианта:

2а. Ижевск - Кырчаны - Вершинята - Лебяжье - Советск - Котельнич - предпочитаемый мной. Советск - Котельнич подубито но его там немного было
2б. Ижевск - Киров - Котельнич. казалось бы все хорошо, кроме проезда через сам Киров.

примечание к 2а и 2б: Кильмезь - Киров говорят между населенными пунктами залатали ямы все уже в этом году.

2в. можно и через Глазов поехать, на любителя

текущая проблема 2го варианта - мост в Костроме ремонтируют, проезд затруднен, ограничений на транзитные легковые нет, но до часа (не в час пик) можно потерять

главная проблема 2го варианта - участок Мантурово-Кострома - состояние было крайне неприятное (см ролики в теме https://izhevsk.ru/forummessage/12/3625159.html ), текущее не знаю. а вообще 2й вариант на 200 км короче и машин гораздо меньше.

quote:

---

Originally posted by ap:
Вы наверное говорите про Ижевск - Ярославль - Чероповец - Спб?

Некоторые в Шарье на север уходят и ещё севернее проезжают

Ижевск - Кострома/Ярославль:

1. Ижевск - М7 - Нижний - М7 - Владимир - Иваново - Кострома - Ярославль (~1400 км): дороги нормальные, на М7 в пробку можно попасть..

---

Спасибо!
Пожалуй этот вариант им рекомендую, т.к. в первый раз будут ехать, могут заплутать по 2-му варианту...
Едут они обратно, из Карелии в Ижевск, получается 2000 км от Питера - вполне нормально...

По варианту 2в ездил трижды из Спб в Глазов (к тёще).
Ещё в первый раз убедился, что самые плохие дороги в Костромской области. А в Карелии их просто нет

ЗЫ: подпишусь, через пару недель в отпуск ехать в Спб, Карелию и т.п.

----------
"А не хлопнуть ли нам по рюмашке!?"