Три года ездил первым маршрутом, думаю попробовать другой, раз Дент говорит, что первый стал не очень.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by СПР:

1.Чайковский-Бол. Уса-Крюково-Оса-Крылово-Кукуштан-Суксун-Ачит-Екатеринбург

---

quote:

---

Originally posted by СПР:

2.Чайковский-Бол. Уса-Куеда-Чернушка-Деменево-Уинское-Михино-Орда-Голдыревский -Суксун-Ачит-Екатеринбург

---

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Дент:

1) Он короче первого маршрута километров эдак на 30.

---

quote:

---

Изначально написано Fynjybj:

по времени больше занимает

---

Не соглашусь

quote:

---

Изначально написано Дент:

Не соглашусь

---

1) Второй маршрут короче первого на 30 км. Хоть это и не существенно, но все равно приятно.
2) Населенные пункты практически не сказываются на скорости движения. Большинство из них, за исключением наиболее крупных, пролетаешь не замечая и не сбавляя скорости. А крупных там всего три - Куеда, Чернушка и Орда. В Орде даже светофор имеется . Проезд через них не сильно влияет на общую продолжительность движения и, возможно, компенсируется тем, что этот маршрут короче на 30 км.
3) На втором маршруте нет (во всяком случае пока) такого жуткого количества фур, как на первом.
4) Качество асфальта (по состоянию на сентябрь 2016) на втором маршруте в целом не хуже, а может даже лучше, чем на первом.
5) Поскольку на втором маршруте фуры практически не встречаются, то можно надеяться, что асфальт там проживёт дольше, чем на первом маршруте, где фуры снуют не переставая туда-сюда.
6) Вторым маршрутом по федералке Пермь-Екб ехать меньше, что тоже не может не радовать.
7) На первом маршруте как только разгонишься вскоре приходится тормозить, чтобы пройти очередной поворот. Второй маршрут гораздо менее извилистый и это позволяет держать более стабильную скорость движения.

В общем, из четырех предложенных здесь маршрутов лично я ездил двумя - первым и вторым. Первым неоднократно, а вторым один раз. Оба маршрута хорошие (по состоянию на сентябрь 2016), но если бы вдруг появилась острая необходимость ехать в Екб завтра, то я поехал бы вторым маршрутом. Это моё личное мнение, которое может не совпадать с мнением окружающих.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Дент:
Мои аргументы за второй маршрут:

1) Второй маршрут короче первого на 30 км. Хоть это и не существенно, но все равно приятно.
2) Населенные пункты практически не сказываются на скорости движения. Большинство из них, за исключением наиболее крупных, пролетаешь не замечая и не сбавляя скорости. А крупных там всего три - Куеда, Чернушка и Орда. В Орде даже светофор имеется . Проезд через них не сильно влияет на общую продолжительность движения и, возможно, компенсируется тем, что этот маршрут короче на 30 км.
3) На втором маршруте нет (во всяком случае пока) такого жуткого количества фур, как на первом.
4) Качество асфальта (по состоянию на сентябрь 2016) на втором маршруте в целом не хуже, а может даже лучше, чем на первом.
5) Поскольку на втором маршруте фуры практически не встречаются, то можно надеяться, что асфальт там проживёт дольше, чем на первом маршруте, где фуры снуют не переставая туда-сюда.
6) Вторым маршрутом по федералке Пермь-Екб ехать меньше, что тоже не может не радовать.
7) На первом маршруте как только разгонишься вскоре приходится тормозить, чтобы пройти очередной поворот. Второй маршрут гораздо менее извилистый и это позволяет держать более стабильную скорость движения.

В общем, из четырех предложенных здесь маршрутов лично я ездил двумя - первым и вторым. Первым неоднократно, а вторым один раз. Оба маршрута хорошие (по состоянию на сентябрь 2016), но если бы вдруг появилась острая необходимость ехать в Екб завтра, то я поехал бы вторым маршрутом. Это моё личное мнение, которое может не совпадать с мнением окружающих.

---

Подтверждаю практически все пункты. Ранее в этом году не менее 10-15 раз ездил первым маршрутом. С октября попробовал второй и решил, что он мне подходит больше: фур меньше, расстояние тоже меньше, время в пути и общий расход топлива ниже. Дорожное покрытие ничем не хуже первого варианта. Огромный плюс второго маршрута, что не нужно ехать по участку от Кунгура в сторону Перми до поворота около Кукуштана: именно на этом отрезке очень высокий трафик, много фур, мало возможностей для обгона. Из минусов второго маршрута: после снегопада дорога возможно хуже чистится, чем это делается на маршруте через Пермь. И в снегопад сильный возможно я бы предпочел по федералке поехать. Хотя там с фурами можно на въездах в горку тоже встать надолго...

история редактирования