интересно, откуда у вас такая информация) Может, перевозчик еще и идею с обменом сам предложил до кучи?

нет, перевозчику выгоднее, чтобы люди платили наличкой, если не хватит поездок, или чтобы поездки пропадали. Ясно же, что обмен будет минимальный.

quote:

---

на предполагаемую барахолку

---

Ну вот, теперь граждане строят систему костылей и подпорок, чтоб ездить по проездным без особой потери из бюджета. Честное слово, лучше бы просто цену подняли. Все для максимального получения бабла, понятно, но можно же иногда и об удобстве клиентов подумать. Сейчас на меня накинутся наши успешные люди, которые презирают нищебродов и всем говорят, что надо работать (при этом при всей успешности обсуждают проездные и, судя по всему, ездят таки на ОТ, смех да и только).
P.S. Покупайте велосипеды, самая достойная замена в теплое время года. Скорость передвижения почти не страдает.

quote:

---

нет, перевозчику выгоднее, чтобы люди платили наличкой, если не хватит поездок, или чтобы поездки пропадали

---

Перевозчику выгоднее, чтобы все платили. Платили примерно одинаково. со скидками в пределах разумного. Это желание стало постыдным? и давно ли?

quote:

---

можно же иногда и об удобстве клиентов подумать.

---

Вы говорите об удобстве, а подразумеваете что-то совсем другое...
Покупая велосипеды вы должны помнить, что когда придет осень и вам захочется в теплый салон - автобусы могут вас уже и не ждать)) вымрут за лето)

quote:

---

вымрут за лето

---

"Нэзамэнимых нэт"c. Сдохнет один перевозчик - придет более конкурентоспособный.

quote:

---

Перевозчику выгоднее, чтобы все платили.

---

кто отказывается платить? просто не надо в Прокрустово ложе всех пытаться уложить. Все готовы платить, но надо чтобы это было удобно делать. А всего-то - убрать ограничение на то, что начало и конец периода - 1 число месяца. И никаких диких барахолок, мошенничества не будет.

Не надо убирать никаких ограничений. Первое число отчетный период также и на предприятиях оплачивающих эти проездные. Опять Тк1 охинею несет и надеется, что кто то ее послушает. Всё отлично сейчас и поездок достаточно заложено. Лучше с льготниками всякими разобраться, а то как ни зайдешь в транспорт, постоянно довольно молодые люди показывают какие то документы и едут бесплатно. Им тоже надо карты сделать с ограничением поездок, чем они лучше пенсионеров по старости.

quote:

---

Первое число отчетный период также и на предприятиях оплачивающих эти проездные.

---

и?

quote:

---

Нэзамэнимых нэт"c. Сдохнет один перевозчик - придет более конкурентоспособный.

---

да я, собственно, и не про конкретного перевозчика даже... думаете, кто-то будет сезонный бизнес городских перевозок с радостным выражением лица держать?

quote:

---

просто не надо в Прокрустово ложе всех пытаться уложить.

---

никого не укладываем. если человек делает не 90, а 70 поездок, то ему проездной на месяц тоже выгоден. Разве нет? вот если менее 50 - то нет. Но это и раньше было так... Что касается введения тарифа без ограничения даты начала периода, то я вроде уже про это объясняла... нам бы людей сначала приучить свои поездки считать... прежде, чем предлагать тарифы, при которых их заблаговременное пополнение будет "съедать" оставшиеся поездки от предыдущего... У нас не карта на 90 поездок. У нас проездной на месяц с лимитом НЕ БОЛЕЕ 90 поездок...

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

Покупая велосипеды вы должны помнить, что когда придет осень и вам захочется в теплый салон - автобусы могут вас уже и не ждать)) вымрут за лето)

---

А чего им вымирать - водители и кондукторы тоже люди, им тоже наверное хочется летом отдохнуть...

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

думаете, кто-то будет сезонный бизнес городских перевозок с радостным выражением лица держать

---

Об чём я давно и толкую - пора уже обрубать эту "невидимую руку рынка" в некоторых областях жизни. Например в ОТ.

quote:

---

А чего им вымирать - водители и кондукторы тоже люди, им тоже наверное хочется летом отдохнуть...

---

если их на три (а то и больше) месяца распустить, то потом не соберешь)

quote:

---

Об чём я давно и толкую - пора уже обрубать эту "невидимую руку рынка" в некоторых областях жизни. Например в ОТ.

---

ижевчане столько не зарабатывают...

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

если их на три (а то и больше) месяца распустить, то потом не соберешь)

---

А зачем всех сразу? Можно подумать, что пассажиропоток до нуля упадет...

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

ижевчане столько не зарабатывают...

---

Кто же тогда услуги транспортников оплачивает - москвичи али иностранцы какие-нибудь?

давайте я вам потом как-нить про эту большую тему поведаю свой взгляд) все равно кроме друг друга мнений обсуждать пока нечего.. вообще щас на самообразование налегла... читаю кучу "революционных" публикаций. ПлАчу, но понимаю, что многое неизбежно

quote:

---

Originally posted by пуговицца:
давайте я вам потом как-нить про эту большую тему поведаю свой взгляд) ПлАчу, но понимаю, что многое неизбежно

---

это слезы горя или радости ? Потом вслед за Вами заплачут и другие ?

quote:

---

Originally posted by Aibolit:

это слезы горя или радости ?

---

Есть ещё так называемые "крокодиловы слёзы"...

ой, нет... я тут больше про глобальные изменения системы, в которой транспортники будут по одну сторону баррикад с пассажирами против цивилизации )) а автолюбители пойдут третьей стороной в виде военной авиации)

quote:

---

Originally posted by Mackutos:
Не надо убирать никаких ограничений. Первое число отчетный период также и на предприятиях оплачивающих эти проездные. Опять Тк1 охинею несет и надеется, что кто то ее послушает. Всё отлично сейчас и поездок достаточно заложено. Лучше с льготниками всякими разобраться, а то как ни зайдешь в транспорт, постоянно довольно молодые люди показывают какие то документы и едут бесплатно. Им тоже надо карты сделать с ограничением поездок, чем они лучше пенсионеров по старости.

---

Это ты охинею несешь. ИПОПАТ карты льготникам делать не будет, т.к. в этом случае станет сложнее вводить в заблуждение органы власти по размеру компенсации.

quote:

---

Originally posted by Asedyn20:

Это ты охинею несешь. ИПОПАТ карты льготникам делать не будет, т.к. в этом случае станет сложнее вводить в заблуждение органы власти по размеру компенсации.

---

там для начало надо сделать по персональным данным,да и надо будет считать всё,хотя гос-во привыкло поворачиваться попой в нужный момент...

Подскажите где в строителе можно проездной купить?

Ездил сколько возможно, но из 150 поездок кончилось только 100, осталось 50. Куда девать, а завтра уже новый месяц и опять 150 шт. Получилось как будто полную стоимость оплачивал...

вы не одиноки - на 3 вида многие так)

quote:

---

станет сложнее вводить в заблуждение органы власти по размеру компенсации.

---

офигеть) я-то всю дорогу думала, что это органам власти будет сложно искать деньги или поводы сказать "ну и что, что накатали на 3, у нас только 2 есть" За проездной на 3 вида транспорта со всеми компенсациями получается меньше 450 рэ. А уж, если ездят мало, то, разумеется, деньгами берут этот СПБ - пенсионеры не дураки

Итог июля: осталось 4 поездки из 90, но это с учетом того, что 2 недели был отпуск.
Август только на работу: 22*4=88 поездки, 2 поездки остаются оо как много )))

Соглашусь, что льготников надо ограничивать, а не на простых гражданах ограничиваться

quote:

---

Originally posted by Deffo4ka:

Соглашусь, что льготников надо ограничивать, а не на простых гражданах ограничиваться

---

Так о чем и речь. Даже у пенсионеров количество поездок ограничено,а здоровые крепкие люди постоянно показывают свои корочки и ездят сколько хотят. Сегодня только трое таких встретились.

сойдемся на том, что ограничивать не надо никого) просто у всех должны быть примерно равные условия)

отчитаюсь и я пожалуй: вчера на последнем билетике месяца осталось поездок = 0. экономил как мог, только самое неотложное, даже иногда пешком ходил . вывод - 90 поездок мало. не удивлен.

бери 130 и не экономь) И не придется ныть, что вечером троллейбусы идут, а ты ждешь автобус
мне кто-то заливал в уши, что не выезжает свой проездной.. а верила, наивная

да вот знаешь тоже к этому склоняюсь. только пока не решил - троллейбус прикупить или трамвай. покатаюсь еще месяц - два, прикину чо к чему.
не выезжает свой проездной
сам не ожидал прикинь) "не мы такие - жизнь такая"

Ну да, есть дебилы которые и за пять тыщ работают. Из за таких средняя зарплата и не растет, что соглашаются на такую.

Можно тем же кондуктором пойти с зарплатой не менее 12000 и кстати бесплатным проездом. А если здоровье не позволяет значит положены льготы, которые либо вовсе освобождают от оплаты проезда либо проездной копейки стоит.

Продавец кассир, кладовщик, в управляющую компанию маляром дворником и т п. В любом гипермаркете работы полно. Конечно можно придумать массу оправданий вроде укачивает, запах краски не переношу, ненавижу деньги и т п. Всё отжелания зависит или собственной лени, которой всегда можно найти оправдание.

В управляйках не меньше 10000, например в Единой УК, УК Вест Снаб.

Лень матушка это называется, а не работы нету.

У меня по итогам июля - из 90 автобусных поездок осталось 19.
При этом брала проездной, чтобы ездить на работу с пересадкой, но из-за вечных пробок на набережной теперь приходится выходить настолько рано, что успеваю на прямой 34й.

У меня есть карта (красная с белым по цвету). Раньше я закидывала на нее определенную сумму и оплачивала проезд - по типу электронного кошелька, за каждый проезд снималась оплата. Давно не ездила в общест. транспорте и возник вопрос - она вообще еще действует???

Да должна если сама карта не сломалась. У меня как-то 8 месяцев валялась, а потом воспользовался. Но сейчас они уже бессмысленны т.к. цена поездки по ним такая-же как за наличку.
Проверит карту можно в любом терминале где они пополняются, просто прикладываем карту и жмём пополнение транспортной карты, терминал считает, и проверит карту, покажет баланс на ней.

Если сможете пополнить - сможете и поехать) не блокируем. если за это время никто с заявлением на вашу карту не пришел)