quote:
автобусы новые еще в лизинге
основы бизнеса -
в стоимость товара включены:
материальные затраты (за вычетом возвратных отходов);
затраты на оплату труда;
отчисление на социальные нужды;
амортизация основных фондов;
прочие затраты.
Амортизация основных фондов - это сумма амортизационных отчислений на полное восстановление основных производственных фондов.
То есть во всех нормальных фирмах затраты на ремонт, обновление оборудования(то есть автобусов) включена в стоимость товара(то есть проезда). То есть время подошло, из амортизационного фонда полностью оплачиваются новые автобусы.
То есть у вас работают некомпетентные экономисты? Как всегда деньги ушли хз куда, а платям мы)
И ещё вопрос - раньше, если у меня безлимитный проездной скажем на автобус, то хоть я 1 раз за месяц проездным воспользуюсь, хоть 1000000000раз, от этого автобусы чаще ходить не станут, и вечером по 20 минут приходиться ждать его. Сейчас по факту проезд стал дороже + лимит, я согласен с такими условиями лишь тогда, если после того я как подойду к остановке, автобус подойдет не позже, чем в течении 5 минут в любое время суток, с ином случае 4х тактный скутер потребляет 2л на 100км, поездка в одну сторону на автобусе от конечной до конечной не более 10км, на скутере выходит не более 0,2л, а это 30р*0,2л=6р поездка + не стоишь в пробках + не тухнешь в переполненном душном автобусе + не надо ждать по 20 минут автобус + нет привязанности к остановкам.
