quote:

---

скорее всего отменят без разбирательств.

---

история редактирования

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ashp:
Почему бы, для нвчала, не позвонить и не поинтересоваться?

---

Какой смысл звонить? Для отмены вынесенного постановления есть только один законный способ - жалоба. По звонку постановления не отменяют.

история редактирования

quote:

---

Ирена

---

quote:

---

Originally posted by Ирена:
Попробовала позвонить - или занято, или трубку не берут

---

(ИМХО.Перерыв на обед у них.)

Звоните после 14 часов.
Прежде чем написать Вам о номере телефона, я попробовал отзониться к ним.
Трубку взяли сразу...

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ashp:
М.б. там разъяснят причину выноса мозга постановления по делу об АП и у ТС отпадут вопросы.

---

А как они этот бред объяснят? Ну в идеальном для Ирены варианте скажут: "Йо майо! Ашипка вишла!" и пошлют писать жалобу на имя нач. какого нибудь отдела ГИБДД, но скорей всего ответ будет звучать так: "Инспектор всегда прав. Кто считает, что инспектор неправ, пусть читает первое предложение."

история редактирования

quote:

---

Originally posted by SERZHant:
Бодаться будет трудно без видео.

---

Бред. Отменят на раз-два. Можно в суд даже не ходить.

quote:

---

Лично я, человек, могу трактовать эту фотку двояко: либо освобождение крайней правой полосы для едущих направо

---

Вменяют, кстати, стоп-линию. Что таки всё равно является бредом, учитывая, что человек поворачивал направо.

quote:

---

Originally posted by Leminov:

Как-то странно ТС расположено для освобождения полосы для едущих направо, не кажется?

Вменяют, кстати, стоп-линию. Что таки всё равно является бредом, учитывая, что человек поворачивал направо.

---

почему странно? вспомните перекрёстки кирова х удм, кирова х карла маркса. Так же выезжают из правой полосы, встают в среднюю за стоп линию. Тут, конечно, полосы пошире. Но камера не умеет однозначно верно определять ситуацию при подобных двояких ситуациях, что и видно в случае ТСа.

quote:

---

Originally posted by maxim_s:
"В настройках камер на перекрестках не работает функция, штрафующая за нарушение рядности." (с) Алексей Туданов (кто то там в ГИБДД)?

---

Чтобы было понятнее, опишу алгоритм работы камеры, как его вижу я:
снимаем поток - анализируем кадр - видим пересечение стоп-линии при расстоянии от бордюра >0.5м (расчитывается по простым формулам, так как камера не умеет определять рядность) - ставим флаг "нарушение" - отсылаем в инспекцию - пропускаем обработку остаточных кадров для анализа для разгрузки центрального процессора - снимаем поток...
Именно благодаря наличию предпоследней части алгоритма и появилось данное постановление, так как камера не учитывает дальнейшие манёвры при спорном расположении транспортного средства.
Если расширить зону захвата для поворота, то это может породить интересные эксплоиты системы. Нетрудно догадаться какие
Иначе я не вижу способа объяснить косяк регистрирующего комплекса.

история редактирования

quote:

---

сначала я тоже подумала, что за нее штрафуют, ан нет, пишут "проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора"

---

quote:

---

Невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика -
влечет наложение административного штрафа в размере

800 рублей.

---

quote:

---

Originally posted by SERZHant:
Чтобы было понятнее, опишу алгоритм работы камеры, как его вижу я:
снимаем поток - анализируем кадр - видим пересечение стоп-линии при расстоянии от бордюра >0.5м

---

А что, у нас по ПДД разрешается пересекать стоп-линию на расстоянии меньше 0,5 м. от бордюра?

Что то это не алгоритм, а алкоритм какой-то получается.

quote:

---

Originally posted by AlexVT:

А что, у нас по ПДД разрешается пересекать стоп-линию на расстоянии меньше 0,5 м. от бордюра?

Что то это не алгоритм, а [b]алкоритм какой-то получается.[/B]

---

это пример же полметра - зона, которая воспринимается возможной зоной для поворота и можно заезжать при стрелке для последующего поворота
если сделать метр, то можно бочком-бочком прямо проехать у бордюра и система не зафиксирует

история редактирования

quote:

---

Originally posted by SERZHant:
полметра - зона, которая воспринимается возможной зоной для поворота и можно заезжать при стрелке для последующего поворота

---

Согласно ПДД, поворот направо можно осуществлять из любой точки правой полосы, если это не запрещено разметкой или дорожными знаками. Так что Ваш алкоритм не согласуется с требованиями ПДД.

quote:

---

Originally posted by SERZHant:
если сделать метр, то можно бочком-бочком прямо проехать у бордюра и система не зафиксирует

---

Это какая же машина может на расстоянии 1 м. от бордюра проехать через перекресток? Разве что игрушечная...

quote:

---

Originally posted by AlexVT:

Это какая же машина может на расстоянии 1 м. от бордюра проехать через перекресток? Разве что игрушечная...

---

что вы прикопались к конкретным цифрам. Я не хотел указать какое-то конкретное расстояние. Я хотел сказать, что там вообще идёт искусственное разделение по полосам в программе, а не разметкой. Т.е. на деле граница правой полосы для камеры и граница для водителя могут и не совпасть. И там, где водитель будет выполнять поворот по правилам (допустим, с левой части полосы), то камера засчитает за нарушение. ТС в рамки разделения не уложилась.
А ещё пдд твердит:

quote:

---

8.6. ...
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

---

Так, я ещё раз внимательно глянул скан постановления. Ошибка именно в рядности. Камера неправильно поделила ряды. Если посмотреть слева-сверху на вторую фотку, то там указано, что полоса вторая. Т.е. камера зафиксировало положение ТС как в левой полосе. Отсюда и штраф.

p.s. Если брать для камеры ширину всей полосы для поворота направо, то этим можно воспользоваться и проехать прямо с некоторыми условиями. камера не должна зафиксировать. Хотя хз точный алгоритм обработки. Мест для творчества и, соответственно, отлавливаемых багов и эксплоитов тоже полно

p.p.s ну это если там реально автоматика, а не

quote:

---

Originally posted by AlexVT:

сидит девочка и смотрит видео.

---

история редактирования

quote:

---

Originally posted by SERZHant:
Не буду объяснять инженерные тонкости, меня тут плохо понимают

---

Тут не понимают не инженерные тонкости, а бред, который Вы несете. В алгоритме должно стоять, что если горит стрелка, то в правом ряду пересекать стоп-линию разрешено.

Только Вы идеализируете Удмуртский "Ураган". Не думаю, что в Ижевске он чем то отличается от Москвы. А там организовано так: перед мониторами обзорной картинки перекрестка (помоему их 8 штук по 2 на каждый перекресток) сидит девочка и смотрит видео. На каждую девочку попадает 4 перекрестка. Как только она заметила нарушение ПДД нажимает кнопку нужного перекрестка и направления. Автоматика копирует видео из группы камер и пересылает их в группу разбора.

quote:

---

Originally posted by AlexVT:

Тут не понимают не инженерные тонкости, а бред, который Вы несете. В алгоритме должно стоять, что если горит стрелка, то в правом ряду пересекать стоп-линию разрешено.

Только Вы идеализируете Удмуртский "Ураган". Не думаю, что в Ижевске он чем то отличается от Москвы. А там организовано так: перед мониторами обзорной картинки перекрестка (помоему их 8 штук по 2 на каждый перекресток) сидит девочка и смотрит видео. На каждую девочку попадает 4 перекрестка. Как только она заметила нарушение ПДД нажимает кнопку нужного перекрестка и направления. Автоматика копирует видео из группы камер и пересылает их в группу разбора.

---

обновил свой предыдущее сообщение, изложил несколько иначе.
Если же за пультом сидит девочка, то это ппц Весь принцип автоматической системы регистрации правонарушений к чёрту. Зачем было городить столько комплексов и т.д., если можно было просто поставить HD камеры? Если девочка считает нарушения, то и номер она определит. Имхо, бред с ручной обработкой

quote:

---

Originally posted by AlexVT:

В алгоритме должно стоять, что если горит стрелка, то в правом ряду пересекать стоп-линию разрешено.

---

должно, не значит, что реализовано корректно. Всё, что я пытался описать выше как раз и подпадает в список возможных багов. А так как у нас в России многое творится на о...сь и деньги пилят, то не думаю, что систему адекватно тестировали

история редактирования

quote:

---

Originally posted by SERZHant:
Ошибка именно в рядности. Камера неправильно поделила ряды.

---

За день этот перекресток проезжает несколько тысяч автомобилей. Почему камера не правильно поделила именно топикстартера, а других проигнорировала? Я не думаю, что все там прижимаются вправо. Сам там часто езжу и поворачиваю всегда так же как Ирена. Потому как возле бордюра всегда валяется всякий мусор, стекла, саморезы... Ну и что бы предохраниться от какого нибудь пешахидного оленя, который прыгает на дорогу не глядя по сторонам.
Следуя Вашей логике, ни один большегруз не сможет повернуть без нарушения.

quote:

---

Originally posted by AlexVT:

За день этот перекресток проезжает несколько тысяч автомобилей. Почему камера не правильно поделила именно топикстартера, а других проигнорировала? Я не думаю, что все там прижимаются вправо. Сам там часто езжу и поворачиваю всегда так же как Ирена. Потому как возле бордюра всегда валяется всякий мусор, стекла, саморезы... Ну и что бы предохраниться от какого нибудь пешахидного оленя, который прыгает на дорогу не глядя по сторонам.
Следуя Вашей логике, ни один большегруз не сможет повернуть без нарушения.

---

совокупность факторов.
Большегруза не зафиксируют, так как он будет начинаться у бордюра, либо недалеко от него, но в пределах виртуального разделения полос. Ну и камера не обрежет обработку на половине машины.
Я всё же касаюсь версии с полной автоматикой.
Ну а если всё же ручная обработка, то банальный человеческий фактор и обсуждать тут уже нечего.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by SERZHant:
Если девочка считает нарушения, то и номер она определит. Имхо, бред с ручной обработкой

---

Думаю, что в "Урагане" так и происходит. Вы не путайте с системой "Поток" Там номер определяется автоматически, но "Поток" ставится возле стационарных постов ГАИ, что бы отлавливать угнанные машины, лишенцев, любителей выпить. Там инфа передается не на центральный компьютер, а на конкретный пост ДПС, в том числе и мобильный. Только в мобильном варианте он называется "Сова" и имеет дополнительные функции фиксации скорости движения.

quote:

---

Originally posted by AlexVT:

Думаю, что в "Урагане" так и происходит. Вы не путайте с системой "Поток" Там номер определяется автоматически, но "Поток" ставится возле стационарных постов ГАИ, что бы отлавливать угнанные машины, лишенцев, любителей выпить. Там инфа передается не на центральный компьютер, а на конкретный пост ДПС, в том числе и мобильный. Только в мобильном варианте он называется "Сова" и имеет дополнительные функции фиксации скорости движения.

---

Ну ладно тогда. Тогда просто оператор накосячила. А я искал жучков в софте