Вопрос, кстати, спорный. Если он двигался непосредственно по зебре - тогда да, на запрещающий сигнал светофора, да по ПП верхом. А если выезжал с парковки от Медведя , то нет там светофора для автомобилей - соответственно какой может быть запрещающий сигнал?

история редактирования

До середины дороги он долетел от волшебного пенделя? Или для велосепидистов ехать по разделительной безопаснее?

велосепидисты ваще распоясались, как пешики стали.
всем известно, ижевск - страна борзых непуганых пешеходов, так ищо и велосипидасты оборзели.

Дык жирбайкер вон пишет, что если для тебя светофора нет, то на лисапедке можно сразу через три полосы поперек движения лететь.

процентов 10 по пдд на веле ездят, остальные - смертники. бяда в том, что водилам авто за это бестолковое двухколесное тело отвечать.

quote:

---

Originally posted by humsat:

что водилам авто за это бестолковое двухколесное тело отвечать.

---

это почему? он не пешеход, поэтому сам за себя отвечает

quote:

---

Originally posted by Bochlex:

А если выезжал с парковки от Медведя , то нет там светофора для автомобилей - соответственно какой может быть запрещающий сигнал?

---

Таким образом, двигаясь на автомобиле, можно смело выезжать с парковки? Светофора нет, все остальные идут лесом? Так получается?

quote:

---

Изначально написано BPP:
Таким образом, двигаясь на автомобиле, можно смело выезжать с парковки? Светофора нет, все остальные идут лесом? Так получается?

---

Нет. Должен пропустить всех, кто двигается по главной. Самое простое - дождаться красного для авто на К.Либкнехта и, соответственно, зеленого для пешеходов и выезжать. Но дуракам закон не писан.

quote:

---

Изначально написано drDrn:
Дык жирбайкер вон пишет, что если для тебя светофора нет, то на лисапедке можно сразу через три полосы поперек движения лететь.

---

Где я такое писал? Процитируйте.

quote:

---

Изначально написано BPP:

Таким образом, двигаясь на автомобиле, можно смело выезжать с парковки? Светофора нет, все остальные идут лесом? Так получается?

---

нельзя автомобилям от парковки "Медведя" выезжать. Знак там стоит запрещающий.

с парковки от Медведя-кирпич

quote:

---

Изначально написано Enote23:
Извините, но велосипедисты уже настолько достали, что ужас.

---

Причем еще даже лето не наступило, а счет их с мотоциклистами идет уже на десятки. Сегодня утром на удмуртской не доезжая дзержинского в сторону вотк шоссе еще -1 мотобрат.

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

а счет их с мотоциклистами идет уже на десятки

---

Вчера в районе 22-х часов на перекрёстке у "Ленты" тоже какой-то замес из кучи мотоциклистов был.

quote:

---

Изначально написано Ямонака Тядзуки:
Вчера в районе 22-х часов на перекрёстке у "Ленты" тоже какой-то замес из кучи мотоциклистов был.

---

По осени ГИБДД подсчитают, статистика будет. Надо закон принять о запрете мотоциклов в принципе, кроме закрытых, оборудованных трэков, до трэков транспортировка ислючительно автотранспортом, на велосипеды ввести права, ну и штрафы от 20000 руб, иначе люди все больше будут биться, колечиться и погибать(

quote:

---

Originally posted by humsat:

ижевск - страна борзых непуганых пешеходов, так ищо и велосипидасты оборзели.

---

Это ты в Евпатории не был, да и в целом в Крыму - вот там жесть.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by BPP:

Таким образом, двигаясь на автомобиле, можно смело выезжать с парковки? Светофора нет, все остальные идут лесом? Так получается?

---

В этом месте так и происходит всегда. Как зажигается красный по К. Либкнехта с паркови от "Медведя" и из двора напротив лезут на машинах мешая пешеходам перейти К. Либкнехта. А уж сколько народу автомобилистов там пролетает на красный ежедневно

история редактирования

имхо, дело было так. лисапедист ехал по ПП. зеленый для пешиков еще не загорелся. но т.к. поток авто, следующих по Либкнехта в сторону Пушкинской, уже остановился, он поехал. Рассчитывая, что пока доедет до середины дороги, как раз остановится поток авто, следующих по Либкнехта в сторону центра. НО
волшебное и прекрасное "Но", которое меняет все
в левом ряду этого второго потока ехал водитель, который считал, что желтый - это мигающий зеленый, т.е. ехать можно, а только что загоревший красный - это желтый, на который, как уже было сказано, ехать можно, потому что это как мигающий зеленый.
Главное в такой ситуации - видя, что скоро замигает зеленый, сильнее вдавить педаль газа. Тогда можно точно всем заявлять, что ехать можно даже на красный, чтобы завершить маневр))) И тогда красный = желтый = мигающий зеленый.
Про то, что ехал он на мигающий зеленый, гонит он. Потому что если бы на самом деле был на этом месте (где стоит на аварийках на фото и видео) на мигающем зеленом, то встречный поток авто был примерно рядом с ним)) фиг там кто останавливается заранее)) Лисапедист в таком случае вообще бы не доехал до середины дороги, его бы сбило авто, едущее в крайнем правом ряду по Либкнехта в сторону Пушкинской))
Итак, водитель ехал на четко желтый, а может, и на самый первый миг красного (склоняюсь к этому). И тут ему встретился лисапедист, выехавший на ПП на веле в тот момент, когда для авто был уже желтый, а для пешиков еще красный. С намерением, как я сказала выше, что при подъезде им к середине дороги встречный поток тоже остановится. Но не тут-то было))) там ехал чел, заранее надавивший на гашетку, что приравняло действие сигналов светофора лично в отношении него как "красный = желтый = мигающий зеленый".
В общем, встретились два тормоза. Которых ОБА НЕ должно было быть в этом месте в это время.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано @lena:
нельзя автомобилям от парковки "Медведя" выезжать. Знак там стоит запрещающий.

---

Тогда вопросов нет.

quote:

---

Originally posted by Tanchik2009:

имхо, дело было так

---

при этом у водителя "всего лишь" возможно запрещающий сигнал светофора, а у велосипедиста также возможно запрещающий сигнал светофора + он не пешеход, чтобы пересекать в этом месте проезжую часть. Поэтому виноват больше велосипедист

quote:

---

Originally posted by @lena:

нельзя автомобилям от парковки "Медведя" выезжать. Знак там стоит запрещающий.

---

Только что перешел этот переход. На моих глазах под "кирпич" с парковки "Медведя" за одну фазу "красного" по К. Либкнехта по пешеходному переходу выехало ТРИ автомобиля: "Газель", Логан г/н а317аа и "шестерка". И вы тут что-то пытаетесь рассказать о соблюдении правил автолюбителями по сравнению с велосипедистами?

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Ri_Le:
Поэтому виноват больше велосипедист

---

не согласна
50/50
потому что у водителя проезд на красный - 100%
и он на авто, которое весит несколько тонн. т.е. изначально способно причинить вред куда бОльший, чем велосипедист (при столкновении). И это ему еще повезло, что был велосипедист, а не пешеход в этом раскладе.

но суть не в этом. а в том, что если А незначительно нарушает ПДД, то есть два варианта развития событий
1. его нарушение не создаст угрозы дтп вообще, а если создаст - остальные НЕ будут в этом момент нарушать ПДД, а поэтому ДТП не будет (успеют среагировать, не окажутся в этом же месте, т.к. их там и не должно было быть в это время, и т.д.)
2. его нарушение повлечет ДТП, т.к. другой участник дорожного движения тоже незначительно нарушает ПДД, но события состыкуются так, что оба попадут в ДТП
сейчас поищу, как называется этот эффект.
Точнее, он называется "эффект сыра".
вот ссылка: http://theoryandpractice.ru/po...pomoshchi-shvey

история редактирования

quote:

---

Originally posted by NSKlon:

под "кирпич" с паркови "Медведя" за одну фазу "красного" по К. Либкнехта по пешеходному переходу выехало ТРИ автомобиля

---

Именно "по пешеходном переходу" выехать там просто невозможно, в силу объективных причин - ПП справа от выезда, а не перед ним. При выезде и последующем повороте направо, автонарушители пересекают ПП, а не проезжают по нему. При этом, нарушая правила (без сомнений), но всё-таки улучив "окно" и предварительно пропустив пешеходов, а не давя их.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Ямонака Тядзуки:

Именно "по пешеходном переходу" выехать там просто невозможно, в силу объективных причин - ПП справа от выезда, а не перед ним.

---

Угу, конечно - машинки выезжали где на фото белый овал:

Тогда и паренек на веле не виноват - он же ехал левее пешеходного перехода там где на фото "Газелька"

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Tanchik2009:

а в том, что если А незначительно нарушает ПДД

---

Может быть ты незначительно беременна? Либо нарушает либо нет, что за бред несешь?

quote:

---

Originally posted by NSKlon:

И вы тут что-то пытаетесь рассказать о соблюдении правил автолюбителями по сравнению с велосипедистами?

---

ничего я не пытаюсь рассказать о соблюдении. многим, к сожалению, у нас начхать на ПДД. я просто отметила тот факт, что там выезд запрещён. и нормальные люди, не быдло, не поедут там.

quote:

---

процентов 10 по пдд на веле ездят, остальные - смертники

---

На авто процент еще ниже, что очень печально.
P.S.: Велосипеда нет. Авто есть.

quote:

---

На авто процент еще ниже, что очень печально.
P.S.: Велосипеда нет. Авто есть.

---

не согласен: процент "адекватов" за рулём, за срез времени, выше нежели педастрианов и велов.
есть и лисапед и авто, вне авто на проезжей части предпочитаю находится исключительно на двух ногах с лисапеткой в руках нет у нас нормальных велодорожек на наших узких полосах движения.
на лисапете по проезжей части не езжу в принципе: убитые узкие дороги, авто виляют по полосам. нормально можно и по тротуару на веле ездить, уважая пешиков, даже если нарисованы желтые полоски.
*акашкин "молодец", ага: вместо создания отдельной выделенной велодорожки вместо засраного "газона" тупа нарисовал на тротуарах жолтые полоски - всё, есть велодорожка, пешие пшли вон на разбитый, в лужах и грязи, "тротуар". а кто "звездит", что по тротуарам ездить невозможно на веле - тот ездить не умеет.

Почему-то ситуации с велосипедистами стали мне всё чаще напоминать ДТП с лосями.

quote:

---

Originally posted by Tanchik2009:

не согласна
50/50
потому что у водителя проезд на красный - 100%

---

есть видео?

quote:

---

Originally posted by Tanchik2009:

и он на авто, которое весит несколько тонн. т.е. изначально способно причинить вред куда бОльший,

---

То есть водитель фуры априори виновен больше водителя оки? Так как его конь в сотни раз тяжелее его горбунка?

quote:

---

Originally posted by NSKlon:

Тогда и паренек на веле не виноват - он же ехал левее пешеходного перехода там где на фото "Газелька"

---

там велику и другому ТС можно ехать ТОЛЬКО при отсутсвии других ТС на проезжей части, то есть не мешая им, а при наличии запрещающего знака запрещено всем, кроме ТС со спецсигналами.

quote:

---

Originally posted by Ямонака Тядзуки:
Почему-то ситуации с велосипедистами стали мне всё чаще напоминать ДТП с лосями.

---

Чем? Водитель и передний пассажир часто погибают при столкновении с велосипедистом?

quote:

---

он не пешеход, поэтому сам за себя отвечает

---

ОСАГи нет, денег нет, через суд с него за ущерб по 500 рупий в месяц получать в лучшем случае.
Велосипедистов, не слезающих на ПП с велов, на кол. Особенно Рипа и эНВэстописятдевятова, как самых тупоупертых.

quote:

---

Изначально написано юрий 100:

Велосипедистов, не слезающих на ПП с велов, на кол.

---

Вброшу.
Юра, что нарушаю я, проезжая на велосипеде по такой траектории (красная линия) когда для автомобилей горит "красный"?

 

история редактирования

quote:

---

Originally posted by drDrn:

То есть водитель фуры априори виновен больше водителя оки? Так как его конь в сотни раз тяжелее его горбунка?

---

Не передергивайте. Я не писала про определение вины через вес. Вы всегда выдергиваете фразу из текста, даете ей свое толкование, и приписываете его автору цитаты, а потом гнобите свое толкование как чужое? Смотря по вашим постам-часто точно. Интересно-это просто желание-по-жизни [мат] или реальная неспособность понять суть и существо сказанного?
Я сазала, что производя одинаковое нарушение пдд, водитель более тяжелого ТС виноват больше, т.к. его ТС более тяжелое, а значит менее маневренные и у него больше тормозной путь, габариты. И бОльший возможный к причинению вред при столкновении на той же скорости. Он должен поэтому просчитывать ситуацию намного заранее, чем водитель ТС с меньшим весом. У него куда меньше технич.возможности "проскочить", " вклиниться" и т.д. В общем, его ТС предъявляет повышенные требования к поведению на дороге
Вроде бы этим обусловлено деление прав на управление на категории

история редактирования

Леха, ты нарушаешь те нормы ПДД, которые говорят о проезде перекрестка и глава о расположении ТС на проезжей части. С телефона неудобно, доберусь до компа-напишу со ссылками на ПДД, если тебе надо
Тут напомню снова. Если водитель любого ТС не создает помех при нарушении, то оно все равно нарушение.

quote:

---

Originally posted by Tanchik2009:

Леха, ты нарушаешь те нормы ПДД, которые говорят о проезде перекрестка и глава о расположении ТС на проезжей части. С телефона неудобно, доберусь до компа-напишу со ссылками на ПДД, если тебе надо

---

То есть машины которые выезжают между школой и магазином на ул. К. Либкнехта в сторону кольца ничего не нарушают, а я на веле - нарушаю?