quote:

---

Originally posted by Блонди:

есть запись

---

не смешите меня, на этой записи ж ничего не видно, даже машину не идентифицировать. да и сдается мне, что по записи эксперты скорость не устанавливают

история редактирования

Смотри в хорошем качестве на большом экране - прекрасно видно даже грязные номера на впереди стоящих машинах. Вот дворники фиговые - это да.

quote:

---

Originally posted by Vinni_Pooh:

не смешите меня, на этой записи ж ничего не видно, даже машину не идентифицировать. да и сдается мне, что по записи эксперты скорость не устанавливают

---

еще как устанавливают, время на регике есть, старт и момент удара видно, привязка к столбам - легко, думаю тут им нужен будет только курвиметр расстояние измерить...

история редактирования

200 метров с 0 км\ч за 8-10 секунд, скорость больше 100 и водитель яги явно отвлекся на приорщика

история редактирования

quote:

---

Originally posted by pepper:
200 метров с 0 км\ч за 8-10 секунд

---

и чО дальше?
какое ускорение то? (судорожно вспоминаю раздел кинематики из школьного курса физики) - нифейхуа, данных не достаточно для определения конечной скорости яги!

история редактирования

4 м/c2

откель?

расстояние=половина произведения ускорения на квадрат времени

Порожает упорство баранов которые доказывают правоту по ПДД! когда такие летчики летят через пешеходный игнорируя его, вы с увенностью переходите дорогу??? - вы же правы! Встречке в лоб на трассе находясь на своей полосе тоже пойдете??? - вы опять правы!!!
Лучшеб на месте рено был какой нибудь ЗИЛок!
Если доказывать что скорость яги 50...60 - то безопасность у нее 0(га..но).

quote:

---

Originally posted by sasa777:
Да хоть 160 он летел, факт не уступления дороги на лицо, дальше и нечего рассуждать, вина 200% рено и точка

---

летите по крайней правой под 200 и вам починят авто??????????????

Главное - не въехать кому-нибудь в зад.

quote:

---

да и сдается мне, что по записи эксперты скорость не устанавливают

---

По секрету вам скажу, что скорость у нас в России научились устанавливать путем следственного эксперимента даже показаниями свидетелей
Берут машину, берут свидетелей, выезжают на место. Потом машина едет с тремя разными скоростями три заезда.
Свидетели говорят: "неа, быстрее ехала"
Едет второй раз "неа медленнее"
Едет третий раз "Ну примерно так"
Результат фиксируется, заносится в протокол.
И потом в нем будет написано, установлена скорость транспортного средства, к примеру, 65 км/ч., потому что 2 из 3 подтвердили, что ехала примерно с такой скоростью.
И это вполне катит как доказательство.

Сколько езжу по Ленина, всегда особо внимателен на этом месте. Что в "Центр", что из "Центра" постоянно создаются аварийные ситуации.
Как ни едешь по главной, все время приходится притормаживать и за вылазящих на дорогу, либо завершающих маневр. Лучше пропустить их и дальше ехать, чем таранить.

история редактирования

Лучше везде пропускать хоть даже едешь и по главной, будем ездить как в древние времена, ни правил ни главной ни второстепенной, рукками друг другу будем показывать кому проезжать. Да даже если ТУ 22 взлетал бы нужно уступить, всем уступить, убедитьс в безопасности совершения манёвра и выезжать, если не рассчитал-виноват сам.

quote:

---

Originally posted by sasa777:
Да даже если ТУ 22 взлетал бы нужно уступить

---

Ты его даже не увидишь потому что не посмотришь далее чем на 100-150 метров. А он прилетит к тебе через пару сек за полкилометра

По действующим правилам пофиг. Вы должны быть готовы к тому, что другие участники могут нарушать. Думайте глубже и смотрите дальше.
PS: Правила не я писал.

Есть ещё одна версия произошедшего - если бы автоВАЗ не изобрёл приору, её бы не покупали пацанчики, и ни с кем не закусывались бы на светофорах. Во всём виновата приора и ВАЗ! ))))))))))))

quote:

---

Originally posted by Один я Д'Артаньян:
По действующим правилам пофиг. Вы должны быть готовы к тому, что другие участники могут нарушать

---

Вот где собака зарыта... "Расступись, Я лечу и мне все пофиг"

+++

всем привет, доморощенные эксперты, криминалисты, юристы, гибддшники и судьи, которые своими силами линчуют всех направо и налево (если среди нас есть профессионалы своего дела, знайте, что сказанное выше к вам не относится, у вас же есть усы-лапы-хвост (т.е. документы, подтверждающие ваш профессионализм)). Оставьте свои доводы, ждите решение компетентного в этих вопросах суда.

2BladeFrag: это интернет-форум , здесь кажНый Експерт-судья

кстати, ситуация напоминает ДТП с мотоциклистами "быстро стартующими со светофора"..
какие там были решения ?

При выезде с Совхозной участок дороги просматривается отлично.
Если ты вылезаешь с второстепенки и осознанно идешь на опасный левый поворот, то какого х@я виноват тот, кто едет по главной?
ПС. Д.Вова ты достал! Для тебя 70 уже сверх звуковой полет, даже на трассе.
ППС. И похеру на запись: есть понятие ускорения а не максимальной скорости.

quote:

---

какие там были решения ?

---

кто на главной - тот и прав.

А лучше возьми снимок местности от светофора до Совхозной и просчитайте максимальное ускорение ягуара на этом участке. Получите скорость на момент удара.

в этой СРАНЕ все зависит от количества фантиков. И заканчивайте этот срач.

quote:

---

Originally posted by грозеныш:

Для тебя 70 уже сверх звуковой полет

---

да-да, от 70 машины по рельсам раскидало (там, кстати, "50"). И где я говорил, что 70 на трассе - это много? Давай передергивать не будем!

quote:

---

При выезде с Совхозной участок дороги просматривается отлично.

---

он и видел, что ягуар едет ЗА приорой, но ехать так и дальше помешало шило.

quote:

---

да-да, от 70 машины по рельсам раскидало

---

и от 50 разлетаются мама не горюй. Как на счет задачки?
Я тут прикинул в навигаторе растояние от светофора до перекрестка 198 метров, разгон средней версии этой модели 6 секунд до сотни. Теперь посмотри видео: МАКСИМУМ, что он набрал 80...
Итог штраф 300 рублей

история редактирования

quote:

---

он и видел, что ягуар едет ЗА приорой, но ехать так и дальше помешало шило.

---

Проблема негра шерифа не волнует, он на второстепенной: вот пусть ждет

quote:

---

Originally posted by грозеныш:

и от 50 разлетаются мама не горюй.

---

россказни

quote:

---

Originally posted by грозеныш:

разгон средней версии этой модели 6 секунд до сотни. Теперь посмотри видео: МАКСИМУМ, что он набрал 80.

---

на 10й секунде он еще едет цел и невредим (ушел в левый ряд). В итоге скорость за 100.

"ХОЗЯИНА ЯГУАРА ЗНАЮ ЛИЧНО , НИКОГДА НЕ БЫЛ ХАМОМ ПО ЖИЗНИ И ЗА РУЛЕМ "

А значит возможен вариант развития событий "сказочный": Водитель ягуара честно и благородно расскажет о своей истинной скорости и ничего и никому не придется доказывать.

quote:

---

Originally posted by Alyonka:

"ХОЗЯИНА ЯГУАРА ЗНАЮ ЛИЧНО , НИКОГДА НЕ БЫЛ ХАМОМ ПО ЖИЗНИ И ЗА РУЛЕМ "

---

ездил бы на копейке незнай зачем на ягуар сел,и со светофора тронулся бы со всеми вместе

Я согласен что вина согласно ПДД за Рено но если бы яга не летел а ехал согласно ПДД 60 км/ч то он остановился бы уже у этого рено и не покорёжил бы ещё две машины бедолаги,они то в чём виноваты?!!!Это с какой же скоростью надо лететь чтобы раскидать три машины ???!!!!!!!Когда уже наконец угомонятся те кому закон не писан и для кого деньги решают все проблемы.

quote:

---

россказни

---

Погодные условия, резину и удар по касательной учитываем?

quote:

---

на 10й секунде он еще едет цел и невредим (ушел в левый ряд). В итоге скорость за 100.

---

Ничего, что он поздно стартует и 5 секунд едет за приорой, а вылетает в трамвай уже на 10й? Итого 4 максимум.
Ваш выход.

quote:

---

А значит возможен вариант развития событий "сказочный": Водитель ягуара честно и благородно расскажет о своей истинной скорости и ничего и никому не придется доказывать.

---

И?
А может водителю рено сознаться, что он неправильно оценил дорожную обстановку и не убедился в безопасности маневра, прежде чем его начать, чем и вызвал ДТП.

Андрюха-грозенышь я неузнаю тебя с такими рассуждениями

Руслан, я не отрицаю его превышения и частичной вины, НО, давай оценивать трезво и с точки зрения ПДД, в которых четко приписаны правила проезда перекрестков. Исходя из логики даже у примыкания второстепенки нужно чуть ли не останавливаться.
А ситуация такая, что выезжая с второстепенной однополосной дороги ты выезжаешь на оживленную дорогу с интенсивным движением и до кучи поворачиваешь не направо( когда же уже будет знак ), а налево пересекая все, что можно. В данном случае риск себя не оправдал.

история редактирования

интерсен другой вопрос. Если сделают вдруг обоюдку, как ляжет вина на участников? Их там четверо. И если каско не у всех?