quote:

---

Возле магазина "смена" он понял, что попал по полной и ушел на встречку

---

это было на следующей остановке

история редактирования

quote:

---

только почему все же не тормозил ручником и двигателем?

---

для этого надо знать - умеет ли это коробка (если не 100% механика)?
А ручник и сигнализация о неисправности тормозов (обязательная фича всех транспортных средств) похоже это опция в ипопате. И по секрету скажу - не только там

Водитель - молодец!!! Все остальные визжащие здесь - идите и остановите 12 тонн неуправляемого металла с десятком-другим жизней на борту за 20 секунд без последствий. Тогда поговорим.
PS проезжал мимо буквально через минут 30 после случившегося, уже перекрыто было движение, но меня на тырчике пропустили Страшно смотреть было.

Но водитель автобуса профи, стаж сказывается. Непогубил троллейбус с пассажирами, не собрал справа железа на не один миллион рублей вместе с ничем не ограждёнными пешеходами, прогуливающимися справа по пешеходной дорожке, а также заметьте, он ГАЗик видел, судорожных движений на встречке у него небыло. Он целенаправленно тормозил об отбойник, для того и предназначенный. Не собирался он по встречке продолжать путь. Там ПП дальше, это была бы мясорубка!
Судя по всему, тормоза отказали как раз перед затормозившим троллейбусом. Автобусный парк в 500 метрах, возможно только в рейс вышел. Но сработал четко и грамотно. Ещё раз мой РЕСПЕКТ водителю.

Кто не согласен со мной - можете писать в ПМ, в теме обсуждать очевидное не вижу смысла.

quote:

---

Originally posted by Alex715:

это было на следующей остановке

---

Да-да. простите перепутал немного. Хотел сказать "в конце дома 46"

quote:

---

Он целенаправленно тормозил об отбойник, для того и предназначенный.

---

а где это там такой специальный тормозной отбойник????

Тормоза у него до этого работали. Он перед ПП притормаживал, автобус замедлялся.
Мне вот интересно почему энергоаккумуляторы не сработали. Там камазовская система тормозов, при обрыве трубки или шланга он должен был колом встать.

Значит, в управлении тормозами глюк случился

Закон Мерфи в действии.(

Дядя Вова такой дядя Вова. Я выдел какая скорость была. Рег сильно искажает действительность.

На остановке ни кого не было в момент ДТП или стояли за ларьком

После обеда с шефом поедем в ГИБДД. Если нужно дадим показания и отнесу видео.

что с водителем, как самочувствие?

quote:

---

Originally posted by Sergyc:

Я выдел какая скорость была. Рег сильно искажает действительность.

---

ЧТО он искажает - местонахождение столбов на местности или секундомер врет? Посмотри как автобус пролетает мимо одного столба и упирается в другой. Будь скорость 20 кмч - не стал бы он от троллейбуса уходить на встречку, а нежно бы поцеловал в зад.

Ладно. Пусть будет по твоему. Но ты подумал, что и растояние между столбами искажено( оно больше, чем в действительности)? Рег на 120 градусов сминает, а не в широком формате.

расстояние 40-50 м, и никакой рег его не изменит, а на твоем ролике тикают часы - между столбами 4 секунды

история редактирования

Знать бы точное растояние между столбами. Если 40 метров, то получается 36 км/ч. Но по видео видно, дистанция не сильно менялась между мной и автобусом, а скорость моя была не более 20, максимум 25 кмч. Может растояние между столбов меньше. Замерить надо бы. Есть рулетка лазерная, на обед если там поеду, то замерю.

quote:

---

Originally posted by Sergyc:

получается 36 км/ч

---

СРЕДНЯЯ за пролет. А авотобус еще цеплялся за ограждение...

Но только это не сильно помогает, как фольгу мял.

Рулетка для внутренних работ. Только 20 метров берет

quote:

---

Originally posted by House M-D:
между столбами 30 метров

---

Вобще то между столбами 50 метров. Это стандарт. И ни кто Вам за свой счет лишние столбы ставить не будет.

quote:

---

Вобще то между столбами 50 метров. Это стандарт.

---

Да, все правильно. По ним же считаются обычно расстояния, предписанные дорожными знаками, например

Не всегда, ИЖГЭТ в последнее время кое-где стал свои столбы ставить. А они стоят ваабще произвольно относительно городского уличного освещения (видел даже вплотную 2 столба). Но тут вроде таких нету (они у них металлические что-ли, на 10 лет октября на них троллейбусные провода висят).

Сейчас между этими столбами проехал со скоростью 20 кмч, ушло секунд 7. Дядя Вова прав. Скорость у него была 30-35 при столкновении.

Водитель автобуса решил получит новый МАЗ,самоликвидируя старый Волжанин

и что всётаки с тормозами?
не верю я что нельзя было остановить афтобус другим способом

Да там много обо что автобус остановить можно было: об березы, об газон, об троль, об припаркованые авто, но выбран был столб,
а почему отказали тормоза, мы вряд ли узнаем.

quote:

---

Originally posted by AlexVT:

Вобще то между столбами 50 метров. Это стандарт. И ни кто Вам за свой счет лишние столбы ставить не будет.

---

Еще с техникума смутно помнится, что в городе и за городом расстояние между столбами разное. Но цифры не помню, хоть убей. Возможно через 50 м как раз за городом ставят, а в городе чаще.

мерял как-то шагами - 40 получилось. Не шагов

удавов

Вчера я видела последствие этого ДТП. А сейчас, посмотрев запись, понимаю, что водиле этому ещё премию надо выписать... Конечно, можно говорить, почему ручником не тормозил или почему не в троллейбус. Время на принятие решения было от силы секунды две. Перед тролликом ПП, и от удара его могло протащить вперед, да и в самом троллейбусе люди. Водила в этой ситуации принял решение, которое привело в минимальным человеческим жертвам и минимальным финансовым убыткам. Может он в рубашке счастливой родился, что всё так сложилось, но он всё-равно молодец!!!

quote:

---

на принятие решения было от силы секунды две

---

секунд 6, не меньше, по моему ИМХО на основе видео в "последней редакции"...
Не, так то к водителю претензий особо нет, события могли развиться и хуже, что-то он все-таки сделал.. Просто видимо только мне да еще паре человек (izvera, распи*дяй, извините может кого не углядел в теме) интересен более глубокий анализ происшедшего - что не позволило применить системы/навыки действий при отказе "штатных" тормозов..

quote:

---

Originally posted by Sergyc:
Тормоза у него до этого работали. Он перед ПП притормаживал, автобус замедлялся.
Мне вот интересно почему энергоаккумуляторы не сработали. Там камазовская система тормозов, при обрыве трубки или шланга он должен был колом встать.

---

У Волжанина система не Камаза, а Маза и по поводу торможением ДВС ,у этого Волжанина КПП автомат(ГМП),он не смог бы затормозить.А стопы точно горят,водила сделал все верно.Молодец!!!

quote:

---

кузница

---

Вы это со всей ответственностью написали?
Т.е. грубо гря, у этой махины, перевозящей под сотню людей, при отказе торм. системы просто нет шансов остановиться не об столб? "Замечательная" конструкция инженеров из Волжского.. Даж на дремучих вазо-классиках есть хотя бы 2-контурная система тормозов, не гря уж про те же ручник и торм. двигателем, которые тут так и быть, неприменимы...

quote:

---

Originally posted by Дядя Вова:
мерял как-то шагами - 40 получилось. Не шагов

---

33 метра

НЕ знаю как у автобуса, но у нас на мини грузовике ручник в полу, до него надо нагибаться, так как сиденья там сидячие а не лежачие как на легковых. Я бы точно в такой ситуации не стал за ним тянуться. Механика ИПОПАТА на кол, водила молодец, хотя в такой ситуации велика доля случайности, конечно, но везёт обычно сильнейшим. мне кажется из всех возможных вариантов этот оказался наиболее оптимальным и по отсутствию жертв и по величине ущерба.

Респект водиле.

quote:

---

У Волжанина система не Камаза, а Маза и по поводу торможением ДВС ,у этого Волжанина КПП автомат(ГМП),он не смог бы затормозить.А стопы точно горят,водила сделал все верно.Молодец!!!

---

чем отличается тормозная система КАМАЗа от тормозной системы МАЗа?
те же самые энергоакумуляторы
по поводу КПП-автомата: вы уверены что именно у этого экземпляра каропка афтамат?
так то с автоматами Волжанинов в ИПОПАТе не так уж и много, в основном все с кочергой