Почитайте на досуге:

http://mazda6.drom.ru/29118/

цитата:

---

Почитайте на досуге:
http://mazda6.drom.ru/29118/[/B][/QUOTE]
мдя уж. а про другие машины так не пишут?
ИМХО- все машины можно обосрать.
Альтернативные варианты на мазду 6?

Аккорд?

цитата:

---

Изначально написано Ferera:
Аккорд?

---

ХЗ. вроде не в бюджет уже- сравниваю комплектации.

Стоимость каско на мазду 6 не смущает?
Я высчитывал для себя, выходило около 150-200т.р.

история редактирования

цитата:

---

Стоимость каско на мазду 6 не смущает?
Я высчитывал для себя, выходило около 150-200т.р.

---

каску в топку.

,как так?а как же VAG?бери джетту!

цитата:

---

,как так?а как же VAG?бери джетту!

---

не хочу джетту. пассат тоже смотрю, но бляха муха итс со своим ТО убивает все желание. и dsg чето не хвалят а плюются.
А вообще это на будущее, сейчас точно не возьму ибо финансы.

история редактирования

Раз на будущее то можно мондео 5 посмотреть с 2.0 экобуст

цитата:

---

Изначально написано APUR:
Раз на будущее то можно мондео 5 посмотреть с 2.0 экобуст

---

на форт вообще не стоит. и не встанет.

Если не в данный момент рассматриваешь, а на будущее, то выйдет новый мондео и пассат в конце этого года-начале следующего. Внешне очень даже, осталось понять какие цены, комплектации и т.д.

цитата:

---

Изначально написано Andres471:
пассат

---

красавец, ничего не скажешь. Интересно там ДСГ10 будет такая же или без болячек

цитата:

---

итс со своим ТО убивает все желание

---

В Мазде тот же хозяин.

Варинат?
http://www.cadillac.ru/cts/201...port-sedan.html

цитата:

---

Варинат?
http://www.cadillac.ru/cts/201...port-sedan.html

---

Изучал год назад этот вопрос, в итоге отказался от этой авантюры: почти нулевая ликвидность, зип ждать месяцами из америки, в инетах пишут о проблемах с электрикой, отсутствие толковых сервисменов

цитата:

---

Изначально написано o57z2:
Варинат?
http://www.cadillac.ru/cts/201...port-sedan.html

---

Ваще не по деньгам. Тут 2 ляма уже.

цитата:

---

Изначально написано o57z2:
В Мазде тот же хозяин.

---

ТО на 6-ку вроде как дешевле.

Тема, похоже, течет по некрасовскому руслу - что бы, да кабы, да если бы, да когда-нибудь

история редактирования

kia optima ептить

цитата:

---

Ваще не по деньгам. Тут 2 ляма уже.

---

Да, дороговат. Но проедешь на этом Кодиллаке, посидишь в салоне и поймёшь, что с Мазда 6 класс один, уровень совсем разный. Один автомобиль - это игрушка для покатушек на небольшой срок эксплуатации (в пределах гарантии), другой основательный и добротный автомобиль. Хотя в дизайне Кодиллак не так красив. Мазде можно дать плюс только за эстетику. Двигатели Скайактив явно немиллионники, и даже не полмиллионники. А ведь б/ушный японский автопром с правым рулём завоевал свою популярность в Восточной части страны именно за надёжность, неубиваемость. Хотя рядом есть Ю.Корея, но как-то не особо привлекало людей брать их тачки, вроде как со схожими параметрами. В те годы "корейцы" шли на японских и американских платформах. Сейчас же считают покупку корейца, а тем более в бизнес классе, хорошим вариантом. Кто советует брать КИА и т.п. вы (гипотетически) стали бы её брать в скажеи с пробегом 120-200т.км и в возрасте 7-10 лет? Допустим, вы стеснены в финансах, не хотите малый класс и нормально относитесь к покупвке б/у авто. 9 из 10 скажут "нет, уж лучше из Германии или японии пригнать". Ещё лет 8 назад никого не отпугивала покупка японца или немца с пробегом 150-250 т.км., смеялись: "Только обкатку прошёл". У меня друг покупал себе Опеля с пробегом 280т.км. Хлопот с мотором вообще не знал. Продал из-за ДТП. А сейчас покупать авто с современными движками с пробегом больше сотни - это лотерея. А с корейскими движками? Когда у них произошёл прогресс в двигателестроении, в пользу надёжности, качества материалов двигателя и малого расхода топлива? Когда они перестали делать аналоги по лицензии и вдруг решили сами изобретать? И сразу круто и качественно.

интересно камри с мотором v6 ,ввиду нового фейслифтинга с 15 года, опустится в цене до 1.2 в 2015 году с нынешним дизайном? хотелось бы, думаю что это лучше чем мазда 6 для тех кто ценит динамику+качество, а камри до 100 едет за 7.1с, нынешний ценник 1400

цитата:

---

интересно камри с мотором v6 ,ввиду нового фейслифтинга с 15 года, опустится в цене до 1.2 в 2015 году

---

Бакс и евро растут, с чего цена будет падать. Только на машины 2014 года на распродаже весной 2015 года.

а ниссан теана почему не рассматриваете?

цитата:

---

Изначально написано avtobot_zheka:
а ниссан теана почему не рассматриваете?

---

ну потому что скорее всего ниссан дороже (аналогичные комплектации), двиган послабже и на вариаторе...

история редактирования

цитата:

---

и на вариаторе...

---

Это минус, теперь ещё и на Сентру хотят тоже вариатор лепить. Они не понимают, что в России полгода зима, снегопады и лёд. Зачем гнать к нам машины с таким тонким механизмом. Понимаю ещё цепной вариатор. Из-за вариатора и движки послабже ставят. Непонятная тенденция, ради экономи топлива. Но смысл делать авто за 1 млн и выше, и думать, чтобы хозяину хватало денежек на бензин.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано o57z2:

Из-за вариатора и движки послабже ставят.

---

вот оно - зло

Я голосую за Мазду-6. У меня Мазда СХ-5 2,0 полный привод, автомат. Коробка "нормальная" - автомат, а не вариатор. Коробка и мотор хорошо настроены друг под друга. На Мазде-6 мотор и коробка подобные.

Я за Мазду-6. Сам выбирал из вариантов (Оптима, Камри, Аккорд, Теана). Три примерно одинаковых комплектациях Мазда и Оптима дешевле. Камри членовоз устаревший (до рестайлинга был с отделкой 90-х годов, дивигатель прожорливый, валкость, хреновые тормоза и тупой автомат, ТО частые. Аккорд дороже, просвет ниже, салон хуже, динамика и управляемость лучше чем у тойоты, но хуже чем у Мазды. Теана тоже членовоз с хорошим аппетитом, с вариатором, посредственной управляемотью и устаревшим салоном и низким просветом. На всех катался пасажиром, а потом дважды на тест-драйве. Поэтому выбор основной был между Маздой и Оптимой. И там и там свои плюсы и минусы. В комплектухах разница небольшая (у каждого пару своих фирменных фишех в коплектухах). В отпиме не понтравилось- прожорливость и низковатый просвет, хуже управляемость и хуже связка ДВС и КПП. Поэтому выбрал Мазду-6 с двиг 2,5. Впечатления в первые 5 месяцев положительные. Расход в городе с кондером 10 л. Динамика и управляемость вообще ни в какое сравнение с другими. Кайф от вождения!!! Салон супер!
По поводу статью - http://mazda6.drom.ru/29118/ - написана полная х-я!
Написано явно про авто выпуска 2012-2013г.г. С середины 2013г. многие недочеты устранены уже! Какие 68 тыс.руб. за резину? Я недавно купил зим. резину хаку(комплект 25 тыс.) Да КАСКО дороговато, но не 200 тыс. как там написано( я при покупке КАСКО с 50% скидкой получил), без скидки КАСКО выходит 80 т.р. Это от того, что предыдущие мазды пользовались "популярностью". Флешки читает все, а не только до 4 гб! Единственный минус если глушишь двигатель, то потом при запуске читает первую дорожку с флешки (с диска запоминает там где остановился). Но и этот недочет исправлен с весны 2014г. И еще есть пару странных решений (нет указателя температуры прогрева двигателя, нет режима обдува на стекло и в салон, подсветка кнопки ст/подъемника только 1, маленькие кармашки в дверях и багажник глубокий но низковатый). А в целом машина супер - дизайн и динамика улет! Сорри за многа букв! Если будут вопросы, задавай!

история редактирования

цитата:

---

Какие 68 тыс.руб. за резину? Я недавно купил зим. резину хаку(комплект 25 тыс.)

---

Вы в вопросе разобрались внимательно? 225/45/19 - попробуйте купить 4 покрышки за 25 тыс.

КАСКО там тоже было хитрое, потому и дорогое

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано maxwellhouse:
нет указателя температуры прогрева двигателя

---

хаха)) у меня в поло тоже нету)))))))

цитата:

---

Изначально написано bin:
КАСКО там тоже было хитрое, потому и дорогое

---

Это называется каска с франшизой. Из суммы выплаты минусуется стоимость франшизы при наступлении страхового случая. нахер такую.

цитата:

---

Изначально написано bin:
225/45/19 - попробуйте купить 4 покрышки за 25 тыс.

---

согласен. полтос за комплект ей цена в лучшем случае(нокиан хака 8). но думаю раз в 4 года можно разориться.

цитата:

---

Изначально написано Субарик:

нет вариантов,

---

т.е Инсигния, Мондео и даже тот же Пассат - не варианты?

цитата:

---

Изначально написано cloud:

kia optima ептить

---

хороший вариант, понравилась салоном, но весьма специфичное расположение лобового стекла, обзор в нижней части "обрезан", не понравилась работа манагеров в киа, прокатиться на тест-драйве не получилось, после получасового ожидания, было решено идти дальше

цитата:

---

Изначально написано ZLife:

на форт вообще не стоит. и не встанет.

---

я бы все таки рекомендовал прокатится на всем, а не судить эмоциями, например как раз мой фаворит мазда 6, не выдержал никакой критики относительно работы подвески (стуки) в холодное время года (выбирал в феврале), в то же время, инсигния, на которую ну никак не смотрел, весьма порадовала и управляемостью, и комфортом, и шумоизоляцией - не устроили размеры салона, сенсорная центральная панель после рестайла и странный подбор моторов

цитата:

---

Изначально написано koollook:

а камри до 100 едет за 7.1с, нынешний ценник 1400

---

вам ездить или письками в детском соду меряться?
показатель всех текущих автомобилей с моторами 200+ (сколько там у камри?)
я свои 7,6 до сотни, пожалуй ниразу не использовал, ибо не для того эти авто

цитата:

---

Изначально написано avtobot_zheka:

а ниссан теана почему не рассматриваете?

---

все таки камри и тиана - несколько другой формации автомобили, для передвижения и желательно не за рулем

пссат/мазда6/инсигния/мондео - для тех кому нужен просторный автомобиль, но и желание управлять автомобилем еще не пропало

цитата:

---

Изначально написано maxwellhouse:

Динамика и управляемость вообще ни в какое сравнение с другими.

---

а мне после мондео на экобусте и повершифте показалась уныньем
думаю, пассат 2.0/210 едет еще веселей

цитата:

---

Изначально написано bin:

Вы в вопросе разобрались внимательно? 225/45/19 - попробуйте купить 4 покрышки за 25 тыс

---

это тупое потребля..во никто не мешает поставить 17 колеса на зиму, в сборе выйдет дешевле чем только резина на 19!

цитата:

---

это тупое потребля..во никто не мешает поставить 17 колеса на зиму, в сборе выйдет дешевле чем только резина на 19!

---

Так оно все, но в ссыле был контекст про 19'' колеса.

Я, кстати, тоже тестил мазду 6, и тоже в феврале правда 2013 года - тогда на тестах была 2л машина с автоматом и как раз на 19'' колесах. И работа подвески после фф2 мне понравилась. На 10ЛО, где мой фокус (тоже на низком профиле) рыскал по колее, мазда ее практически не замечала. Кочки она тоже отрабатывала мягче. Не знаю как она будет ехать при полной загрузке, но на том же мондео задние аммортизаторы очень легко пробиваются на кочках (кстати, при -20 амморты очень сильно дубеют и нужно поездить минут 20 чтоб их отогреть)

цитата:

---

Изначально написано bin:

Я, кстати, тоже тестил мазду 6, и тоже в феврале правда 2013 года - тогда на тестах была 2л машина с автоматом и как раз на 19'' колесах.

---

ХЗ, вот именно, что сам удивился, как так - но даже после прогрева автомобиля до Омеги и обратно, на участке от автозаводской/40лп до салона Мазда, стук жестко-работающей подвески был слышен, колеса на 18 вроде были

отчего у тебя выбор пал на мондео?

цитата:

---

Изначально написано bin:

На 10ЛО, где мой фокус (тоже на низком профиле) рыскал по колее

---

колея и база, решают - тем и хорош D/E класс

цитата:

---

Изначально написано bin:

но на том же мондео задние аммортизаторы очень легко пробиваются на кочках

---

+1, и это чуть ли не единственное что раздражает в мондео, наряду с нежной лобовухой

история редактирования