quote:

---

Originally posted by N@utiluS:
исталкер, на самом деле не гони, Джентра норм авто по своим деньгам и ничо там краска не "лезет"

---

В смысле ? При чем тут гони не гони = я не спорю - машина хороша - некоторым тоже советовал обратить внимание - но я там привел реальный отзыв владельца у которого очень быстро появились сколы

да там скол то от камня наверно, а то что вода под заднее сиденье попадает через левое крыло это интереснее, но там видимо есть дыра в салон, который мастикой закрашивают

С3 picasso. Сходите на тестдрайв. Не пожалеете.

пикассо робот - тупой очень - сомнительный вариант

quote:

---

Originally posted by Oll:
С3 picasso. Сходите на тестдрайв. Не пожалеете.

---

это же вроде уровня Гетца машинка, маленькая совсем.

С3 - это класс гетца
пикассо гораздо больше и удобнее внутри.
в ширину конечно он меньше С-класса, но по величине салона в длинну и по удобству посадки в салон при эксплуатации в городе он удобнее обычного С-класса.
вообще для 3-х человек можно брать любую машину к которой лежит душа
за 650 можно фокус с акпп (повершифтом) с учетом скидок например, это точно лучше чем рио (да простят меня риоводы за это кощуство).

quote:

---

Originally posted by beezer:
С3 - это класс гетца
пикассо гораздо больше и удобнее внутри.
в ширину конечно он меньше С-класса, но по величине салона в длинну и по удобству посадки в салон при эксплуатации в городе он удобнее обычного С-класса.

---

вроде симпатичный. надо в салоне поглядеть. По длине на десяток см. только короче рио... не маленький.
че то не углядел его клиренс, тоже маленький как у Гетца?

quote:

---

Originally posted by beezer:
С3 - это класс гетца
пикассо гораздо больше и удобнее внутри.
в ширину конечно он меньше С-класса, но по величине салона в длинну и по удобству посадки в салон при эксплуатации в городе он удобнее обычного С-класса.

---

опа, он 700тыр с роботом в норм. комплектации. нафиг.

афтор, я осенью продал свою двухгодовалую октавию в максимальной комплектации с двиглом 1.8Т, правда мешалку, за 605 Посмотри, сейчас есть очень неплохие варианты

б/у для меня не вариант.
сам я отобрать не смогу , жена очень сильно не хочет б/у

итого, пока лидирует рио в предпоследней комплектации. ничего другого просто нет в этот бюджет

деньги на ветер

quote:

---

деньги на ветер

---

почему тогда на дорогах РИО в 20 раз больше,чем Ситроен4?или даже прямого конкурента С-Элизе?

история редактирования

да нифига не больше.
я их вообще не вижу. много солярисов, это да. рио - в потоке вообще фиг заметишь. Венга даже чаще встречается.

Был почти такой же выбор - рио или ситр. В итоге плюнул на все и выбрал ситроен С4 средней комплектации(рассматривал еще элизе или 301). Рио показалось маленькой и несерьезной. Что касается количества машин на улицах - у многих предубеждения против французского автопрома, в основном безосновательные. Но, считаю, ликвидность Рио будет выше) лично мне непонятно за что их так любят, но факт). По ситру могу сказать что вопросы по подвеске, как-то по разному отрабатывает, никак не могу ее понять(иногда напрягает, иногда нет). Езжу 3 мес. Если автомат брать на ситре смотрел бы только 6-ступку на 150 л.с. Но это другой бюджет уже. (но можно сэкономить если взять пыж 408 в максималке).

По французам вообще за эти деньги получаешь больше, чем где-либо. На момент моей покупки во всяком случае было так. Единственно что, при выборе рио или елизе, выбрал бы рио.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by alsap:
В итоге плюнул на все и выбрал ситроен С4 средней комплектации

---

это 700тыр уже. не получится плюнуть то.

quote:

---

это 700тыр уже. не получится плюнуть то

---

Ну я тоже сначала на меньший бюджет рассчитывал) а как плюнул - пришлось срочно найти еще 50т).

Но, повторюсь, 4-х ступ автомат на 120 л.с. не рассматривал бы.

история редактирования

В эти выхи тоже взяли брату С4 седан, в итоге со скидкой прошлого года авто вышла 654 000, это ручка 1,6 с климатом и литыми дисками.
без дисков такая комплектация выходила 637 тыс, но обе машины которые были в наличии серого цвета были коцаные, так что кто надумает брать в ближайшее время стоит обратить внимание, сказали что их сделают, но продавать явно будут как без изъянов.

история редактирования

Вот ещё бы 50 000 руб. и уже выбор по хэчам проще - тут я бы новый Ceed сразу посоветовал бы, тем более щас там акция на машины конца 2013 ого года))
А так - с учётом каски, оформления и прочих мелочей...sandero stepway (в полной комплектации, единственное внутри тот же логан. а так чем не хэч? и для наших дорог вполне себе самое то, но внутри конечно уже как классика), aveo хэч (до 600 уже на автомате, с кондёром и т.д. - ЛЕОсмарт только смущать может (но тот же опель - леосмарт)=) ), polo хэч (вроде бы тоже до 610-620 можно было бы взять, если я не ошибаюсь)?

история редактирования

авео гавно во всех отношениях.
сандеро машина для тех кто вообще себя не уважает как человека.
поло доставит не мало забот хозяину (холодные, часто ломающиеся по мелочам, скучные поповозки)

В общем все три - в утиль....

quote:

---

Originally posted by iStalker:
авео гавно во всех отношениях.

---

Не знаю, накатал 10 000 км. Пока доволен) Едиственное, что резиновой губой частенько где задеваю зимой, а так всё норм.
Интересны доводы почему гавно?) Движки мощнее корейских в сравнении с рио и солярой, метал кузова толще/лучше...
Подвеска правда жёская, у рио мягче. Зато дорогу держит лучше и управляемость чётче)
Единственное, полка задняя в такие морозы замерзает и поскрипывает. Но так практически во всех седанах в бюджете, в хэче полка другая)
Ну и дилер. Через 5000 км. на ТО, вот даже побаиваюсь))))
Не буду спорить что ff3 или c4 лучше, но и деньги другие. Не думаю, что за предельные 650 тыров (судя по лимиту для темы) можно уложится и взять один из этих двух аппаратов новыми в нормальной (не пустой комплектации) включая страховки и прочую, но нужную фигню...тут как не крути под 700 вылезет.

quote:

---

Originally posted by iStalker:

В общем все три - в утиль....

---

ну за 600 т.р. новую и в относительно нормальной комплектации (не пустышку) особые варианты ещё есть?) Подскажите) По моему особо не разгуляешься. Если смотреть с пробегом и уже намотанные 30 000 - 40 000 км. не беспокоят - то тут конечно уже выбор есть)

история редактирования

Я не спорю что за свои деньги авео может и норм вариант - я говорю что в принципе это ущербная машина.

Внутри все на соплях сделано. везде щели - обшивка потолка из бумаги по моему сделана... ломается и прогибается на раз.

Я как бы к тому что за 600 трудно купить нормальную машину - все будут ущербны, а главное небезопасны...

просто как бы есть хорошие машины - типа камри, тианы, пассата
есть средние машины - типа фокуса, с4, астры
а есть ущербные машины - про которые я уже написал - с этим просто смириться надо....

вопрос только стоит ли утешения себя тем что ты взял новую машину, против того что взял чтото ХОТЯ бы похожее на машину, но чуть б/у

Сталкер, так и си четыре тоже убогое говно. И кончай вводить людей в заблуждение касательно своего ситроена. Этот я как активный юзер дс4 говорю. В этом автомобиле кроме шумки и движка нет ничего. Подвеска, это е..нный стыд какой-то, бричка не рулится, но мля по рельсам проедешь грохот на весь район. Краска говно, за полтора года авто выглядит как пятилетний гольф. Ну и качество, умерают шаровые за 20 тыщ пробега - херня, а не машина. Ну и отдельно об эргономике - если коротко, французы мудаки, если считают это удобным, ипаннутая подсветка, что меняет свет, убогое сиденье, в котором хер знает как сидеть, крутилка жопогрея...
Сталкер, тока не говори, что утебявсе не так. Хотя ты будешь прав, в с 4 еще хуже. )))))) Кончай людям лапшу вешать.
Лучше гольф - барабан, чем француз на фарше

quote:

---

Originally posted by roman18rus:
Сталкер, так и си четыре тоже убогое говно. И кончай вводить людей в заблуждение касательно своего ситроена. Этот я как активный юзер дс4 говорю. В этом автомобиле кроме шумки и движка нет ничего. Подвеска, это е..нный стыд какой-то, бричка не рулится, но мля по рельсам проедешь грохот на весь район. Краска говно, за полтора года авто выглядит как пятилетний гольф. Ну и качество, умерают шаровые за 20 тыщ пробега - херня, а не машина. Ну и отдельно об эргономике - если коротко, французы мудаки, если считают это удобным, ипаннутая подсветка, что меняет свет, убогое сиденье, в котором хер знает как сидеть, крутилка жопогрея...
Сталкер, тока не говори, что утебявсе не так. Хотя ты будешь прав, в с 4 еще хуже. )))))) Кончай людям лапшу вешать.
Лучше гольф - барабан, чем француз на фарше

---

Да ты как проститутка )

"Ситроен дс 4. - охеренный авто. Очень нравится. из минусов - сидуха без боковой поддержки, неудобная посадка на задний ряд (невелик проем). Но с этим бы смирился, не смирюсь, что у сестренки такой. ))) Цена - 920 1,6 турбо на автомате."

Активный пользователь - это че, сестра позволила пару раз прокатиться чтоль ?

Я вообще в последних сообщениях ситр так то не трогал... так, для примера приводил...

Одно тока не понял - что за ДС такой без боковой поддержки ? Самый уебищный чтоль купили ?
Подсветку не крути - и ниче у тя менятся не будет, крутилки жопогреев вроде у половины машин - и как то никто не жалуется...

Вообще пофиг... я уже выше писал что как вариант лучше сид купить.

история редактирования

Тогда я не как активный юзер писал. )
Мои теперешние претензии вызваны ежедневной эксплуатацией автомобиля. И если изначально авто мне казалось весьма и весьма неплохим, то теперь это автомобиль, который я себе не куплю. И заметь, претензии мои вызваны сравнением с простым гольфом в базе с некоторыми опциями.
И кончай об ущербности того или иного автомобиля говорить, не владея им, а увидев картинку. Выбор каждого автомобиля можно оправдать. Твой выбор оправдываю лишь ценой))

quote:

---

Originally posted by iStalker:
Я не спорю что за свои деньги авео может и норм вариант - я говорю что в принципе это ущербная машина.

---

извините, на другую новую с осаго/каско и прочими мелочами денег не хватило.
Придётся ездить на ущербной машине, как сажусь так весь в соплях её.
и да...она радует, хлопот не доставляла, а лишь доставляет меня верно по городу куда нужно и с удобствами)
На теану и пассат, а тем более на таурег конечно пока не заработал и не факт что заработаю в этой жизни. Вот так вот всё печально, машина не роскошь - а средство передвижения)))
Слава Богу, что не на копейке)

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Суровый_Кот:

извините, на другую новую с осаго/каско и прочими мелочами денег не хватило.
Придётся ездить на ущербной машине, как сажусь так весь в соплях её.
и да...она радует, хлопот не доставляла, а лишь доставляет меня верно по городу куда нужно и с удобствами)
На теану и пассат, а тем более на таурег конечно пока не заработал и не факт что заработаю в этой жизни. Вот так вот всё печально, машина не роскошь - а средство передвижения)))
Слава Богу, что не на копейке)

---

ой да ладно - те ли в 25 печалица - вся жизнь в переди ) я в твоем возрасте на праворучке ушатанной ездил так что ты красавчик что смог новую машину позволить ) к 35-40 все равно будешь на чем нить типа камри ездить)

quote:

---

iStalker

---

Заехали с другом в салон ситроен. У него цератто, у меня Круз.
Вывод: лягушачье умно))

quote:

---

Originally posted by nekitka23:

Заехали с другом в салон ситроен. У него цератто, у меня Круз.
Вывод: лягушачье умно))

---

я рад за вас )

quote:

---

Originally posted by nekitka23:

Заехали с другом в салон ситроен. У него цератто, у меня Круз.
Вывод: лягушачье умно))

---

quote:

---

Originally posted by nekitka23:

Вообщем зарекался я больше шевроле не покупать, теперь снова зарекусь, в опу это шевроле, хуже КетайПрома))

---

Не спорю, проблемы были, теперь все отлично. Леосмарт нервы потрепались правда))