quote:

---

лучше б-у Логан

---

ну это ещё полтос нужен(нету)

возьми например с битым крылом или багажником, если не смущает.

2я машина была ланос 2008г 19 пробега на тот момент ,ну что могу сказать в сегменте до 250 тыров идеальный вариант.Есть минусы конечно(с кондеем она не едет и прочее),но во всяком случае лучше всяких калин ,нексий итд.А лучше покопить немного и купить что нить типа киа рио,сейчас на ней езжу радуюсь)

quote:

---

[B][/B]

---

quote:

---

Ланос это вообще не машина по трассе только они всех и держат не ездят что ли больше 100 км.

---

Может дело в прокладке между рулем и сидением? Ланос отлично держит дорогу, по трассе 140-150 давал, там где можно конечно и в отсутствии др. машин.

quote:

---

по трассе 140-150 давал

---

Ездил на ланосе 4 года. Продал за 1 день по хорошей цене. По поводу того, что по трассе не едет, необоснованный бред. Можно бодро идти 120, после акустический комфорт конечно уже плохой и руль становится менее информативным, а так 140-150 топал только в путь, если позволяла трасса. По поводу эксплуатации, за 4 года менялись только расходники, глушитель, высоковольтники. За все зимы, не было такого дня, что бы она не заводилась в морозы. В любые, с пол оборота! Вообщем, за 4 года машина не подвела просто ни разу!За свои деньги очень хорошая рабочая лошадка. Уход конечно был на должном уровне.

По поводу нексии ничего не имею против, думаю что машина тоже надежная и отрабатывает свою цену.

quote:

---

Ездил на ланосе 4 года. Продал за 1 день по хорошей цене. По поводу того, что по трассе не едет, необоснованный бред. Можно бодро идти 120, после акустический комфорт конечно уже плохой и руль становится менее информативным, а так 140-150 топал только в путь, если позволяла трасса. По поводу эксплуатации, за 4 года менялись только расходники, глушитель, высоковольтники. За все зимы, не было такого дня, что бы она не заводилась в морозы. В любые, с пол оборота! Вообщем, за 4 года машина не подвела просто ни разу!За свои деньги очень хорошая рабочая лошадка. Уход конечно был на должном уровне.

---

+1 за ланос

я всё более и более склоняюсь к нему

А что скажите на счёт компьютерной диагностики инжектора и диагностики ходовки в сервисе????
Лучше не поскупиться и сделать перед покупкой???и если да ,то кто какие сервисы посоветует)

По ланосу езжай в Титан на Новоажимова(не реклама),скажешь от форума сделает скидку ещё,а так там его отлично чинят и диагностируют,контакты в шапке ветки клуба ланоса.

quote:

---

По ланосу езжай в Титан на Новоажимова(не реклама),скажешь от форума сделает скидку ещё,а так там его отлично чинят и диагностируют,контакты в шапке ветки клуба ланоса.

---

спс

езжу на калине хэч
в кратце:
1. очень радует соотношение размеров внутри и снаружи
2. не радует объем багажника
3. приемлимая эргономика, зимой тепло, летом тоже(
4. хорошо бежит по трассе 110-120, с отдельным вниманием 130-140, дальше не разгонял - страшно
5. мощности движка в целом хватает, особенно если крутить
6. 13 радиус колес радует глаз и кошелек при выборе резины
7. в салоне шумно (правда в такой ценовой категории это скорее норма)

критиковать другие авто не буду, ибо сам не ездил.

quote:

---

критиковать другие авто не буду, ибо сам не ездил.

---

будет желание - пиши в ПМ - встретимся - прокатишься

quote:

---

будет желание - пиши в ПМ - встретимся - прокатишься

---

продаёш????
почём???

был ланос, меня устраивал ездила в калине и на нексии-фуч

Езжу на калине-хетч 2011 года, покупал по утилизации. Ездил в качестве пассажира только, но много на нексии и ланосе. При моих 180 см и 100 кг веса ездить в качестве пассажира на обоих авто вообще неудобно, места как в ланосе так и нексии ооочень мало для меня. За рулем не ездил ничего не могу сказать, но по поводу подвески и клиренса я точно за калину, тем более после последней весны нужна мега выносливая подвеска.
За 32 тыс км и 2 года использования заменили левую блок фару и термостат, в остальном машина чебя отлично ведет, разгонял на трассе до 180 км/ч естессно по хорошему асфальту, как то надо было торопиться держал на трассе 140-160 км/ч. Машинка шумнее чем нексия и ланос, кондер за эти деньги отсутствует, попогрейки тоже.

quote:

---

Originally posted by Gia A:

там его отлично чинят и диагностируют

---

если Роман сам - то все отлично, если подмастерья - тушите свет

quote:

---

Originally posted by В@З:

продаёш????
почём???

---

не продаю))) просто если интересно - дам прокатиться, оценить калину как машину)))

quote:

---

не продаю))) просто если интересно - дам прокатиться, оценить калину как машину)))

---

спасиб конечно за предложение,но с этим проблем нет

по поводу нексии ехать тоже В Титан. Вся инфа в деу-клубе

quote:

---

-Axis-

---

буду знать

По поводу Ланоса. 160 к/м выжимает только в путь, ест мало, за такие деньги весьма не плохая машина. По трассе едешь как на автомате, так как при скорости 40 на 5 передачи она не глохнет и ее не тресет. Главное помнить, что машина чисто шоссейка, на неровной проселочной дороге будешь постоянно стукаться о защиту. Еще момент, если будешь брать подержанную с пробегом 60-70 спроси не менялись ли помпа, ремень и радиатор охлаждения, так как почти у всех ланосов после 60 все это летит.

quote:

---

Originally posted by Olga_Livi:
Еще момент, если будешь брать подержанную с пробегом 60-70 спроси не менялись ли помпа, ремень и радиатор охлаждения, так как почти у всех ланосов после 60 все это летит.

---

Это почти у всех шланосов еще на гарантии вылечено обычно, сказалась локализация, т.е. некачественные детали пр-ва Украины. Плохого ничего не могу сказать про авто, просто нечего. Едет, не ломается, если меняешь расходники вовремя. Скучный авто короче, с тазиками веселее) А нексия из той же серии, двигатель 8 кл такой же, только салон убогий да и ржавеет над задними арками сильно.И подушку безопасности водителя они так и не приспособили.

ну бери ланос. Продать всегда можно.

.......

внесу свои пять копеек... хотелось бы конешно услышать, что именно автор желает от машины...
вообщем владею калиной 1.5 года, брал б/у: движок простой 1.6 8 кл., в городе достаточно, на трассе разгонял 160, идет дальше, но не стал разгонять... коробка шумит( ето же тазик), печка зимой очень понравилась, прогревает салон на раз, плюс идет поток воздуха на пассажиров сзади, обшивка шумновата, но опять же тазик), заводилась всегда и везде, в любой мороз, сиденья удобные, багажник не огромный, но мне хватает всегда, с запчастями проблем нет, в любом магазе, очень нравится как тихо и мягко закрываются двери, буквально с мизинца...
у брата нексия в старом кузове, движок 1.6 16 кл.: движок конешно бодрый, гораздо быстрее моей калины, в салоне может и потише, но тоже гремит обшивка, коробка нормуль, не шумит... а вот сиденья просто атас, садиться и сидеть в них просто невозможно, руль расположен неудобно, сзади пассажирам места мало, но это ввиду очень большого багажника, запчасти подороже, чем на калину, ну и не в любом магазине купишь кузов соглашусь говно, в сравнении с калиной, вообще лично для меня нексия лучше только движком, на нексии 1.6 8 кл. не ездил.
на ланосе катался только пассажиром, не буду навязывать свое мнение, просто ИМХО: подвеска не понравилась, движок слабоват, в сравнении с двумя вышеописсаными машинами, печка просто говно, не греет, утверждать не буду, но кажется запчасти будут дороже, чем допустим на калину... но и опять мое сугубо личное мнение, внешне ланос смотрится убого( соглашусь кому то внешне не нравится калина, лично для меня внешне лучше калина)
на счет ликвидности: на сколько я знаю, калины расходятся как пирожки в сравнение с ланосом, если не прав поправьте...

quote:

---

Originally posted by Серёжа ижевский:
ланос - это бывший митсубиси кольт, изменён внешний вид, элементы салона и заменена корейцами задняя независимая подвеска на балку(конструкция практичнее для наших дорог и приподнять задок проще)
нексия - это бывший Opel Kadett E (1984-1991 г.г.)
ИМХО

---

Lanos первая собственная конструкция компании Daewoo (на платформе Daewoo Nexia), после "ссоры" с GM. Сделан на замену нексии, совместно с европейскими компаниями.

quote:

---

Originally posted by Серёжа ижевский:

сам езжу на стареньком акценте, тоже, кстати, бывший митс. кольт

---

Акцент переделан из Hyundai Pony, как раз с акцента движки пошли свои, до этого были от Mitsubishi.

quote:

---

ku3mi4

---

спасиб за

quote:

---

свои пять копеек...

---

машина нужна как для работы(занимаюсь кровлей и плотницкими работами)поэтому нужен багажник побольше,но так же часто езжу семьей в деревню(родители живут там)
Пацанамобиль и чтобы рвала с места не нужно)))
Нужен практичный авто(и чтобы пятую точку возила более менее с камфортом и в работе была удобной)))

quote:

---

Originally posted by В@З:

машина нужна как для работы(занимаюсь кровлей и плотницкими работами)поэтому нужен багажник побольше,но так же часто езжу семьей в деревню(родители живут там)Пацанамобиль и чтобы рвала с места не нужно)))Нужен практичный авто(и чтобы пятую точку возила более менее с камфортом и в работе была удобной)))

---

всем твоим требованиям ксюха удовлетворяла раньше- но это было раньше(((((((

quote:

---

но это было раньше(((((

---

quote:

---

Originally posted by Olga_Livi:

Еще момент, если будешь брать подержанную с пробегом 60-70 спроси не менялись ли помпа, ремень и радиатор охлаждения, так как почти у всех ланосов после 60 все это летит.

---

Хех. На Логане при пробеге за 120 ткм всё это родное всё ещё стояло (кроме ремня - тот по регламенту был поменян на 60 и 120 ткм)

quote:

---

Basil

---

да взял бы я логан с удовольствием,но нет больше денюжек(
строюсь(деньги в дом идут)

Взяли в 11-ом году калину, не разочаровались. В нексии катастрофически не понравился интерьер, а в ланосе - экстерьер.

Из серьезных поломок за два года и 35 тыс. км - замена гидрокомпенсаторов (по гарантии) и рулевых наконечников (гарантия на подвеску к тому времени уже кончилась).

Ездить по городу не очень приятно, машина вообще не едет до 2 тысяч (мотор 1.4, его уже не производят), слишком длинная первая передача (это уже тоже пофиксили), нечувствительный и своенравный руль (много оборотов от упора до упора - тоже пофиксили, диковатый ЭУР - вроде такой и остался). На трассе управляемость без нареканий, но в салоне шумновато.

На ямах салон гремит, по меркам жигулей не сильно, но если сравнивать, к примеру, с третьим фокусом, то просто разные планеты.

Если не брать шум и управляемость, то в остальном очень комфортная машина, пассажиром очень приятно ездить, когда не надо бороться с коробкой, рулем и мотором.

quote:

---

но если сравнивать, к примеру, с третьим фокусом, то просто разные планеты.

---

quote:

---

пассажиром очень приятно ездить, когда не надо бороться с коробкой, рулем и мотором.

---

((

quote:

---

замена гидрокомпенсаторов

---

это уж ОЧЕНЬ серьезная поломка для 35 тыщь пробега.

Не про калину, но очень подходит

quote:

---

Originally posted by jeremy clarkson:

Автомобиль не совершенен. Смена передач чувствуется слишком разболтанной, а когда вы заводите колесо в самую кульминацию побитого выбоинами поворота, вы чувствуете через руль все вибрации и удары. Но это ведь вас не пугает. В каком-то смысле прекрасно чувствовать себя частью действа, и ощущать, что КПП - нечто большее, чем просто переключатель. Мне этот автомобиль показался довольно человечным. Ещё у него разумная цена и хорошее оснащение.

---

Держал Ланос 5 лет с новья, думал до конца этого года еще отезжю, пришлось продовать пока вся краска совсем не отвалилась. Качество покраски отвратительное. Посмотри на ланосы 2007-2008 годов, арки облазят, пороги в районе брызговиков облязят, рыжики вылазят даже если сколов не было. Клиренс низковат, всю зиму будешь днищем шаркать. Расход примерно 10,5л по городу без включенного кондиционера. У большинства проблемы с печкой(зимой замерзнеш,), стекла сильно потеют.
Щас временно взял калину 2008г, гораздо лучше во всем.
Калину смотри "хэтч" на них спрос выше при продаже будет, с движком 1.4 лучше не брать много проблемных было(жор масла, стук поршней...)

история редактирования