В@З 11-05-2013 14:17
Располагаю 170000 руб.(могу накинуть на достойный вариант до 10)
На эту сумму можно приобрести данные авто 2007-2008 г.в(в различных комплектациях)
Никак не могу определиться???
Хочется спросить спецов,владельцев данных авто какие + и -
Какие болезни данных авто
Ну и всё таки что лучше порекомендуйте)))))))))))))
Заранее всем спасиб всем откликнувшимся!!!!!!!!!!!!!
Xpetro 11-05-2013 15:22
первая машина? хочется погонзать? из этих - нексия
-Axis- 12-05-2013 12:09
нексия
Federal1k 12-05-2013 15:42
а я за ланос,если бодрый найдёшь еще,не шанс а ланос,путь бюджетка но не узбеки и автоваз. Если не найдёшь ланоса хорошего,тогда нексия,автоваз это беда нашего народа!
-Axis- 12-05-2013 17:06
нексия и ланос почти один и тот же авто. Ланос чуть дороже ввиду его относительной "современности".
OCKLAHOMA 12-05-2013 19:40
+нексия, тем более в ранних годах их лучше собирали.
Federal1k 12-05-2013 20:10
quote:
Originally posted by -Axis-:
нексия и ланос почти один и тот же авто. Ланос чуть дороже ввиду его относительной "современности".
Нескажи,шевроле и узбеков сравнивать не в тему тут. Первые ланосы вообще щли сборки шевроле а не русской. Да и железо оцинкованное у них,не гниют на раз как нексия
maksss* 13-05-2013 01:49
Нексия баржа! ланос уродец,да еще и ЗаЗ))
DIC83 14-05-2013 15:13
Я бы посоветовал Нексию из тех соображений, что потом её будет легче продать. Ланос вообше не вариант, на мой взгляд некудышная машинка. Калину можно взять за эти деньги в приличном состоянии, да и в обслуживании недорогой авто.В сравнении с Нексией Калина более комфортней ИМХО, но при продаже можно много потерять в деньгах. Народ у нас наивно пологает, что Нексия лучше российского автопрома, но уверяю что это далеко не так.
dim@s 14-05-2013 15:55
Бери ланос, это та же самая нексия, только покомфортнее, пооснащеннее и в ланосе кое какие болячки нексии устранены,так же имеется оцинковка на отдельных частях кузова, в отличии от нексии, у которой двери быстро гниют. Запчасти кстати на нексию и ланос не дороже нашего автопрома стоят.
Simson cs 14-05-2013 16:33
quote:
В@З
я же те говорю,подкопи к июлю и бери моего калинчика,только бензин просит...
JoyStick 14-05-2013 17:13
На днях ходил смотреть Нексию.
2008, 60 тыс пробег, база, 1 хозяин (папа дружбана), все прозрачно, все чисто, огородник, короче классическая машина из анекдотов и гаражных баек.
Раньше я как-то особо на Нексии и не глядел. Думал, машина как машина, тысячи людей, как грится, не могут ошибаться.
А так как нужен поповоз без притязаний шел уже с мыслью что заберу ее. Даже деньги приготовил, считал, осмотр уж так проведу, чисто для формальности. Пришел...
Господи... Настолько суровой реальности я не ожидал никак.
По всей видимости, штампы у узбеков износились уже в 2007, т.к. весь металл неровный, все зазоры кривые, при том что машина целая! Криво ВЕЗДЕ И ВСЕ!
наш "десятос" 2003 года ну просто-таки в разы ровнее!
Крайне удручило качество окраски кузова. Рыжики везде - рамка заднего стекла, швы багажника, швы дверей...
Да, наверное, по агрегатному состоянию машина неплоха. Но как же неудобно сидеть! Как рулить этим рулем, которой тупо уперся мне в ноги!!! Как же тонка дверь! Любой боковой удар даже на 10 км/ч - и ВСЁ..
а эти просевшие задние пружины.. эта крышка клапанная долбанная..
Господа, до чего же обидно. что наши граждане до сих пор вынуждены покупать такой ужасный автомобиль.. 
п.с. нексия 2001 года у друга по качеству кузовни в разы лучше. но эргономика так же ужасная. и сиденья просто убийственны. Все-таки жигули-калины лучше. даже со всеми их недостатками.
qwescin 14-05-2013 17:29
ланос, ибо как сказал джойстик, в нексии эргономика гумно, неудобно, тесно и т.д.
Der Kaiser 14-05-2013 18:25
Купил нексию 7 года у родни (до нее владел 21099, 2126). Просто нравится ездить на ней, движок жужжит приятно, тихо, сцепление мягкое, коробка классная, на всякую эргономику и габариты не смотрю, не притязателен к этим вещам.
В@З 14-05-2013 21:19
т.е выбирать лучше между нексией и ланосом???
калина не рулит.
Нашёл шевроле ланос 07 года,один хозяин(двоюродный брат моего кореша)(пробег реальный 40000)только капот мят немного,всё остальное идеал.край цена 170
Лучше и дешевле наверно не найду,ЧТО СКАЖИТЕ господа форумчане?????
JoyStick 14-05-2013 21:37
бери этот ланос конечно если все действительно так
п.с. в данном контексте "скажЕте"
qwescin 14-05-2013 22:41
quote:
Originally posted by Der Kaiser:
на всякую эргономику и габариты не смотрю, не притязателен к этим вещам.
приходится этот момент учитывать при росте 190 и весе под центнер =)))))
В@З 14-05-2013 23:39
quote:
бери этот ланос конечно если все действительно так
ок***
кто ещё что скажет,может даст дельный совет????
-Axis- 14-05-2013 23:58
Ланос будет лучше нексии, надо смотреть состояние на месте. Чем лучше? более современный дизайн, лучше салон(про место внутри хз), теплее печка(вернее нормальная, а на нексиях слабовата). Я бы смотрел на месте что лучше по состоянию, то бы и вляз. А нексия или ланос - разница не велика.
Сам езжу на нексии 2005 года. Все что перечислил Джойстик про кузов - отсутствует(есть только пару рыжих точек на внутренней стороны двери, а арки целые). Возможно "не повезло", либо она все таки битая.
N@utiluS 15-05-2013 01:36
quote:
Ланос будет лучше нексии
quote:
Чем лучше? более современный дизайн
как можно применять такое понятие как "дизайн" к этим автомобилям?)) я в детстве и то красивее машинки рисовал
axonaro 15-05-2013 07:41
quote:В калине еще лучше , чем в ланосе и места в салоне значительно больше, печка жарит лучше. Имхо из этого калину брать.
Originally posted by -Axis-:
Ланос будет лучше нексии, надо смотреть состояние на месте. Чем лучше? более современный дизайн, лучше салон(про место внутри хз), теплее печка(вернее нормальная, а на нексиях слабовата)
В@З 15-05-2013 08:19
quote:
как можно применять такое понятие как "дизайн" к этим автомобилям?)) я в детстве и то красивее машинки рисовал
ну на более **дизайнерские машинки денег нет***
carlitos17 15-05-2013 09:24
за ланос +1
Simson cs 15-05-2013 09:27
у калины клиренс больше,любые буераки и говногрязи проезжает,проверено многочисленными рыбалками
В@З 15-05-2013 09:55
quote:
Simson cs
учту
Gia A 15-05-2013 10:00
Езжу на ланосе больше года,2007г.в.пробег 65000,проблем тьфу тьфу нет,состояние машинки зависит от хозяина.Нексии фанерные чтоли какие-то,реально там дверь пальцем проткнуть можно)У ланоса болезни это рыжики под арками,выхлопная гниёт быстро,поставил новую и алга.В ланосе кондей бодрый,печка зимой неочень(пока не чистил,мб лучше станет),к тому же короче чем ксюха,если будешь влезать на парковку во дворах это плюсом.В ланосе гораздо комфортнее внутри.Фильтр в бензанасосе под сиденьем меняй раз в год,забивается какой всякой,потом машинка начинает захлёбываться.У ксюхи если не ошибаюсь движок 1.6,у ланоса 1.5,слабоватее,но не критично если по трассе не гонять,по пачпорту пишут 157 макс,я разгонял до 150,идёт ровно.Масло каждые 10 тыщ 5в30,ну и фильтра всё вовремя.Ремень грм и ролики на 55 тыщ замена.Расход 10.4,зимой ессно больше,жрёт бенза только в путь,но если прочипуешь,то будет всё ок.Ксюха более устойчивее на дороге за счёт базы,багажник здоровый.
Если на ланосе родная штамповка,то меняй,с нашими дорогами будешь постоянно по шинкам кататься.Ещё аммортизация мягкая в ланосе,идёт плавно,ксюха подвеска более жёсткая.Клиренс 160,но за счёт мягкой подвески лучше не суваться в каки и кочки за Россиским автопромом,защитой поскрябаешь однозначно.Не путай только шанс и ланос,машинки только с виду одинаковые,а разница большая.Брали ланос у родителей жены они что называется"гаражное хранение" и ездили только летом.Сейчас эксплуатация каждый день,нареканий нет.Есть ветка по ланосам,поспрашивай там,кучу советов надают,а мб и машинку тебе подберут бодрую.
В@З 15-05-2013 10:07
quote:
Gia A
спасиб за такое подробное сравнение. Неприменно его учту.
Теперь всё более склоняюсь к ланосу))))
глеродейл 15-05-2013 11:24
бери ланос
кореш взял и проблем не знает у нексии металл мягкий як фольга безопасность нулёвая + некоторые сыпятся как тополиный пух летом.З.Ы. вот один из примеров, что металл на нексии "Г"
https://izhevsk.ru/forummessage/161/3720260-0.html
Серёжа ижевский 15-05-2013 13:25
ланос - это бывший митсубиси кольт, изменён внешний вид, элементы салона и заменена корейцами задняя независимая подвеска на балку(конструкция практичнее для наших дорог и приподнять задок проще)
нексия - это бывший Opel Kadett E (1984-1991 г.г.)
лично я за ланос
сам езжу на стареньком акценте, тоже, кстати, бывший митс. кольт
надёжная и неприхотливая тачка
отечественный автохлам однозначно в топку
ИМХО
В@З 15-05-2013 15:09
quote:
глеродейл
quote:
Серёжа ижевский
каждое мнение важно.
ещё раз аргументы только за ланос.
SERZHant 15-05-2013 15:58
Аргумент против ланоса (не как машины, а как конкретного экземпляра): не следует брать авто из-под друзей или дальних родственников, дабы не портить с ними отношения, если машина начнёт косячить.
В@З 15-05-2013 16:02
quote:
Аргумент против ланоса (не как машины, а как конкретного экземпляра): не следует брать авто из-под друзей или дальних родственников, дабы не портить с ними отношения, если машина начнёт косячить.
тоже факт))))
глеродейл 15-05-2013 18:49
да) вообще никогда ничего у друзей не надо покупать
они мало того, что впарят неизвестно что, еще и цену накрутят "по братски" В@З 15-05-2013 18:51
(((((
Добрый кот 15-05-2013 19:24
quote:
ланос - это бывший митсубиси кольт, изменён внешний вид, элементы салона и заменена корейцами задняя независимая подвеска на балку(конструкция практичнее для наших дорог и приподнять задок проще)
Я думал ланос и нексия это оно и тоже просто обвес разный. Садясь в эти машины я понимаю что у меня просто космолет
В@З 15-05-2013 20:00
quote:
это оно и тоже
одно
Pavel Andreevich 15-05-2013 21:38
Ездил на всех трех автомобилях. Нексия-через пол-года просели сидения, начала бренчать подвеска, печка слабовата, клиренс не айс. Ланос-был моим служебным авто в течение года, т.к надо было везде успевать, приходилось давить на гашетку,1,2,3 скорости до отсечки, движок опелевский стерпел все, коробка тоже,динамика нравилась-что не нравилось,-очень сильно потеют все окна в соответствующую погоду(дождь и т.д.), клиренс. Калина-лучший из этих авто по головному свету, эргономике, печке, клиренсу. ИМХО из этих вариантов самый приемлемый-Калина.
N@utiluS 15-05-2013 21:48
quote:
Нексии фанерные чтоли какие-то,реально там дверь пальцем проткнуть можно)
силён ты видать, как Брюс Ли
давай так: с меня дверь от Нексии, а с тебя палец ежели не проткнёшь её с трёх попыток(ну канеш если палец раньше не сломаешь ), то с тебя бутылка хорошего коньяка(позже я скажу какова ), а ежели проткнёшь, то я дверь отремонтирую за свой счёт по рукам?))Gia A 15-05-2013 22:31
quote:
Originally posted by N@utiluS:
силён ты видать, как Брюс Ли
Это сказано образно ,ну реально же как только садишься в нексию сразу замечаешь что двери тонкие.Достаточно посмотреть краш тесты.Узбеки сильно сэкономили на железе.Пальцем конечно не проткну,но с удара вмятину могу оставить большую.
Прошлым летом в меня гавновозка перестроилась,зил-130,в зеркала ч(м)удак не любит смотреть,пропорол мне своим колесом с болтами две левые двери и крыло чутка задел.Не сказал бы что железо толстое в ланосе,но хоть увидел рёбра жёсткости)))Позже по страховке заменил все двери и крыло на б.у оригинал того же года с разбора с покраской.Для наглядности фото покажу.
Забыл добавить,правильно сказали про косяк ланоса.Это запотевание окон.Чутка сырость на улице,сразу как в теплице едешь.Это самый главный и неприятный косяк.Летом спасает кондиционер ну или печка на полную на несколько минут,окна пооткрывать.Вообщем это единственный минус который меня выводит из себя)
N@utiluS 15-05-2013 22:45
quote:
Это сказано образно
та понятно всё, но согласись, хороший спор бы вышел
на такое зрелище можно было бы билеты продавать)))я за тобой смотрю 15-05-2013 22:53
тут нет ни одной нормальной машины если честно. Купи тойоту подкопи еще. И будет и комфорт и тепло и холодно! Ланос это вообще не машина по трассе только они всех и держат не ездят что ли больше 100 км. А так нексия белее выгодный вариант мне кажется.
Gia A 15-05-2013 22:54
quote:
Originally posted by N@utiluS:
та понятно всё, но согласись, хороший спор бы вышел
А на вырученные деньги купить коньяк и наложить гипс)
ahave 16-05-2013 09:12
лучше б-у Логан
В@З 16-05-2013 09:52
quote:
лучше б-у Логан
ну это ещё полтос нужен(нету)
ahave 16-05-2013 09:55
возьми например с битым крылом или багажником, если не смущает.
MaKa 777 16-05-2013 10:07
2я машина была ланос 2008г 19 пробега на тот момент ,ну что могу сказать в сегменте до 250 тыров идеальный вариант.Есть минусы конечно(с кондеем она не едет и прочее),но во всяком случае лучше всяких калин ,нексий итд.А лучше покопить немного и купить что нить типа киа рио,сейчас на ней езжу радуюсь)
quote:
[B][/B]
Pavel Andreevich 16-05-2013 10:16
quote:
Ланос это вообще не машина по трассе только они всех и держат не ездят что ли больше 100 км.
Может дело в прокладке между рулем и сидением? Ланос отлично держит дорогу, по трассе 140-150 давал, там где можно конечно и в отсутствии др. машин.
В@З 16-05-2013 10:34
quote:
по трассе 140-150 давал
sweetGRA 16-05-2013 12:41
Ездил на ланосе 4 года. Продал за 1 день по хорошей цене. По поводу того, что по трассе не едет, необоснованный бред. Можно бодро идти 120, после акустический комфорт конечно уже плохой и руль становится менее информативным, а так 140-150 топал только в путь, если позволяла трасса. По поводу эксплуатации, за 4 года менялись только расходники, глушитель, высоковольтники. За все зимы, не было такого дня, что бы она не заводилась в морозы. В любые, с пол оборота! Вообщем, за 4 года машина не подвела просто ни разу!За свои деньги очень хорошая рабочая лошадка. Уход конечно был на должном уровне.
По поводу нексии ничего не имею против, думаю что машина тоже надежная и отрабатывает свою цену.
В@З 16-05-2013 13:48
quote:
Ездил на ланосе 4 года. Продал за 1 день по хорошей цене. По поводу того, что по трассе не едет, необоснованный бред. Можно бодро идти 120, после акустический комфорт конечно уже плохой и руль становится менее информативным, а так 140-150 топал только в путь, если позволяла трасса. По поводу эксплуатации, за 4 года менялись только расходники, глушитель, высоковольтники. За все зимы, не было такого дня, что бы она не заводилась в морозы. В любые, с пол оборота! Вообщем, за 4 года машина не подвела просто ни разу!За свои деньги очень хорошая рабочая лошадка. Уход конечно был на должном уровне.
+1 за ланос
я всё более и более склоняюсь к нему
В@З 16-05-2013 13:49
А что скажите на счёт компьютерной диагностики инжектора и диагностики ходовки в сервисе????
Лучше не поскупиться и сделать перед покупкой???и если да ,то кто какие сервисы посоветует)
Gia A 16-05-2013 14:10
По ланосу езжай в Титан на Новоажимова(не реклама),скажешь от форума сделает скидку ещё,а так там его отлично чинят и диагностируют,контакты в шапке ветки клуба ланоса.
В@З 16-05-2013 14:29
quote:
По ланосу езжай в Титан на Новоажимова(не реклама),скажешь от форума сделает скидку ещё,а так там его отлично чинят и диагностируют,контакты в шапке ветки клуба ланоса.
спс
утро понедельника 16-05-2013 15:12
езжу на калине хэч
в кратце:
1. очень радует соотношение размеров внутри и снаружи
2. не радует объем багажника
3. приемлимая эргономика, зимой тепло, летом тоже(
4. хорошо бежит по трассе 110-120, с отдельным вниманием 130-140, дальше не разгонял - страшно
5. мощности движка в целом хватает, особенно если крутить
6. 13 радиус колес радует глаз и кошелек при выборе резины
7. в салоне шумно (правда в такой ценовой категории это скорее норма)
критиковать другие авто не буду, ибо сам не ездил.
В@З 16-05-2013 15:21
quote:
критиковать другие авто не буду, ибо сам не ездил.
утро понедельника 16-05-2013 15:23
будет желание - пиши в ПМ - встретимся - прокатишься
В@З 16-05-2013 15:31
quote:
будет желание - пиши в ПМ - встретимся - прокатишься
продаёш????
почём???
Nekstezy 16-05-2013 15:46
был ланос, меня устраивал ездила в калине и на нексии-фуч
KUZIV 16-05-2013 15:48
Езжу на калине-хетч 2011 года, покупал по утилизации. Ездил в качестве пассажира только, но много на нексии и ланосе. При моих 180 см и 100 кг веса ездить в качестве пассажира на обоих авто вообще неудобно, места как в ланосе так и нексии ооочень мало для меня. За рулем не ездил ничего не могу сказать, но по поводу подвески и клиренса я точно за калину, тем более после последней весны нужна мега выносливая подвеска.
За 32 тыс км и 2 года использования заменили левую блок фару и термостат, в остальном машина чебя отлично ведет, разгонял на трассе до 180 км/ч естессно по хорошему асфальту, как то надо было торопиться держал на трассе 140-160 км/ч. Машинка шумнее чем нексия и ланос, кондер за эти деньги отсутствует, попогрейки тоже.
mobiler 16-05-2013 15:56
quote:
Originally posted by Gia A:
там его отлично чинят и диагностируют
если Роман сам - то все отлично, если подмастерья - тушите свет
утро понедельника 16-05-2013 15:58
quote:
Originally posted by В@З:
продаёш????
почём???
не продаю))) просто если интересно - дам прокатиться, оценить калину как машину)))
В@З 16-05-2013 16:08
quote:
не продаю))) просто если интересно - дам прокатиться, оценить калину как машину)))
спасиб конечно за предложение,но с этим проблем нет
-Axis- 16-05-2013 18:17
по поводу нексии ехать тоже В Титан. Вся инфа в деу-клубе
В@З 16-05-2013 18:37
quote:
-Axis-
буду знать
Olga_Livi 16-05-2013 20:32
По поводу Ланоса. 160 к/м выжимает только в путь, ест мало, за такие деньги весьма не плохая машина. По трассе едешь как на автомате, так как при скорости 40 на 5 передачи она не глохнет и ее не тресет. Главное помнить, что машина чисто шоссейка, на неровной проселочной дороге будешь постоянно стукаться о защиту. Еще момент, если будешь брать подержанную с пробегом 60-70 спроси не менялись ли помпа, ремень и радиатор охлаждения, так как почти у всех ланосов после 60 все это летит.
[k]oss 16-05-2013 21:21
quote:
Originally posted by Olga_Livi:
Еще момент, если будешь брать подержанную с пробегом 60-70 спроси не менялись ли помпа, ремень и радиатор охлаждения, так как почти у всех ланосов после 60 все это летит.
Это почти у всех шланосов еще на гарантии вылечено обычно, сказалась локализация, т.е. некачественные детали пр-ва Украины. Плохого ничего не могу сказать про авто, просто нечего. Едет, не ломается, если меняешь расходники вовремя. Скучный авто короче, с тазиками веселее) А нексия из той же серии, двигатель 8 кл такой же, только салон убогий да и ржавеет над задними арками сильно.И подушку безопасности водителя они так и не приспособили.
я за тобой смотрю 17-05-2013 21:43
ну бери ланос. Продать всегда можно.
В@З 19-05-2013 13:34
.......
ku3mi4 19-05-2013 14:27
внесу свои пять копеек... хотелось бы конешно услышать, что именно автор желает от машины...
вообщем владею калиной 1.5 года, брал б/у: движок простой 1.6 8 кл., в городе достаточно, на трассе разгонял 160, идет дальше, но не стал разгонять... коробка шумит( ето же тазик), печка зимой очень понравилась, прогревает салон на раз, плюс идет поток воздуха на пассажиров сзади, обшивка шумновата, но опять же тазик), заводилась всегда и везде, в любой мороз, сиденья удобные, багажник не огромный, но мне хватает всегда, с запчастями проблем нет, в любом магазе, очень нравится как тихо и мягко закрываются двери, буквально с мизинца...
у брата нексия в старом кузове, движок 1.6 16 кл.: движок конешно бодрый, гораздо быстрее моей калины, в салоне может и потише, но тоже гремит обшивка, коробка нормуль, не шумит... а вот сиденья просто атас, садиться и сидеть в них просто невозможно, руль расположен неудобно, сзади пассажирам места мало, но это ввиду очень большого багажника, запчасти подороже, чем на калину, ну и не в любом магазине купишь кузов соглашусь говно, в сравнении с калиной, вообще лично для меня нексия лучше только движком, на нексии 1.6 8 кл. не ездил.
на ланосе катался только пассажиром, не буду навязывать свое мнение, просто ИМХО: подвеска не понравилась, движок слабоват, в сравнении с двумя вышеописсаными машинами, печка просто говно, не греет, утверждать не буду, но кажется запчасти будут дороже, чем допустим на калину... но и опять мое сугубо личное мнение, внешне ланос смотрится убого( соглашусь кому то внешне не нравится калина, лично для меня внешне лучше калина)
на счет ликвидности: на сколько я знаю, калины расходятся как пирожки в сравнение с ланосом, если не прав поправьте...
realok 19-05-2013 16:36
quote:
Originally posted by Серёжа ижевский:
ланос - это бывший митсубиси кольт, изменён внешний вид, элементы салона и заменена корейцами задняя независимая подвеска на балку(конструкция практичнее для наших дорог и приподнять задок проще)
нексия - это бывший Opel Kadett E (1984-1991 г.г.)
ИМХО
Lanos первая собственная конструкция компании Daewoo (на платформе Daewoo Nexia), после "ссоры" с GM. Сделан на замену нексии, совместно с европейскими компаниями.
quote:
Originally posted by Серёжа ижевский:
сам езжу на стареньком акценте, тоже, кстати, бывший митс. кольт
Акцент переделан из Hyundai Pony, как раз с акцента движки пошли свои, до этого были от Mitsubishi.
В@З 19-05-2013 20:48
quote:
ku3mi4
спасиб за
quote:
свои пять копеек...
машина нужна как для работы(занимаюсь кровлей и плотницкими работами)поэтому нужен багажник побольше,но так же часто езжу семьей в деревню(родители живут там)
Пацанамобиль и чтобы рвала с места не нужно)))
Нужен практичный авто(и чтобы пятую точку возила более менее с камфортом и в работе была удобной)))
OCKLAHOMA 20-05-2013 12:21
quote:
Originally posted by В@З:
машина нужна как для работы(занимаюсь кровлей и плотницкими работами)поэтому нужен багажник побольше,но так же часто езжу семьей в деревню(родители живут там)Пацанамобиль и чтобы рвала с места не нужно)))Нужен практичный авто(и чтобы пятую точку возила более менее с камфортом и в работе была удобной)))
всем твоим требованиям ксюха удовлетворяла раньше- но это было раньше(((((((
В@З 20-05-2013 10:25
quote:
но это было раньше(((((
Basil 20-05-2013 14:14
quote:
Originally posted by Olga_Livi:
Еще момент, если будешь брать подержанную с пробегом 60-70 спроси не менялись ли помпа, ремень и радиатор охлаждения, так как почти у всех ланосов после 60 все это летит.
Хех. На Логане при пробеге за 120 ткм всё это родное всё ещё стояло (кроме ремня - тот по регламенту был поменян на 60 и 120 ткм)
В@З 20-05-2013 17:27
quote:
Basil
да взял бы я логан с удовольствием,но нет больше денюжек(
строюсь(деньги в дом идут)
alesterre 20-05-2013 19:15
Взяли в 11-ом году калину, не разочаровались. В нексии катастрофически не понравился интерьер, а в ланосе - экстерьер.
Из серьезных поломок за два года и 35 тыс. км - замена гидрокомпенсаторов (по гарантии) и рулевых наконечников (гарантия на подвеску к тому времени уже кончилась).
Ездить по городу не очень приятно, машина вообще не едет до 2 тысяч (мотор 1.4, его уже не производят), слишком длинная первая передача (это уже тоже пофиксили), нечувствительный и своенравный руль (много оборотов от упора до упора - тоже пофиксили, диковатый ЭУР - вроде такой и остался). На трассе управляемость без нареканий, но в салоне шумновато.
На ямах салон гремит, по меркам жигулей не сильно, но если сравнивать, к примеру, с третьим фокусом, то просто разные планеты.
Если не брать шум и управляемость, то в остальном очень комфортная машина, пассажиром очень приятно ездить, когда не надо бороться с коробкой, рулем и мотором.
В@З 20-05-2013 19:44
quote:
но если сравнивать, к примеру, с третьим фокусом, то просто разные планеты.
quote:
пассажиром очень приятно ездить, когда не надо бороться с коробкой, рулем и мотором.
((
-Axis- 21-05-2013 13:06
quote:
замена гидрокомпенсаторов
это уж ОЧЕНЬ серьезная поломка для 35 тыщь пробега.
alesterre 17-06-2013 23:58
Не про калину, но очень подходит
quote:
Originally posted by jeremy clarkson:
Автомобиль не совершенен. Смена передач чувствуется слишком разболтанной, а когда вы заводите колесо в самую кульминацию побитого выбоинами поворота, вы чувствуете через руль все вибрации и удары. Но это ведь вас не пугает. В каком-то смысле прекрасно чувствовать себя частью действа, и ощущать, что КПП - нечто большее, чем просто переключатель. Мне этот автомобиль показался довольно человечным. Ещё у него разумная цена и хорошее оснащение.
Валёк 18-06-2013 09:57
Держал Ланос 5 лет с новья, думал до конца этого года еще отезжю, пришлось продовать пока вся краска совсем не отвалилась. Качество покраски отвратительное. Посмотри на ланосы 2007-2008 годов, арки облазят, пороги в районе брызговиков облязят, рыжики вылазят даже если сколов не было. Клиренс низковат, всю зиму будешь днищем шаркать. Расход примерно 10,5л по городу без включенного кондиционера. У большинства проблемы с печкой(зимой замерзнеш,), стекла сильно потеют.
Щас временно взял калину 2008г, гораздо лучше во всем.
Калину смотри "хэтч" на них спрос выше при продаже будет, с движком 1.4 лучше не брать много проблемных было(жор масла, стук поршней...)
Simson cs 18-06-2013 10:09
quote:
было(жор масла, стук
не наговаривай,у мну ничё не жрёт,75 тыш уж проехал...стук поршней-что это?
Валёк 18-06-2013 10:26
у меня тоже не жрет пробег 93, но у большинства увы.
quote:набери в googl и узнаешь
стук поршней-что это?
-Axis- 21-06-2013 13:43
quote:
жор масла
смотря как ездить, у товарища если топать и крутить сильно сразу жрать начинает. Если спокойно - то норм.
People1 21-06-2013 14:51
нексия
Валёк 21-06-2013 16:04
quote:
если топать и крутить сильно сразу жрать начинает
движок 1.4 до 3000 толком не едет, максимальный крутящий момент. 127 Нм при 4200-4800 об/мин
filsan45 03-07-2013 22:37
Пассажиром ездил на ланосе - из всех трех его плавность хода мне понравилась больше всех. Ездил водителем на шансе 1.3 - жрет немеряно, и не едет. Ездил водителем на нексии - плавность хода лучше чем на калине, посадка отвратительная, зимой всегда мерз, в особенности мерзли задние пассажиры в морозы. Печка одновременно на лобовое и в ноги не дует, из-за чего или мерзни зимой, или едь с обмерзшим лобовым. Внешний вид убогий, меня напрягал изрядно.
Но это были машины кратковременного пользования. В течение почти трех лет езжу на калине 1.4. Плавность хода хуже, но энергоемкость подвески и ее крепость меня устраивают. За 68 тысяч сменил только рулевые наконечники. Когда прокачивал стойки, они были абсолютно исправными, просто стук на отбой - это их особенность. Жор масла (у меня синтетика мобил) около литра на 8000 км. Но когда не крутишь двигатель, его особо он не жрет, но не крутить не могу. Аппетит умеренный. При длительной максималке в 140 вписываюсь в 7 литров на сотку. При максималке в 120 в районе 6. На шинах размерностью 185/60 с данными скоростями на трассе не страшно, на шинах 175/65 или 175/70 я уже не помню, 140 ехать уже не очень. Отдельная песня с регулировкой развала-схождения - муфты закисают, что приводит к дополнительным затратам при их снятии для смазки, да и просто для работы. По гарантии сменили 6 катушек зажигания, 7-ю уже за свой счет менял. При замене не ставьте старооскольские. И менять повторно долго не будете. Поменял термостат, что распространено на калинах - со временем он начинает не полностью открываться. Расходники в учет не беру. Салон бренчит, но не так, как в 14ке. При работающем кондиционере сильная вибрация на холостых. Если движок крутить, то динамики на город-пригород хватает, но если обгонять выкручивая третью передачу и выше 130-140 не ездить. Разгонял до 165, выше можно было, но специально я на максималку не проверял. Как резюме: из предагаемой тройки нексию можно выкинуть, как неудобную машину убогой внешности. Заз шанс туда же, а вот по ланосу сказать не могу.
Til_Infity 09-07-2013 10:27
а что скажете про китайцев, про Лифан Смайли скажем?
за 320 потолок вы получаете абс + ебд + 2 под безопасности, кондер, гур, парктроник и тд. Я про упор на безопасноть больше то, ну и комфорт само сабой.
смущает сервис--вообще не знаком, и белый салон--маркий чесерчур, решается чехлами.
нексия в максе такого не имеет, калина будет дорога, шанс не знаю--тоже кот для меня в мешке
Матиз? за 300 в их уздеувском люксе? тоже непонятно, матиз -- ну это матиз.
кароче, выбор голову можно сломать
Talon007 09-07-2013 16:38
Мне лифан нравится, сам отъездил на Бризе 2 года без проблем.Да и с запчастями тоже не напряг.Обслуживался в Онекси, что на Удмуртской, но они переехали в Октябрьский.
утро понедельника 10-07-2013 17:04
вот кстати и продаю свою каину)