quote:

---

Originally posted by Olga_Livi:

Еще момент, если будешь брать подержанную с пробегом 60-70 спроси не менялись ли помпа, ремень и радиатор охлаждения, так как почти у всех ланосов после 60 все это летит.

---

Хех. На Логане при пробеге за 120 ткм всё это родное всё ещё стояло (кроме ремня - тот по регламенту был поменян на 60 и 120 ткм)

quote:

---

Basil

---

да взял бы я логан с удовольствием,но нет больше денюжек(
строюсь(деньги в дом идут)

Взяли в 11-ом году калину, не разочаровались. В нексии катастрофически не понравился интерьер, а в ланосе - экстерьер.

Из серьезных поломок за два года и 35 тыс. км - замена гидрокомпенсаторов (по гарантии) и рулевых наконечников (гарантия на подвеску к тому времени уже кончилась).

Ездить по городу не очень приятно, машина вообще не едет до 2 тысяч (мотор 1.4, его уже не производят), слишком длинная первая передача (это уже тоже пофиксили), нечувствительный и своенравный руль (много оборотов от упора до упора - тоже пофиксили, диковатый ЭУР - вроде такой и остался). На трассе управляемость без нареканий, но в салоне шумновато.

На ямах салон гремит, по меркам жигулей не сильно, но если сравнивать, к примеру, с третьим фокусом, то просто разные планеты.

Если не брать шум и управляемость, то в остальном очень комфортная машина, пассажиром очень приятно ездить, когда не надо бороться с коробкой, рулем и мотором.

quote:

---

но если сравнивать, к примеру, с третьим фокусом, то просто разные планеты.

---

quote:

---

пассажиром очень приятно ездить, когда не надо бороться с коробкой, рулем и мотором.

---

((

quote:

---

замена гидрокомпенсаторов

---

это уж ОЧЕНЬ серьезная поломка для 35 тыщь пробега.

Не про калину, но очень подходит

quote:

---

Originally posted by jeremy clarkson:

Автомобиль не совершенен. Смена передач чувствуется слишком разболтанной, а когда вы заводите колесо в самую кульминацию побитого выбоинами поворота, вы чувствуете через руль все вибрации и удары. Но это ведь вас не пугает. В каком-то смысле прекрасно чувствовать себя частью действа, и ощущать, что КПП - нечто большее, чем просто переключатель. Мне этот автомобиль показался довольно человечным. Ещё у него разумная цена и хорошее оснащение.

---

Держал Ланос 5 лет с новья, думал до конца этого года еще отезжю, пришлось продовать пока вся краска совсем не отвалилась. Качество покраски отвратительное. Посмотри на ланосы 2007-2008 годов, арки облазят, пороги в районе брызговиков облязят, рыжики вылазят даже если сколов не было. Клиренс низковат, всю зиму будешь днищем шаркать. Расход примерно 10,5л по городу без включенного кондиционера. У большинства проблемы с печкой(зимой замерзнеш,), стекла сильно потеют.
Щас временно взял калину 2008г, гораздо лучше во всем.
Калину смотри "хэтч" на них спрос выше при продаже будет, с движком 1.4 лучше не брать много проблемных было(жор масла, стук поршней...)

quote:

---

было(жор масла, стук

---

не наговаривай,у мну ничё не жрёт,75 тыш уж проехал...стук поршней-что это?

у меня тоже не жрет пробег 93, но у большинства увы.

quote:

---

стук поршней-что это?

---

набери в googl и узнаешь

quote:

---

жор масла

---

смотря как ездить, у товарища если топать и крутить сильно сразу жрать начинает. Если спокойно - то норм.

нексия

quote:

---

если топать и крутить сильно сразу жрать начинает

---

движок 1.4 до 3000 толком не едет, максимальный крутящий момент. 127 Нм при 4200-4800 об/мин

Пассажиром ездил на ланосе - из всех трех его плавность хода мне понравилась больше всех. Ездил водителем на шансе 1.3 - жрет немеряно, и не едет. Ездил водителем на нексии - плавность хода лучше чем на калине, посадка отвратительная, зимой всегда мерз, в особенности мерзли задние пассажиры в морозы. Печка одновременно на лобовое и в ноги не дует, из-за чего или мерзни зимой, или едь с обмерзшим лобовым. Внешний вид убогий, меня напрягал изрядно.
Но это были машины кратковременного пользования. В течение почти трех лет езжу на калине 1.4. Плавность хода хуже, но энергоемкость подвески и ее крепость меня устраивают. За 68 тысяч сменил только рулевые наконечники. Когда прокачивал стойки, они были абсолютно исправными, просто стук на отбой - это их особенность. Жор масла (у меня синтетика мобил) около литра на 8000 км. Но когда не крутишь двигатель, его особо он не жрет, но не крутить не могу. Аппетит умеренный. При длительной максималке в 140 вписываюсь в 7 литров на сотку. При максималке в 120 в районе 6. На шинах размерностью 185/60 с данными скоростями на трассе не страшно, на шинах 175/65 или 175/70 я уже не помню, 140 ехать уже не очень. Отдельная песня с регулировкой развала-схождения - муфты закисают, что приводит к дополнительным затратам при их снятии для смазки, да и просто для работы. По гарантии сменили 6 катушек зажигания, 7-ю уже за свой счет менял. При замене не ставьте старооскольские. И менять повторно долго не будете. Поменял термостат, что распространено на калинах - со временем он начинает не полностью открываться. Расходники в учет не беру. Салон бренчит, но не так, как в 14ке. При работающем кондиционере сильная вибрация на холостых. Если движок крутить, то динамики на город-пригород хватает, но если обгонять выкручивая третью передачу и выше 130-140 не ездить. Разгонял до 165, выше можно было, но специально я на максималку не проверял. Как резюме: из предагаемой тройки нексию можно выкинуть, как неудобную машину убогой внешности. Заз шанс туда же, а вот по ланосу сказать не могу.

а что скажете про китайцев, про Лифан Смайли скажем?
за 320 потолок вы получаете абс + ебд + 2 под безопасности, кондер, гур, парктроник и тд. Я про упор на безопасноть больше то, ну и комфорт само сабой.
смущает сервис--вообще не знаком, и белый салон--маркий чесерчур, решается чехлами.
нексия в максе такого не имеет, калина будет дорога, шанс не знаю--тоже кот для меня в мешке
Матиз? за 300 в их уздеувском люксе? тоже непонятно, матиз -- ну это матиз.
кароче, выбор голову можно сломать

Мне лифан нравится, сам отъездил на Бризе 2 года без проблем.Да и с запчастями тоже не напряг.Обслуживался в Онекси, что на Удмуртской, но они переехали в Октябрьский.

вот кстати и продаю свою каину)