quote:

---

Originally posted by дима73:

в салоне часто пахнет бензином

---

авто исправно, бензином не пахнет, единственное что сделали это перепроложили трубку в баке, пережата была, поскольку заправляться было не возможно, автомат отщелкивал.

quote:

---

Originally posted by дима73:

с кузовными элементами в случае ремонта беда

---

никаких проблем вообще

quote:

---

Originally posted by дима73:

на бездорожье плохая геометрическая проходимость и жесткость кузова

---

по геометрии проигрывает только по углу рампы, параметр играет роль только на сильно холмистой местности, а в колее машину кидает меньше

quote:

---

Originally posted by дима73:

С длинной нивой в городе тяжелее с парковко

---

у меня щас ва3 2111, она вроде как даже длинее нивы с парковкой пока проблем не испытывал. По поводу ГУРа... дааа, вспоминаются времена езды на классике 07 модели. Летом в 30ти градусную жару это тот еще секас во дворах)

quote:

---

Originally posted by Lisinger:

на бездорожье плохая геометрическая проходимость и жесткость кузова

---

Серъезным офф-роадом не собираюсь заниматься пока что, просто хочется авто повыше и колесами поболее. Надоело, при выездах на природу, сидеть за рулем и думать проеду ли я эту кочку или нет)
А как на счет китайцев?

бери 2131. с бряканьем в салоне решишь с помощью шумоизоляции и саморезов, с запахом в салоне вонючка пускай борется. захочешь большую проходимость, поставишь колеса по злее. а так то короткая нива лучше. и проходимость лучше и салон быстрее зимой отапливается. правда багажник маловат, но чем то всегда приходится жертвовать.
раздатка гудит на всех полнолапых машинах отечественного производства.

baton4ik
Бери ту, которая свежее и менее ушатана

Да с радостью бы рассматривал коротыша, но нужна машина с 5тью дверьми. Но все равно, спасибо за совет, прислушаюсь Может и заставлю себя мыслить по другому))

2131 клад для самоделкиных. там практически ко всему надо приложить руки что бы хоть как то было комфортно. сам хочу ниву. но это будет коротышь. для покатушек буду готовить. а по городу мне приоры хватает и патрика служебного.

Для повседневной езды брать б\у ниву или шниву это секас ТС! В 2012 года был такой выбор,но почитав профильные форумы по шнивам и нивам,я как то передумал ползать под авто три-четыре раза в неделю! Полный привод нафиг ненужен по идее,как и тебе судя по твоим постам. Выбраться раз-два на природу хватит кросса. Ездил на каму где попало,по болотам и везде,на ниссан джук,передний привод,хоть бы где застрять. Видать системы электронники напичканы так,что фиг застрянешь даже на передке. Зимой тоже ниразу небыло застреваний. ВОобщем рад,что увеличил бюджет и купил кросс. Одумайся=)

зачем туда лазить 3-4 раза в неделю?? за шесть лет из внештатного только замена прогнившего глушителя, две замены сцепления из-за пробуксовки (первая замена из-за говнолазанья и буксировки 21 волги на передаче, второй раз из-за горе консультантов в магазе что подсунули сцепление от 07), замена датчика ХХ, ну и обломленая ручка открывания багажника... надо бы еще поменять ДМРВ, при сильной жаре и длительной езде мотор тупить начинает. ну и все вобщем то.

quote:

---

Originally posted by дима73:

С длинной нивой в городе тяжелее с парковкой,

---

если в городе даже фуры как-то умудряются парковаться, то про какие проблемы для легкового авто вы говорите ???

quote:

---

Originally posted by baton4ik:

Да с радостью бы рассматривал коротыша, но нужна машина с 5тью дверьми.

---

5 дверей - для чего ?

quote:

---

Originally posted by Lisinger:

прогнившего глушителя

---

quote:

---

Originally posted by Lisinger:

обломленая ручка

---

это постоянная болезнь) Сейчас новые нивы с гуром, комфортности должно порядком добавить.

такая же проблема выбора стоит. Шнива тесная и багажник ни о чем. Щас пассат универсал. Все хорошо но клиренс маловат. Думаю на 31 поменят

ну думай...

ТС ненадо полный привод,по его репликам,пусть берёт ладу гранту,огромный багажник и клиренс не уступит шниве,ниве,сравнивали во дворе,рядом два авто стояли,гранта ниже на полтора-два сантиметра тока. Как раз танк без лишних затрат=)

quote:

---

Originally posted by Federal1k:

Для повседневной езды брать б\у ниву или шниву это секас ТС

---

Повседневная езда она ведь тоже разная. Может он на работу ездит и с работы только. а может и целый день из-за руля не вылезать.

quote:

---

Originally posted by VAZda12:

Повседневная езда она ведь тоже разная. Может он на работу ездит и с работы только. а может и целый день из-за руля не вылезать.

---

А какая разница? Был новый ваз,идя на стоянку,думал,заведётся или с аккумом бегать по стоянке просить прикурить,колёса спустило или нет? Начинаешь компрессором качать вырубает предохранители. Начал настраивать зеркала,какой то чудик видать протёр курткой,были следы,отломилось крепление настройки зеркал. Не думаю что шнива или нива лучше по зипу от ваза14. При этом всём,машина была с нуля вообще. Вообщем каждое утро был секас по 30-40 минут,то колёса,то аккум,то и то и то,то свечи закидывает,то ключ в зажигании заедает,то замок не пускает,через багажник лезешь. Нах вазы я передумал быть патриотом!

quote:

---

Originally posted by Federal1k:

клиренс не уступит шниве,ниве,сравнивали во дворе,рядом два авто стояли,гранта ниже на полтора-два сантиметра тока

---

вы каким местом сравнивали?

двухгодовой пробег был 14000 км.

quote:

---

Originally posted by Lisinger:

вы каким местом сравнивали?

---

А вы подойдите визуально оцените,даю 100% что гранту назвать пузотёром ну никак нельзя,незнай кто туда такой клиренс запендюрил,это же жопа полная,аэродинамики ноль на трассе будет!

quote:

---

Originally posted by Nekrasov:

5 дверей - для чего ?

---

Не представляю езды на 3х дверке Да и часто приходится кататься втроем, четвером.

quote:

---

Originally posted by Federal1k:

пусть берёт ладу гранту

---

Вот смотрю я на нее в салоне, и никак не притягивает. Разве что цена за новое авто!

quote:

---

Originally posted by Federal1k:

увеличил бюджет и купил кросс

---

Может быть Пока есть время, буду рассматривать все возможные варианты. А нива и шнива это у меня вечный вопрос, на который так и не могу найти ответ. Весна, во двор получатеся заехать с трудом. Может сойдет снег и вопрос сам собой отпадет))))

quote:

---

Originally posted by Federal1k:

А вы подойдите визуально оцените

---

я прекрасно знаю что из себя представляют и тот и другой авто, и разница в клиренсе в 5-6 см невооруженным глазом видна

А какой есть более менее оптимальный вариант авто с 4ВезДе?

quote:

---

Originally posted by baton4ik:
А какой есть более менее оптимальный вариант авто с 4ВезДе?

---

каков бюджет то?

Катаюсь щас на кроссе,и мня не покидают мысли взять ниву крокодила,как второе авто. Но гоню мысли прочь! Пока не совсем получается=) З.Ы. по профессии не автослесарь я=)

quote:

---

Originally posted by Lisinger:

я прекрасно знаю что из себя представляют и тот и другой авто, и разница в клиренсе в 5-6 см невооруженным глазом видна

---

Ну согласись,его хватит как загородом так и в городе,ползать по бардюрам и прочее. Я про гранту

Одного не пойму,зачем полный привод в городе и для поездок за город 2-3 раза? Щас на улице как раз сугробы,сходи потести на тестдрайве кроссы,и ты сразу поймёшь,что там столько электронники,которая тупо не даёт застревать даже на переднем приводе нигде! Нафига содержать полный привод постоянный,для постоянной езды и херовым качеством?(я про шнивы,нивы) Тоже и хочется и колется,здравый смысл пока выигрывает,незнай как будет дальше конечно,но если куплю крокодила то только как второе авто!

quote:

---

Originally posted by Federal1k:

Federal1k

---

машина машине рознь. Вы можете купить абсолютно одинаковые машины, в одном салоне, в один день. и одна из машин будет вечно ломаться, а вторая ездить и ездить. это как лотерея. тут как повезет.

quote:

---

Originally posted by baton4ik:

А какой есть более менее оптимальный вариант авто с 4ВезДе?

---

нива она и в африке нива. просто купив иномарку лишний раз будешь думать, а стоит ли туда лезть, а не оборву ли я дорогой тормозной шланг или еще какую ни будь запчасть (которую ждать потом хз сколько)??? с иноджипом мороки больше. а ниву на пеньке отремонтируешь.

Вот и я про тоже! Зачем играть с судьбой? Машина это средство повышенной опасности всё таки! Играть надо в лотерейных ларьках,а не при покупке авто!

quote:

---

Originally posted by Federal1k:

Одного не пойму,зачем полный привод в городе и для поездок за город 2-3 раза? Щас на улице как раз сугробы,

---

Я тоже так раньше думал. после того как сел на полнолапый, на монопривод не сяду. ибо это так сдорово когда едешь и тебе по барабану что у тебя под колесами снежная каша, грязь, лужи, ямы и тд... а про посадку и говорить нечего. про бордюры вообще забыл.

quote:

---

Originally posted by Federal1k:

каков бюджет то

---

Бюджет невелик. до 300 рублей. вот поэтому пока на кроссы и не глазею

quote:

---

Originally posted by VAZda12:

Я тоже так раньше думал. после того как сел на полнолапый, на монопривод не сяду. ибо это так сдорово когда едешь и тебе по барабану что у тебя под колесами снежная каша, грязь, лужи, ямы и тд... а про посадку и говорить нечего. про бордюры вообще забыл.

---

Не поверишь,но я ездил на шниве по работе,и езжу на джуке(свой) дак вот какие ощушения. Джук едет,рвёт(при режиме спорт) и так же как шнива не чувствует ни каши,ни бардюров,ни грязи(в пределах разумного). К чему я,то что комфорт+почти никаких отличий я не увидел по проходимости в городе! За городом да,не спорю,шнива выиграет в любом виде. ИМХО джып с блокировками и т.д. НО я повторюсь,я не опытный водила,а просто рядовой автолюбитель,и ниразу не застрял нигде на джуке,в отличии к примеру от 14(тоже передний привод) На джуке электронника тупо не даёт застревать,он не зарывается как 14,хотя тяжелее в разы. Он едет и гребёт,тихо мирно!

quote:

---

Originally posted by baton4ik:

Бюджет невелик. до 300 рублей. вот поэтому пока на кроссы и не глазею

---

при таком бюджете я бы смотрел только в сторону гранты! нива что коротыш,что крокодил эти авто не для повседневной езды,комфорта 0 Трясёт как в мясорубке. Мне порой кажется щас,садясь в шниву,что это не автомобиль. Хотя шнива напорядок комфортней обычной нивы. Присмотрись к новой гранте,лучший авто всё таки-это новый авто. Клиренс порадует+багажник это точно!

З.Ы. место где работаю,удмуртгаз,закупали оптом шнивы в том году,7 штук. В этом году собираются закупить дастеры,даже организации избавляются от шнив=)

quote:

---

Originally posted by Federal1k:

удмуртгаз

---

quote:

---

Originally posted by Federal1k:

собираются закупить дастеры

---

ну как бы не бедная конторка то)))))))))))) бюджет явно позволяет.
ТС смотри сам. ездить тебе. сколько людей столько и мнений.

Вообщем вцелом, копить бабки и искать что нибудь посеръезнее, я правильно понял?) И правильно Генри Форд сказал, что лучшая машина - это новая машина! Но на гранту не сяду))))не мое

quote:

---

Originally posted by baton4ik:
Вообщем вцелом, копить бабки и искать что нибудь посеръезнее, я правильно понял?) И правильно Генри Форд сказал, что лучшая машина - это новая машина! Но на гранту не сяду))))не мое

---

как то так.