что реально будет дешевле отремонтировать ?

https://izhevsk.ru/forummessage/113/3167906-0.html

вот про эту машину кто что скажет, стоит связыватся или нет

quote:

---

вот про эту машину кто что скажет, стоит связыватся или нет

---

в любом случае, смотреть на старые ино нужно только в том случае, если с техникой на "ты" и умеете крутить гайки.
покупка б.у автомобиля - всегда кот в мешке в какой то степени.
просто ваз в разы дешевле откапиталить
конкретно этот экземпляр мне не знаком, но знаю что астры довольно просты.
если не стучит не бренчит, пускается легко, не дымит, "за возд фильтром" масла нет- то почему бы и нет
кстати на правах апа предложу ваз 21099 02 года за 90 тыщ.

аа Россия вы уже интересовались моим автомобилем))
если вновь появится интерес цену обсудим заново))

бери лучше таз 21099, его дешевле содержать, он более практичен, матиз ваще за машину сложно считать, маленькая, клиренс=0, зимой заипешсо точно. Тазик проще, да и выглядит внушительнее чем матиз, двигатель помощнее, клиренс выше, обслуживание дешевле, запчасти всегда есть, относительно надежен если за машиной следили и все вовремя меняли. Комфорта конечно нет ВООбЩЕ, но нафиг он нужен при такой цене, так ведь....чисто как средство передвижения незаменимая вещь!

trd8, опыт то есть чтобы сравнивать?
У тазика единственное приемущество-клиренс. Матиз удобнее, комфорт совершенно другой, надежность, стоимость содержания не на много выше. Вообщем я за матиз.

матиз по содержанию дешевле ваза, если не в хлам убитый.
ломается меньше, запчасть копеечные

я бы так сказал,
если большую часть ездить по городу - матиз
если большую часть ездить по трассе или по бездорожью - ваз
если ваш рост 180+ - матиз (просторнее)
если ездить втроем-вчетвером - матиз (опять же места больше)

история редактирования

quote:

---

Originally posted by nekitka23:
trd8, опыт то есть чтобы сравнивать?
У тазика единственное приемущество-клиренс. Матиз удобнее, комфорт совершенно другой, надежность, стоимость содержания не на много выше. Вообщем я за матиз.

---

преимущества таза:
1) мощнее
2) дешевле в содержании
3) клиренс намного больше
4) перевезти можно гораздо больше, вместимость выше на порядок

преимущества матиза: только одно на мой взгляд это больше комфорта поскольку даже расход топлива на матизе иногда не меньше, но блин.. за такую цену вопрос комфорта вообще думаю не стоит, зачем он, машина за такие деньги должна быть лишь средством передвижения и все, а вышеперечисленные преимущества таза а соответственно большая практичность думаю решающие для тех кто выбирает себе машину за такую цену
по поводу надежности я бы поспорил...тазик не менее надежен повторю при условии что все меняется вовремя и за машиной следят.

quote:

---

Originally posted by trd8:

вместимость выше на порядок

---

ну если только багажник

Мощнее? Я бы так не говорил, т.к. матиз прилично ускоряется с места. При езде газ в пол, расход зимой был около 8.5-9л в городе.
У матиза и безопасность неплохая. 12 баллов за лобовой удар.

quote:

---

Originally posted by nekitka23:
Мощнее? Я бы так не говорил, т.к. матиз прилично ускоряется с места. При езде газ в пол, расход зимой был около 8.5-9л в городе.
У матиза и безопасность неплохая. 12 баллов за лобовой удар.

---

да это забыл, безопасность неплохая, согласен, ускоряется неплохо но все же сравнивал, у зубилы разгон быстрее по своим ощущениям. на стоковом двигле 21083 расход в городе 8-9 литров (зимой около 9ти, максимум 9,5), если экономить может быть 7,5.

quote:

---

Originally posted by trd8:

ускоряется неплохо но все же сравнивал, у зубилы разгон быстрее по своим ощущениям

---

с литровым матизом сравните

quote:

---

Originally posted by mobiler:

с литровым матизом сравните

---

я не помню честно говоря какой матиз удалось поюзать, врать не буду, но думаю 99я не уступит 1.0 в динамике, в лучшем для матиза случае одинаково ехать будут, имхо

Надо не думать и не гадать)) если у матиза столько плюсов против одного клиренса у зубила, тогда выбор очевиден.

quote:

---

Originally posted by nekitka23:
Надо не думать и не гадать)) если у матиза столько плюсов против одного клиренса у зубила, тогда выбор очевиден.

---

СТОЛЬКО плюсов))) в студию пожалуйста плюсы матиза

https://izhevsk.ru/forummessage/113/3270865.html?flag_2=57
Если понравилась звони, договоримся)))
А по теме: У девушки матиз 2008 года, ездил на нем. Матиз удобнее и экономичнее, клиренс конечно маловат, но не в деревне ж живем))) В плане обслуживания большой разницы не заметил(обслуживаю оба авто). Но движка 0,8 не хватает, и на трассе ВАЗ комфортнее.
Если ездишь только по городу то матиз бери.

Вроде парню 25 лет а он на матизы засматривается!

Ну ладно, лови))

1) Простор в длину и в высоту, в девятосе же голова упирается в потолок (рост 187см). По ширине одинаково.
2) Более приятные органы управление.
3) Надежность, в следствии чего затраты на содержание не кажутся такими большими.
4) Не звенит и не бренчит.
5) Легко управляется, как игрушка.
6) Наличие ГУР, стеклоподъемников, кондера, эл.кнопок открывания бензобака и крышки багажника.

Какие плюсы у девятоса, девятьдевять?
1) высокий клиренс
2) Побольше багажник.

еще есть плюсы
3) как то стремно ездить мужику на матизе, без обид , но я бы не стал
4) дешевле содержание всетаки
5) внешний вид ( конечно дело вкуса ) зубилы получше
еще можно найти если постараться
например 6)проходимость зимой в нечищенных дворах на матизе вы не выедите даже с утра, а зубило это танк, круче только нива
по плюсам матиза: вы привели кучу плюсов которые на самом деле являются одним плюсом - комфорт, только 3ий плюс надежность это не плюс, надежность я считаю одинаковая, знавал человека который на матизе замучался ремонтами и даже гнилым днищем. Комфорта у зубилы нет, да он и не нужен еще раз повторюсь за такую цену.

история редактирования

а вообще бессмысленно спорить зубило для суровых мужиков))) матиз для девушки)) остальное фигня

quote:

---

как то стремно ездить мужику на матизе, без обид , но я бы не стал

---

без обид, с возрастом это пройдет, поймешь что тебе не членоудлинитель нужен (хотя какой нах удлинитель если ездить на тазе ), а средство передвижения.

з.ы. в силу причин, отобрал на время у родственницы матиз. столько обиженных я давно не видел. уходящий первым со светофора матиз оказывается мало кому нравится)

quote:

---

Originally posted by Онегин:

без обид, с возрастом это пройдет, поймешь что тебе не членоудлинитель нужен (хотя какой нах удлинитель если ездить на тазе ), а средство передвижения.

з.ы. в силу причин, отобрал на время у родственницы матиз. столько обиженных я давно не видел. уходящий первым со светофора матиз оказывается мало кому нравится)

---

боюсь что с возрастом я точно на матиз не пересяду, маленькая и на вид игрушечная машинка особого интереса не вызывает и с длиной особо важного органа на мой взгляд никак не связана

уходящий первым со светофора матиз вызывает только улыбку, потому что он может уйти первым со светофора только тогда, когда никто другой этого делать не желает)

улыбка улыбкой, но потом почему то всем хочется обязон догнать и перегнать. особенно этим страдают пацанчики на тазах. передвигаясь на своем автомобиле, такой хни я не замечал

история редактирования

Литровый может уйти побыстрее зубил) но и жрать он начинает как крузак)))

ТС 25 лет семья,дети возможно, нет так будут Матиз это не семейная машина а только за...у свою возить. Бонально детское крело в багажник да сумки не влезут, 99 тоже конечно не далеко ушла но в этом плане хоть багажник побольше

У меня машина ярко-красного цвета и мне плевать на остальных. Так же с матизом, положил бы на всех. Надо не автомобилем заслуживать себе авторитет, а поведением на дороге.
Прыгать с утра вокруг замерзшего напрочь тазика не очень то хочется. Или встать в мороз на трассе, это так ацко)))
Узбеки хоть и собирают авто криво, но почему то оно не ломается в самый неподходящий момент.

На счет затрат на содержание, может быть цены расходников привести?

quote:

---

Originally posted by Онегин:
улыбка улыбкой, но потом почему то всем хочется обязон догнать и перегнать. особенно этим страдают пацанчики на тазах. передвигаясь на своем автомобиле, такой хни я не замечал

---

так не надо первым со светофора уходить и раззадоривать гоночный пыл молодежи Вы себя также ведете как пацанчик и еще жалуетесь. Они вам зла не желают когда пытаются догнать и перегнать, зачем вы так, это просто детские шалости, не относитесь к этому серьезно.

матиз+1

quote:

---

Originally posted by trd8:

СТОЛЬКО плюсов))) в студию пожалуйста плюсы матиза

---

он автомобиль, 21099 - нет. думаю это главный плюс. Что ты едешь, на сколько то современном авто, качественно собранном, а не на фиате 20летнем который собирали рукожопы по принципу - жри что дают.

quote:

---

Originally posted by realok:

он автомобиль, 21099 - нет. думаю это главный плюс. Что ты едешь, на сколько то современном авто, качественно собранном, а не на фиате 20летнем который собирали рукожопы по принципу - жри что дают.

---

да 99 это не автомобиль а ведро но вполне надежное мощное, способное перевозить больше чем матиз и жрать при этом не больше чем он...а с приходом снегопадов это средство передвижения будет выбираться из любой ж... своим ходом а ты на матизе подружишься с лопатой и будешь мышцы качать после любого небольшого снегопада, гордо осознавая что матиз АВТОМОБИЛЬ удачи, комфортный матиз ждет вас

quote:

---

Originally posted by trd8:

ведро но вполне надежное
..

---

интересная оценка! т.е. ручка не отвалиться? надежен будет на столько - сколько вложил в него прежний владелец. а уж сколько может скушать бабла с учетом своей конструкции и качества продаваемых запчастей . . .

quote:

---

Originally posted by trd8:

это средство передвижения будет выбираться из любой ж...

---

это когда у нас 99я успела внедором стать? то что бампер не оборвешь и то слабое утешение. Ну, а матиз он как и большинство - пузатерка, правда ему в плюс чуть меньшая колея.

quote:

---

а ты на матизе подружишься с лопатой и будешь мышцы качать после любого небольшого снегопада,

---

Я тоже так думал пока не отьездил на матизе зиму. Ежжу в основном по разным пригородам и стройкам, да и сам живу в лесу. Лопату не возил, толкали меня только один раз в городе, когда с дуру повис на бруствере. Бригада у меня ездит на 083, так парни частенько выскакивают из машины чтобы подтолкнуть зубилку Клиренс у моти конечно маловат, но как оказалось он прекрасно "плавает" по снегу на брюхе Вот где реально не хватает высоты, так это на дорогах отсыпанных строительным мусором.

матиз без вариантов.
если бы еще из тазов что-то посовременнее - калина, приора, ну или десятка/двенашка хотя-бы - можно было бы сравнивать еще и думать.
а так зубило 099 - древнее г... мамонта, после него сесть в матиз - будет чувство настоящей иномарки. вполне надежен, комфортен, и обслуга такие же копейки как на таз.
по просвету - за счет короткой и узкой базы проходимость достаточная.
багажника почти нет, это правда - но автора значит не смущает это.

Взять Матиза за 200 тысяч новый и не вкладываться вообще! Вам ремонтировать или ездить? Матизы рассчитаны на 10 лет эксплууатации, зачем вам сейчас десятилетний, если он не так сильно отличается от новейшего по деньгам? Новый сейчас кпуите - потом лекго и выгодно перепродать сможете в любой момент, думаю, дороже, чем за 130 тысяч даже.

+100500 за Матиз.Год назад сам был таким. "..Матиз -машина не для мужика и вообще как это мужику на матизе должно быть стрёмно.." Уверен,все,кто утверждает,что Матиз - "только для девушек,а зубило для суровых мужиков" нормально на этом авто не ездил.Покупал год назад жене новый Лоу кост всего за 196т.р.Задал при получении авто стандартный вопрос менагеру: ну как машин?Он видно почувствовал моё снисходительное к авто отношение и с непонятной тогда "загадачностью" ответил : "начнёте ездить,всё сами поймёте"И я понял:по городу какая разница на чём в пробке стоять,ага,только на матизе меньше стоишь,с его габаритами можно залезть-пролезть везде,по расходу - жена заправляется в среднем в неделю на 500-600 р.всего(радует),по надёжности за год и 14т. пробега вышел из строя только 1 предохранитель!По проходимости:в марте в гараж к родителям за картошкой надо было проехать(а снежок то уже проседает,проваливается), прошёл с ходу,главное не останавливаться,лохмотья снега выше машины летели,матиз лёгкий - не проваливается!Для меня в матизе только два недостатка:короткая база ,на скорости задницу опасно подбрасывает(если знаешь-не гоняй),ну и второе и главное - на дороге уважения "0".