смысла нет спрашивать по-моему в этой ветке что выбрать, каждый хвалит своё болото

это я понимаю что каждому нравится свое, поэтому хочу понять основные плюсы и минусы и посмотреть на тесте что действительно лучше. Вчера катался на крузе и на фокусе честно говоря понравился больше круз а чем объяснить не могу.

круз: двигатель слабоват для своей массы, при этом расход получается по городу 10л летом и до 13л зимой. Подвеска жестковатая, но и за счет этого на трассе даже на скорости 160км/ч едет уверенно, как по рельсам. Сиденья не очень удобные, устают спина и ноги, да и пассажиры постоянно жалуются что посадка-высадка неудобная. Клиренс 14см, частенько юбка переднего бампера упирается в неровности - за год уже разболталась. Экран магнитолы совсем маленький, а днем при солнечной погоде с включенным ближнем светом (в этом случае автоматически снижается яркость всех приборов) вообще ничего не разглядеть. Из плюсов бы назвал только симпатишный внешний вид (субъективно), цена ниже чем на фокус (если не брать в учет двигатель с 85лс).

Azrael спасибо приглянусь, но по сиденью бы не согласился понравилось больше чем на фокусе, по шумке да форд лучше двигатель меньше слышно.

Хехе, вот и я)) на какую сумму расчитываете? Я тоже форд смотрел когда выбирал.
Скажу так, Круз с двигателем 1.6л вялый ленивец, но в городе хватает за глаза. Форд с лвигателем 1.6л тоже пушкой не будет. Его совсем испортили. У друга рабочий третий, он плюется. И во многом он помог мне сделать выбор.
Если рассматривать по габаритам, то круз явно выигрывает. В нем довольно таки просторно, в форде же места на заднем диване очень мало. Погремучесть на 10ткм выше у Форда, может быть из-за того что рабочий, но Екат не Ижевск))
В теме про 408 пыжик я подробно описал Круз с двигателем 1.6 комплектации ЛС. К слову, Форд в таком оснащении не взять. Посмотрите краш-тест Круза и форда. Круз набрал максимальные баллы.
Пс: Хвалю свое болото, т.к. считаю что это болото оправдывает свою стоимость.

nekitka23 огромное спасибо, я все больше и больше склоняюсь к крузу, так же про него мне рассказали что есть два минуса
1- шумит рейка рулевая но это исправляют
2- ощущение что задние амортизаторы постукивают.

D@nila
1) может зашуметь не рейка, а трубка насоса гура. Это исправляют спокойно. Рейка может застучать, побежать у любого автомобиля и это уже заводской брак. На 1.8 нет проблем с шумом, на 1.6 встречается.
2) Подвеска жесткая, зато рулится хорошо.

nekitka23 да ты прав.

quote:

---

Originally posted by nekitka23:

Рейка может застучать, побежать у любого автомобиля и это уже заводской брак.

---

а в чем именно брак?

quote:

---

зато рулится хорошо

---

он не рулится. По управляемости (которая у него отсутствует) вообще далеко от середины в списке одноклассников. Чпокус многим интереснее будет. Да у ФФ3 дорожный просвет меньше, да он мене вместителен и чуть дороже. Но он того стоит - все сказанное относительно Круза.

история редактирования

тоже стою над выбором. У меня такие варианты:
- круз с мотором 1,8 литра на автомате в средней комплектации ЛС, цена выходит 680000 руб.
- фокус с мотором 1,6 (105 л.с.) на роботе, комплектация трендспорт с климатом, цена где-то 720000 руб., зимний пакет в подарок, зимние колеса в подарок, беру в кредит, поэтому будет ещё какая-то скидка.
Все в кузове хетчбек.

Вот сейчас ломаю голову))). Как едет 105сильный мотор у фокуса? Хватит ли его мне? Плюс этого мотора - экономичность.
На крузе мотор понравился, тянет хорошо в городе и жрёт тоже.

история редактирования

и я стоял перед таким выбором! и в итоге езжу на Фокусе3! доволен всем! Фокус седан, двиг 1,6 105сил,механ, трендспорт, климат и еще по мелочи! движок экономичен просто нет слов, лью 95, летом с вкл климатом конечно тупит, но уже привык и хватает, по трассе ваще не чувствую вкл климат или нет! накатал 15000 с февраля, прошел первое ТО пока никаких проблем, тьфу - тьфу! а от круза отговорили друзья!

quote:

---

а в чем именно брак?

---

у мня на Лачетти побежали сальники. Хз что там может еще стучать, бежать. Помоему такие случаи не редкость на любом автомобиле.

quote:

---

он не рулится. По управляемости (которая у него отсутствует) вообще далеко от середины в списке одноклассников. Чпокус многим интереснее будет. Да у ФФ3 дорожный просвет меньше, да он мене вместителен и чуть дороже. Но он того стоит - все сказанное относительно Круза.

---

Есть опыт езды на Крузе? Управляемость довольна таки приличная. Я не спорю что тем же Фокусом или Сидом управлять приятнее.
Я не агитирую за Круз. Всего лишь написал небольшой отзыв о повседневном вождении Круза и небольшого стажа на ФФ3))

вот я все читаю темы управляемость ,не рулиьтся.... тогда рио то вообще говно и не едет ине рулится и не управляется. но езжу же и не жужу! но одно мне ясно, коли так, все значит впереди самое хорошее у меня)))))))),

продавай уже Рио

И создавай тему сразу)) только ты и сам знаешь ответы-логан, фокус, октавия. Или забыл что?

Автор, почему октавию/джетту не рассматриваешь за эти деньги?

я за круз
хотя за базу круза по деньгами можно взять премиум рио

quote:

---

Originally posted by N@utiluS:

продавай уже Рио

---

позже продам.

а я пожалуй повременю пока))) а то хочу паркет, а денег только на линолиум

история редактирования

все хотят паркет..

quote:

---

все хотят паркет..

---

твой ответ, напомнил мне мой ответ, вот в этой теме https://izhevsk.ru/forummessage/159/2818642-0.html пост #110

история редактирования

автор определись что хочешь от машине,и что хочешь в машине..фокус лучше,но круз дешевле поэтому комплектациия будет богаче...

да и в разных комплектациях и сиденье разные и т.д и т.п

Еще леосмарт не хвалят совсем)

история редактирования

quote:

---

Originally posted by nekitka23:

Есть опыт езды на Крузе?

---

Ага, прокатился, были надежды что корейцы, что-то исправили....ан нет. Жесткость подвески повысили......а воз и ныне там.

Ты прокатился, а я каждый день езжу. Подвеска конечно жесткая, спору нет.

Сегодня специально посмотрел цены на ФФ3 . Даже 1.6л 105лс на палке Тренд вылазит как Октавия, или 40тр добавь и Королла. Но тут уже хоть задабавляйся, можно лучше и лучше))

флюшку забыли от авто то что надо вообще??? то ли погонять, то ли порулить, то ли повыпендриваться, то ли чтоб спина не уставала?

мои отзывы о фокусе 3:
если ездить преимущественно в городе то движок со 105 лошадками весьма бодр, если же по трассе то однозначно 125 (катаюсь на том и на другом). 105 с кондюком - не едет, что бы кто ни говорил.
Панели бренчат в обоих, где-то больше где-то меньше и это на пробегах менее 20 тыс.км.Если в целом по шумке, то она на хорошем уровне(опять же кроме задних арок,но это уже придирчивость ).
По подвеске - не любит диагональных раскачиваний, до этого ездил на 12-ке(правда ходовую делал под себя), так ее так не раскачивало, как фокус. Но на асфальте - фокус вполне неплох.
Ну и фокус однозначно не для тучных и высоких

история редактирования

quote:

---

Originally posted by nekitka23:
я каждый день езжу. Подвеска конечно жесткая, спору нет.

---

Я не говорил, что она "ЖЕСТКАЯ" - она такая, какая и должна быть в понимании.
Я привел пример, и езжу на более достойном агрегате. К тому уж дело пошло, если бы был у меня Круз - была бы самая херовая машина на которой я ездил , начиная с 2006 г., в плане "упраляемости".

история редактирования

quote:

---

Автор, почему октавию/джетту не рассматриваешь за эти деньги?

---

Не рассматриваю так как фольцваген ужасно не понравилось как менеджеры общались и отбили все желание там что либо приобретать, а октавия просто не нравится и не могу объяснить чем просто не лежит душа.

ФФ3 авто очень понравился, но выбор свой остановлю скорее всего на крузе так как беру коробку автомат, а автомат на ФФ3 дороговато выходит сегодня еду подписывать договор всем огромное спасибо.

quote:

---

Originally posted by D@nila:

сегодня еду подписывать договор всем огромное спасибо.

---

какую комплектацию, двигатель берешь?

базу беру на автомате двигатель 1,6 109

quote:

---

Originally posted by D@nila:
базу беру на автомате двигатель 1,6 109

---

Ну как 3-недельный владелец круза 1.6 на автомате поделюсь в перемешку "своими" плюсами и минусами:
- взял комплектацию LS, ибо база уж совсем пустая показалась, всё таки плюсом две подушки безопасности, задние стеклоподъёмники, подлокотник, противотуманки(а они светят), aux и управление магнитолой на руле весьма удобные вещи - и всё это я считаю стоит этих 35-40 т.р., отдельно этого не поставить...
- про дизайн и вместительность говорить ничего не буду, во первых же все всё знают)), во вторых если хочется посматреть загляните на гугл, в третьих на вкус и цвет....
- 1.6 АКПП - только для города, в городе супер всё, на трассе же страшно, пару раз было что еле-еле успевал обогнать и уйти от встречки - не едет! с нуля разгон нормальный, но на скорости при кик-дауне(газ в пол) кроме диких за 6000 оборотов и рёва мотора толку нет. Осторожнее! наверное в этом плане 1.8 был бы получше. При разгоне до 100 1.8 выигрывает всего секунду, но запаса на кикдаун на скорости явно будет побольше.
- на трассе не хватает круиза
- при ручном режиме коробка работет с задержкой в пол секунды - перестал баловаться, так не интересно!
- изначально нет брызговиков
- много всяких приятных ништяков бортового компа - это всё в руководстве по эксплуатации найдёте)
- низковата, шоркаю частенько чем-то на дне
- подвеска жестковата, на ямах пробивает в пятую точку очень даже, но есть и плюс подвеске - на поворотах на скорости не кренит, держит трассу очень хорошо, 140-150км\ч, а скорость "незаметна"
- подогрев жопы дикий - на максимуме через 10 минут дымит, на среднем - кажется маловато, на низком - как бы его и нет.
- не хватает климат-контроля - было бы лучше с ним на много
- в прошлую пятницу в зад мне въехала чепырка, бампер не плохо "съел" удар, кроме бампера и скол на крыщке багажника ничего не пострадало, бампер как бы отскочил от "весьма интересного крепежа" и не повёл за собой крыло, видимо современная особенность новых кузовов. Чепырке же досталось много больше. Но мой бампер и внутренний брус поглащающий удар на помойку однозначно(( Благо КАСКО отправляет на ремонт в тоёта-центр, так что особо не парюсь по этому поводу, нужен автомобиль а не бабло... и как раз время для небольшого внешнего тюна)) - при покраске багажника отдерут все шильдики и надписи, попрошу чтоб заварили нах дырки под логотип, шлефанули и покрасили. будет чистый багажник, и никакой суке-малолетке уже не оторвать отсутствующего логотипа сзади))
- не помешал бы задний парктроник, не знаю как на хэтчах, но на седане не уверен при парковке. уж очень большая задница.

В принципе ниразу не жалею о покупке. Очень приятная машина. Своих денег она стоит. Аналогов и конкурентов крузу средней комплектации "цена-ништяки" я считаю что нет!(ИМХО)

история редактирования

quote:

---

Originally posted by CheckOneTwo:
В принципе ниразу не жалею о покупке. Очень приятная машина. Своих денег она стоит. Аналогов и конкурентов крузу средней комплектации "цена-ништяки" я считаю что нет!(ИМХО)

---

Сколько это в цифрах?

нифига, тока купил. уже в жопу вьехали

quote:

---

Originally posted by ork:

Сколько это в цифрах?

---

650000 с учетом скидки