quote:

---

а как насчет праворуких или это не для первого авто?

---

смотря какой праворукий, какие предложения есть?

от вас предложений жду)

Тойота Витц и ему подобные ищи в хор состоянии

14ка твой выбор!

quote:

---

14ка твой выбор!

---

кстати вариант хороший, только не 2110

Матиза поновоее можно. В отличие от вашего варианта, он будет в кузове хэтчбек. Многиим нравится внешне. Двигатель более экономный, обслуживание чуть дешевле. Хорошая городская машина для себя или для небольшой семьи. Надежная... и с пассивной безопасностью там порядок.

тут на форуме вместе с нексией советуют калину

https://izhevsk.ru/forummessage/113/2889036 .
Идеальный первый аппарат. По движку и ходовке нет нареканий. + ЭУР, подъемники др. приятные мелочи.
Нексия добрый авто, но ржавеет, обрати внимание.

история редактирования

нексия (с 2006 года пошел хлам, никакой критики не держит - надо выбирать очень внимательно!), ланос, спектра, акцент. за 200 если поискать тщательно, можно найти хорошие экземпляры. многие советуют четырку - даже не думай! корыто еще то

отечественные не рассматриваю впринципе. еще советуют астру-кузов оцинковка да и надежна, только в бюджет похоже не укладываюсь((

quote:

---

отечественные не рассматриваю впринципе

---

А что случилось? Откуда принцип такой жестокий появился?

за 200 тысяч про принципы можно забыть. 14 в ремонте простая и дешевая, бенза жрет мало. Была у меня 3 года такая, нормально пробегала.

quote:

---

астру-кузов оцинковка

---

они ржавеют

Я два месяца назад взял авео за 210тыс, 2005 год, гур, кондей, все электро. Вложил еще 10 на ремни и прочее. Покажите мне отечественное авто которое можно было бы хоть рядом поставить по уровню комфорта и удовольствия от вождения ? Расходники дешевые, все всегда в наличии.

quote:

---

Kerk

---

молодец!

Vadim-cyber, спасибо, я знаю
Я это написал для того, чтобы на своем примере доказать мысль о реальности покупки хорошего авто за деньги автора, чтобы он не кидался на "свежие" тазы, а искал нормально собранные аппараты, пусть и постарше.

quote:

---

Я это написал для того, чтобы на своем примере доказать мысль о реальности покупки хорошего авто за деньги автора, чтобы он не кидался на "свежие" тазы, а искал нормально собранные аппараты

---

у меня такая же позиция. я на тазы больше не сяду!

quote:

---

Kerk

---

Авео +++++!!! Насчёт Нексии - не скажу, что экономична. У самой такая. Не раззорительно, но прожорлива.

нексия у меня жрала по городу летом в районе 10-11, на авео 8,5-9,5 выходит, по пробкам с кондеем наверное в районе 10

У Нексии аппетит средний, понятный при её количестве лошадок и технических возможностях. Если и есть автомобили с аналогичными показателями и меньшим расходом, то они все до единого стоят минимум в два раза дороже Нексии. Но в Нексии ведь 92 бензин заливается, недорогой. Если брать во внимание отсутсвие серьезных поломок у Ксюхи, то стоимость одного проеханного километра получается небольшой.

Почему отечественные не рассматриваете?

21123 07-08 года. С кондиционером.
Удобно садиться т.к. широкая дверь. Сиденья более удобные чем в 2112. Можно поставить от ино. Машина недорогая в обслуге и довольно надежная.
Если опыта вождения мало - кузовщина не дорогая, да и бампера сразу в цвет.

quote:

---

Если опыта вождения мало - кузовщина не дорогая, да и бампера сразу в цвет.

---

про бампера согласен, а вот про кузовщину в целом несогласен. боковина на неё знаешь сколько стоит?))

quote:

---

боковина на неё знаешь сколько стоит?))

---

Если не изменяет память - около 27000р.
Я когда писал про ремонт больше думал, про царапины и притертости, краска на розлив, качество не так важно - соответственно и стоимость работ дешевле. Хотя и М-очное крыло не особо дорогое, и 10-й перед. А вот дверь тоже не из дешевых. Но переписывать вчера лень было.

история редактирования

выбирал себе первую из калины, нексии и шланоса. На работе предлагали калину хетч 2008 г.с пробегом 30 т.км но уже с капиталкой двигателя( вроде не того размера поршни стояли изначально,заклинило-тазик чо), за 220, и за те же деньги шланос, пробег 44 т.км 2007 года, нексию совсем не смотрел, шланос понравился. Проехал немного за год, 8 т.км - машина нравится, не подводила ни разу, есть кондюк, правда при включении сразу будто половина всех лошадок работает только на него). Запчасти недорогие, почти все подходят от нексии.

история редактирования

а зимой как на ланосе?? не низковат?

quote:

---

(с 2006 года пошел хлам, никакой критики не держит

---

а после 2006 и не нужна, да и в бюджет вряд ли впишусь.

за двигатель DOHS что скажете, господа?
желательно в сравнение приводить 8кл
на нексии разумеется

еще очень интересует вопрос по стоимости стаховки на 80 и 109 лошадей.
может кто нибудь кинет ссылку на расчетную таблицу

Dohc дороже в обслуживании, замена деталей, связанных с движком, в полтора раза примерно дороже выходит. термостат, ремни и т.д. по динамике разница небольшая. Я за простой 8 клапанник, сам такой эксплуатировал, пробег был 180 когда продавал, бегала машинка бодро. ну и на 16 клапаннике есть риск попасть на дорогой ремонт при обрыве ремня грм, так как загибает все клапана

история редактирования

зимой на ланосе нормально ездил, это летом по лесам полям не всегда получается вписаться в тракторную колею, защита спасает.

+1 за ланос.смущала посадка

quote:

---

Kerk

---

quote:

---

ну и на 16 клапаннике есть риск попасть на дорогой ремонт при обрыве ремня грм

---

а на 8 клааннике хоть раз рвало?
в основном все советуют 8 кл, но и советчики ездят на 8ми кл.
интересно бы бло улышать мнtие dosh-водов.имхо dosh-динамичней, возможно ошибочно

Разница в динамике минимальна, я бы сказал чипованная 8 кл едет бодрее заводской 16 кл ) И, если мне не изменяет память, на 16 кл. главная пара в коробке другая, хотя могу ошибаться

Есть ещё плюсы у 8кл Нексии. Она в морозы заводится и ездит. А вот с 16 кл проблемы бывают. У меня 8кл - всю зиму бегает. У коллеги была 16 кл - часто после 20 мороза он уже пешком ходил...

в -30 16 кл. без проблем

Нексия нормально заводится в морозы, как весгда - с первого раза. Конечно, к зиме надо не забывать готовить автомобиль, чтобы все как положено было, тогда и ездить будет без вопросов. Я и в -30 ездил. Все ок! Заводилась, замки не замерзали, в салоне нормально было, тепло. Печка минут 15-20 поработает - и красота.