quote:

---

Originally posted by GuitaR_KilleR:

Спасибо огромное за информацию!Сам свою уже жду не дождусь...

А по поводу добавить 100 т.р, для тех кто берет БЮДЖЕТНУЮ машину за 256 т.р думаю набрать еще 100 (а это минимум для покупки нормального логана+еще за допы придется сколько отдать, за страховки, оформление)то это будет сильно не по карману многим.

---

поверь, в ИТОГЕ будет дешевле, так всегда с любыми дешевыми вещами. Как правило вещь дороже в 2 раза служит в 3-4 раза дольше... вот и считай

откуда это такое правило то?

quote:

---

Originally posted by iStalker:

... в отличии от наших машин - где что не день так сюрприз

---

сами то в сказки верите? из более десятка отечественных авто, что я имел, не до конца уверен был только в одном автомобиле: Ока и то, после пробега 50 тыс. Проблемы были только с одним авто Нива с коробкой, после гонок по замерзшим полям за зайцами и поездок на рыбалку, там где танки не пройдут, остальные никаких проблем не доставляли! смешно читать такие высказывания!

Мне это напоминает фразу: Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус

p.s. http://granta-club.su/viewtopic.php?f=127&t=903&start=410
читать в обратном порядке ) что не пост то так и посочувствовать людям хочица

можно так же привести в пример форумы по всем практически иномаркам, где люди "плачутся" и обсирают инопром, только у нас модно об этом молчать и показательно кидать какашки в наши Тазики, "смотрите, да я крут!" )))

quote:

---

Originally posted by Бякин:
можно так же привести в пример форумы по всем практически иномаркам, где люди "плачутся" и обсирают инопром, только у нас модно об этом молчать и показательно кидать какашки в наши Тазики, "смотрите, да я крут!" )))

---

Давай - показывай - тока где по новым иномаркам так - и не темы типа "А блин помогите, у меня где то сверчок в салоне появился" или "Лампочка перегорела в салоне как поменять"

да норма наши машины езжу на 12 ке уже 5 лет проехал уже 80 тр ни разу не менял ни стояки ни гранаты, ни разу не встал за такие деньги какую еще возьмешь?

quote:

---

Originally posted by iStalker:

Давай - показывай - тока где по новым иномаркам так - и не темы типа "А блин помогите, у меня где то сверчок в салоне появился" или "Лампочка перегорела в салоне как поменять"

---

Личный пример приведу. Шкода двухлетка после двухмесячного стояния в гараже перестала ехать вперед. Просто стала выдавать ошибку. Замена сцепления ДСГ, не гарантийный случай, стоимость зипа + работы в МСК = разница между логаном и грандой.

будет время, по форумам пороюсь и приведу примеры, а о качестве ино так, на вскидку:
http://news.rambler.ru/12021104/
http://news.rambler.ru/12355598/
http://news.rambler.ru/12459095/
http://news.rambler.ru/12090137/

quote:

---

Originally posted by iStalker:

Как правило вещь дороже в 2 раза служит в 3-4 раза дольше.

---

С чево это баня-то упала? Категорически не соглащусь. Все зависит от эксплуатации. Хотя, бракованные делати тоже исключить нельзя.
зы. у самого тазик, но я тчно знаю, что неожиданных сюрпризов он мне не доставит)

quote:

---

Originally posted by Levap:

Замена сцепления ДСГ, не гарантийный случай, стоимость зипа + работы в МСК = разница между логаном и грандой.

---

Товарищ рассказывал: у его знеакомого на паркетнике Вольво полетел автомат. Только его стоимость обошлась в 180 штук+ замена.
зы.Но, опять же, понимаю, что если есть у человека деньги на "Кайен", найдется полмульта и на его ремонт.

quote:

---

Originally posted by Бякин:
будет время, по форумам пороюсь и приведу примеры, а о качестве ино так, на вскидку:
http://news.rambler.ru/12021104/
http://news.rambler.ru/12355598/
http://news.rambler.ru/12459095/
http://news.rambler.ru/12090137/

---

Что за хрень ты привел ? Я тебе РЕАЛЬНЫХ людей которые столкнулись с РЕАЛЬНЫМИ проблемами привел. Ты же тут привел примеры ВОЗМОЖНЫХ поломок - и те которые успешно меняются по гарантии.

Жду примеры форумов - можно даже по дешевым ино типа нексии и логана - где люди массово жалуются на одни и теже проблемы с которыми завод производитель разбираца не хочет...

quote:

---

Originally posted by Levap:

Личный пример приведу. Шкода двухлетка после двухмесячного стояния в гараже перестала ехать вперед. Просто стала выдавать ошибку. Замена сцепления ДСГ, не гарантийный случай, стоимость зипа + работы в МСК = разница между логаном и грандой.

---

А что, на шкоду трехлетняя гарантия не распространяется ?
+ заметь - 2-Х летка. - про гранты пишут про проблемы прямо с конвеера...

Я сам гоняю на Калине, пробежал уже более 265 тысяч, почти 4 года на ней... Гоняю и по Удмуртрии и постоянно за ее пределами. Главное за машиной следить!!! Привожу в порядок ходовку раз в год, движок в порядке, не перебирал, но и есть незначительные косяки, на которые надо время потратить... На тросе меня таскали три раза: на 85 тыс - сдох модуль зажигания, на 165 тыс - пропала масса на форсунки, на 192 тыс - кончилось родное сцепление. Все поломки не значительные по расходам, и время на их исключение занимало не более дня. На какой иномарке можно сколько же гонять и особо не тратиться???? Не поменял свою родную - по причине данного вопроса!!! Может и на самом деле Гранту взять и дальше эксплуатировать по полной, без особых затрат на обслуживание...

Я сам гоняю на Калине, пробежал уже более 265 тысяч, почти 4 года на ней... Гоняю и по Удмуртрии и за ее пределами. Главное за машиной следить!!! Привожу в порядок ходовку раз в год, движок в порядке, не перебирал, но и есть незначительные косяки, на которые надо время потратить... На тросе меня таскали три раза: на 85 тыс - сдох модуль зажигания, на 165 тыс - пропала масса на форсунки, на 192 тыс - кончилось родное сцепление. Все поломки не значительные по расходам, и время на их исключение занимало не более дня. На какой иномарке можно сколько же гонять и особо не тратиться???? Не поменял свою родную - по причине данного вопроса!!! Может и на самом деле Гранту взять и дальше эксплуатировать по полной, без особых затрат на обслуживание...

quote:

---

Originally posted by Edy_SH:
Я сам гоняю на Калине, пробежал уже более 265 тысяч, почти 4 года на ней... Гоняю и по Удмуртрии и за ее пределами. Главное за машиной следить!!! Привожу в порядок ходовку раз в год, движок в порядке, не перебирал, но и есть незначительные косяки, на которые надо время потратить... На тросе меня таскали три раза: на 85 тыс - сдох модуль зажигания, на 165 тыс - пропала масса на форсунки, на 192 тыс - кончилось родное сцепление. Все поломки не значительные по расходам, и время на их исключение занимало не более дня. На какой иномарке можно сколько же гонять и особо не тратиться???? Не поменял свою родную - по причине данного вопроса!!! Может и на самом деле Гранту взять и дальше эксплуатировать по полной, без особых затрат на обслуживание...

---

Что для ваза 200 тыщ без серьезных проблем это исключение - то для нексии и логана правило. Уж с этим то спорить не будем ?

Написал как есть... о чем спорить!!!???? есть вопросы конкретнее???

Спорить смысла нет!!! Машина-машине рознь, так как и водитель-водителю!!!

quote:

---

Originally posted by iStalker:

Что за хрень ты привел ? Я тебе РЕАЛЬНЫХ людей которые столкнулись с РЕАЛЬНЫМИ проблемами привел. Ты же тут привел примеры ВОЗМОЖНЫХ поломок - и те которые успешно меняются по гарантии.

---

это не хрень, это к теме о том что Гранта сразу начала ломаться с конвеера, у ино тоже самое

quote:

---

Originally posted by iStalker:

Жду примеры форумов - можно даже по дешевым ино типа нексии и логана - где люди массово жалуются на одни и теже проблемы с которыми завод производитель разбираца не хочет...

---

скоро выложу. а на счет Гранты не надо сразу камешки кидать, многое меняется на ВАЗе, вот реагирование завода на первые косяки:
Сообщение от Стас Березий
Информация от службы качества:
1. жгуты проводов идут от поставщика уже герметизированные. заглушка в щитке передка заменена на более мягкую. Испытания показали, что все ОК.
2. крышку фары должны крепить на хомут. Если скотчем - то это не правильно конечно, но не криминал, т.к. такой вариант тоже рассматривался, от него отказались по эстетическим причинам. На конвейер уже от поставщика крышки идут с доп. креплением.
3. по последним данным, с термостатами проблему решили. на конвейер идут исправленные. Если у кого дилер не меняет по гарантии (по предписанию), это может быть связано с тем, что еще не доставили термос. Если такое есть, пишите в личку, желательно подробно, с указанием дилера, ВИНа, фамилии и др. обстоятельств. Сообщу непосредственно в службу качества.

quote:

---

Originally posted by iStalker:

А что, на шкоду трехлетняя гарантия не распространяется ?
+ заметь - 2-Х летка. - про гранты пишут про проблемы прямо с конвеера...

---

Нет, на сцепление как видишь нет.
Через 10 тысяч километров меняли бардачок, так как он перестал закрываться, через 15 тысяч что то проклеивали сзади бренчало, был косяк противотуманками, согласно прошивке при включении поворотников должна загораться доп. секция. Через 23 тысячи она загоралась и не переставала гореть пока не заглушишь машину. И Таких мелочей много. А уж про Х5, который взят новый в прошлом году и эксплуатируется в Европе промолчу, уже куча проблем как механических, так и в плане электроники, как по расписанию в сервис каждые 2 месяца.

только что недавно по радио сказали что с проводкой у гранты косяк какой-то, устраняют бесплатно, но это же проводка... опасно

quote:

---

Originally posted by Edy_SH:

На какой иномарке можно сколько же гонять и особо не тратиться????

---

И как в остальном мире живут то? Вот бедненькие, тяжко им без ВАЗа приходится

quote:

---

Originally posted by kolyan7:

И как в остальном мире живут то? Вот бедненькие, тяжко им без ВАЗа приходится

---

Ездят на другом бюджетном говне.

почему не дают вазу и не только развиваться, я думаю есть в россии пока еще хор инженеры и контрукторы, в чем же дело? может во влести и режиме)))

Дело не в простых работягах - дело в кривых менеджерах/управленцах - и дебилах на верхах.

Думаете вазу трудно АКПП засунуть в машину - да хоть бы х.й, хоть завтра
запустят - тока стоимость машины будет такая, что вы у виска долго крутить будете глядя на эти ценники. И щас ВАЗ машины делает так - что лишь бы где бы что съэкономить - чтоб не дай бог приблизица к конечной цене к той же солярке.

Именно по этому я никогда не куплю таз - потому что реальная стоимость этих машин - процентов на 30-40 ниже чем за то, что продают, напрашивается вопрос - накуя переплачивать за то, что некий менеджер автотаза на твои деньги от съэкономленых деталях получит очередной бонус к зарплате.
Ничего личного - чиста бизнес.

Вы скажите - не найдешь иномарку за такую цену!
Да хоть бы х.й - ниссан ноте в америке 10 штук баксов.
У нас 20 лишь потому что - а кто будет кормить менеджеров автотаза?
А я знаю кто - "Щасливые" обладатели самой дешевой машины России.

Менеджеры автотаза глубого благодарны наепаным клиентам )

Хотя нет - вы же все еще наивно думаете что АВТОваз заботиться о своем имидже и клиентах ))))

стою в очереди на гранту базовой комплектации, приедет в конце января. Уступлю очередь за вознаграждение, так как купил уже другой авто.

в том то и дело что там 10 тыс а у нас 20, не справедливо, ну не может форд фокус стоит 600тр его красная цена 300-350 "форд просто в пример привел"

quote:

---

Originally posted by jev08978:

так как купил уже другой авто.

---

какой если не секрет? Просто интересно

почитал ссыль сталкера на поломки гранты, всю эту вакханалию можно называть так: "толпа имбицилов и термостат" там по моему всего пару человек представляет себе как автомобиль работает, кроме термостата не заметил чего то сверх серьезного. Автоваз хрень это факт причем давно доказанный, но хрень дешевая и 256 тыс просто отличная цена, а штаты за морем , когда кстати хетчи обещают ?

Что то вы по-ходу нифига не разбираетесь в ценообразовании новых автомобилей в Европе и Америке. Америка - это вообще там другой рынок и машины там другие. А в Европе на ценнике не указан налог, который надо заплатить Стоимость бензина и страховки - вообще ахтунг. БМВ Х6М русскому вообще выгоднее в Белоруссии взять, цена выйдет ниже, еще и в России можно ездить без проблем. Стоимость КИА, Цитроена, Хендая отличается на 100 тысяч рублей в пике на максимальную комплектацию.

ну не может ни одна машина стоить более 3,5млн, если только она не из драг металла. не может!!!

quote:

---

Originally posted by ARUM:
ну не может ни одна машина стоить более 3,5млн, если только она не из драг металла. не может!!!

---

гранте это точно не грозит. а жаль

гипер инфляция, нам всегда доступна

Где-то в "ящике" (наверно, "Россия-24") в бегущей строке прочитал об отзыве Гранты производителем за какую-то неисправность.

Кстати, в субботу видели гранту в ГИБДД. Без номеров на регистрацию стояла

quote:

---

Originally posted by ARUM:

ну не может ни одна машина стоить более 3,5млн, если только она не из драг металла. не может!!!

---

а какова верхняя планка?