quote:

---

Изначально написано alexander18:

есть еще 4 года подумать.
далее все вазовские платформы прикрывают.

---

Мне уж точно не светит... Не потяну я ВАЗ...

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Сам везде там проехал?

---

В том то и дело, что не везде, на пузотерке там ездить и ездить, а ты в джиперы напрашиваешься, хотя и не ездил на таких машинах

quote:

---

Originally posted by alexander18:

есть еще 4 года подумать.
далее все вазовские платформы прикрывают

---

Да ладна?

 

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

Да ладна?

---

в январе по-моему объявляли
платформы весты, гранты, нивы - всё.

свои новые разрабатывать тоже не будут.
автоваз будет собираться на основных для концерна платформах (ну как основных, понятно что одной самой дешевой), своим останется бренд ЛАДА, ну и от остальной ДАЧИ их будет отличать стайлинг.

история редактирования

Это же праздник будет, когда автотаз загнется.

Элдон конечно страдать будет(((

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

Это же праздник будет, когда автотаз загнется.

---

да ничего не поменяется
не будет просто лишних иллюзий. насколько помню, локализация весты примерно равна солярисам.

при внутриросийского бренда разрабатывать свои новые платформы нерентабельно
делать это для захвата рынков других стран - смешно

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

ты в джиперы напрашиваешься, хотя и не ездил на таких машинах

---

Конечно не ездил, и пяткой себя в грудь не бью, что мегапутешественник, но только летом))
Хотя не, ездил на джипах))

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Конечно не ездил

---

Так конечно, я об этом и говорю

quote:

---

Originally posted by w124e320:

пяткой себя в грудь не бью, что мегапутешественник

---

А кто, я чтоли бью?

quote:

---

Originally posted by w124e320:

но только летом)

---

Так ты и ни летом и ни зимой

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

Так ты и ни летом и ни зимой

---

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

Так конечно, я об этом и говорю

---

Продолжай
Очень интересно))

Слив засчитан твой

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

Слив засчитан

---

Твое любимое занятие. Сколько уже насчитал?))

УАЗ показал очередную новую "Буханку" уже 2022...

Другие варианты:

Ни один вариант не нравится.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by шапитоУдядиВОВЫ:

УАЗ показал очередную новую "Буханку" уже 2022

---

УАЗ опубликовал у себя в соц.сетях рендоры фантазии автора @andrey_davydov_brada
никакого отношения УАЗ к этой картинке не имеет, как и картинка к возможному концепту автомобиля
не надо их в этом чуде винить

Тоже (как руководство УАЗа)считаю, что советский вариант 60-х годов лучше.
Продавался и дальше будет продаваться.
Прост в обслуживании и в изготовлении. А кто привык, тому и в управлении.
Для этой машины понты и комфорт не нужны, это всё для дебилов и женоподобных мальчиков-мажоров.
А этот автомобиль для настоящих мужчин.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by шапитоУдядиВОВЫ:

дальше будет продаваться.

---

Будет, только не так как раньше. С 60х годов много что поменялось, включая требования, предьявляемые к безопасности автотранспорта, но только не УАЗ)) Шишиги и иные т/с из разряда "полметра до смерти" искореняются, т.к. им просто не дают допуска к работе. Сельские больницы - вот их удел в сегодняшних реалиях

quote:

---

Originally posted by шапитоУдядиВОВЫ:

Для этой машины понты и комфорт не нужны, это всё для дебилов и женоподобных мальчиков-мажоров.
А этот автомобиль для настоящих мужчин.

---

Они не рулили уазами, что с них взять))

тут какая-то секта ново-амишей прослеживается))))

quote:

---

Изначально написано шапитоУдядиВОВЫ:
Тоже (как руководство УАЗа)считаю, что советский вариант 60-х годов лучше.
Продавался и дальше будет продаваться.

---

Ты ездил на буханке за рулем? Я ездил, а вот руководство УАЗа похоже ездит только в мерседесах. А продаваться будет, поскольку другие производители если и делают машины похожие по параметрам, то их цена зашкаливает. Словом УАЗ выигрывает в варианте цена/возможности.

ПыСы На Сарапульском радиозаводе отмечали 25 лет серийного выпуска "Урал-Авто 2". Во времена стремительного развития электроники на конвейере 25 лет стояла одна и та же модель. И где сейчас СРЗ со своей электроникой?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by шапитоУдядиВОВЫ:

Тоже (как руководство УАЗа)считаю, что советский вариант 60-х годов лучше.
Продавался и дальше будет продаваться.
Прост в обслуживании и в изготовлении. А кто привык, тому и в управлении.
Для этой машины понты и комфорт не нужны, это всё для дебилов и женоподобных мальчиков-мажоров.
А этот автомобиль для настоящих мужчин.

---

Много ли наездили на буханках, мужчина?
Много ли их наобслуживали и изготовили? Чтоб судить о простоте?
Простота обслуживания с лихвой компенсируется его частотой.
А двигатель снимали с буханки? А в одного? А ещё пишут, что в последнее время перестали делать лючок в крыше, через который лебедка просовывается. Прогресс. Ахуенная простота в ремонте.

Шапито, да и только
Какой автомобиль у Вас, кстати, шапитоУдядиВОВЫ? Для настоящих мужчин? Или так себе, для клоунов? Критерии интересны.

история редактирования

А я не люблю когда у машины зад приподнят типа турнюра, окна сужаются - все современные машины такие, обтекаемость... Люблю квадратные окна, классический силуэт, штоб ехала куда скажу без заморочек что сучок заденет. На 2000 км за сутки мне тоже не надо.

quote:

---

Изначально написано lyuka17:
А я не люблю когда у машины зад приподнят типа турнюра, окна сужаются - все современные машины такие, обтекаемость... Люблю квадратные окна, классический силуэт, штоб ехала куда скажу без заморочек что сучок заденет.

---

гелик?
или дефендер?

quote:

---

Originally posted by sloniki:

гелик?
или дефендер?

---

Уаз и нива

quote:

---

Изначально написано w124e320:
Уаз и нива

---

Нива?!!!

ЛуАЗ уж тогда)))

нива квадратиш?
а УАЗ без заморочек не поедет.

quote:

---

Originally posted by sloniki:

нива квадратиш?

---

Коротыш, гут

quote:

---

Originally posted by sloniki:

УАЗ без заморочек не поеде

---

Ну да, перед надо подключать

гелик, дефендер, уаз, нива, ЛуАЗ
Ещё jimmi из этой же серии. Вот это красивые машины, ИМХО. Старые классические советские жигули, москвичи - тоже кстати.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by lyuka17:

гелик, дефендер, уаз, нива, ЛуАЗ

---

Надо брать ниву короткую, пока еще есть. Скоро они канут в лету...

Автомобиль пробник. Выпуск для Элдэна)

Самый реальный вариант буханки
 

тоже не понимаю, зачем за сутки 2000 км проезжать, ну или как один мой знакомый Ижевск-Питер за 35 часов, причем не по работе, а в отпуск. Лучше уж самолетом тогда. А на машине - надо ехать неспеша, заезжать в города, кушать вкусно в каждом городе, а не 15 минут на заправке давиться всухомятку
1000 км в день - это максимум для комфортного путешествия, и 1000 км в день позволит проехать комфортно в принципе любой автомобиль, выпускаемый сегодня серийно. Ну кроме буханки, у меня на ней через 1,5 часа начинает болеть голова (шумит), спина (трясет), плечи (переключение КПП -пи$дец), задница (сидение говно) и душа (мысль "надо быстрее продать бухань")
В Крыму разговорился с соседями по гостевому дому. Семья на гранте из Ёбурга (все довольны, ехали 2 дня с ночевкой в съемной квартире) и 2 семьи из Якутии на вольве и аутлендере (ехали неделю, благо отпуск позволяет) - тоже довольны: ночевки в отелях, питание в хороших кафе. И что-то никто не брызгал слюной: Ваз говно, сжечь завод...
Когда на ВАЗе будут выпускать только логаны с шильдиком "Лада" - кого ругать будете?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Komar:

Семья на гранте из Ёбурга (все довольны, ехали 2 дня с ночевкой в съемной квартире) и 2 семьи из Якутии на вольве и аутлендере (ехали неделю, благо отпуск позволяет) - тоже довольны: ночевки в отелях, питание в хороших кафе. И что-то никто не брызгал слюной: Ваз говно, сжечь завод...

---

это конечно огромная и очень показательная выборка, но я лучше послушаю димкиных знакомых))

про комфорт - твой уровень комфорта только твой.
в крупных городах стараюсь на кэмри и прочем D классе в такси ездить, жаль что в ижевске их нет. и язык не повернется сказать, что это одинаково комфортно с грантой. даже при 20минутной поездке.

s-класс, 7ка, а8 - будут гораздо, гораздо комфортнее моей машины. но зачем доказывать что это плюс минус одно и то же с моим корытцем по комфорту?)) себя не обманешь))

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Komar:

Семья на гранте из Ёбурга (все довольны, ехали 2 дня с ночевкой в съемной квартире)

---

Это соратники элдена

quote:

---

Originally posted by Komar:

Когда на ВАЗе будут выпускать только логаны с шильдиком "Лада" - кого ругать будете?

---

Новый логан топ.
Зачем ругать хорошие дела?

quote:

---

Originally posted by Komar:

тоже не понимаю, зачем за сутки 2000 км проезжать

---

Потому что комфортно и не хочеца выходить с машины

quote:

---

я лучше послушаю димкиных знакомых))

---

ну тут же форум и каждый высказывает свое мнение, не так ли?
если кто-то прекрасно чувствует себя в гранте - чем это плохо? в детстве (1987-й год) ездили с родителями на юг, на копейке. ночевали в палатке, готовили на примусе, музыки и кондиционера в машине не было. И я как-то не помню, чтобы отец жаловался на кривую посадку, на боль в спине, и не ругал вонючий таз, а радовался что смог семью вывезти на курорт. Может, комфорт и ощущение счастья - они в мозгах? или 40 лет назад у людей была более крепкая спина и задница?

quote:

---

стараюсь на кэмри и прочем D классе в такси ездить

---

вы богатый человек! небось и в бизнес-классе летаете?

quote:

---

Originally posted by Komar:

вы богатый человек! небось и в бизнес-классе летаете?

---

30 удовольствие рублей это стоит, а за "комфортную" электричку, например 80 доплата.

можно конечно не "тратиться" и всем рассказывать что в гранте комфортно и переплачивают дураки. добавлять авторитетное мнение случайных знакомых, или думать что можешь себе купить - практически верх совершенства, а остальное - для неженок.
но в зале приорити пасс ждать пересадку приятнее, чем пытаться улечься на металлических сиденьях))...

история редактирования