Как делали однообразное унылое гавно, тольколишь незначительно меняя кузова, так и продолжают, ниче не меняется, стабильность
Уже ни страны, ни колес. Сейчас хуйдаи рулят, про них надо по тв показывать
Вот ведь - ничего не меняется:
19:19
Активное участие в запуске нового автозавода приняла фирма Рено....
Во тебя торкнуло ))) завязывай с дезоморфином)))
По теме есть что сказать? Или самому стыдно за рашнедоавтопром? Или все же советские авто самые лучшие и передовые?
quote:
Originally posted by Elden:
Активное участие в запуске нового автозавода
Ни один автозавод с нуля советы не построили
quote:
Originally posted by Egor1986:
Ни один автозавод с нуля советы не построили
Я к тому, что веста с грантой тоже рено.
Ничего и нигде не меняется...
quote:
Originally posted by Elden:
тому, что веста с грантой тоже рено
А восьмерка это порше
quote:
Originally posted by Elden:
что веста с грантой тоже рено.
Гранта нет, гранта это восьмерка
quote:
Originally posted by Elden:
Ничего и нигде не меняется...
Как это не меняется. Ты посмотри с 60х годов как менялись те же европейцы и американцы. 2...3 года и новая машина на новой платформе с широкой линейкой двигателей и коробок
quote:
Originally posted by Egor1986:
2...3 года и новая машина на новой платформе с широкой линейкой двигателей и коробок
хде?
И главный вопрос, что это дало потребителю???...
(ну кроме темы про лампочки в этой ветке конечно ))) )
А ты посмотри модели и характеристики машин и как менялись за все это время.
Потребителю это дает интерес, возможность большого выбора под свой вкус, постоянную движуху, постоянно что то новое.
quote:
Originally posted by Egor1986:
характеристики машин
Максималка до 200кмч, разгон до 100 более 10сек. Все это было уже в прошлом веке.
Я не про это. И тема не про это. Разговор о том, что с 60х годов у всех поменялось огромное количество модельных рядов. А у нас как собирали копейку на всем протяжении времени изменяя лишь незначительно кузова, так и выпускают сейчас ту же новую ниву с мотором от копейки убрав лишь карбюратор и поставив инжектор
quote:
Originally posted by Egor1986:
А ты посмотри модели и характеристики машин и как менялись за все это время.
Потребителю это дает интерес, возможность большого выбора под свой вкус, постоянную движуху, постоянно что то новое
Ты говоришь это Элдену, который Оку считает автомобилем, а грунту считает хорошим, но дорогим в обслуживании и ремонте автомобилем.
Кстати да, те же корейцы как развились с нуля. У них много моделей комфортабельных автобусов, легковушек, кроссоверов, паркетников, минивэнов, модели быстро меняются, различные двигателя и трансмиссии
quote:
Originally posted by Egor1986:
те же корейцы как развились с нуля.
Вклад в развитие автомобильной промышленности только ноль
quote:
Originally posted by Egor1986:
Разговор о том, что с 60х годов у всех поменялось огромное количество модельных рядов
А ты успеваешь за сменой рядов?
quote:
Originally posted by Egor1986:
Разговор о том, что с 60х годов у всех поменялось огромное количество модельных рядов
А что они делали? - меняли бампера, да по другому гнули металл (кстати совсем чуть чуть....).
Кто то реально считает, что все современные автомобили класса Б, имеют принципиальные отличия????........
Вся разница в том есть ли полноценное 3-е место на заднем сиденье авто, да и все пожалуй....
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Ты говоришь это Элдену, который Оку считает автомобилем, а грунту считает хорошим,
По моему ты так и не отписал нам, что называется хорошим автомобилем???.... Я подробно описал , почему так, а не иначе и что конкретная машина должна быть под конкретные задачи....И никто ничего не смог противопоставить ,кроме того, все масла разные и сильно отличаются по качеству .... )))))
quote:
Originally posted by Egor1986:
Разговор о том, что с 60х годов у всех поменялось огромное количество модельных рядов.
А что изменилось в конечном итоге???? Скорость, маневренность, комфорт???? - - - да ничего, хотя нет вру - качество упало...
quote:
Originally posted by Elden:
Кто то реально считает, что все современные автомобили класса Б, имеют принципиальные отличия????
если бы это написал вменяемый человек, то я бы предложил ему посмотреть статистику смертности при дтп. ну или проехать 1000км за день.
но тебе так отвечу анекдотом:
quote:
Приходит мужик к доктору, жалуется: Доктор не могу, все болит. Суда пальцем ткну - больно, сюда пальцем ткну - больно, сюда пальцем ткну - больно.
Доктор: Э батенька, да у вас палец сломан.
так вот, тебе бы тоже доктора хорошего найти...
И да, комфорт заключается только в том можете ли Вы без стеснений перевозить нужное Вам количество человек, достаточна ли для Вас скорость с которой Вы это делаете, тепло Вам или холодно и насколько удобно все это оставлять Вам в тех местах где Ваши конечные остановки....
Все остальное бесполезные игрушки в 95% которыми никто не пользуется в регулярных поездках....
quote:
Originally posted by alexander18:
то я бы предложил ему посмотреть статистику смертности при дтп
Сонар и радар стоят копейки ,скоростной режим определен законами, свести ДТП практически к 0 не стоит ничего, но доход от ДТП слишком велик, да и количество потребителей ресурсов снижать нужно....
quote:
Originally posted by alexander18:
но тебе так отвечу анекдотом:
да потому как по другому на это ничего ответить и не сможешь сложенного в логичную цепочку слов...
quote:
Originally posted by alexander18:
ну или проехать 1000км за день.
Я все жду когда мне хоть кто-то перечислит авто на которых с легкостью можно преодолеть 1000 км за день, но пока никто не вывел сюда список.....
Да что там список, мне все еще никто не отписал ни одного "нормального" автомобиля....
Извини, я видимо каким-то образом дал тебе повод считать, что мы ведем диалог. Нет.
Все правильно тут разговариваю только я, все остальные выкрикивают междометия и не более того...
quote:
Originally posted by Elden:Я все жду когда мне хоть кто-то перечислит авто на которых с легкостью можно преодолеть 1000 км за день, но пока никто не вывел сюда список.....
Я ровно за сутки проезжал 2000 км, остановки только на заправки и 1 раз перекусить на 15 мин, ничего абсолютно не затекло, спина не болела. Сайбер, онже крайслер себринг. Ну давай щас скажи что так же можно на гранте или оке умник )) дд
quote:
Originally posted by w124e320:
Вклад в развитие автомобильной промышленности только ноль
Да, серьезно? А теперь посмотри, что и сколько выпускают корейцы т сравни с автопозоротазом. Ты сильно удивишься под каким дном уже окажется таз
quote:
Originally posted by Elden:И да, комфорт заключается только в том можете ли Вы без стеснений перевозить нужное Вам количество человек, достаточна ли для Вас скорость с которой Вы это делаете, тепло Вам или холодно и насколько удобно все это оставлять Вам в тех местах где Ваши конечные остановки....
Все остальное бесполезные игрушки в 95% которыми никто не пользуется в регулярных поездках....
Элден, почему ты купил гранту, а не ваз 2104, к примеру? Типичный дедушкин дачный вариант. Можно найти 10-летний экземпляр с небольшим пробегом в отличнейшем состоянии, в разы дешевле гранты. Это гораздо более практичный и дешёвый автомобиль. Отлично вписывается в твою концепию. Чем руководствовался, покупая более дорогую и менее практичную машину?
Уаз, в самую точку)
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Элден, почему ты купил гранту, а не ваз 2104, к примеру?
Ну предположим деньги "лишние" были...
С 2104 вариант не уместен, передний привод таки "рулит" + она просто меньше - физически. Возьмем для сравнения ВАЗ 2114 хэчбэк. Вот его можно было взять дешевле гранты , причем намного.
Сосед мой у которого были в свое время лишние деньги на 35 финик, теперь именно на четырке и ездит, хотя не могу сказать, что у него все плохо и при желании он мог бы выбрать иную машину, но выбрал именно ее.
----------------------------------------------------------
Мне гранту продавать смысла нет, она после ДТП, восстанавливал сам, для себя и проездит она еще сколько мне захочется + гранта-конструктор не оставит без куска хлеба в случае чего...Грант щас больше чем четырок и тем более четверок....
quote:
Originally posted by Elden:
Ну предположим деньги "лишние" были...
Ну все, пошли переобуваться))
quote:
Originally posted by Elden:
С 2104 вариант не уместен, передний привод таки "рулит" + она просто меньше - физически. Возьмем для сравнения ВАЗ 2114 хэчбэк. Вот его можно было взять дешевле гранты , причем намного.
Так тебе все уже об этом давно говорят, у каждого выбор авто под свой вкус, предпочтения и задачи
quote:
Originally posted by Egor1986:
Да, серьезно? А теперь посмотри, что и сколько выпускают корейцы т сравни с автопозоротазом
Расскажи, что придумали корейцы, чего не было у других раньше и теперь и другие производители этим пользуются
quote:
Originally posted by Elden:
Сосед мой у которого были в свое время лишние деньги на 35 финик, теперь именно на четырке и ездит,
Я знаю одного человека с форума, который с иномарки на четырку пересел ))
quote:
Originally posted by w124e320:Расскажи, что придумали корейцы, чего не было у других раньше и теперь и другие
Бля епта)))) ты суть темы немножко не улавливаешь. Суть в том, что раш автопром не развивается от слова совсем, а наоборот херит себя, а другие развиваются, в том числе и корейцы, у которых вообще нихера не было и что сейчас стало. И Элдэн сюда же лезет
И кто куда и с чего пересел, это вообще никого не должно волновать, у каждого своя жизнь и свои приоритеты. Эта тема совсем про другое.
Кстати автор слился
quote:
Originally posted by Elden:
Скорость, маневренность, комфорт???? -
С учетом обилия камер скорость может только упасть
Не знаю авто, который бы не поворачивал при повороте руля
Комфорт падает, подвеска жестче, шины низкопрофильные.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Суть в том, что раш автопром не развивается от слова совсем, а наоборот херит себя, а другие развиваются, в том числе и корейцы, у которых вообще нихера не было и что сейчас стало
Суть не в автопроме, а в экономике.
да ии корейцы стараются делать как Европа, только получается хуже
quote:
Originally posted by Egor1986:
Я ровно за сутки проезжал 2000 км, остановки только на заправки и 1 раз перекусить на 15 мин, ничего абсолютно не затекло, спина не болела.
Можно еще раз эту сказку на ночь?.... )
Даже если сутки просидеть в массажном кресле ни о каком комфорте речи идти не может....
Кресла кстати комфорты в зависимости от роста, ну либо настраиваемые.
Но кто же выбирает машины по креслу.
А почему запретили менять кресла??? А все потому же...
quote:
Originally posted by Elden:Можно еще раз эту сказку на ночь?
Можно, на драйве все подробно написано, утром в четверг из Грозного выехал, утром в пятн в Москву приехал. В чем проблема?
quote:
Originally posted by Elden:
Даже если сутки просидеть в массажном кресле
Сидеть и ехать хто абсолютно разные вещи. Тебе ли это не знать, горе врач
quote:
Originally posted by Elden:
Кресла кстати комфорты в зависимости от роста, ну либо настраиваемые.
Электрорегулировка. При чем настраивается передняя и задняя часть подушки по высоте поотдельности
quote:
Originally posted by Elden:
Но кто же выбирает машины по креслу
Эту машину я давно уже знал, так как ездили с другом на юг, но выбирал конечно же не по креслам
quote:
Originally posted by w124e320:
да ии корейцы стараются делать как Европа, только получается хуже
Ну да, может быть хуже, но у ваза то вообще никак
quote:
Originally posted by Elden:
Можно еще раз эту сказку на ночь?.... )
И не только эту ))
Кстати, вот сказка на день - Ижевск - Буденовск тоже за сутки
Машина 70 у них
quote:
Originally posted by Egor1986:
Можно, на драйве все подробно написано, утром в четверг из Грозного выехал, утром в пятн в Москву приехал. В чем проблема?
В том, что Волг Сайберов меньше чем автомобилей ОКА на дорогах. Если все так супер почему все не ринулись покупать сайберы???? Ну хотя бы в объемах одного сегмента авто...
А ты гугелем пользоваться умеешь? Или только тупить? Какты любишь)))
quote:
Originally posted by Egor1986:
утром в четверг из Грозного выехал, утром в пятн в Москву приехал
quote:
Originally posted by Egor1986:
Ижевск - Буденовск тоже за сутки
Всё это меньше 2000км
quote:
Originally posted by Elden:
том, что Волг Сайберов меньше чем автомобилей ОКА на дорогах. Если все так супер почему все не ринулись покупать сайберы???
Потому что там всё не супер
Так ты считаешь, что гугель=телевизер это источник правильных ответов???
Хотел услышать твой вариант.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Машина 70 у них
Там от машины 70-х ничего не осталось. Абсолютно ничего родного.
Да че не осталось то? все в авто уже к 50-м годам прошлого века придумали, далее периодически то одно то другое выпускали на рынок, как новинки за бешенные деньги...
quote:
Originally posted by w124e320:
Всё это меньше 2000км
Сослил молодец)) зависть? !)
Ну до буденовска да, на 90 км меньше. А до москвы больше, так как пункт назначения была Руза, но ехал через москвус юга через центр на север в медведково, потом в Рузу, получилось даже больше 2000км, но на такое расстояние плюс минус50 км это капля в море)
quote:
Originally posted by Elden:
Хотел услышать твой вариант.
Ну ок. На встрече в 2о18 году разговаривал лично с транквилевским, главным инженером проекта. Конвейер вместе с машинокомплектами был перевезен сюда. Сборка автоматизированная. Когда машинокомплекты закончились, то посчитали, что с нуля не выгодно будет машину производить, так как нет штампов под кузовщину, а штампы это очень дорого. И это не мое мнение, это точная инфа из первых уст
quote:
Originally posted by шапитоУдядиВОВЫ:Там от машины 70-х ничего не осталось. Абсолютно ничего родного
Так это понятно. Но там движок не от копейки стоит и не 402йот аолги, там их движок. И видео посмотри от начала и до конца и посмотри какие у них были машины в 60х 70х и как часто менялить
Очередная кончалыга страны советов
quote:
Originally posted by Elden:В том, что Волг Сайберов меньше чем автомобилей ОКА на дорогах. Если все так супер почему все не ринулись покупать сайберы???? Ну хотя бы в объемах одного сегмента авто...
quote:
Originally posted by Egor1986:
до буденовска да, на 90 км меньше
Так и навигатор строит маршрут со временем в пути 1д. Так в чем заслуга сайбера за сутки доехать до Буденновска?
quote:
Originally posted by Egor1986:
зависть? !)
Зависть не спать сутки? Такое себе достижение
какое бы удобное кресло не было, через неск часов в одной позе жопа все равно болит
quote:
Originally posted by w124e320:
Так в чем заслуга сайбера за сутки доехать до Буденновска?
Вы с элдэном на пару собрались тупить?)))))
При чем тут заслуга сайбера, когда элдэн не верит, приводит в пример какие то массажные кресла. Ну вот удобно мне в нем, сажусь и еду, у сидений много регулировок, ниче не затекает и не болит.
quote:
Originally posted by w124e320:
Зависть не спать сутки? Такое себе достижение
Ты опять ни че не понял))) зависть чтоб в течении суток ниче не затекло и не заболело !) ане спать можно и двое суток
Непревзойденный комфорт американского автопрома
quote:
Originally posted by Egor1986:
Ну вот удобно мне в нем, сажусь и еду, у сидений много регулировок, ниче не затекает и не болит.
у тебя уровень аргументации не тот, такими доводами не достучаться до элдена.
приведу пример, как нужно аргументировать что автомобиль хороший:
можно самостоятельно помыть, заменить колеса
не нужно платить дополнительные налоги
кузов окрашен, стекла прозрачные
некоторые узлы и агрегаты выдержат неоднократную сборку/разборку
приведу пример, как нужно аргументировать что автомобиль интересный:
если отметить на карте положение автомобиля и конечный пункт поездки - между ними получится прямая
автомобиль сделали не в ижевске, хотя в ижевске есть автозавод, это подозрительно. спрашивается, зачем его сюда привезли
автомобиль привезли, а это автомобиль, должен был приехать своим ходом
автомобиль американский, но название дали на русском, но не совсем на русском. для чего
это седан, он не может ездить по сибири, значит на момент его проектирования сибирь была полем
волга сибирь, значит настоящая волга течет по сибири, где-то под землей и скрыта от глаз. а у нас? правильно, кама
quote:
Originally posted by Egor1986:
сидений много регулировок,
А раньше не было, ога. На тазах до сих пор к полу стулья прибиты
quote:
Originally posted by Egor1986:
течении суток ниче не затекло и не заболело !) ане спать можно и двое суток
Ради чего не спать несколько суток? Ты наверно не в курсе, но для быстрого перемещения придумали самолет, к слову придумали в прошлом веке. Еще и дешевле автомобиля может быть.
quote:
Изначально написано w124e320:
Ради чего не спать несколько суток?
уже про несколько речь идет?)
quote:
Изначально написано w124e320:
Ты наверно не в курсе, но для быстрого перемещения придумали самолет, к слову придумали в прошлом веке.
тут тоже вопросы есть))
quote:
Изначально написано w124e320:
Еще и дешевле автомобиля может быть.
и дороже может быть, и одинаково стоить.
и удобнее, и менее удобно.
вообще все может быть.
так бывает.
Были в практике поездки на крокониве по маршруту Иж-Тюмень-Нижневартовск-месторождение с ночевкой в каждом промежуточном пункте. Весь путь занимал в одну сторону около 2,5 тыкм. Пару дней потом ходил в позе "шахматного коня". Тазы они такие, ничего личного))
quote:
Originally posted by антипут:
Были в практике поездки на крокониве по маршруту Иж-Тюмень-Нижневартовск-месторождение с ночевкой в каждом промежуточном пункте. Весь путь занимал в одну сторону около 2,5 тыкм. Пару дней потом ходил в позе "шахматного коня". Тазы они такие, ничего личного
На сайбере надо было ездить. За сутки.
quote:
Originally posted by w124e320:На сайбере надо было ездить. За сутки.
До Пионерного сайбер точно бы доехал, но за сутки бы я не рискнул. Дальше, только одни направления и там сайбер не конкурент))
глупый спор. один хвалит машину, которая нравится, другой - которую кошелек позволяет
На АФ все споры глупые. Каждый хвалит то, что имеет.)
quote:
Originally posted by RoYAl:
На АФ все споры глупые.
Из серии "Пять волос это много или мало?" Элден, как считаешь?
quote:
Originally posted by w124e320:
раньше не было, ога. На тазах до сих пор к полу стулья прибиты
На тазах есть электрорегулировка? Есть регулировка сиденья спереди ссзади вверх вниз поотдельности? А это существенно повышает комфорт.
Вот и получается, до сегодняшнего дня, как и 100 лет назад на тазвх табуретки к полу прибивают)))))
quote:
Originally posted by w124e320:
Ради чего не спать несколько суток?
Так это твои фантазии снова про несколько суток))))
24 часа это сколько суток? Только не подглядывай у школоты)
quote:
Originally posted by w124e320:
Ты наверно не в курсе, но для быстрого перемещения придумали самолет, к слову придумали в прошлом веке. Еще и дешевле автомобиля может быть.
Я тебе уже как то отвечал на этот вопрос. Что делать на самолете на кавказе? Самолетэто тайланды и прочее. Но ты наверное не в курсе, что есть такое как автопутешествия и мне это по кайфу
quote:
Originally posted by IzhStyle:
один хвалит машину, которая нравится, другой - которую кошелек позволяет
Только одну машину тут хвалят )))
quote:
Originally posted by Egor1986:
ане спать можно и двое суток
quote:
Originally posted by Egor1986:
твои фантазии снова про несколько суток)))
quote:
Originally posted by Egor1986:
Что делать на самолете на кавказе?
Что делать на пузотерке на Кавказе?
quote:
Originally posted by w124e320:
Что делать на пузотерке на Кавказе?
Да там любая пузотерка везде проедет
quote:
Originally posted by w124e320:
ане спать можно и двое суток
Не вырывай из контекста, это я вообще говорил про человеческие возможности, а не за рулем
quote:
Originally posted by Egor1986:
Да там любая пузотерка везде проедет
Ну да, ну да, везде...
Блеаа, и молчать то не могу, да и сказать та вроде нечего)))
quote:
Originally posted by w124e320:Ну да, ну да, везде.
А ты сам то там был, джипер теоретег
quote:
Originally posted by N@utiluS:
Блеаа, и молчать то не могу, да и сказать та вроде нечего)))
есть еще 4 года подумать.
далее все вазовские платформы прикрывают.
quote:
Originally posted by Egor1986:
сам то там был
Сам везде там проехал? Дивный путешественник
quote:
Изначально написано alexander18:
есть еще 4 года подумать.
далее все вазовские платформы прикрывают.
Мне уж точно не светит... Не потяну я ВАЗ...
quote:
Originally posted by w124e320:
Сам везде там проехал?
В том то и дело, что не везде, на пузотерке там ездить и ездить, а ты в джиперы напрашиваешься, хотя и не ездил на таких машинах
quote:
Originally posted by alexander18:есть еще 4 года подумать.
далее все вазовские платформы прикрывают
Да ладна?
quote:
Originally posted by Egor1986:
Да ладна?
в январе по-моему объявляли
платформы весты, гранты, нивы - всё.
свои новые разрабатывать тоже не будут.
автоваз будет собираться на основных для концерна платформах (ну как основных, понятно что одной самой дешевой), своим останется бренд ЛАДА, ну и от остальной ДАЧИ их будет отличать стайлинг.
Это же праздник будет, когда автотаз загнется.
Элдон конечно страдать будет(((
quote:
Originally posted by Egor1986:
Это же праздник будет, когда автотаз загнется.
да ничего не поменяется
не будет просто лишних иллюзий. насколько помню, локализация весты примерно равна солярисам.
при внутриросийского бренда разрабатывать свои новые платформы нерентабельно
делать это для захвата рынков других стран - смешно
quote:
Originally posted by Egor1986:
ты в джиперы напрашиваешься, хотя и не ездил на таких машинах
Конечно не ездил, и пяткой себя в грудь не бью, что мегапутешественник, но только летом))
Хотя не, ездил на джипах))
quote:
Originally posted by w124e320:
Конечно не ездил
Так конечно, я об этом и говорю
quote:
Originally posted by w124e320:
пяткой себя в грудь не бью, что мегапутешественник
А кто, я чтоли бью?
quote:
Originally posted by w124e320:
но только летом)
Так ты и ни летом и ни зимой
quote:
Originally posted by Egor1986:
Так ты и ни летом и ни зимой
quote:
Originally posted by Egor1986:
Так конечно, я об этом и говорю
Продолжай
Очень интересно))
Слив засчитан твой
quote:
Originally posted by Egor1986:
Слив засчитан
Твое любимое занятие. Сколько уже насчитал?))
УАЗ показал очередную новую "Буханку" уже 2022...
Другие варианты:
Ни один вариант не нравится.
quote:
Originally posted by шапитоУдядиВОВЫ:
УАЗ показал очередную новую "Буханку" уже 2022
УАЗ опубликовал у себя в соц.сетях рендоры фантазии автора @andrey_davydov_brada
никакого отношения УАЗ к этой картинке не имеет, как и картинка к возможному концепту автомобиля
не надо их в этом чуде винить
Тоже (как руководство УАЗа)считаю, что советский вариант 60-х годов лучше.
Продавался и дальше будет продаваться.
Прост в обслуживании и в изготовлении. А кто привык, тому и в управлении.
Для этой машины понты и комфорт не нужны, это всё для дебилов и женоподобных мальчиков-мажоров.
А этот автомобиль для настоящих мужчин.
quote:
Originally posted by шапитоУдядиВОВЫ:
дальше будет продаваться.
Будет, только не так как раньше. С 60х годов много что поменялось, включая требования, предьявляемые к безопасности автотранспорта, но только не УАЗ)) Шишиги и иные т/с из разряда "полметра до смерти" искореняются, т.к. им просто не дают допуска к работе. Сельские больницы - вот их удел в сегодняшних реалиях