quote:

---

Originally posted by RedDevil:

Столько гемора с дизельными двигателями. Для чего вы их купили?

---

Да не гемор это. У дизеля есть масса преимуществ, и меня они устраивают. Первое преимущество - экономичность. Есть подогреватель, зимой без проблем заводится

Юзаю Вебасту. Если совсем холодно, то немного бензина. А так, никогда проблем не было с запуском двигателя зимой.

Держать машину исправной и нет проблем

А вебаста от смеси с бензином не помрёт? Я не рискую ничего добавлять, итак солярка зимняя на заправке.

quote:

---

Изначально написано RoYAl:
А вебаста от смеси с бензином не помрёт?

---

Помрёт. Но у фрила она и так помрёт после 800 часов суммарной работы. Далее или замена или слегка поплясать с бубном и продолжить наслаждаться

800 часов это 2400 прогревов по 20 минут. Пять месяцев в году минусовые температуры, это 150 дней. Каждый день по два прогрева это 300 прогревов в год. Всё взято по максимуму.
Получается срок жизни вебасты 8 лет.
Ну это нормально.))

quote:

---

Изначально написано RoYAl:

800 часов это 2400 прогревов по 20 минут. Пять месяцев в году минусовые температуры, это 150 дней. Каждый день по два прогрева это 300 прогревов в год. Всё взято по максимуму.
Получается срок жизни вебасты 8 лет.
Ну это нормально.))

---

Агаугу. Не забывай только что она у тебя запускается и работает, в том числе, с двигателем. И начинается это с околонулевых температур А в сильные морозы она работает в параллель с двигателем, гы)

Ну накроется - поменяю. А может и восстановлю. Беда какая.))
Ты-то что так этому радуешься?)))

Не, я просто предупреждаю мне то хорошо, заработок))) а тёплый воздух у меня и без вебасты через 3 минуты начинает идти)

Зато ты двигатель замёрзший заводишь а у меня он уже тёплый. Легче заменить вебасту чем движок. Про расход и налог твоей бензинки я уже и не говорю.))

quote:

---

Столько гемора с дизельными двигателями. Для чего вы их купили?

---

да ладно вам. Все нормально,как и на зажигалках-следи за машиной и НЕТ ПРОБЛЕМ!!
вот выкладываю видео запуска своего Паджика с автозапуска сегодня утром при - 26 утром.

quote:

---

Изначально написано Volodya60:
Столько гемора с дизельными двигателями. Для чего вы их купили?

---

Первая машина на дизеле и полном приводе после бензинок. Теперь только дизель, ну и полный привод Ну нравится мне как трактор работает.

Когда первые морозы стукнули при минус 28 не завелся. Аккумулятор подсевший был, поленился перед зимой зарядить.
Сутки дома заряжал.
Текущие морозы выставил автозапуск каждые 4 часа на 10 минут. Утром без проблем.
Правда сегодня не завелась в 6 утра. Крутит, но не заводится, с ключа завелась. Хотя стало теплее. Фиг знает почему? Надо время прокрутки стартера увеличивать, но опять не в морозы нафиг это нужно.
В целом один раз или 2 за зиму я готов выйти и ключом покрутить
Несколько машин на поселке еле завелись (бензинки). Так что ничего страшного в дизеле нет, а только радость и наслаждение звуком

quote:

---

Originally posted by RoYAl:

Зато ты двигатель замёрзший заводишь а у меня он уже тёплый. Легче заменить вебасту чем движок. Про расход и налог твоей бензинки я уже и не говорю.))

---

И что такого, что холодный завожу? Его хватит на охренилиард км, проверено
Расход - по трассе 8, по Мск, с пробками 16. Налог - да, налог прикольный. Но на него пофиг в сравнении с ремонтом топливной дизеля и более частыми ТО оного

quote:

---

Изначально написано Edi:
наслаждение звуком

---

И вонью с отсутствием динамики, гы

Ну как раз динамика на дизеле приличная, особенно при старте. Все-таки крутящий момент в три раза выше чем на зажигалках.

quote:

---

Изначально написано RoYAl:
Ну как раз динамика на дизеле приличная, особенно при старте. Все-таки крутящий момент в три раза выше чем на зажигалках.

---

Агаугу. Мой последний замер на стенде дал 720Нм. Полка с 2100 оборотов до 5700. Сравни с 700Нм у 4.4TDV8 (который раза в два тяжелее и чуточку больше по кубатуре) и с его полкой (которая уже).
Байки это все про момент у дизелей.

P.S. 2.0gtdi LR2 уделывает аналог с td4 high power на раз два

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Моньяг:
Мой последний замер на стенде дал 720Нм

---

какой движок, при каких оборотах? расход?

quote:

---

Изначально написано Моньяг:
Байки это все про момент у дизелей.

---

сравнивать надо целиком - обороты на крутящем моменте в том числе.

а так да, есть бензинки хорошие, типа V8 с крутящим моментом с низов.

quote:

---

Изначально написано sloniki:
какой движок, при каких оборотах? расход?

---

4.2 V8 Supercharged. Полку момента уже указал.
Про расход чуть выше было.

quote:

---

Изначально написано sloniki:
сравнивать надо целиком - обороты на крутящем моменте в том числе.

---

Сравнивал целиком И никаких турбоям, никаких гемороев (присадки-антигель-свечинакаласдохли-вебасто-заменаремнятнвд-заменафорсунок, можно продолжать до бесконечности). Черт, да у меня даже топливный фильтр еще заводской стоит (около 100ткм сейчас).

quote:

---

Изначально написано Моньяг:
И никаких турбоям

---

это безусловно плюс атмосферника. хотя с fgc-box турбояма пропадает "практически" - но все же динамика "до" и "после" срабатывания турбины заметна.

quote:

---

Изначально написано Моньяг:
присадки-антигель-

---

ниразу

quote:

---

Изначально написано Моньяг:
свечинакаласдохли

---

не дохли. хотя и обычные свечи тоже меняют.

quote:

---

Изначально написано Моньяг:
вебасто-заменаремнятнвд-заменафорсунок

---

не было такого.ремня нет тнвд. давно уже - с 2008 все коммон-рэйл ставят. вот ремень грм пора менять - 140ткм на носу.

quote:

---

Изначально написано Моньяг:
можно продолжать до бесконечности)

---

а #лэндроверломучий ))
сказки это все.

quote:

---

Изначально написано sloniki:
это безусловно плюс атмосферника. хотя с fgc-box турбояма пропадает "практически" - но все же динамика "до" и "после" срабатывания турбины заметна.

---

Ну у меня и не атмосферник
Чудес не бывает - бокс просто заливает солярой диапазон до турбины. Привет поршневой.

quote:

---

Изначально написано sloniki:
ниразу

---

Прошлой зимой озлотился на отогреве замерзших) Прям конвеер был - с эвакуатора в цех, отогреть, фильтра поменять, соляру слить, нормальную залить - следующий.

quote:

---

Изначально написано sloniki:
не дохли. хотя и обычные свечи тоже меняют.

---

На прошлом авто (с аналогичным мотором) выкрутил, впервые, на 140ккм. Вкрутил обратно их-же.

quote:

---

Изначально написано sloniki:
не было такого.ремня нет тнвд. давно уже - с 2008 все коммон-рэйл ставят. вот ремень грм пора менять - 140ткм на носу.

---

Каким образом коммон-рейл связан с наличием/отсутствием ремня ТНВД? Давление пушкин создает? td4, tdv6 на LR - ременной привод ТНВД, кагбэ.

quote:

---

а #лэндроверломучий ))
сказки это все.

---

Это опыт сервисника, есличо) А бывают и крайние примеры - например диско3 бензиновый в эксплуатации обойдется СИЛЬНО дешевле, чем диско3 дизель (ну и некоторые комплектации диско4. и бензиновые моторы точно будет дешевле в эксплуатации на новом спорте с 16 года и диско5)

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Моньяг:
quote:
Изначально написано Edi:
наслаждение звуком

И вонью с отсутствием динамики, гы

---

Ну так и нюхай за мной, у меня в салоне не пахнет

Динамика полностью отсутствует на больших скоростях - это да.
С учетом что средняя скорость за последний месяц 24 км/час данный момент можно откинуть.

А вот на низах динамики даже лишка. До сих пор пугаюсь при старте со светофора, когда я еду, а они стоят Может чего не то нажал

quote:

---

Изначально написано Edi:
Ну так и нюхай за мной, у меня в салоне не пахнет

---

Меня салонный фильтр спасает. Но вот как воняют руки тракористов после заправки, где нет самообслуживания - песня просто

quote:

---

Изначально написано Edi:
Динамика полностью отсутствует на больших скоростях - это да.
С учетом что средняя скорость за последний месяц 24 км/час данный момент можно откинуть.

А вот на низах динамики даже лишка.

---

Да она и на низких, мягко говоря, не очень...

quote:

---

Изначально написано Edi:
До сих пор пугаюсь при старте со светофора, когда я еду, а они стоят

---

слоупоков, со старта, даже таз объедет. Но это же не делает тазы автомобилями, правда?

Момент тосклив, кривая уныла

лексус v8бенз и бмв 530d, оба ночуют на улице, за городом, вебаста на дизеле есть, но даже не пользуюсь, оба заводятся без проблем. Любите технику и она ответит вам тем-же.

история редактирования

присадки- развод на бабки. мое мнение. Не экономьте на масле/топливе/расходниках и будет счастье.

Вот если бы у Моньяга был дизель, мы бы сейчас знали все его неоспоримые преимущества над бензином. Угуага.)))

quote:

---

Изначально написано RoYAl:
Вот если бы у Моньяга был дизель, мы бы сейчас знали все его неоспоримые преимущества над бензином. Угуага.)))

---

У моньяга не будет дизеля-life's too short for a lousy cars.

quote:

---

Originally posted by Моньяг:

слоупоков, со старта, даже таз объедет. Но это же не делает тазы автомобилями, правда?

---

Ну мне на фоне слоупоков нормально
Хорошее ускорение в момент маневрирования в городе достаточно. Мне этого достаточно.

А толковую машинку бензинку с хорошим моментом и другими плюхами не потяну по деньгам. Надо вначале достроиться

Так что на вкус и на цвет все фломастеры разные

quote:

---

Изначально написано Niko Bellic:

теперь тракторные двигатели и на спортивные автомобили ставят . тупиковая ветвь развития ?

---

В нашем климате - да.
Понимаю если грузовик или чтоб по епням ездить. А переплачивать за дизель сначала при покупке, потом на ТО, потом разорятся на вэбасту, антигели, вечные прогревы - бред.

Volodya60

и что за присадка? как давно пользуешься и какая разница без этой присадки?

quote:

---

и что за присадка?

---

вот тут все именно про него-

Очень давно пользуюсь,а вот про разницу сказать не могу.И в ролике верно сказано- СТРАХОВКА!!!
В давние времена был мерин D240 и в морозы постоянно прихватывало топливо в трубках под днищем-даже паяльной лампой приходилось пользоваться,затем стал доливать антигель и забыл про лампу.Хотя может и топливо после лихих 90 стало лучше???

quote:

---

Изначально написано pkb-pkb:
потом разорятся на вэбасту, антигели, вечные прогревы

---

За три года владения не было вебасты, ни разу присадки не лил, ни прогревал машину никогда, автозапуска не было. Ездил каждый день. Минимальная t при запуске -38, не с первого раза, но и без танцев с бубном. Соляра ни разу не замерзала.

quote:

---

Соляра ни разу не замерзала.

---

значит вы живете в Израиле,на худой конец-в Сочи!)))

quote:

---

Изначально написано Volodya60:
значит вы живете в Израиле,на худой конец-в Сочи

---

Только Ижевск, заправлялся всегда на луке. Ну и под капотом стоял штатный подогреватель соляры вместе с фильтром

quote:

---

Ну и под капотом стоял штатный подогреватель соляры вместе с фильтром

---

маленький кусочек Африки)))

ТДЕ от Кастрола заливаешь и без проблем)))) Пользуюсь ТБЕ на бензинке, как будто морозов нет.

TDA. Ты сначала его купи.

эх счастливчики, у меня хонда -27 отказалась заводится, даже с теплым аккумом, хотя зажигалка хз че с ней, чуть потеплело и завелась))))) п.с чую ща начнется разговор про обслуживание и состояние авто, и скажу сразу, свечи новые, масло тоже, правда густоватое 10-40)

история редактирования