quote:
Originally posted by Komar:
ЗЫ про Поло GT он пишет так:
он стоит чуть больше миллиона рублей.... двигатель, что и говорить, бодрый...Но в остальном Volkswagen дряблый... В поворотах Polo GT сильно кренится, на волнах раскачивается...отлично подойдут пенсионерам: быстро довезут до поворота, а там уж как получится. Главное, что большая и, скорее всего, лучшая часть жизни уже позади. ))
В весте спорт хорошо поработали над управляемостью, лучше поло гт. Если сравнивать с поло тси, то у последнего плохие сидения и подвеска, но однозначно лучше двс и трансмиссия, жесткость кузова на кручение примерно одинаковая. Цена за лям - это с дсг и допами, а так можно пойти таким вариантом:
Взять поло с 1.4tsi и МКПП6 за 800. На разницу в цене с вестой спорт поставить:
1) Амортизаторы технорессор - 50мм - 9000р
2) Пружины технорессор -50мм - 6000р
3) Передние сидения Ауди А1 s-line/Fabia Montecarlo/Fabia RS - 25000р
4) Передний стабилизатор ПП со втулками от Polo GTI - 5000р
5) Сайлент-блоки передних рычагов от Ауди ТТ - 3000р
6) Передние тормоза 312мм (хотя на 1.4 и так увеличенные стоят 288мм) - 25000р
Еще и на стэйдж останется, также в плюсе шестиступка.
По сути выпуская поло гт все вышеперечисленное надо было проделать заводу, без этого у него конкретный слив.
)
