quote:
Изначально написано Pu$histaya:
давай мы лучше тебя послушаем. так интересно.
Не вопрос)
По кузову посмотреть зазоры, тон краски элементов, проверить толщиномером, заглянуть под днище, машина должна быть начисто вымыта.
По подвеске, если нет сервиса, поддомкратить каждое колесо и все тщательно просмотреь, пошатать на предмет отсутствия люфтов.
По салону обращать внимание на педали, сиденья, руль, ручку КПП, обшивку дверей, особенно водительскую, проверить двери на люфты, проверить все рычажкиЮ переключатели, включатели, магнитолу и все остальное.
Проверить все жидкости, тормоза.
Завести двигатель, послушать. Лучше чтобы двигатель был немытый, так можно определить или скрыть подтеки сальников и прокладок.
Прокатиться по плохой и хорошей дорогам, по хорошей при возможности развить максимальную скорость.
Проверить автомобиль на наличие залога в банке.
Поехать вместе с хозяином в ГИБДД, составить ДКП и поставить на учет.