робяты, на весту под капот пневмо упоры кто ставил? какие и где брали?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
я по-моему все тебе сказала)
ты не сказала, ты снова слилась в привычной тебе манере))
тому мужику если нечем заняться с его овечкой, пусть ананирует на нее, а DIMIX ему поддержит, судя по всему у них руки как раз под это заточены)))
quote:
Изначально написано [DIMIX]:приемка Киров чермета решила эту проблему
а свою мульду когда туда сдашь? Этим летом? Все равно она не ездит, только место зря занимает))
quote:
ты не сказала, ты снова слилась в привычной тебе манере))
я уже тебе говорила, что твой моск не способен анализировать походу. Тебе сказали, машину подкрашивали каждый год кисточкой, потом продали. Что неясно? quote:
тому мужику если нечем заняться с его овечкой, пусть ананирует на нее
у него жена есть. онанизмом заниматься без надобности.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Когда заканчиваются аргументы происходит переход на личности
в каком это месте я на личности переходил?
А ты все же не ответил, как покупать бэу автомобиль, на что обращать внимание, какие могут быть подводные камни, коли назвался груздем - так полезай в кузов))
quote:
на что обращать внимание, какие могут быть подводные камни, коли назвался груздем - так полезай в кузов))
давай мы лучше тебя послушаем. так интересно.
quote:
Изначально написано Cir Rus:
на весту под капот пневмо упоры кто ставил?
Не ставил, и вряд ли буду но в салоне видел лежали, будто бы специально под весту.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
машину подкрашивали каждый год кисточкой
Так это сколы кисточкой подкрашивают так то, и это нормально, правильный уход за ЛКП. Тебя спрашивал - была ли конкретная ржа и гниль по кузову, по дверям, по порогам, по крыльям - твой мозг способен этот элементарный вопрос переварить и ответить по существу или нет?
Ребята давайте жить дружно (С)
Одно дело когда железо обсуждаете, другое дело когда сраться начинаете. Не красиво 
quote:
Изначально написано gprog:
Ребята давайте жить дружно (С)
так мы и не ссоримся вроде, все по-доброму, просто иногда бывает непонимание в вопросе, вот пытаюсь уточнить, ссориться и не собирались - это ни к чему)
насколько я помню, ржавчину шкурили и подкрашивали.
quote:
Изначально написано gprog:Не ставил, и вряд ли буду но в салоне видел лежали, будто бы специально под весту.
отчего ж не поставить? удобно же, где то видел, что опору кочерги порывом ветра смяло, вот и задумался
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
давай мы лучше тебя послушаем. так интересно.
Не вопрос)
По кузову посмотреть зазоры, тон краски элементов, проверить толщиномером, заглянуть под днище, машина должна быть начисто вымыта.
По подвеске, если нет сервиса, поддомкратить каждое колесо и все тщательно просмотреь, пошатать на предмет отсутствия люфтов.
По салону обращать внимание на педали, сиденья, руль, ручку КПП, обшивку дверей, особенно водительскую, проверить двери на люфты, проверить все рычажкиЮ переключатели, включатели, магнитолу и все остальное.
Проверить все жидкости, тормоза.
Завести двигатель, послушать. Лучше чтобы двигатель был немытый, так можно определить или скрыть подтеки сальников и прокладок.
Прокатиться по плохой и хорошей дорогам, по хорошей при возможности развить максимальную скорость.
Проверить автомобиль на наличие залога в банке.
Поехать вместе с хозяином в ГИБДД, составить ДКП и поставить на учет.
quote:
По кузову посмотреть зазоры, тон краски элементов, проверить толщиномером, заглянуть под днище, машина должна быть начисто вымыта.
По подвеске, если нет сервиса, поддомкратить каждое колесо и все тщательно просмотреь, пошатать на предмет отсутствия люфтов.
По салону обращать внимание на педали, сиденья, руль, ручку КПП, обшивку дверей, особенно водительскую, проверить двери на люфты, проверить все рычажкиЮ переключатели, включатели, магнитолу и все остальное.
Проверить все жидкости, тормоза.
Завести двигатель, послушать. Лучше чтобы двигатель был немытый, так можно определить или скрыть подтеки сальников и прокладок.
Прокатиться по плохой и хорошей дорогам, по хорошей при возможности развить максимальную скорость.
Проверить автомобиль на наличие залога в банке.
Поехать вместе с хозяином в ГИБДД, составить ДКП и поставить на учет.
прекрасно. отличная шпаргалка для покупающих б/у авто.
quote:
Изначально написано Cir Rus:
робяты, на весту под капот пневмо упоры кто ставил? какие и где брали?
за 2 месяца заглянул под капот 1-2 раза, залить незамерзайку. Чего там смотреть так часто, чтобы упоры ставить? Или есть свободны 2,5-3 тыр?
quote:
Изначально написано Cir Rus:
отчего ж не поставить? удобно же, где то видел, что опору кочерги порывом ветра смяло, вот и задумался
слабо верится. Упоры за их цену нафиг не нужны. Капот открывается не каждый день и сверх нагрузок никаких нету для установки кочерги.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Проверить автомобиль на наличие залога в банке.
.
как?
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
Капот открывается не каждый день и сверх нагрузок никаких нету для установки кочерги.
да и у весты она аккуратненькая, вот у калины реальная кочерга
quote:
Изначально написано neonaft:
как?
Сейчас есть сайт общий залоговых авто. Если там нет авто в залоге, но авто все же является залоговым в банке, то новый владелец за это ответственности не несет и он не будет выплачивать банку. Это говорили в Первой передаче. Еще как-то можно проверить у нотариуса вроде, но с этим не уверен точно.
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
Я брал гейтс в юлмарте за 3000р комплект.
мне комплект в 3200 обошелся. брал в биби год назад где-то
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
прекрасно. отличная шпаргалка для покупающих б/у авто.
Всегда пожалуйста, рад помочь)
Кстати, может кто что еще дополнит, уточнит?) Как говорится одна голова хорошо, а много - лучше)
quote:
Изначально написано VAZda12:
кто все таки по амортам задним просвятит? стоит ли от универсала ставить, свято веря в то что они более жесткие?
ачо у тебя с амортами? я прошлым летом менял задние пружины на ss20 для 2111 с переменным шагом, оставив стоковые аморты. очень приятно стало. некоторая валкость ушла, жопа хорошо стоит.
quote:
Изначально написано Egor1986:
при возможности развить максимальную скорость.
Вот это очень спорный момент. Думаю 120 вполне хватит
quote:
Изначально написано gprog:
Вот это очень спорный момент. Думаю 120 вполне хватит
В принципе да, но все от авто зависит, от дорожных, погодных факторов, я и написал по возможности)
quote:
прекрасно. отличная шпаргалка для покупающих б/у авто
ню-ню. Есть вариант лучше: записываешься к оф. дилеру и едите с продаваном на диагностику. Там тебе и толщиномером потыкают где угодно, и на подъемнике поднимут, и двигатель проверят на подтеки и ошибки. за все 1000-1500 руб примерно. А ползание под домкраченным колесом и разглядывание чего-то там под капотом на улице - увольте. все равно ничего не увидите, снизу смотреть надо. А продаван в это время по ушам тебе ездит "давай быстрей, у меня еще 5 покупателей ждут, не хочешь не бери, такая машина за два дня уйдет"
На предмет залога и прочих подстав - всегда есть вероятность потерять деньги, тут уж как повезет
quote:
Изначально написано Komar:за все 1000-1500 руб примерно.
это уже как вариант окончательного осмотра, иначе ты либо потратишь кучу денег пока найдешь нормальную машину и купишь ее, либо на машину уже не хватит
quote:
Изначально написано Komar:
Есть вариант лучше: записываешься к оф. дилеру и едите с продаваном на диагностику
далеко не факт. Знаю продаванов, у которых друзья, знакомые работают у оф дилера, так что тоже попасть можно, еще и за деньги. И я написал при отсутствии сервиса, если машину нашли в глуши какой-нибудь например.
quote:
Изначально написано Komar:
Там тебе и толщиномером потыкают где угодно
любой человек это сможет сделать сам, это элементарно, карл
quote:
Изначально написано Komar:
на подъемнике поднимут, и двигатель проверят на подтеки
для этого не обязателен подъемник
quote:
Изначально написано Komar:
А ползание под домкраченным колесом и разглядывание чего-то там под капотом на улице - увольте. все равно ничего не увидите
все прекрасно видно и проверяется, но диванным теоретегам может быть сложно и непосильно, тогда да, надо срочно к "спецам" )
quote:
Изначально написано Komar:
А продаван в это время по ушам тебе ездит "давай быстрей, у меня еще 5 покупателей ждут, не хочешь не бери, такая машина за два дня уйдет"
Тогда стоит сразу задуматься покупать у него машину или нет. Тот, кому нечего скрывать, будет хоть час, хоть два ждать и все показывать, проверять. Ну и про 5 покупателей ни разу не поверю, за неделю - да, за полчаса 5 покупателей - ни разу, это что, он идеальный эксклюзив за бесценок продает)))
quote:
Изначально написано Komar:
На предмет залога и прочих подстав - всегда есть вероятность потерять деньги, тут уж как повезет
Четко сказали, проверяйте на предмет залога, если все чисто, ставить в договоре дату и время вплоть до секунды
Эксклюзивных вариантов за бесценок не бывает.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Эксклюзивных вариантов за бесценок не бывает.
в том-то и дело, это был сарказм на счет сразу 5 покупателей)
А я бы глянул на износ колёс еще, состояние лобового стекла (привет хреновые зетки).
а чо на колеса то смотреть? это расходник, как и стекло. на рулевое колесо еще можно посмотреть, на его потертость, да и на сидения тоже. кто то на педали смотрит, ну ручку кпп, на обшивку дверей и потолка.
Ладно, уговорили, пока кочергу оставлю, просто щаз каждый родственник-знакомый норовит под капот заглянуть (ситуация начинает задалбывать )
По сути крашеная-некрашеная можно глазами увидеть. Меня спецы научили
. Да и ничего не имею против, если нормально покрашено и выправлено, и продавец лапшу не вешает, что "не бито, не крашено"quote:
Изначально написано VAZda12:
а чо на колеса то смотреть? это расходник, как и стекло. на рулевое колесо еще можно посмотреть, на его потертость, да и на сидения тоже. кто то на педали смотрит, ну ручку кпп, на обшивку дверей и потолка.
Мне интересно было наблюдать за покупателями, когда продавала свою машину. Кто-то с толщиномером ползал на корячках, кто-то царапины высматривал. Вечером в 10 приехали парень с девушкой, девушка ходит вокруг "дыра на переднем бампере, тоже самое и на заднем". А парень ей "ты еще столько же дыр наделаешь". Может, говорю, хотя бы снег смести надо, а парень "нет, дайте ключи, я сделаю небольшой круг по району". Прокатился "отличная машина, берем". Вот так. Уже 4 года девушка катается, и бедные бампера...
я свою первую когда продавал, тоже один с толщиномером побегал, но не взял. Другой мужичек поглядел, завел (не с первого раза, аккум зараза сел) и уехал на ней в Кемерово.
Даже снег не стряхнул. Но я все честно рассказал. машина была беспроблемная, единственное аккум дохлый. На него скидку сделал.
Кстати по трассе удалось потестировать подстаканники Весты. Скажу я вам, маловато будет.
Жестяная баночка при повороте опрокинулась, когда была полная. Когда стало меньше половины уже не выскакивала.
Ставим минус по этому пункту
quote:
Изначально написано gprog:
Ставим минус по этому пункту
может можно немножко высверлить, чтобы углубить нишу? все-таки это ваз. должна быть возможность доработки.
quote:
Изначально написано gs:
немножко высверлить
Проще стакан повыше туда вклеить, наподобие пепельниц. Кстати наверное есть пепельницы на весту, от туда крышку убрать и будет весьма неплохой подстаканник.
Не найду, срежу литровую бутылку пополам и прикручу саморезиком Позже фотоотчет выложу.
Хм... А я про подстаканники говорила.. Никто не слушал!) я гляжу определились что и когда? В пм приглашения посыпались)) приятно что ждёте пушистую. Гпрог, ты тоже приедешь?
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
царапаные стекла я видел только на тазах (привет хреновые стекла)
у тебя же где то мерс не ездит, там наверное очень хорошие стекла?
Давай попробуем поцарапать стекло медной трубочкой (тебе же не чего бояться, на мерседесе они не царапаются же).
а по стеклам - видел на многих не бюджетных авто хорошие царапины от щеток "так не напасешься денег же их постоянно менять".
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
приглашения посыпались)) приятно что ждёте пушистую
так конечно ждем))
от тебя не было приглашения.
quote:
Изначально написано lord of heaven:
Похоже димикс тщательно скрывает существование своего мерса )))
так поди существует в виде недвижимости... коли даже побоялся с китайдвижками заехать.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
какую же ахинею ты несешь
не ну тазостекло поцарапается - это понятно. Нынешние иномарки тоже хлам. А есть настоящий автомобиль, почему бы на нем не проверить? Царапать твердым металлом, или каким-нибудь алмазом не спортивно. А мягкой медной трубочкой... боишься увидеть царапки?
димикс Певый пост лучше удали
Это чей привет был?)
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
от тебя не было приглашения.
А это и было приглашение, в том числе от меня) Так что приезжай с нами)
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
царапаные стекла я видел только на тазах (привет хреновые стекла)
Опять началось обострение)))
Что, типа на мэрсах стекла не царапаются что ли? Gorilla Glass что ли стоит?))
quote:
Изначально написано Dimka52319:
А мягкой медной трубочкой... боишься увидеть царапки?
Скорее бояться увидеть ценник на это новое стекло)
у меня стеклу года полтора и оно действительно царапанное. это хорошо видно из салона. двухлетний комплект бескаркасных дворников только недавно сменил. может стекло такое, а может дворники надо чаще менять.
Спасибо, Пушистая!
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Это чей привет был?)
Стекло не поцарапалось?
quote:
Изначально написано Egor1986:
Gorilla Glass что ли стоит?))
царапается еще как
quote:
Изначально написано gs:
у меня стеклу года полтора и оно действительно царапанное. это хорошо видно из салона. двухлетний комплект бескаркасных дворников только недавно сменил. может стекло такое, а может дворники надо чаще менять.
бескаркасники сильнее царапают стекло обычно + не надо жалеть стеклоомывателя + работать он должен корректно.
Я вообще пришел к выводу что лучше брать бюджетные щетки стеклоочистителей и менять их почаще.
Сам катаюсь с чампионами, меняю раз в сезон. (зима / лето).
quote:
Изначально написано El Barto:
Стекло не поцарапалось?
Жирные отпечатки точно остались
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Я вообще пришел к выводу что лучше брать бюджетные щетки стеклоочистителей и менять их почаще.
Сам катаюсь с чампионами, меняю раз в сезон. (зима / лето).
А это факт. У меня дворники на той волге чемпионы тыщ 80 проходили и всегда чистили отлично, стекло не царапано было так как они мягкие)
quote:В гараже не починишь: о ремонтопригодности мотора ВАЗ 1,8
Мы продолжаем серию публикаций о новинке отечественного двигателестроения – моторе объемом 1,8 литра, который дебютировал недавно на Lada Xray. В этот раз мы попросили нашего технического эксперта Бориса Игнашина прокомментировать, чем обернутся для автовладельца инновации АВТОВАЗа.Новый мотор был нужен ВАЗу давно. Такой агрегат очень необходим Lada 4x4 и всем перспективным моделям, да и у конкурентов ВАЗовских машин по классу В+ давно есть 1,6 мощностью 125-130 л. с. В таких условиях хорошо смотрелись тюнинговые проекты с увеличением рабочего объема ВАЗовского 16-клапанника до 1,7-1,8 литра, но сам завод пошел намного дальше обычного «строкера» для старого двигателя. В списке нововведений – небольшое улучшение блока цилиндров, полностью новая ГБЦ и фазовращатель на впускном распредвале. Да и сами распредвалы новой конструкции, облегченные. По европейским меркам мотор остается очень старомодным, с невысокой степенью форсирования, но интересных решений хватает.
Новый блок цилиндров не вызовет проблем с ремоторизацией даже старой «Нивы», разве что ресурс трансмиссии будет в этом случае небольшим. Номер теперь сбоку, а тяга у мотора неплохая: куда лучше, чем у старого 1,7 на «жигулевском» блоке или у разнообразных тюнинговых проектов на базе более новых моторов 1,6.
Вот новый маслонасос увеличенной производительности уж точно не помешает, особенно если его надежность не уступит старой конструкции. Больший запас по давлению масла полезен всегда: и с точки зрения ресурса шатунно-поршневой группы, и для тюнинга. 54 литра против 33 литров в минуту – это серьезный шаг. К сожалению, он сочетается с ослаблением коленвала и ухудшением смазки шатунных шеек. Что окажется важнее для мотора, увидим на практике.
Новые распредвалы стали импортными и изготовлены по совершенно новой для ВАЗ технологии, кулачки вала надеты на тонкостенную трубу. Теоретически такая конструкция слабее традиционных цельнолитых, но многое зависит от качества изготовления.
В любом случае конвейер легко смогут переориентировать на нового поставщика при появлении нареканий. А вот бесшпоночная посадка опять же говорит о том, что конструкция нацеливается в первую очередь на сервисные центры, а не на обслуживание у «дяди Васи». Помимо плюсов в виде более точной установки фаз ГРМ, у нее есть и минусы: она не терпит любых ошибок при сборке, недотяга или перетяга болтов или просто использования старого крепежа.
http://www.kolesa.ru/lada/v-ga...-1_8-2016-04-07
всю портянку не стал постить. полный текст по ссылке.
Штатные заводские щетки честно отслужили 4 года, после чего новый комплект на полгода. Имхо запчасти очень плохого качества вот и все
quote:
Originally posted by Dimka52319:
бескаркасники сильнее царапают стекло обычно
Ничего не исцарапалось за 7 лет.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
+ не надо жалеть стеклоомывателя + работать он должен корректно.
никогда не жалею. рекой льется.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Я вообще пришел к выводу что лучше брать бюджетные щетки стеклоочистителей и менять их почаще.
я взял хейнеры со сменными резинками (снова бескаркасники). может и зря.
ЗЫ. на трассе (>80% пробега у меня) часто прижимаюсь к фурам. осенью-зимой-весной от них целая туча говна летит, которое работает под щотками как абразив. хоть заомывайся. может быть я за счет этого лобовое ускоренно и "износил".
Неудачно у весты и грант расположен задний птф. В самом низу бампера. Быстро пачкается и под угрозой бордюра) Сегодня, на одной весте, уже разбитую заднюю птф увидел, не смотря на наличие парктроника)
quote:
Изначально написано gs:
часто прижимаюсь к фурам
Зачем? Камушки в лоб не прилетали?
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Зачем? Камушки в лоб не прилетали?
нуачо, 100 метров дистанцию держать? 10-15 метров вполне достаточно. у меня маломощный движок. надо же ишо разогнацца суметь как-то и на обгон вжжжжж.
quote:
Originally posted by lord of heaven:
Жирные отпечатки точно остались
Я сначала руки об джинсы вытер.
quote:
Изначально написано gs:я взял хейнеры со сменными резинками (снова бескаркасники). может и зря.
У меня на Пассате Хейнеры отслужили лет 5-6... хорошие щетки были, тоже в комплекте сменные резинки были...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Гпрог, ты тоже приедешь?
Не я не смогу. Я за вторую половину мая голосовал. До того времени не будет до вас добраться.
quote:
Спасибо, Пушистая!
За что?
Неа, Владимир) на фиестах стекла так просто не царапаются)) спасибо)
егорка, если денег накоплю на маникюр и бензин до вас доехать-приеду может быть.
Колеса летние одела, такие они клевыеееееее!!!!
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Неа, Владимир) на фиестах стекла так просто не царапаются)) спасибо)
quote:
Колеса летние одела, такие они клевыеееееее!!!!
Фото давай!)
Заинтриговала тема от анонима:
"Г...но на калине гн в054во18"
с ограниченным доступом
Очередная проделка от глобалсвина? Или АФ уже делится "по интересам"? Что скажет ее Наикрасивейшество?
Что за тема, где?
у меня канеш непростой характер, но не надо на меня понапрасну гнать.
никаких ограниченных доступов там не было, и люди писали. а когда ограниченный доступ есть - так об этом пишется красным по белому, русскими словами.
на автовазе - ока йока)
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Это чей привет был?)
я догадываюсь чьих шаловливых рук дело
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Колеса летние одела, такие они клевыеееееее!!!!
По-любому тогда приезжай, хоть посмотрим, заценим, у меня кстати тоже литье))
quote:
Originally posted by распи*дяй:
я догадываюсь чьих шаловливых рук дело
Чьих?
Гпрог, огорчена.
егорка, что тебе до моих китай дисков, утибозе. Выглядит на пасанская девятка. Да фиеста вообще страшная, а щас ещё хуже стала.
Смольный готовит ряд налоговых послаблений для граждан, чтобы стимулировать отдельные экономические отрасли в условиях кризиса. Так, для стимулирования строительного рынка физическим лицам могут предоставить налоговую льготу по уплате налога на имущество: в случае покупки квартиры, введенной в эксплуатацию в 2015-2016 годах, граждане смогут в течение трех лет не платить налог на имущество.
Если данная норма будет принята ,налоговая льгота будет действовать как в отношении договоров купли-продажи, так и договоров долевого участия. Договоры должны быть заключены в 2016 году.
Вместе с тем, для стимулирования потребительского спроса физические и юридические лица могут быть освобождены на три года от уплаты транспортного налога. Эта мера будет распространяться только на отечественные автомобили, произведенные и приобретенные в 2016 году.
Лада Веста таки лучше Форда Фиесты, особенно если она куплена в СПб
quote:
Изначально написано Egor1986:
По кузову посмотреть зазоры, тон краски элементов, проверить толщиномером, заглянуть под днище, машина должна быть начисто вымыта.По подвеске, если нет сервиса, поддомкратить каждое колесо и все тщательно просмотреь, пошатать на предмет отсутствия люфтов. По салону обращать внимание на педали, сиденья, руль, ручку КПП, обшивку дверей, особенно водительскую, проверить двери на люфты, проверить все рычажкиЮ переключатели, включатели, магнитолу и все остальное.Проверить все жидкости, тормоза.Завести двигатель, послушать. Лучше чтобы двигатель был немытый, так можно определить или скрыть подтеки сальников и прокладок.Прокатиться по плохой и хорошей дорогам, по хорошей при возможности развить максимальную скорость.Проверить автомобиль на наличие залога в банке.Поехать вместе с хозяином в ГИБДД, составить ДКП и поставить на учет.
При выборе б/ушной машины главное- не спешить. ТВОЯ машина обязательно найдётся.
Я вот уже пару месяцев не спеша выбираю. Чего только не насмотрелся. 8 из 10- явно смотанные и битые (справедливости ради- есть очень хорошо восстановленные).
Дополню тем, к чему сам всегда присматриваюсь:
Кузов: тон краски на глаз определить сложно- красят тоже не лохи, толщиномер- обязательно нужен (и попросите короткий инструктаж у того, у кого вы его берёте- есть нюансы).
О ремонте и покраске кузова косвенно говорят: свежие следы закручивания крепёжных болтов на замках и петлях дверей, капота, багажника(их обычно красят в снятом виде, хотя м.б. и просто регулировка), следы снятия и установки обшивки, локеров, брызговиков и т.п., полное отсутствие сколов на нескольких элементах.
Осмотреть на предмет мелких заломов, заплаток, трещин, следов сварки: подкапотное пространство по кругу, багажник- пол и под обшивкой, днище и лонжероны (в этих местах не всегда заморачиваются). Новые радиатор, оптика, проводка тоже наводят на мысли.
Осматривать заводские швы, стыки, герметик- бессмысленно, там обычно всё чисто сделано, а герметик гаражные мастера мажут на хуже, чем на заводе. Заглядывать надо под уплотнители дверных проёмов, следы сращивания "конструкторов" там проще всего найти. Сварные швы обычно на стойках на уровне стёкол- ближе к крыше или на средней стойке в самом низу (так пришивают заднее крыло вместе с порогом).
На подъёмник- обязательно! Домкрат- не вариант. Визуальный осмотр резинок, сайлентов, рычагов, приводов, трубок, шлангов и т.д. Покрутить, пошатать подвешенные колёса- можно сразу вынести диагноз ступицам, тормозным дискам (барабанам).
Двигатель: кроме звука и подтёков хрен что определишь (говорю за себя), поэтому- диагностика у знакомого диагноста или дилера (это в последнюю очередь).
О большом пробеге могут сказать, например:
Количество сколов на порогах, арках, бампере, капоте. Состояние выхлопной системы: от коллектора (включая тепловой экран) до глушителя. Выработка тормозных дисков должна приблизительно соответствовать пробегу. Салон- самый хороший индикатор пробега и аккуратности владельца.
Обходите стороной а/м с дубликатами ПТС- можете поиметь большой геморрой (базы залоговых авто, банки.ру и т.п.- не панацея).
Если не хотите связываться с перекупами, то сразу же по телефону узнавайте: является ли тот, с кем Вы общаетесь хозяином машины, ВПИСАННЫМ в ПТС.
ЗЫ: Извиняйте за многабукаф. Тема в целом мне не интересна, редко захожу, но тут уж зацепило и "Остапа понесло...")))
Мне кажется что сколы на капоте-не показатель пробега.
кто нибудь знает что за хрень?
вобще весь день сегодня с интернетом проблема
Ух ты транспортный налог снизят. Наверно опять акциз поднять собираются.
quote:
Изначально написано распи*дяй:
кто нибудь знает что за хрень?
Кто то в твоей подсетке имеет тот же ipшник что и ты. Попробуй поменять адрес. Если автоматом задается, выкл вкл сетевухи.
quote:
Изначально написано распи*дяй:
кто нибудь знает что за хрень?
вобще весь день сегодня с интернетом проблема
кто-то сел на точно такой же ипак в ЛВС как у тебя. до пограничного узла сети идут пакеты с разными маками. то ты достучишься, то другой пир.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Мне кажется что сколы на капоте-не показатель пробега.
Мне тоже так кажется)) Просто сколы на капоте- ещё ничего не значат. Они помогают составить общую картинку. И на основании этой картинки можно сделать вывод о реальном пробеге.
А если что-то не вписывается, пазл не складывается, значит это "что-то" недавно меняли или ремонтировали.
Опять же у многих деталей есть свой ресурс (до определённого пробега). Замена такой детали может говорить о том, что ресурс выработан (т.е. пробег пройден).
Распи*дяй, каждый комп имеет уникальный адрес в сети. Когда на двух компах адреса совпадают возникают конфликты. Обратись к провайдеру. Если дома стоит роутер и несколько устройств проблема может быть в нем. На пальцах сложно объяснить.
quote:
Originally posted by gs: кто-то сел на точно такой же ипак в ЛВС как у тебя. до пограничного узла сети идут пакеты с разными маками. то ты достучишься, то другой пир.
а можно на русский перевести?
что такое ипак? ЛВС? маками? пир?
quote:
Originally posted by gprog: Попробуй поменять адрес. Если автоматом задается, выкл вкл сетевухи
вроде адрес автоматом задаётся, я в настройки не лезу, боюсь чего нибудь сломать
это типа надо роутер вкл. выкл. сделать?
Ну если вкупе с другими факторами-тогда может и да. Но отдельно сколы как-то не говорят ни о чем.
quote:
Originally posted by ГороИЖанин: Если дома стоит роутер и несколько устройств проблема может быть в нем
мой комп подцеплен к интернету от роутера кабелем, все остальные по вай фаю, у всех интернет есть а у меня постоянно слетает
quote:
Изначально написано распи*дяй:
мой комп подцеплен к интернету от роутера кабелем, все остальные по вай фаю, у всех интернет есть а у меня постоянно слетает
один из вариантов - IP у тебя в настройках вбит руками, и он попадает в диапазон IP-адресов, которые раздаются для вифи автоматом через DHCP. изредка происходит коллизия и ты немножко страдаешь.
quote:
Originally posted by gs: один из вариантов - IP у тебя в настройках вбит руками
quote:
Originally posted by распи*дяй: я в настройки не лезу, боюсь чего нибудь сломать
я даже не знаю куда надо нажать чтоб до этих настроек добраться, знаю только кнопку вкл/выкл
ЗЫ: последние 10 минут глюков вроде не было, а до этого вобще ни чего не загружалось
Позвони завтра вечером после 7. Поковыряюсь у тебя.
Gs, за что ты так с пользователями?
Google translate же не умеет с itшного на человеческий.quote:
Изначально написано распи*дяй:
я даже не знаю куда надо нажать чтоб до этих настроек добраться, знаю только кнопку вкл/выкл
всё просто на самом деле
пуск-Панель управления\Сеть и Интернет\Сетевые подключения - выбираешь свое сетевое подключение, правой кнопкой мыши - свойства - протокол интернета- свойства - получить IP адрес автоматически.
quote:
Изначально написано yaz18rus:
Мне тоже так кажется)) Просто сколы на капоте- ещё ничего не значат. Они помогают составить общую картинку. И на основании этой картинки можно сделать вывод о реальном пробеге.
у товарища на тиане весь капот был в сколах до металла, перекрашивал по гарантии. ПРобег был где то 45 на тот момент
quote:
Изначально написано sloniki:
всё просто на самом деле
Инструкция от
тут совсем просто
quote:
Изначально написано антипут:
Заинтриговала тема от анонима:
"Г...но на калине гн в054во18"
я тему создавал, вроде даже напейсал культурно, ну повисела бы до сегодня.... а нет, удалили.
Не, я реально такого демонстратизма с мочепусканием не видел, так хотелось нанести лёгкие телесные. Могу понять, что иногда прижимает и можно позволить себе зайти в ближайшие кусты, но ведь нет - альфацацам негоже прятаться
Сегодня на участке от кольца 9 Января х Ворошилова и до кольца Дом Моделей встретил 3 Весты (2 серебро и 1 лайм). Лайм классно в потоке смотрится.
к слову о информативности приборки фиесты
