Лада веста или какая-то хрень страница 299

Главная / АвтоФорум-Ижевск / Лада веста или какая-то хрень
тема закрыта

Лада веста или какая-то хрень

Новости

| Авто

| Недвижимость

| Работа

| Бизнес

| Стройка

| Объявления

| Совместная покупка | | |

всего страниц: 533 :

...

296

297

298

299

300

301

302

...

530

531

532

533

следующая тема | предыдущая тема


Автор	Тема: Лада веста или какая-то хрень

Pu$histaya

Рейтинг: 4099/-3676

-- написано 16-2-2016 10:13 Pu$histaya

quote:
Как раз для этого и прицепили менеджеров, чтобы косяки устранять. То что есть это все мелкие недочеты, либо хреновые комплектующие как то бархатки на стеклах. Это все уже устраняют с завода или при предпродажной подготовке насколько я понял.

Одного не могу понять) Хреновые бархатки на стеклах, когда ставили, не видели? Не понимали, что ставят? Почему надо носом ткнуть?

quote:
Ну да, солярис совсем без косяков вышел. Особенно просчет в конструкции задней подвески, который только к рестайлу устранили. Почему вы про это забываете? Ну и солярис, как и остальные вышли в очень удобное время для своей ниши, которая практически пустовала.

В том то и дело, что просчет конструкции я могу простить. Потому что этого сразу не видно, это то, что действительно узнаешь только в процессе эксплуатации. А вот мелкие косяки,которыми веста полна, видны невооруженным глазом еще на автозаводе. Так нафига выкатывать-то? Устрани на месте? Люди-то подопытные кролики что ли? Сначала ехать с кожухом, потом с бархоткой, потом с фонарями...?

quote:
Хотя падение продаж того же риосоляриса в январе говорит о многом

А продажи чего не упали? Аудей? Ну дк этим все нипочем, нищает-то средний класс.

quote:
НЕ МУЧАЙ СЕБЯ. один хрен тебя тут не понимают. в нашей палате мир и любовь.
К ЖИГУЛЯМ

вот -вот. но иногда надо смотреть дальше своего носа-то. Я ж не обидеть хочу, я просто хочу понять-зачем выгораживать со словами "все видно" и "нафига смотреть на приборную панель"...? Может проще признаться, что да. Типа новый авто, могли бы подсветку-то предусмотреть, не такая уж сложная это штука.

quote:
огласите весь список пожлста

боюсь забыть кого-нибудь и обидеть. я думаю Вы сами понимаете кто есть кто здесь.

quote:
мадам книги не читала видать

Читала)) Я тебе больше скажу, я призер-олимпиадник по литературе когда-то классе в 8-9

Поэтому снова мимо

gprog

Рейтинг: 587/-45

-- написано 16-2-2016 10:16 gprog

quote:
Изначально написано Pu$histaya:
В том то и дело, что просчет конструкции я могу простить

Ну так по мне лучше с царапанными стеклами, чем в кювете.

sloniki

Рейтинг: 798/-146

-- написано 16-2-2016 10:17 sloniki

quote:
Изначально написано gs:
<Он грозился в свое время возить на новой машине картошку. Но XRAY для этого все-таки подойдет больше - у него повыше клиренс.

странное мнение что для картопли клиренс нужен.
я бы тоже не отказался чтоб мне сделали слон-едишн. но в зак.собрание нельзя - нахулиганю там и сяду пожизненно. а не хочется чо то.

quote:
Изначально написано gs:
У меня был "американец", внедорожник. Там было 290 с лишним лошадиных сил. Ну тупая скотина, вообще не едет. Ты давишь на педаль, он там рычит, кряхтит. Ты понимаешь, что у тебя под капотом не мощный бык, а Барак Обама с гирьками".
Известно также, что ранее у депутата была служебная Toyota Camry, но он отказался от нее в пользу Весты.

популизм чистой воды. политики..

Pu$histaya

Рейтинг: 4099/-3676

-- написано 16-2-2016 10:18 Pu$histaya

quote:
Ну так по мне лучше с царапанными стеклами, чем в кювете

Ну что-то я не слышала, чтоб из-за этого в кювет кто-то улетел, ссылочку если можно...Вот про логан слышала, что авторевюшники перевернулись, с завода что-то перепутали..

Но гпрог, это из другой оперы косяки совсем. То есть это то, чего не видно глазами. \

ГороИЖанин

Рейтинг: 1687/-361

-- написано 16-2-2016 10:19 ГороИЖанин

quote:
Изначально написано Pu$histaya:
В том то и дело, что просчет конструкции я могу простить.

Мадам, такая мадам. (с)

quote:
Изначально написано Pu$histaya:
я призер-олимпиадник по литературе

Видимо из-за этого ругаешься как торговка с рынка.

Рейтинг: 2809/-501

-- написано 16-2-2016 10:19 gs

quote:
Изначально написано sloniki:
странное мнение что для картопли клиренс нужен.

нужен. как нахерачишь мешков, так машина и просаживается. и весь клиренс сожран.

ЗЫ. использование калины по назначению.

Germanman

Рейтинг: 920/-390

-- написано 16-2-2016 10:19 Germanman

quote:
Originally posted by sloniki:

да? а то я то дурак на 2-3 листа распечатываю
иди в пм подлизывай мадаме. нечо позориться.

слоники, ты держи себя в узде. а то, я погляжу, нюх теряется.
при торговле сигаретами по-штучно, бумагу на акты можно и пачками тратить.

Pu$histaya

Рейтинг: 4099/-3676

-- написано 16-2-2016 10:21 Pu$histaya

quote:
Видимо из-за этого ругаешься как торговка с рынка

Я уже поясняла. Для дураков-еще раз. Пока хамят мне, я молчать не буду. А то ишь привыкли гавном людей поливать и ждать, что при этом они язык в жопу засунут и будут слушать.. С волками жить-по волчьи выть, вы на своем языке только понимаете.

sloniki

Рейтинг: 798/-146

-- написано 16-2-2016 10:22 sloniki

quote:
Изначально написано Pu$histaya:
зачем выгораживать со словами "все видно" и "нафига смотреть на приборную панель"...?

может ты САМА попробуешь понять что большинству состоявшихся автоводителей не нужна приборка? при начале поездки смотрим на состояние авто и когда нечо делать - пробка, переезд ЖД. я реально несколько лет проездил без спидометра и датчика бенза. хотя сделать - пара часов. зачем? я и так вижу. поэтому эти некритичные мелочи не замечают.

quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Читала)) Я тебе больше скажу, я призер-олимпиадник по литературе

по гоневу ты призёр

семь строк прочитать много а в олимпиаде вся в белом

gprog

Рейтинг: 587/-45

-- написано 16-2-2016 10:24 gprog

quote:
Изначально написано Pu$histaya:
То есть это то, чего не видно глазами.

Пуш, этим мужики от женщин и отличаются. Женщине нужно что бы красиво, а мужику чтобы железобетонно. Все эти кожухи, бархотки, ерунда. Нужно что бы машина ехала. Желательно везде и всегда, да еще и мешок картохи увезти смогла.

http://forum.zr.ru/forum/topic...B5%D0%BD/page-2 Вот по проблеме задней подвески соляриса.

Весту же по ходовым характеристикам все хвалят. Так что если отъездит 100ку без поломок можно брать.

sloniki

Рейтинг: 798/-146

-- написано 16-2-2016 10:26 sloniki

quote:
Изначально написано gs:
нужен. как нахерачишь мешков, так машина и просаживается. и весь клиренс сожран.

газель ему надо было покупать )))

quote:
Изначально написано Germanman:
слоники, ты держи себя в узде. а то, я погляжу, нюх теряется

слушаюсь гражданин начальник! чаю горячего принести?

quote:
Изначально написано Germanman:
при торговле сигаретами по-штучно

тебе видней, тут некомпетентен.

Рейтинг: 2809/-501

-- написано 16-2-2016 10:28 gs

quote:
Изначально написано sloniki:
газель ему надо было покупать )))

милонову или мне? меня кстати очень подкупает функциональностью и "жилым объемом" соболь 4х4 с дизелем и салоном ривьера. но ездить на маршрутке....

Pu$histaya

Рейтинг: 4099/-3676

-- написано 16-2-2016 10:28 Pu$histaya

quote:
Женщине нужно что бы красиво, а мужику чтобы железобетонно. Все эти кожухи, бархотки, ерунда.

Я еще раз говорю. Кожухи и бархотки-это только то, что снаружи. Неужели Вы думаете, что если снаружи такая фигня, то внутри, где мы не видим-все железобетонно??

quote:
Так что если отъездит 100ку без поломок можно брать

Ну такой статистики уже не будет. Ибо по-моему каждая веста с косяком каким-нить.. А мне вот приятно было приехать через 3ткм на 0 ТО и услышать, что у меня авто как с завода, хотя и в хвост и в гриву имела его. И сейчас никаких, ттт,проблем и обращений в сервис. А ведь фиеста выпускается в РФ тоже совсем недавно.

gprog

Рейтинг: 587/-45

-- написано 16-2-2016 10:31 gprog

quote:
Изначально написано Pu$histaya:
приехать через 3ткм на 0 ТО

Так у меня и гранта на 3 тыс и на 15 и на 30 проблем не имела. Даже 2114 до 30 тыс хлопот не доставляла.

VAZda12

Рейтинг: 1054/-299

-- написано 16-2-2016 10:35 VAZda12

quote:
Originally posted by gs:

милонову или мне? меня кстати очень подкупает функциональностью и "жилым объемом" соболь 4х4 с дизелем и салоном ривьера. но ездить на маршрутке...

хороший агрегат для экспедиционного авто. яп взял.

sloniki

Рейтинг: 798/-146

-- написано 16-2-2016 10:35 sloniki

quote:
Изначально написано gs:
милонову или мне?

Так милонову же картоплю возить )))
ну и тебе. тока соболя 4х4 сильно не хвалят, поэтому и придумал взять заднеприводного, раму приделать нормальную и кукурузерную ходовку.

quote:
Изначально написано Pu$histaya:
приехать через 3ткм на 0 ТО и услышать, что у меня авто как с завода, хотя и в хвост и в гриву имела его

3 тыщи в хвост и гриву? ты что с машиной делала? в карелии на внедорожном победила чтоли? что можно сделать в новой машине? вернее - как не жалко ЭТО делать, фантазии хватит. можно два камаза подцепить и смотреть кто первый оторвет бампера/крюки. или еще чего.

Pu$histaya

Рейтинг: 4099/-3676

-- написано 16-2-2016 10:35 Pu$histaya

quote:
Так у меня и гранта на 3 тыс и на 15 и на 30 проблем не имела. Даже 2114 до 30 тыс хлопот не доставляла

это счастливые экземпляры достались просто

Pu$histaya

Рейтинг: 4099/-3676

-- написано 16-2-2016 10:38 Pu$histaya

quote:
может ты САМА попробуешь понять что большинству состоявшихся автоводителей не нужна приборка?

я уже ЭТО комментировала, с памятью плоховато совсем?
Автоваз идет к прогрессу семимильными шагами. На инновационной весте сделал приборку нечитаемой, на рестайле он вообще ее уберет,сделает невидимой. Будет включаться только 1 раз в день, чтоб 1 раз посмотреть. Так проще, ломаться будет реже.

sloniki

Рейтинг: 798/-146

-- написано 16-2-2016 10:38 sloniki

quote:
Изначально написано VAZda12:
хороший агрегат для экспедиционного авто. яп взял.

на внедорожном отговорили единогласно.

quote:
Изначально написано gprog:
Так у меня и гранта на 3 тыс и на 15 и на 30 проблем не имела.

вольву на 40 тыщах продал - лучше новой. потому что как новая, но вдвое дешевле )))

Рейтинг: 2809/-501

-- написано 16-2-2016 10:40 gs

quote:
Изначально написано sloniki:
на внедорожном отговорили единогласно.

что с агрегатом не так?

VAZda12

Рейтинг: 1054/-299

-- написано 16-2-2016 10:42 VAZda12

кстати ценник на ривьеру вполне адекватный 900тр примерно. с манагером щас общался.

sloniki

Рейтинг: 798/-146

-- написано 16-2-2016 10:42 sloniki

quote:
Изначально написано Pu$histaya:
я уже ЭТО комментировала, с памятью плоховато совсем?

совсем. я ж бухаю.

quote:
Изначально написано Pu$histaya:
это счастливые экземпляры достались просто

так вокруг получаются счастливые люди везде ))
я вот тоже не рефлексую по жигулям, не помню проблем из 12 наших машин. все 12 - удача?
кстати, подумалось - иномарки то ломались чаще.

sloniki

Рейтинг: 798/-146

-- написано 16-2-2016 10:46 sloniki

quote:
Изначально написано gs:
что с агрегатом не так?

полный привод реализован ущербно. и перевес большой на передок - перед зарывается, зад шлифует. короче кури инет - этого много понаписали. ну и движок - 405 норм. 406 еще туда сюда, но УМЗ я бы не брал, 402 вообще тоска, сколько я на нем набрал горя. хотя исправим конечно.

VAZda12

Рейтинг: 1054/-299

-- написано 16-2-2016 10:48 VAZda12

quote:
Originally posted by gs:

gs

чего то ты меня зацепил этой ривьерой, точно ривьера меня зацепила. хороший конкурент уазику. даже если и не ривьера, а простой соболек 4х4, то тоже не плохо. ценник от 735, за ривьеру + 180тр.

VAZda12

Рейтинг: 1054/-299

-- написано 16-2-2016 10:50 VAZda12

Этот автомобильчик, наверное, стал первым товарным образцом микроавтобуса Соболь 4х4 после возобновления его производства в 2013-м (до этого, с 2007-го, на заводе делали только грузовые и грузопассажирские версии <полноприводников> ). В сентябре 2013-го он экспонировался в Москве на выставке COMTRANS, потом был на тестах в журналах <За рулем> и <Грузовик-Пресс>, а в конце мая'2014 пришел ко мне.

Итак, что в нем необычного. Во-первых, здесь новая трансмиссия с подключаемым передним приводом вместо постоянного полного и карданы со ШРУСами вместо крестовин. <Соболеводы> со стажем знают, как шумела старая трансмиссия. Здесь все намного культурнее! Во-вторых, внутри стоит салон <Ривьера> - раскладные и регулируемые диваны, которые можно передвигать по салону, разворачивать, превращать в здоровенную кровать или быстро снимать совсем; одним словом, весьма удобная штука, особенно в дальних поездках. Ну и в-третьих - здесь не совсем обычный мотор. Сначала дизель Cummins получил прошивку от опытной <ГАЗели Next> с полной массой 4,6 т. Теперь у нас стало 150 л.с. и 360 Нм вместо 120 и 270 соответственно. Тяги и динамики прибавилось существенно, расход даже чуть снизился, плюс корректно заработал круиз-контроль. А потом в российском представительстве Cummins мне сделали режим "Р-р-р-ракета!" Теперь у меня есть кнопка, которой переключаются две программы в блоке управления: первый - прошивка для повседневной езды (150 л.с. / 360 Нм), вторая - для ралли-спринта (199 л.с. / 420 Нм).

За год проехал более 40 тыс. км по шестнадцати областям и республикам, впечатления - только положительные, а в том, что касается проходимости - полный восторг. Со временем постараюсь сделать более детальные отчеты об эксплуатации и доработках. Всем удачи!

https://www.drive2.ru/r/gaz/969775/

sloniki

Рейтинг: 798/-146

-- написано 16-2-2016 10:55 sloniki

quote:
Изначально написано VAZda12:
чего то ты меня зацепил этой ривьерой, точно ривьера меня зацепила. хороший конкурент уазику. даже если и не ривьера, а простой соболек 4х4, то тоже не плохо. ценник от 735, за ривьеру + 180тр.

я так понял это баргузин рестайлинг? я все же рассматриваю соболя с высокой крышей - в жилом модуле это очень полезно. и голову поднять и антресоли сделать и канистру с водопроводом воткнуть. ну и "люкс по русски" улыбнул. поэтому строить все же придется самому. движок кстати 405 мне понравился, а подвеску-ходовку я бы поменял на классическую тойотовскую.

sloniki

Рейтинг: 798/-146

-- написано 16-2-2016 10:59 sloniki

quote:
Изначально написано VAZda12:
Ну и в-третьих - здесь не совсем обычный мотор. Сначала дизель Cummins получил прошивку от опытной <ГАЗели Next> с полной массой 4,6 т. Теперь у нас стало 150 л.с. и 360 Нм вместо 120 и 270 соответственно. Тяги и динамики прибавилось существенно, расход даже чуть снизился, плюс корректно заработал круиз-контроль. А потом в российском представительстве Cummins мне сделали режим "Р-р-р-ракета!" Теперь у меня есть кнопка, которой переключаются две программы в блоке управления: первый - прошивка для повседневной езды (150 л.с. / 360 Нм), вторая - для ралли-спринта (199 л.с. / 420 Нм).

интересно. а КПП какая стоит? у меня газель с этим каминсом была - коробка обычная, "от волги" . этот движок их рвет как тузик грелку - за год 3 коробки сменили по гарантии, потом еще одну купили за деньги и слили автомомбиль.

sloniki

Рейтинг: 798/-146

-- написано 16-2-2016 11:01 sloniki

quote:
Изначально написано VAZda12:
чего то ты меня зацепил этой ривьерой, точно ривьера меня зацепила

вот и я смотрю в его сторону

Рейтинг: 2809/-501

-- написано 16-2-2016 11:08 gs

quote:
Изначально написано sloniki:
полный привод реализован ущербно. и перевес большой на передок - перед зарывается, зад шлифует. короче кури инет - этого много понаписали. ну и движок - 405 норм. 406 еще туда сюда, но УМЗ я бы не брал, 402 вообще тоска, сколько я на нем набрал горя. хотя исправим конечно.

а если раздатку от шишиги воткнуть? ну и мне интересен дизель. туда ставят прокачанный камминс, который очень нормально прет, наскока я понял. и блока в заднем мосту уже с завода. принудиловка.

ЗЫ. думаю, у меня перевеса на передок большого не будет. я почти всегда груженый как таджик-челночник

sloniki

Рейтинг: 798/-146

-- написано 16-2-2016 11:09 sloniki

quote:
Изначально написано sloniki:
от опытной <ГАЗели Next> с полной массой 4,6 т

а чо - газель теперь категорию С требовать будет?

sloniki

Рейтинг: 798/-146

-- написано 16-2-2016 11:15 sloniki

quote:
Изначально написано gs:
а если раздатку от шишиги воткнуть? ну и мне интересен дизель. туда ставят прокачанный камминс, который очень нормально прет, наскока я понял. и блока в заднем мосту уже с завода. принудиловка.

полно же таких проектов. шишигу в Ижевск пригнали с деревни в прошлом году за 20 тыщ. клади кузов от газели на раму от шишиги и щастье. двиг шишиговский бензиновый не айс, если Д243-Д245 еще пойдет, если бенз - менять.

на шишиге блокировки изначально везде. военный авто все же.по крайней мере которые мне встречались
http://izhevsk4x4.ru/forum/index.php/topic,11930.0.html

вот ГАШИШ - газель-шишига
https://www.youtube.com/watch?v=qbndqxF8kaQ

VAZda12

Рейтинг: 1054/-299

-- написано 16-2-2016 11:21 VAZda12

так, все. я им заболел. дело за малым. еще где то 600тр найти)))))))))) истерика

ГороИЖанин

Рейтинг: 1687/-361

-- написано 16-2-2016 11:23 ГороИЖанин

quote:
Изначально написано sloniki:

газель теперь категорию С требовать будет?

Длиннобазные давно требуют, если не сказать, что с самого выпуска. РММ больше 3,5 тонн. На обычные хватит и "В"

sloniki

Рейтинг: 798/-146

-- написано 16-2-2016 11:34 sloniki

quote:
Изначально написано VAZda12:
так, все. я им заболел. дело за малым. еще где то 600тр найти)))))))))) истерика

как найдешь - скажешь где )))

Dimka52319

Рейтинг: 1731/-361

-- написано 16-2-2016 11:38 Dimka52319

quote:
Изначально написано Pu$histaya:

В том то и дело, что просчет конструкции я могу простить. Потому что этого сразу не видно, это то, что действительно узнаешь только в процессе эксплуатации. А вот мелкие косяки,которыми веста полна, видны невооруженным глазом еще на автозаводе. Так нафига выкатывать-то? Устрани на месте? Люди-то подопытные кролики что ли? Сначала ехать с кожухом, потом с бархоткой, потом с фонарями...?

То есть косяк конструкторов это фигня и можно привыкнуть? А куда смотрели конструктора, испытатели до запуска в серию? И как тебе рекомендация официального дилера хендая по поводу козлинной задней подвески "замените задние амортизаторы на неоригинал", и это в гарантийный период? Я до Сарапула доехал и изплевался - на каждом стыке бетонных плит под асфальтом, зад машины прыгал.
Аналогичная ситуация была на короткой ниве, на дубовой резине и скорости 110.

И будет производитель сначала работать над существенными характеристиками авто, а потом под глупцов вылизывать всякие саморезики заглушками.

Про солярис- стало лучше в рестайле, но в гранте лифтбэк мне понравилась подвеска больше, хотя в солярн менее шумная работа.

alexander18

Рейтинг: 1142/-124

-- написано 16-2-2016 11:52 alexander18

quote:
Originally posted by Dimka52319:

рекомендация официального дилера хендая по поводу козлинной задней подвески "замените задние амортизаторы на неоригинал"

можно подробнее, это официально было? так, для общего развития интересно

alexander18

Рейтинг: 1142/-124

-- написано 16-2-2016 11:54 alexander18

quote:
Originally posted by sloniki:

https://www.youtube.com/watch?v=qbndqxF8kaQ

если бы такую да на автомате сделать...
эх, мечта
все реки в брод))

gprog

Рейтинг: 587/-45

-- написано 16-2-2016 11:57 gprog

quote:
Изначально написано alexander18:
можно подробнее, это официально было?

Я так понимаю это на первых партиях было, после рестайла поправили.

Рейтинг: 2809/-501

-- написано 16-2-2016 11:59 gs

quote:
Изначально написано alexander18:
если бы такую да на автомате сделать...

а в чем проблема?

alexander18

Рейтинг: 1142/-124

-- написано 16-2-2016 12:00 alexander18

quote:
Originally posted by gprog:

Я так понимаю это на первых партиях было, после рестайла поправили.

про проблемы на первых версиях, неоднократные замены и что в итоге поправили я знаю)
мне интересно, это официальное заявление было - меняйте свои подвески на НЕоригинал, или додумывают.