quote:

---

Изначально написано VAZda12:
снежок на улице идет. хорошо.

---

хорошо то оно конечно, но человеки опять пробки понаделали.

quote:

---

Originally posted by sloniki:

но человеки опять пробки понаделали.

---

а мне нравится. стоишь тихонько в правой полосе, ногами перебираешь педальки, сцепление-газ-тормоз. покуриваешь в открытую форточку.

quote:

---

Изначально написано VAZda12:
а мне нравится. стоишь тихонько в правой полосе, ногами перебираешь педальки, сцепление-газ-тормоз. покуриваешь в открытую форточку.

---

так это и без пробок можно ))
а если ехать приспичит?

Так снег еще вчера утром поварил, я себя на мысли поймал что уже отвык от свежевыпавшего. Пару раз на АБС протащило неожиданно. Потом активировал зимний режим в мозге и норм ездил.
Зато за городом какая красота с утра.

Даешь лето

Гелики, гелики, да кто на них в России по бездорожью ездит.
Разве что журналисты на тест-драйвах вид делают, что дороги нет.

quote:

---

Изначально написано alexander18:

Гелики, гелики, да кто на них в России по бездорожью ездит.

---

знаю одного, ездил по объектам в разных местах.

quote:

---

Originally posted by sloniki:

а если ехать приспичит?

---

ну и едешь тихонечко. тебе то чего беспокоится по поводу пробок? прыгнул через сугроб и попер по целине, вызывая зависть у стоящих в пробке. я на помидорке вообще не обламывался. по ленина от итс, до спортивного квартала так и ездил по утрам (если опаздывал).

quote:

---

Изначально написано sloniki:

каждый видит то , на что смотрит.Читай другие отзывы.
Я лично знаю достаточное количество УАЗоводов, начиная с козликов, заканчивая патриотами. ломаются они на соревнованиях и покатушках, то есть в критических ситуациях. И то не все и не всегда. Я свою машину просто пожалел - так издеваться сердце кровью обливается, после пары царапин по кузову уехал водку пить в лагерь.Реально, если б вы видели что творится )))
Нормально ездят уазы. Родственник взял весной хантера 2008 года - скоро год как радуется. ремонта не было.
Но. иномарки ломаются реже ) . И гелик - вещь. недаром он двацатилетний под миллион стоит.

---

Отзывы разные читаю, потому как сам много путешествую, но до бездорожья на пузотерке, а потом пешком)) Я не говорю, что все уазы ломаются, но все же ремонтируют их больше, чем остальные, соревнования не интересны, только спокойные путешествия. Сам после волги хотел патриот взять, очень нравится и внешний вид и как едет, но в гараж в ворота по высоте не проходит, сантиметра не хватает, ну и стойкость к коррозии и надежность пока слабоватые места)

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

ну и стойкость к коррозии

---

лишь бы рама целая была, а к ней хоть что приварить можно. да и на экспедиционном автомобиле каждый шрам как напоминание о пройденом этапе. а ржавчину можно наклейкой залепить.

quote:

---

Изначально написано Germanman:
на старой корсе ездишь ты, к твоему сведению, если не в курсе.

---

это ты ездишь на старой корсе и фантазируешь всякую фигню

quote:

---

Изначально написано Germanman:
на гелик не фапаю, но поржал вчера от души глядя на фантазии о соболе с шишиговскими мостами и коробкой zf с камминсом

---

уж всяко лучше и проходимее, чем гелик. для города да, гелик будет лучче. но для города есть более красивые и практичные машины с куда более адекватным ценником. веста с есп например.

Парни, вы чо как девачки

quote:

---

но для города есть более красивые и практичные машины с куда более адекватным ценником. веста с есп например.

---

форд мондео,например.

quote:

---

АвтоВАЗ готовится представить свой первый двигатель, оснащённый турбонаддувом

Вчера сразу несколько изданий со ссылкой на собственные источники сообщили, что АвтоВАЗ планирует представить свой первый турбомотор на грядущем Московском автосалоне (напомним, столичная выставка запланирована на конец августа). «Авто Mail.Ru» попытался разузнать особенности нового двигателя.

Готовить новое семейство наддувных моторов АвтоВАЗ начал уже давно, с 2009 года, причём партнёрами тольяттинских инженеров выступила именитая фирма Ricardo. За основу создатели взяли 1,4-литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ-11194 (известный по «Калине» первого поколения), но после установки турбины этот агрегат развивает 163 л.с. мощности и 240 Нм крутящего момента.

В первую очередь вазовцы видят «турбочетвёрку» под капотом «Весты», а уже потом — на других автомобилях марки Lada. Разумеется, для серийных машин мощность планируют уменьшить до «налоговыгодных» 150 л.с.

---

https://auto.mail.ru/article/5...ny_podrobnosti/

очень жаль, если свежий турбированный агрегат так и будет на базе калиновского 1.4. слышал про него очень много говна. в том числе и про никакой ресурс. вазовским технарям, конечно, виднее. но меня уже всяко отпугнули.

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

форд мондео

---

низкое, длинное корыто. в городе хорошо когда асфальт жопу не щекочет, можно припарковаться свободно, и передним бампером не сгребать снег с не чищенных улиц и дворов.

quote:

---

Изначально написано VAZda12:

низкое, длинное корыто. в городе хорошо когда асфальт жопу не щекочет, можно припарковаться свободно, и передним бампером не сгребать снег с не чищенных улиц и дворов.

---

зузука джимни - лучший авто для ижевска, однозначно!

quote:

---

низкое, длинное корыто. в городе хорошо когда асфальт жопу не щекочет, можно припарковаться свободно, и передним бампером не сгребать снег с не чищенных улиц и дворов.

---

в таком случае поможет только ока))) высокое маленькое коротенькое корытце, бампер которого не жалко, подвеску не жалко и вообще не жалко и нигде не встрянешь. а если встрянешь, то ее можно вчетвером поднять и переставить куда нужно.

quote:

---

Изначально написано Pu$h:

в таком случае поможет только ока)))

---

клиренс никакой. вот зузука.... как любит местный контингент. рама, блокировки, мелкие свесы, рессоры. единственная проблема, даже мешок картохи без складывания сидений не увезти, и теща уже не поместится, а уж как "козлит" - залюбуешься.

quote:

---

Изначально написано VAZda12:
низкое, длинное корыто.

---

Глядя с какой скоростью разваливается прошлогодний асфальт надо пересаживаться на что-то с большим клиренсом.

quote:

---

Глядя с какой скоростью разваливается прошлогодний асфальт надо пересаживаться на что-то с большим клиренсом.

---

если не умеешь ездить, можно и внедор засадить, ну или картером об камень бабахнуться...))) Много у меня примеров уверенных товарищей, которые летят с мыслью у меня ж клиренс норм... А я как-то и на низкобрюхом фокусе справлялась...даже кайф какой-то был в этом.

В психушке обед.клиенты дорвались до интернета

quote:

---

Изначально написано Pu$h:
даже кайф какой-то был в этом.

---

Извращение какое-то, как и постоянно возвращаться к "тупым, дебилам, вазодрочерам" и т.д.

зузука вещь, но не под мой рост. да и тещю я люблю, а особенно помидорки и огурчики. так что без багажника никак.

quote:

---

Извращение какое-то, как и постоянно возвращаться к "тупым, дебилам, вазодрочерам" и т.д.

---

ну да, я ведь и не скрываю,что у всех свои тараканы. Были бы все такие идеальные,как ты-мир бы вымер от скуки.

вот разбогатею, куплю соболя ривьеру, тещу весной со всей рассадой увезу на огород, этой же ривьерой вспахаю под картошку землю и уеду покорять бескрайние просторы Россеи матушку. как вернусь, тещу с урожаем на зимние квартиры перевезу. вот тогда житуха можно сказать-удалась.

quote:

---

Изначально написано VAZda12:

но не под мой рост.

---

а ты передние сидения выкинь, как раз будет

катался я на джимми. в поворотах думал, что на бок лягу) и жесткая, да. но для пляжей и каки дорожной, - хороша :-)

quote:

---

Originally posted by intro[duce]:

но для пляжей и каки дорожной, - хороша

---

каки дорожной у нас полно, а вот с пляжами напряжонка. разве что на селычке куралесить.

quote:

---

Изначально написано intro[duce]:

катался я на джимми.

---

Volkswagen отзывает из России 43 тысячи машин с дизельными двигателями

Как оказалось, в этих моделях были обнаружены проблемы с программным обеспечением, которое выдает ложные данные о выбросах СО2 в атмосферу. Руководство немецкого автопроизводителя Volkswagen
приняло решение срочно начать отзыв машин с установленными в них дизельными двигателями на 1,6 и 2,0 литра.

РосРегистр.ру

Насколько понял, коснется всего Вага, в т.ч. Шкоды и Ауди.
В общем, если решили Ваг брать, то сразу Ламбо. туда такие дизельные овощи не ставят.

quote:

---

Originally posted by alexander18:

выдает ложные данные о выбросах СО2 в атмосферу

---

на скорость не влияет. пускай хоть погоду на марсе показывает.

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
Сам после волги хотел патриот взять, очень нравится и внешний вид и как едет, но в гараж в ворота по высоте не проходит, сантиметра не хватает, ну и стойкость к коррозии и надежность пока слабоватые места)

---

ну вот единственное что - покраска, тут согласен. а по начинке - 406 движок вполне себе едет. подвеску надо переделывать - доводить до ума, там и рулевые тяги на подшипниках и бронзовые муфты или как их там , уазоводы поправят. короче с завода доводить надо, но когда доведешь - получается отличное авто, кроме покраски конечно.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Парни, вы чо как девачки

---

а ты чо как мальчик ))

quote:

---

Изначально написано gs:
очень жаль, если свежий турбированный агрегат так и будет на базе калиновского 1.4. слышал про него очень много говна. в том числе и про никакой ресурс. вазовским технарям, конечно, виднее. но меня уже всяко отпугнули.

---

угу, тоже встречался с этим движком.не хвалят его. он же на низах никакой , там не турбояма будет, а турбоямища.

quote:

---

Изначально написано VAZda12:
вот разбогатею, куплю соболя ривьеру, тещу весной со всей рассадой увезу на огород, этой же ривьерой вспахаю под картошку землю и уеду покорять бескрайние просторы Россеи матушку.

---

а я вот задумался - а если соболь, то почему не газель? оно больше, и шмурдяк лучше влезет, и жилой модуль просторнее. на шишиговскую основу я конечно не замахнусь, а вот от кукурузника на автомате - само то. и колески не такие огромные, все же по дорогам ехать надо будет. Но это на потом, щас ездил договор на фундамент оформлял, не до автомобилей )).

quote:

---

Originally posted by sloniki:

то почему не газель?

---

здоровая уж больно.

quote:

---

Изначально написано gs:

очень жаль, если свежий турбированный агрегат так и будет на базе калиновского 1.4. слышал про него очень много говна. в том числе и про никакой ресурс. вазовским технарям, конечно, виднее. но меня уже всяко отпугнули.

---

Действительно странный выбор, самого угораздило купить с движком 1.4. Ехать можно конечно, но если хочется ехать активно в городе, то переключаться приходится часто, главное не опускать обороты ниже 2500-3000 ибо ниже тяги толком нет. Летом движок в заторах мигом поднимает температуру до срабатывания вентилятора, а у турбированных движков температурный режим ещё напряжёнее насколько я знаю.

quote:

---

Изначально написано sloniki:

угу, тоже встречался с этим движком.не хвалят его. он же на низах никакой , там не турбояма будет, а турбоямища.

---

а всё почему?
1. хотят написать 130 л.с.
2. эконормы

турбомотор от ваза, дожили. они современные технологии атмосферников то не используют, а еще в турбо лезут.

пирожки

что ваша пиза вон у глеба
наклонный дом сарай забор
сам глеб почти всегда наклонный
и падающий иногда

я мыслю значит существую
вдруг понял глеб и в тот же миг
себе поклялся бросить мыслить
и жить а не существовать

орфография и пунктуация сохранены.

Такой вопрос, только сильно не пинайте за безграмотность: почему для турбы нельзя взять 8 клапанный движок? На низах он получше будет.