на фоне продаж рио-соляриса в 18 тыс. в месяц (среднее за год), веста пока не впечатляет.
посмотрим как к январю ситуация изменится.

Касаемо стоек СААЗ (в т.ч. на "Ладу Весту", см. с 2-00) (с): http://www.vesti.ru/videos/sho...deo_id%3D664613

quote:

---

Изначально написано alexander18:
в 18 тыс. в месяц (среднее за год), веста пока не впечатляет.

---

Ну так в Ноябре она продавалась менее недели , ясен пень не впечатляет. Да и машина еще не везде имеется, ну и тираж самой машины небольшой. И на этот год насколько помню только 5000 штук обещали.

quote:

---

Изначально написано alexander18:
на фоне продаж рио-соляриса в 18 тыс. в месяц (среднее за год), веста пока не впечатляет.

---

Гранта дико продается потому как самый дешевый автомобиль. Следующий за ней Солярис продается потому что так же дешев. Рио продается потому что чуть дороже соляриса, но дизайн у нее лучше, на мой взгляд. А так - тоже самое...

Вопрос для Пушистой где в этом списке Фиеста? Или все дураки опять кроме тебя?

quote:

---

Изначально написано Proektirovchik:
Касаемо стоек СААЗ (в т.ч. на "Ладу Весту", см. с 2-00) (с)

---

СААЗ крутой!

quote:

---

Изначально написано Proektirovchik:
Касаемо стоек СААЗ

---

Даже там импортных комплектующих от 10 до 40%. Ролик порадовал, вселяет надежды.

quote:

---

Изначально написано drg:
Вопрос для Пушистой где в этом списке Фиеста?

---

Для этого надо статистику за пол года последние брать. Фиеста в магазине с июня если не ошибаюсь.
Хотя вряд ли она будет в топе даже на последние пол года.

quote:

---

Российские и иностранные автопроизводители, работающие в РФ, намерены увеличить цены на свою продукцию с января 2016 года в среднем на 3-5 процентов. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в компаниях.

Например, «АвтоВАЗ» может повысить цены на весь модельный ряд на 3 процента, за исключением Lada Vesta. Стоиомсть «УАЗа» вырастет также на 2-3 процента. Источники также отмечают, что ближайшее время цены будут расти на продукцию Skoda — на 3 процента, Hyundai — на 5 процентов и Rolls-Royce — на 10 процентов.

---

Источник: http://lenta.ru/news/2015/12/09/avtoprom/

quote:

---

Изначально написано gprog:
Ролик порадовал

---

Меня тоже. Эпизод с полигоном для испытаний подвески (С "Калиной") - зачёт Таким и должен быть полигон для испытаний автомобилей для эксплуатации в России! Года 2 или 3 назад смотрел ролик, как испытывают ФФ-3 в Европе для РФ. Ну и полигон... у буржуев полигон, как у нас процентов 80 дорог общего пользования с твёрдым покрытием. Маловаты ямки у них. Что-то типа этого смотрел (с): http://fordrazbor.ru/ford-focus-news/test-ford-fokus-3.html

да понятно что рашен подвески - лучшие и самые адаптированные к нашим условиям. не знаю о чем тут спорить.

quote:

---

Изначально написано gs:
лучшие и самые адаптированные к нашим условиям

---

На весте кстати подвеска жесткая. Как поведет себя в эксплуатации по нашим дорогах ХЗ. А вот на трассе будет приятно.

quote:

---

Originally posted by drg:

Гранта дико продается потому как самый дешевый автомобиль. Следующий за ней Солярис продается потому что так же дешев. Рио продается потому что чуть дороже соляриса, но дизайн у нее лучше, на мой взгляд. А так - тоже самое...

---

так там весь список из дешевых авто))

Мда. Надо сюда владельца Весты притащить. Тема оживет и еще +100 страниц будет. А то чего то стухла малость.

Ехал мимо форда, решил заехать, чтобы убедить общественность в виде пушистой, что у всех машин бывают косяки. Подошел к экоспорту и к куге. Остальные машины мне фотографировать стало стремно, ибо манагеры запалили что я фоткаю и недовольно начали на меня смотреть.

Кстати... Фирменная особенность фордов (посидел в фиесте, фокусе и экоспорте...) - в них ТЕСНО. правая коленка упирается в центральную консоль. Я, конечно, понимаю, что у Пушистой нет яиц и она предпочитает сидеть плотно стиснув колени, но... Мне показалось во всех машинах очень тесно.

ps: руку жать не буду пушистой. она вроде бы хотела пожать руку тому, кто косяки найдет. их ДОХЕРА.

quote:

---

Изначально написано gprog:
А то чего то стухла малость.

---

Так название темы - "лада веста - мечта миллионов" - уже не актуально. Т.к. теперь правильнее - "Лада Веста - уже реальность". Что тут обсуждать, если это теперь живой и выпускающийся авто. Проще в салон сгонять, да самому ответить на свои же вопросы.

quote:

---

Изначально написано gprog:
Надо сюда владельца Весты притащить.

---

я бы на месте владельца весты сюда не пришел. а зачем? чтобы меня убеждали, что я купил говно, совершил главную ошибку своей жизни, и нужно было бежать за проверенной годами иномаргой? проще вообще не приходить. или прийти только затем, чтобы послать далеко и надолго. но смысл?

quote:

---

Изначально написано drg:
запалили что я фоткаю и недовольно начали на меня смотреть.

---

право на сбор информации любым законным способом - неотъемлемо и гарантированно 29й статьей Конституции. а манагерам надо учиться с людьми работать. для начала, там, улыпку потренировать, приветливость. могли бы вообще подойти и спросить - нужна ли помощь.

кстати, менеджер в ижладе очень корректно вчера себя вел. сказал, что по любым возникшим вопросам, особенно если мне еще что-нибудь захочется замерить, штангенциркулем или там еще чем-нибудь - я могу свободно к нему обращаться. вот так люди должны работать. а не смотреть на тебя с перекошенной рожей.

quote:

---

Originally posted by gs:

я бы на месте владельца весты сюда не пришел. а зачем? чтобы меня убеждали, что я купил говно, совершил главную ошибку своей жизни, и нужно было бежать за проверенной годами иномаргой?

---

я бы на оборот с пеной у рта доказывал что сами вы говно, а я купил свою мечту.))))))))

quote:

---

Изначально написано VAZda12:
я бы на оборот с пеной у рта доказывал что сами вы говно, а я купил свою мечту.

---

я не умею так троллить

quote:

---

Изначально написано gs:
я не умею так троллить

---

У Пушистой с ее фиестой учится надо

quote:

---

Изначально написано drg:
Кстати... Фирменная особенность фордов (посидел в фиесте, фокусе и экоспорте...) - в них ТЕСНО. правая коленка упирается в центральную консоль. Я, конечно, понимаю, что у Пушистой нет яиц и она предпочитает сидеть плотно стиснув колени, но... Мне показалось во всех машинах очень тесно.

---

И ещё большая передняя панель, уходящая куда то вдаль к лобовому стеклу))).
Кстати Куга, Экоспорт и Фиеста выпускаются на одном заводе в Елабуге по моему.

quote:

---

Originally posted by gen18:

И ещё большая передняя панель, уходящая куда то вдаль к лобовому стеклу)))

---

компенсирует наверно маленькое подкапотное пространство. не знаю как там точно на фордах, а вот на додже караване видел что большая часть агрегатов находится где то глубоко под панелью и не просто к ним подобраться.

К вопросу о продажах. В ноябре веста продавалась лучше даже, чем фокус:-), где находится фиеста можно даже и не спрашивать.

quote:

---

Изначально написано VAZda12:
вот на додже караване

---

вчера позади такого на Ленина стоял. вот енто сарай! а картохи бы уместилось.... а туристов с рюкзаками... вжжжжжжжж

2drg: просто у тебя не было оки и на форд еще не заработал!

quote:

---

Originally posted by gs:

вчера позади такого на Ленина стоял. вот енто сарай! а картохи бы уместилось.... а туристов с рюкзаками... вжжжжжжжж

---

яп на таком в кругосветку поехал. ему бы еще полный привод и посадку по выше, вообще бы цены не было. ну и запчасти, а то у нас с ними мрак полный.

quote:

---

Изначально написано gen18:
Кстати Куга, Экоспорт и Фиеста выпускаются на одном заводе в Елабуге по моему.

---

Не совсем так. Нажмите вкладку *Заводы (с): http://www.fordsollers.com/

quote:

---

Originally posted by Diablo12:

мне как то предлагали додж стратус ат 97г в обмен на калинку мою. мб я зря упустил шанс ?

---

и хорошо что не взял. вот если бы тебе предложили стратус того же года что и твоя калинка, то другое дело.

quote:

---

Изначально написано Diablo12:
мб я зря упустил шанс

---

однозначно.

кстати, может повторюсь, туда сюда двери весты открывал закрывал. прислушивался, дергал ручки. потом то же самое делал на калине кросс. на калине кросс стоят уже новые ограничители, которые начали ставить еще на гранту лифтбэк. но если на гранте лифтбэк классическую траблу с плохим открыванием задних дверей уже, вобщем-то, поправили, то на калине кросс еще нет. а вот ограничители работают очень приятно. и дверь при закрытии как бы сами немного дотягивают.

искал такой же эффект на весте - его нет и в помине. то есть ограничители видимо стоят другие.

наскока понял, в скором времени вся эта приятная мелочевка (как и доводчик стекол, который у меня в той же калине есть давно) на весте появится.

quote:

---

Изначально написано Diablo12:
додж стратус ат 97г

---

просто так бы не стали обменивать подобного плана машину на калину

quote:

---

Изначально написано Maltsev Alex:

К вопросу о продажах. В ноябре веста продавалась лучше даже, чем фокус:-), где находится фиеста можно даже и не спрашивать.

---

честно говоря, я скептически пока отношусь в информации о проданных Вестах.
Хрен его знает как оно на самом деле.

А обогнать Фиесту и Фокус в продажах - дело нехитрое.

п.с.
помните фото Пушистой, где она сфотографировала стоянку челнинского автосалона с рядом новеньких белых фиест - мол, вот они красавицы, раскупают как пирожки?
Был в четверг в Челнах, как раз в тамошнем форде тоже. Волею случая заглянул на их стоянку - бааа, так они там так и стоят белым рядочком, в снегу, сугробчиками...)))))

ну либо автозавод их только белыми клепает)))

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

так они там так и стоят белым рядочком, в снегу, сугробчиками...

---

пометил бы парочку и через пол года бы проверил. может они так быстро разлетаются и завод без остановки их клепает, что та же стоянка забита ими.))))))

што-то тема вниз падает. зря вы форд пинаете. выживают как могут.

quote:

---

Ford рассматривает возможность экспорта своих автомобилей, произведённых в России, об этом агентству Reuters рассказал исполнительный директор совместного предприятия Ford Sollers Марк Овенден (Mark Ovenden).
Поставки Ford российской сборки на внешние рынки, в концерне рассматривают в качестве меры минимизации потерь от падения российского авторынка. Ford уже поставил первую партию автомобилей в Казахстан, теперь компания может начать поставки автомобилей из России в страны Восточной Европы. Восточноевропейский рынок концерн «обслуживает» при помощи своего завода в Румынии, но там не производятся те модели, которые выпускаются на заводах в России — Fiesta, Focus, EcoSport, Transit и другие. Также концерн рассматривает возможность поставки на внешние рынки двигателей, которые выпускаются на недавно запущенном моторном заводе в Елабуге.
С января по октябрь нынешнего года Ford продал в России лишь 30 500 автомобилей, что на 40% результата аналогичного периода прошлого года, при этом производственные мощности Ford Sollers в России позволяют выпускать до 350 000 автомобилей.

---

Источник: http://rusautomobile.ru/news/r...xat-za-granicu/

љ

Источник: http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2015_Russia.html

камрады,

раздобыл инсайдерскую инфу, что на завод пришла директива от руководства ВАЗа - собирать преимущественно босяцкие дешман комплектации.
И сейчас в производство так и запускают - бомж комплектации либо бомж комплектации с кондером. Все на МКПП, с некрашенными ручками и на штампах. Спешиал фор Пушистая.
Услышали мольбы народа так сказать.

Так что ждем в салонах лоукост.