quote:

---

Originally posted by alexander18:

давали бы гарантию какую-то расширенную.

---

солидарен вцелом с постом, но пиарить это нельзя - это будет фактическим подтверждением того, что первые машины косячные, а это таки антипиар скорее.

quote:

---

Изначально написано alexander18:
(я про солярис, если что)

---

Ааа, я про весту Мне там аммортизаторы не понравились, или что там бухает. Именно не на отбой а какой то глухой звук с подвески, в соларисе такого не заметил, да и шумка в солярисе больше понравилась. Но вот поведение на дороге явно за вестой.

quote:

---

Изначально написано alexander18:
давали бы гарантию какую-то расширенную

---

Это да. Первые покупатели выступают в качестве бета тестеров. Хорошо бы хоть косяки без вопросов устраняли.

Да совсем забыл. В салоне стояла гранта с мордой в стиле Х. не сфоткал.
типа такой:

quote:

---

Originally posted by gprog:

типа такой:

---

если честно - ад какой-то. в живую может и хорошо выглядит.
почему-то логан напоминает.

это как с фордовским дизайном, на мондео новая морда выглядит шикарно, на фокусе и фиесте так себе. хотя пытались стиль выдержать.

quote:

---

Изначально написано gprog:
Поведение автомобиля понравилось. Ищу авто для поездок по трассе и веста в этом плане выглядит очень достойно.

---

для трассы по-моему хуже варианта не придумать. если полчаса ехать, то норм. А вот 5-6-10 часов можно убиться слушая грохот подвески и постоянный скрип панели. Ну и вообще то что сзади одно голое железо огромный минус для трассы, все прелести пескоструя больно ударят по ушам. Впрочем, тут дело каждого. После гранты будет норм поди.

quote:

---

Изначально написано gprog:
На солярисе машина встает сразу, видимо надо привыкать, но веста мне в этом плане понравилась больше именно возможностью выбирать усилие.

---

на соляре тоже барабанные тормоза были? у меня прост на фокусе машина колом вставала,меня это ужасно бесило первые недели 2. Но потом я поняла, что это оч хорошо в экстренных случаях.

quote:

---

Изначально написано gprog:
Как сказал надуманная кривая и скрипящая панель себя не проявила

---

ну да-ну да. ходуном ходит и панель и двери на кочках-то...причем в салоне вибрирует все, даже зеркала...Спросила менеджера что такое. нууу...не знааааю..)))

quote:

---

Изначально написано gprog:
@Pu$histaya, руку жать будете? или опять недостаточно криво для Вас?

---

Так-то пипец. Форду уважуха и респект.

quote:

---

Кстати для любителей подергать ручку есть ручной режим на весте. Когда подходит время втыкать передачу машина пищит. Думаю на трассе будет полезно, в городе мне такое пищание не понравилось.

---

Я на ручном ездила. Ничо там не пищит. Видимо какие-то индивидуальные настройки...

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

для трассы по-моему хуже варианта не придумать. если полчаса ехать, то норм.

---

Для трассы нужна управляемость прежде всего. в весте это есть. Скрипящей и ходящей ходуном панели я не наблюдал.

А вот шумоизоляция и бухание подвески да, это есть и посмотрим будет ли что то делать с этим ваз.

При чем тут гранта я не понимаю. Машины я сравнивал солярис и весту, по гранту даже не упоминал. Если вы думаете, что слаще редьки ничего не емши, то хочу вас разочаровать. емши, но это другая история. Тут мы говорим конкретно про весту. И сравнивал я ее с солярисом как с конкурентом.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Так-то пипец. Форду уважуха и респект.

---

Предлагаете по салону форда с луппой пройтись?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
на соляре тоже барабанные тормоза были

---

Нет солярис на дисковых.

Кстати тут про джентру еще речь заводили. Так вот зашел в автосалон поглядеть, чего у него изменилось со времен шевролет. Видимо осталось только внешнее напоминание. На 4-х авто в салоне не на одной не смог нормально закрыть водительскую дверь.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

для трассы по-моему хуже варианта не придумать. если полчаса ехать, то норм.

---

лично мне, на трассе комфортней на жесткой, собранной подвеске, нежели на желе

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

у меня прост на фокусе машина колом вставала,меня это ужасно бесило первые недели 2. Но потом я поняла, что это оч хорошо в экстренных случаях.

---

тип тормозных механизмов не всегда определяет эффективность, скорее даже не определяет, тут характеристики/настройки другого плана играют роль, не берем в расчет откровенные конструктивные просчеты в виде недостаточной развиваемой мощности замедления торм. механизмов

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

ну да-ну да. ходуном ходит и панель и двери на кочках-то...причем в салоне вибрирует все, даже зеркала...Спросила менеджера что такое. нууу...не знааааю..)))

---

уже нашел где в Уфе дают тестдрайв Весты, благо недалеко от работы - очень интересно что же все таки по факту вышло

quote:

---

Изначально написано alexander18:
в живую может и хорошо выглядит.

---

В живую вроде ниче смотрелось. На картинке просто то что черное на машине крашенное было. Сама машина черная, а вот х серым был. И хрома не было.

quote:

---

Изначально написано gprog:

На 4-х авто в салоне не на одной не смог нормально закрыть водительскую дверь.

---

лачуг БУ в хорошем состоянии год назад было в достатке на вторичке

Еще один промо ролик про весту.
Там в комментах кстатти нашел:
АР всё объяснило ещё 24 ноября:

"С апреля у версии Люкс появятся климат-контроль и боковые подушки безопасности, что, конечно же, скажется на ценах. Среди грядущих доработок - еще и бокс-подлокотник между передними сиденьями, который появится через пару месяцев".

Т.е. возможно появится нормальный центральный тоннель с человеческим подлокотником. Радует.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

для трассы по-моему хуже варианта не придумать. если полчаса ехать, то норм. А вот 5-6-10 часов можно убиться слушая грохот подвески и постоянный скрип панели. Ну и вообще то что сзади одно голое железо огромный минус для трассы, все прелести пескоструя больно ударят по ушам. Впрочем, тут дело каждого. После гранты будет норм поди.

---

заметки дилетанта

quote:

---

Изначально написано gprog:
Предлагаете по салону форда с луппой пройтись?

---

Попробуйте, вдруг что найдете. Скока я не придиралась на фиестах, монях, фокусах 3, 3 рестайл такой порнографии не было замечено. Завтра еще на 2 чпоке гляну.

quote:

---

Изначально написано gprog:
Для трассы нужна управляемость прежде всего. в весте это есть.

---

Если Вы говорите, что если слаще, то вряд ли вас будет привлекать авто в котором нет вообще никакого акустического комфорта. Тем более для трассы. По городу, фиг с ним. Ну 20 минут, ну полчаса, доехал машину поставил. А вот много часов слушать грохот и скрипы... Кстати, по поводу того что скрипов панели не было замечено..Может ту машину,которую я тестила уездили уже вхлам, но панель там ходила ходуном. А откуда-то в районе дверей, водительских достаточно громкий сверчок, это я слышала когда пассажиром каталась с менеджером.

quote:

---

Изначально написано gprog:
Нет солярис на дисковых.

---

Вероятно из-за этого встает как вкопанная. Фокус 3 вот тоже и он на дисковых (а я почему-то всегда думала, что на барабанных ) И таки отличия-то есть в торможении, в производительности что ль. Фиеста на барабанных, есть какой-то ход педали свободный (хотя во избежание разговоров отмечу что свободный ход не зависит от того дисковые или барабанные томоза). И на весте тоже есть. Хотя претензий нет к тормозам, но мне больше нравилось на чпоке.

quote:

---

Изначально написано valve:
жесткой, собранной подвеске, нежели на желе

---

Жесткая собранная подвеска у третьего фокуса. У весты она просто громыхает и проваливается со всей дури в ямы и неровности. Это разные вещи.

quote:

---

Изначально написано valve:
тип тормозных механизмов не всегда определяет эффективность, скорее даже не определяет, тут характеристики/настройки другого плана играют роль, не берем в расчет откровенные конструктивные просчеты в виде недостаточной развиваемой мощности замедления торм. механизмов

---

по-русски нельзя написать?
пысы. напоказ свой ум выпячивать не надо, я тоже не дура.

quote:

---

Изначально написано valve:
уже нашел где в Уфе дают тестдрайв Весты, благо недалеко от работы - очень интересно что же все таки по факту вышло

---

давным давно пора.

Пуш, сама же дорабатывала ласточку свою после покупки, причем FORD!, так почему не предусматриваешь доработку ВАЗа после покупки?
Подкрылки недолго поставить при наличии. А про 5-10 часов по трассе: в машине нет "музыки", чтоб заглушить другие звуки? Или на трассе всегда (в любое время года) пескоструй?

П.С. Некоторым людям, перфекционистам в том числе, мешают не столько какие-то недоработки, а знание того, что они в принципе есть независимо от их значимости.

quote:

---

Изначально написано Niko Bellic:
заметки дилетанта

---

ага) который по маршруту ижевск-казань в связи с рабочей необходимостью по 3-4 раза в неделю мотался одно время. Было время и подумать и порассуждать на каком авто будет комфортно.

Очередной раз поражаюсь я нашему вотскому форуму. Ну ок. Я дилетант. А ты та кто такой? Автоэксперт доморощенный? Или может гонщег формулы адын? Или инженер-констуктор? Что по делу-то есть сказать? Ну свое мнение выскажи, нахоя чужому мнению такие громкие оценки давать?

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

Очередной раз поражаюсь я нашему вотскому форуму.

---

без тебя все хорошо тут. делай выводы.

quote:

---

без тебя все хорошо тут. делай выводы.

---

ок, пошла обратно на драйв. там тоже надо же 8 страниц уже накатали, и ни единого оскорбления,как же так? Делайте выводы.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

по-русски нельзя написать?
пысы. напоказ свой ум выпячивать не надо, я тоже не дура.

---

не знаю чего я непонятно написал, коли просишь попроще - опишу на конкретных примерах:
1. была у меня грандвитара на барабанах сзади - тормозила отменно;
2. у куги тормоза больше по размеру спереди, но тормозит менее цепко (тупо по ощущениям), чем мондео, у которого тормозные диски меньше, масса автомобилей сопоставима;
3. сравнивая, опять же мопса и мондео, мондео тормозит лучше, хоть он и тяжелее по массе, при этом у мопса тормоза больше!
4. что лк100, что тундра, тормозят отвратно, хотя тормозные механизымы там таковы, что позавидует пожалуй, только камаз!

подобных примеров могу привести кучу - тормозная эффективность (тем более оцениваемая жопомером) зачастую почти не коррелирует с субъективным качеством (тем более оцениваемым визуально) тормозных механнизмов.

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:

Подкрылки недолго поставить при наличии. А про 5-10 часов по трассе: в машине нет "музыки", чтоб заглушить другие звуки? Или на трассе всегда (в любое время года) пескоструй?

---

можно сказать больше, зашумовать задние арки - дело получаса-часа в гараже или на паркинге торгового центра (это если бюджетно, не тратясь в конторах).

Ну уж если сравнивать поездки до Казани на Весте и ФФ3, то как бы я соглашусь, что ФФ3 лучше, но он с кондеем дороже аналогичной Весты на 300 тыр, на 50%!

П.С. Сайт американского автопроизводителя подтормаживает. Форд - ... ну Вы сами знаете.

quote:

---

Изначально написано gprog:

типа такой:

---

в жизни

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:

Ну уж если сравнивать поездки до Казани на Весте и ФФ3, то как бы я соглашусь, что ФФ3 лучше, но он с кондеем дороже аналогичной Весты на 300 тыр, на 50%!

---

Хоть Яна опять перегибает палку в манере высказаться, вступлюсь за ее логику - таки акустический и виброкомфорт весьма важны, в части минимизации утомляемости и как следствии сохранения концентрации на дороге - дело не в классе/марке авто как таковом, а дело в том сколько этого комфорта ты можешь получить в рамках обозначенной суммы, выбирая из всего спектра представленных на рынке вариантов.
Другой вопрос что если Веста едет "сочно" и "правильно" (как пишут в интернетах), то это куда как важнее в конечных автоценностях, а привить вибро/шумо комфорт - дело поправимое.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Ну ок. Я дилетант. А ты та кто такой? Автоэксперт доморощенный? Или может гонщег формулы адын? Или инженер-констуктор? Что по делу-то есть сказать? Ну свое мнение выскажи, нахоя чужому мнению такие громкие оценки давать?

---

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Очередной раз поражаюсь я нашему вотскому форуму.

---

И эти два тезиса в одном абзаце!
Яна, ау, ты яркий представитель этого "вотского форума"! Как ты не можешь понять простую вещь?! Твоё "умение" культурно общаться просто фонтанирует.

Снова да ладом. Снова пришла Яна и начала говном поливать и автомобиль и собеседников. Не надоело? Яны не было 2 дня. И все было отлично. Люди общались. Без ругани, наездов и т.п. Делайте выводы. Яна, тебе тут не рады, имхо.

quote:

---

Изначально написано valve:
а привить вибро/шумо комфорт - дело поправимое.

---

именно. к тому же шумку делают все. а не только "несчастные вазоводы".

quote:

---

Originally posted by gs:

именно. к тому же шумку делают все. а не только "несчастные вазоводы".

---

не, не все.
посчитал стоимость шумки и музыки (не какую-то супер систему, а чтобы уши не резало, ибо то что с завода на солярисе невыносимо)
понял что для меня проще машину менять.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Попробуйте, вдруг что найдете

---

И что, ваше мнение от этого изменится или вы признаете что форд гавно? Уверен, что нет. Тем более косяк фиесты уже показывал.

И вообще у меня складывается ощущение Яна, что вы меня отговариваете от покупки Весты. прито что я уже указал на все ее косяки и наблюдаю будет ли с этим что то делать ВАЗ, и куплю ее в конечном итоге или нет еще большой вопрос..

quote:

---

Изначально написано L-Motive:
в жизни

---

Нет. Там была в средней комплектации но с х-бампером и сидушки какието модные стояли.

quote:

---

Изначально написано valve:
(тупо по ощущениям)

---

Где же ты был,когда мои ощущения обсирали тут кто как может?

И дилетанткой назвали меня, а виновата оказалась снова я Малаццы чо. Видимо если чье-то мнение не совпадает с вашим общественным, загнобить к чертям.

quote:

---

Изначально написано gprog:
И вообще у меня складывается ощущение Яна, что вы меня отговариваете от покупки Весты.

---

отговариваю. добавьте 100 тысяч и купите нормальный автомобиль. Рио тот же. И подвеска жесткая, как раз таки то что называется "собранностью" и проверенный годами авто.

В том то и дело, что дама оценивает авто только с позиции своих приоритетов, а не в целом. К требованиям авто также предъявляет свои нужды. Вот и получается, что "меряет "Весту" на себя", хотя она ей вовсе не нужна, а пишет так, что воспринимается в общем понимании "для всех".
Изначально искажается смысл сообщения. Надеюсь доходчиво объяснил.
И эта частая ошибка спорщиков - по единичному экземпляру судить в целом о всех авто.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Рио тот же

---

Я уже говорил, что пока не вижу за что добавлять.. Если добавлять то на машину поболее классом. Так как простор салона один из критериев.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
И дилетанткой назвали меня, а виновата оказалась снова я Малаццы чо. Видимо если чье-то мнение не совпадает с вашим общественным, загнобить к чертям.

---

Яна, а тебе не кажется, что мнение о тебе как о дилетантке сформировано людьми по твоим высказываниям в этой теме? Давайте голосовалку замутим...

Яна:

- Автоэксперт с офигенным стажем
- Дилетант, каких мало

И посмотрим как как проголосует. По-моему, автоэкспертом тут считает тебя лишь один человек. Ты сама.

quote:

---

Изначально написано gprog:

Нет. Там была в средней комплектации но с х-бампером и сидушки какието модные стояли.

---

это понятно) эту гранту уже с ног до головы несколько раз перетряхнули) если верить инфе со страницы на д2, то ~300 лс

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Где же ты был,когда мои ощущения обсирали тут кто как может?

---

ты не поняла сути моего изложения о сравнении тормозов на автомобилях - "по ощущениям" мереть глупо, как и говорить - а вот тут сзади барабаны - значит тормоза говно
вот ключевая фраза всего опуса

quote:

---

Изначально написано valve:
тормозная эффективность (тем более оцениваемая жопомером) зачастую почти не коррелирует с субъективным качеством (тем более оцениваемым визуально) тормозных механизмов.

---

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

добавьте 100 тысяч и купите нормальный автомобиль.

---

А что сама не добавила 100-300 и не купила нормальный автомобиль?