Ну чтоже. Побывал на тест дравйе весты. Также перед этим заехал на тест драйв соляриса. Хотел еще покатать рио, но там что то не срослось, попросили телефон и сказали перезвонят.
Поехали на весте. Сначала сел на пассажирское сиденье. Менеджер сказал, что у них уже два завоза было. Причем разбирают в основном люксовые комплектации. Однако средние комплектации в наличии сказал имеются.
Теперь по машине. Первое - машина не гремит, едет собрано и чувствуется жесткость, но шумоизоляция не очень. В солярисе она лучше, а вот собранность машины на весте больше понравилось, более жестким кузов что ли показался.
Подвеска тоже жесткая и на кочках и ямках бухтит - факт. Не знаю зачем, скорее всего как тут говорили говняшные аммортизаторы. Надеюсь первые владельцы упомянули данный недостаток своим прикрепленным менеджерам и автоваз с этим что то сделает. Солярис отрабатывал кочки мягко.
Поведение автомобиля понравилось. Ищу авто для поездок по трассе и веста в этом плане выглядит очень достойно.
Теперь по автомату, точнее роботу. Честно на весте мне робот понравился больше чем автомат на солярисе. К сожалению тестовой поездки очнь мало, чтобы оценить возвможности трансмиссии.
Тормоза что на солярисе что на весте хорошы, на весте легче доировать усилие. На солярисе машина встает сразу, видимо надо привыкать, но веста мне в этом плане понравилась больше именно возможностью выбирать усилие.
Что в сухом остатке..
Шумка и подвеска, точнее аммортизаторы, требуют доработки. В остальном меня машина вполне устраивает. Как сказал надуманная кривая и скрипящая панель себя не проявила. Шум был только от колес, также слышно было движок.
ЗЫ. Кстатти 
Вот кусок иномарки. Тоже неровный стык,необработанный пластик (сорри за качество), и саморез.
@Pu$histaya, руку жать будете? или опять недостаточно криво для Вас?
но, повторюсь, я за. 
