quote:

---

Изначально написано sloniki:
А там салон из 60х

---

я после того, как посидел в весте, которая стоит в ИжЛаде, решил посидеть в ниве 3д там же были когда-то мысли про ниву. я комфортами, конечно, не изнежен. все-таки на тазе езжу. но какой же это трындец. моя калина после нивы по комфорту салона - мерседес. хотя это очевидные вещи. в весте получилось устроиться на водительском месте - просто идеально.

в калине всегда сижу по ногам, и регулировки хватает для ног. а в ниве отодвигаю сиденье на максимум, и мне нехватает для ног места, чтобы разместиться так, как я привык (при этом я не баскетболист, а низкорослый чудик ростом 175). и к рычагу КПП приходится тянуться. впрочем, о чем это я

quote:

---

Годы пр-ва: 1977—настоящее время

---

В 2008 году вщял 21099 как первый авто.
При этом была мысль - логан стоит 350 в максималке, его и возьму через пару лет.
Через тройку лет он сцука стал стоить 420-450, в итогу взял калину (первую) в люксе за 340.
Катаю её уже 4 год, ездит сцука и особо гемора на приносит. Стоимость доп. вложений 15 т.р. - поменял всю подвеску по кругу из-за одной умершей стойки, все остальное по гарантии, даже поменяли кресло со сдохшим подогревом.
В прошлои году так и не привезли мне опель астру в той комплектации которую хотел взять - и по итогу ХОРОШО что не привезли! Жилье в приданное дочери взял дешевле в 1.5 раза, только из-за того что было много нала за-за отказа от машины.

Начиная считать все затраты на городской авто получается что дешевле на такси.
Но если на текущий момент выбирать между вестной и ино в тех же деньгах, уже 10 раз подумаешь.
Пора привыкать к новому курсу бакса, деваться все равно некуда ;(

я при прочих равных - взял бы весту. естественно, не на старте продаж.

quote:

---

пойду коньяка что ль тоже выпью, за самый лучший автомобиль форд фокус, слава богу что я его продал))

---

Тоже заказывала в 2005 году фф2,ждала 4 месяца,дождалась/Тьфу.Постоянно загорался check engine,меняли и свечи ,и кислородный датчик,и катализатор,причём лямбда-зонд как минимум три раза под заказ(а это недели две,а то и больше).Нашла покупателей,заехала скинуть ошибку-вуаля-годовалый авто с пробегом 15 тыс,в котором мало того,что не курили,даже сзади никто ни разу не сидел.Ни сколов,тем более царапин не было.
ПС..Так рада была,что избавилась.
ПС2.Единственный авто,который меня поимел,куплен был за 460,продан гарантийным за 400,на радость любителям местных фордов

Про Весту.Поскольку имею некоторое отношение к доставке комплектующих на Весту,совет- семь раз отмерь,один отрежь...Внешне нравиться,не куплю по простой причине-этап владения авто советского и российского производства давно пройден.

Оля, вы вроде бы корректно всё написали. Но я не очень понял основной посыл. Вы что же, хотите сказать, что фокус (в данном частном случае - фокус2) - ломучее говно?...

Небольшой обзор предсерйного X-Ray

quote:

---

фокус (в данном частном случае - фокус2) - ломучее говно?..

---

Не могу утверждать за всех,но то,что попалось мне-именно оно и было,к сожалению.Кстати,с проблемами в сервис мы,счастливые обладатели вторых фокусрв,так же в очередь стояли....

quote:

---

Изначально написано ольга тлк:
Не могу утверждать за всех,но то,что попалось мне-именно оно и было,к сожалению

---

очень жаль. я ожидал от фордов бОльшего качества иномарка, казалось бы... сочувствую...

quote:

---

Изначально написано gs:

очень жаль. я ожидал от фордов бОльшего качества иномарка, казалось бы... сочувствую...

---

Судя по симптомам, мотор был 1,8 - таки да, самый гнморойный вариант.
Как обладатель фф2 2,0 на механике на протяжении 6 лет, могу сказать - отличный авто!

Еще один"+" к приобретению весты. Сегодня сказали что автомобиль включен в программу утилизации и можно получить скидку 50т.р.

quote:

---

Изначально написано Добрый кот:
Алкоголики,

---

а зависть - плохое чувство ))

quote:

---

Изначально написано Delhin:
Жилье в приданное дочери взял дешевле в 1.5 раза, только из-за того что было много нала за-за отказа от машины.

---

красавец. я только в процессе.

quote:

---

Изначально написано Вячеслав016:

Еще один"+" к приобретению весты. Сегодня сказали что автомобиль включен в программу утилизации и можно получить скидку 50т.р.

---

Я бы сильно удивился, если бы ее не включили в эту программу)) С другой стороны, 50 тыр за утилизацию- это несерьезно. Многие, у кого авто оценивается в такую или меньшую сумму, не смогут себе позволить весту. Это разве что купить хлам за 10 тыр, полгода подождать и потом менять. Но тогда выгода максимум 40 тыр, а за полгода ценник на новые авто еще поднимется)

quote:

---

Изначально написано gs:

на машине цвета лайм стыки у кожуха рулевой колонки не такие грубые, как на белой машине. при этом видно, что на люксе в цвете лайм тоже есть сдвиг у этих двух панелей, но в другую сторону, и гораздо меньше бросается в глаза, чем на белой машине. видимо, сборка еще гуляет от экземпляра к экземпляру.

---

Капец, у мну на пятнашке лучше было На калину чой-то внимания не обращал. Посмотрю.
зы. кода писюнами меряться поедем?)))

quote:

---

Изначально написано Delhin:
Начиная считать все затраты на городской авто получается что дешевле на такси.
Но если на текущий момент выбирать между вестной и ино в тех же деньгах, уже 10 раз подумаешь.

---

думая про городской авто - пошел он в жопу. авто - стиль и образ жизни. гораздо дороже такси и всяких метро и , зачастую, не быстрее. каждый выбирает. мой выбор - природа, загород, рыбалки с охотами. там точно такси не поедет. а в городе часто и на такси.

quote:

---

Изначально написано ольга тлк:
Не могу утверждать за всех,но то,что попалось мне-именно оно и было,к сожалению.Кстати,с проблемами в сервис мы,счастливые обладатели вторых фокусрв,так же в очередь стояли....

---

угу. вышеописанный родственник, продавший фф2 тоже жаловался. форд к сожалению не тот. не настоящий.

quote:

---

Изначально написано Asmodey9:
Я бы сильно удивился, если бы ее не включили в эту программу)) С другой стороны, 50 тыр за утилизацию- это несерьезно. Многие, у кого авто оценивается в такую или меньшую сумму, не смогут себе позволить весту. Это разве что купить хлам за 10 тыр, полгода подождать и потом менять. Но тогда выгода максимум 40 тыр, а за полгода ценник на новые авто еще поднимется)

---

ну зять вот классику поездил, да и сдал на обмен на гранту. хоть так 50 хоть на рынке.

quote:

---

Изначально написано Asmodey9:

Капец, у мну на пятнашке лучше было На калину чой-то внимания не обращал. Посмотрю.
зы. кода писюнами меряться поедем?)))

---

На Калине1 вполне аккуратно сделано (пыльники на рычажки приколхожены мной уже), но собрано всё это на саморезах.

На Весте скорее всего хотели уйти от саморезов и сделали на защёлках, пока судя по качеству стыка получилось не очень.

quote:

---

Изначально написано Asmodey9:
зы. кода писюнами меряться поедем?)))

---

скоро

вискарь так и не допил.

---

quote:

---

Изначально написано Asmodey9:

Капец, у мну на пятнашке лучше было На калину чой-то внимания не обращал. Посмотрю.
зы. кода писюнами меряться поедем?)))

---

На Калине1 вполне аккуратно сделано (пыльник на рычажки приколхожены мной уже), но собрано всё это на саморезах.
На Весте скорее всего хотели уйти от саморезов и сделали на защёлках, пока судя по качеству стыка получилось не очень.

---

у меня на гранте тоже этот стык в норме. че то видимо перемудрили на весте в этом месте. или сэкономили

quote:

---

Изначально написано gen18:

но собрано всё это на саморезах.

---

это по-нашему) Кстати, вполне эстетично.

quote:

---

Изначально написано gs:

скоро

---

там еще таварисшч хотит

---

quote:

---

Изначально написано Asmodey9:

Капец, у мну на пятнашке лучше было На калину чой-то внимания не обращал. Посмотрю.
зы. кода писюнами меряться поедем?)))

---

На Калине1 вполне аккуратно сделано (пыльники на рычажки приколхожены мной уже), но собрано всё это на саморезах.

На Весте скорее всего хотели уйти от саморезов и сделали на защёлках, пока судя по качеству стыка получилось не очень.

---

скорее всего ,там так же саморезы просто утоплены.Если конструкцию с Логана конечно взяли

на К2

quote:

---

АвтоВАЗ избавляется от Волжского машиностроительного завода

АвтоВАЗ начал ликвидацию дочерней компании по производству оборудования и оснастки.
Президент АвтоВАЗа подписал приказ о воссоздании на предприятии производства технологического оборудования. На баланс нового структурного подразделения будут переведены активы ООО «Волжский машиностроительный завод». Директором нового производства назначен руководитель ВМЗ Андрей Ежелев. Само ООО ВМЗ вероятнее всего будет ликвидировано в начале 2016 года, сообщает интернет-издание detali-avto.info.

ООО ВМЗ было создано в 2011 году в рамках реструктуризации АвтоВАЗа. Этому предприятию автопроизводитель передал мощности по производству технологического оборудования и оснастки.
В 2013 году автозавод объявил о передаче компании ГК «Ростех» в счет долгов перед госкорпорацией, но в конце 2014 года ВМЗ был выкуплен АвтоВАЗом обратно.

ВМЗ с самого начала своей самостоятельной деятельности работал с отрицательными значениями прибыли, а в 2014 году убыток компании составил 6,8 млрд. рублей при выручке 1,9 млрд. рублей. Ситуация для ВМЗ усугубилась потерей части заказов от традиционных потребителей его продукции: АвтоВАЗа и ЗАО GM-AvtoVAZ.

В сентябре 2015 года АвтоВАЗ объявил о сокращении больше половины персонала ВМЗ — 1200 человек.

---

Источник: http://rusautomobile.ru/news/a...skij-mashzavod/

quote:

---

Изначально написано gen18:
хотели уйти от саморезов

---

)))))))) ато пушистая ругается, когда саморезы торчат.

2 Drg: Димка, ты довыпендриваешься) приедет к тебе домой куча директоров с Уставами!

P.S. Вспомни как мы познакомились, аналогии какие то просматриваются))

Народ, надо всем собраться здесь присутствующим и срущимся и обсудить насущные проблемы на свежем воздухе под мясо и водку.

quote:

---

Изначально написано Asmodey9:
Народ, надо всем собраться здесь присутствующим и срущимся и обсудить насущные проблемы на свежем воздухе под мясо и водку.

---

паехали тестить твой жып завтра. только без водки. решетка-барбекюшница у меня дома, в гараже целый мешок углей.

ЗЫ. посидел в калине-кросс в ижладе вчера. ничо не понял. цветастее моей только. на тест-дриве записываться лениво. но мне интересно как рулится стоковая машина. я из своей уже сделал говно.

quote:

---

Изначально написано gs:
только без водки.

---

никакой вотки. вискарь не допит.

выдержки из бортовиков владельцев весты:

quote:

---

был у дилера — пообщался и с персональным менеджером по своим вопросам. Локеры — обещают к весне. Рейлингов на седане не будет вообще. Доводчики стекол — изучают спрос, в первую очередь упор сейчас делался на безопасность автомобиля. Задние брызговики скорее всего с завода не появятся. Проводку плафона в багажнике ждут разрешения от АвтоВАЗа на вмешательство, чтобы сделать по-человечески. В общем, общаться с персональным менеджером приятно, сервис ВАЗа растет, как на дрожжах.

---

Источник: https://www.drive2.ru/l/8366938/

quote:

---

коробка на мой взгляд, через чур, адаптивная-едешь ты по пустым городским улицам, все идеально, плавные переключения, пудтупливает конечно, при переходе на некоторые передачи, но не смертельно.Но вот стоит выехать на загруженные магистрали, перейти в режим "газ-тормоз" начинаются, конкретные пляски, доходило даже до того, что, машина начинала дергаться, как будто, неопытный водитель бросает сцепление, я думаю всем это знакомо, и так потолкались, и снова выезжаем на просторную улицу, начинается новый режим адаптации, сопровождающейся тупняками и п.р, ручной режим-пресекает на корню все тупняки

.....................

по моему Автоваз, при разработке салона, совсем забыл, что у владельцев автомобиля существуют такие вещи, как телефон, и прочая карманная утварь, которую хотелось бы выложить из кармана, и разместить где нибудь под рукой;одним словом, негде положить-отсутствуют нормальные ниши.

.....................

Иногда слышно как по богажнику гуляет фальш-пол, просто пока не придавлен огнетушителем, и прочей аварийной мелочью.

ПОДВЕСКА-по моему близка к идеалу, лежачие полицейские проезжает-по американски мягко, на большой скорости не гуляет, и ведет себя вполне отточенно, особо не кренится…Был случай-в темноте на скорости в 60,поздно заметил, неровность (которая была не обозначена)…этакий, асфальтовый полицейский, успел скорость погасить до 40,и вот интересно-даже не пробило, отработала подвеска.

---

источник: https://www.drive2.ru/l/8366294/

про бУхание аффтар чот ничо не написал. ну,а может ему медведь на ухо наступил.

теперь тот воткинский чувак на весте, который критиковал печку:

quote:

---

По печке-как оказалось, так и задумано-что бы стекла не обмерзали и не запотевали. Об этом мне и писали комментаторы, спасибо им. По остальным вопросам- представители Автоваза специально откомандированные из Тольятти для сопровождения Весты, все тщательно сфотографировали, видео записали и прокатились со мной посмотреть как все выглядит в движении.

В общем мне понравилось как отношение, так и основательность подхода.

---

источник: https://www.drive2.ru/l/8365708/

quote:

---

только без водки. решетка-барбекюшница у меня дома, в гараже целый мешок углей.

---

йа хочу)

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
йа хочу)

---

тебе нельзя. драться начнем, а я девочек не бью. приду потом домой поцарапаный , жена не пустит.

Только что с очередного тест-драйва Весты, теперь только в качестве пассажира на заднем ряду. Шум сзади от арок прослушивается, но не смертельный так сказать, но подвеска шумновато действительно работает и обивка на полу багажника брякает (думаю решится установкой резинового коврика в багажник, но должно быть сделано нормально с завода конечно). В ручном режиме робота при переходе на пониженную передачу под сброс газа слышно подвывание КПП (меньше воет чем в Калине, но слышно). Был с друзьями, у одного из них Фокус3. Так вот владелец ФФ3 был удивлён количеству места в Весте. После тест-драйва сели в его ФФ3 и действительно, Веста значительно просторнее. В Весте я сел без проблем сам за собой (мой рост 185см), в ФФ3 аналогично с таким комфортом сесть невозможно, сзади места меньше.

Квентин, на фото с вестой Пушистая?