ок. ты выиграл - чтобы зарядить акккум полностью, достаточно покатать его на лифте 2-3 полных цикла

https://encrypted-tbn0.gstatic...09BvT5MY1i2Tkg1

Вот поставишь так свой аккум, покатается вечером утром и готово.

Если подзаряжать в течении ночи одним-двумя амперами,в автоматичском режиме,не скидывая клемму и не снимая аккум?Что спалю?

quote:

---

Изначально написано RUSSELLL:
Один я ношу какдый день на десятый этаж аккум на зарядку и не создаю тему?

---

Пешком? Можно же удлиннитель купить и из форточки на улицу, так будет проще и можно не снимать с машины

Блин, вот нафига еще диод какойто покупать - провод в одну дырочку от розетки, а второй конец на батарею, дырка то одна только из двух - значит и от волны половина будет. Заряжается за 5 мин 190-й АКБ - инфа 146%! К Расселу не ходи, проверено.

quote:

---

Изначально написано Пони:

Блин, вот нафига еще диод какойто покупать - провод в одну дырочку от розетки, а второй конец на батарею, дырка то одна только из двух - значит и от волны половина будет. Заряжается за 5 мин 190-й АКБ - инфа 146%! К Расселу не ходи, проверено.

---

А если своровать немного лепиздричества у трамвайщиков, от 450 В постоянки - никаких диодов не надо. Для мотоциклов пойдут троллейбусы (от 250 В постоянки): один конец на контатный провод, другой на заземлитель

quote:

---

Изначально написано Egor1986:

Пешком? Можно же удлиннитель купить и из форточки на улицу, так будет проще и можно не снимать с машины

---

Если кинешь 220 до машины - удлинитель не сопрут, сопрут зарядку. Значит надо ставить зарядку на подоконник и кидать удлинитель на АКБ да?

а тем временем аккум мой успешно заряжен и поставлен на авто.

quote:

---

Originally posted by Dimka52319:

Если кинешь 220 до машины - удлинитель не сопрут, сопрут зарядку. Значит надо ставить зарядку на подоконник и кидать удлинитель на АКБ да?

---

гамулятор сопрут.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

Если кинешь 220 до машины - удлинитель не сопрут, сопрут зарядку. Значит надо ставить зарядку на подоконник и кидать удлинитель на АКБ да?

---

Так да, соображаешь Димон, и капот закрыть, что б аккум не сперли))

quote:

---

Изначально написано Brabustdd:
правильная зарядка по сути: если на 60А то током 6А его надо заряжать 10 часов для полного заряда, ну а на сколько процентов он разряжен гадайте сами)

---

Вот как-то так: http://lanosoid.narod.ru/img/dannye-akkum.jpg

история редактирования

куда обратиться откоректировать плотность акб?

история редактирования

quote:

---

Изначально написано asus u8150:
куда обратиться откоректировать плотность акб?

---

Если аккум живой то простая зарядка нормальным зарядником по идее выравнивает плотность. А так думаю во многих сервисах сделают.

quote:

---

Изначально написано gprog:

Если аккум живой то простая зарядка нормальным зарядником по идее выравнивает плотность. А так думаю во многих сервисах сделают.

---

после каждой зарядки,недели через2,индикатор с зеленого превращается в черный.сегодня проверили плотность-1,20

quote:

---

Изначально написано asus u8150:
после каждой зарядки,недели через2,индикатор с зеленого превращается в черный.сегодня проверили плотность-1,20

---

Маловато будет, пациент скорее мертв чем жив. Ща морозы ударят и будет точно мертв.

Можно попробовать погонять на малом токе 1-2 ампера сутки двое, может и поднимется плотность.

quote:

---

Изначально написано gprog:

Маловато будет, пациент скорее мертв чем жив. Ща морозы ударят и будет точно мертв.

Можно попробовать погонять на малом токе 1-2 ампера сутки двое, может и поднимется плотность.

---

показал спецам,плотность 1,7.заряда 88%.говорят заряди полностью-плотность востановится.оставил у них акб,сами пусть зарядят и посмотрят плотность.

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
но ты так взял и всю интригу похерил, никакого чувство юмора

---

quote:

---

Изначально написано asus u8150:

показал спецам,плотность 1,7.заряда 88%.говорят заряди полностью-плотность востановится.оставил у них акб,сами пусть зарядят и посмотрят плотность.

---

,
Чего то я недопонимаю.)))) В наше время хорошей плотностью считалось 1,25-1,29.А сейчас 1,7!! Вон оно чё Михалыч,век живи,век учись.

quote:

---

Изначально написано gprog:

Маловато будет, пациент скорее мертв чем жив. Ща морозы ударят и будет точно мертв.

Можно попробовать погонять на малом токе 1-2 ампера сутки двое, может и поднимется плотность.

---

Я уже писал здесь,для выравнивания плотности,надо посадить аккум лампочкой на 12V.Но ни Колян и ни другие не обратили на это внимания.Вы же все умные,зачем вам какого-то старого дядьку слушать.)

quote:

---

Изначально написано пенсионер11:

Я уже писал здесь,для выравнивания плотности,надо посадить аккум лампочкой на 12V.Но ни Колян и ни другие не обратили на это внимания.Вы же все умные,зачем вам какого-то старого дядьку слушать.)

---

наверное просто лень.специально обученные люди сделают нужную плотность -у них спрошу как они этого добились.

quote:

---

Изначально написано asus u8150:

наверное просто лень.специально обученные люди сделают нужную плотность -у них спрошу как они этого добились.

---

Специально обученным людям тоже свойственны человеческие пороки. Кислоты добавят и voilà!

quote:

---

Изначально написано пенсионер11:
посадить аккум лампочкой на 12V

---

Я по своему опыту. В разных банках была разная плотность, погонял сутки на малом токе, плотность выровнялась. Садить принудительно по тому не вижу смысла.

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
Парни, хрен бы с аккумом, но почему Колян не отвечает? Он решил диодом воспользоваться?

---

Я думаю забил на диод, пошел с трамвайных путей заряжать .

Весело у вас тут.
Господа, подскажите как лучше зарядить необслуживаемую батарею 55Ач советской зарядкой ВЗА-4, чтобы не убить аккум? Слышал, их нельзя кипятить. До этого все были обслуживаемые.
ЗУ имеет амперметр и тумблер 3-позиционный: макс-ном-мин. В инструкции написано, что в положении "ном" ток 6А. Регулировки напряжения нет. Сегодня утром по брелку сиги 12,04в показал(разница с мультиметром на клеммах не более 0,01в) Авто 3 дня стоял. Завелась норм.

Если выставлю на пару часов номинальный ток, потом часов 20 погоняю минимальным- будет норм? Не рванет?

quote:

---

Изначально написано -ALE][ANDR-:
как лучше зарядить необслуживаемую батарею 55Ач советской зарядкой ВЗА-4,

---

Не имел дело с необслуживаемыми аккумами. Как я понимаю их несколько типов бывает.Если кислотный думаю дренажные отверстия все равно должны быть, надо смотреть. Если есть до зарядка врядли отличается зарядки обычного. Минус - не померять плотность и не долить водички.

quote:

---

Изначально написано gprog:

Не имел дело с необслуживаемыми аккумами. Как я понимаю их несколько типов бывает.Если кислотный думаю дренажные отверстия все равно должны быть, надо смотреть. Если есть до зарядка врядли отличается зарядки обычного. Минус - не померять плотность и не долить водички.

---

На аккуме, посередине имеется планка во всю длину?

quote:

---

Изначально написано пенсионер11:

На аккуме, посередине имеется планка во всю длину?

---

Планки нет, но, такое впечатление, что 2/3 верхней крышки несколько чужеродны. На остльной 1/3 клеммы.

А кто что скажет по поводу зарядки аккумулятора на морозе -15. Есть смысл или домой тащить?

quote:

---

А кто что скажет по поводу зарядки аккумулятора на морозе -15. Есть смысл или домой тащить?

---

в тырнетах же полно форумских битв на эту тему )
Мировая общессность вродь решила что если просто для запуска авто, то пойдет, а именно как полностью (или около того) зарядить - лучше в тепле.

Чтоб авто завести то можно, а полную вроде как в тепле нужно

Зарядка аккумулятора процесс электрохимический, реакция происходит быстрее при более высокой температуре.

quote:

---

Originally posted by Gypsus:

Мировая общессность вродь решила что если просто для запуска авто, то пойдет, а именно как полностью (или около того) зарядить - лучше в тепле.

---

quote:

---

Originally posted by kolyan7:

Чтоб авто завести то можно, а полную вроде как в тепле нужно

---

quote:

---

Originally posted by LG1983:

Зарядка аккумулятора процесс электрохимический, реакция происходит быстрее при более высокой температуре.

---

Вывод: Подзарядить можно, а если зарядить полностью - снимаем. Спасибо.

quote:

---

Изначально написано Edi:
А кто что скажет по поводу зарядки аккумулятора на морозе -15. Есть смысл или домой тащить?

---

Снял аккум от авто,да и зарядил на верстаке.Да хоть -30,в чём проблема?Один раз только пришлось из гаража домой везти аккум на оттайку.Потому как заморозил аккум по своей глупости.

история редактирования