Это "Апщественный" транспорт, а именно автобусы как наглели так и будут наглеть, одним словом беспредельщики.

quote:

---

Originally posted by Циркуль:
Это "Апщественный" транспорт, а именно автобусы как наглели так и будут наглеть, одним словом беспредельщики.

---

У них своя полоса будет, вот пусть и ездят исключительно по ней. Нефиг на другие полосы выползать им

quote:

---

Originally posted by Циркуль:

Это "Апщественный" транспорт, а именно автобусы как наглели так и будут наглеть, одним словом беспредельщики.

---

Зачастую, за рулем автобусов сидят жители Удмуртии, а не Ижевска. Возможно у них другие стандарты вождения .

была же тема уже, при чем созданная этим же автором. зачем новую создавать
https://izhevsk.ru/forummessage/12/3442745.html

история редактирования

А я за. Может часть горожан пересядет с авто на ОТ.

Посмотрим что получится.

очередной идиотский эксперимент с заранее известным результатом. Попилят бабло на разметке и знаках и вернут всё как было. Я думаю, уже давно все поняли, что действия администрации по "оптимизации" дорожного движения проводятся без каких-либо расчётов и прогнозов. Не раз уже непродуманные действия с регулировкой светофоров приводили к дорожным коллапсам. Тут же всё гораздо серьёзнее.

история редактирования

Агаша только забыл упомянуть, что ипопат принадлежит ему любимому, и такая блестящая идея выгодно развивает его предприятие, а забота о горожанах... Ну вы поняли

По сути сейчас даже днем от электротехники в быту до майской стоишь минут 10-15, вечерами плюсом к этому забивается район флагмана и удгу.
Зато теперь то ВСЯ Удмуртская встанет, чтобы вы, дорогие Ижевчане, предпочли отдавать деньги за проезд кое-кому в карман, а то около 50 млн дохода в год на одно физ лицо сами понимаете, не очень.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by pensil:
была же тема уже, при чем созданная этим же автором. зачем новую создавать
https://izhevsk.ru/forummessage/12/3442745.html

---

в той теме обсуждали возможность введения полос для ОТ, а сейчас агашин "На днях подписал постановление о введении выделенной полосы для общественного транспорта на двух улицах города.
"Выделенка> появится на Удмуртской (от Буммашевской до Советской) и на ул. Новоажимова (от перекрестка с ул. Маяковского (мост у <ИжГЭТ> ) до поворота на Азина)." (взято с его блога)

еще бы ввели полосы для от на холмогорова, вот тогда бы счастье было, а то торчишь почти час с утреца в автобусе

интересно будет как возможно будет выполнить правые повороты с Удм на Майскую и на Кирова?
Удм х Майская и так щас стоит почти всё время, а будет еще хуже.

Под ним уже стул качается. Попросили написать заявление!
Разве не ушел еще ?)))

quote:

---

Originally posted by оранжевый:
еще бы ввели полосы для от на холмогорова, вот тогда бы счастье было, а то торчишь почти час с утреца в автобусе

---

тогда закрывать холмогорова для проезда частного транспорта придется.

quote:

---

Originally posted by SPOiLT:

интересно будет как возможно будет выполнить правые повороты с Удм на Майскую и на Кирова?

---

Варианты разные:
- отдельное регулирование для полосы ОТ
- разрешить всем выполнять правый поворот с полосы ОТ

quote:

---

тогда закрывать холмогорова для проезда частного транспорта придется.

---

здорово же) на велосипеде летом до работы через холмы доезжаю за пол часа, на автобусе гдето за час. Даже на машине в объезд через бодьинский тракт и славянское шоссе быстрее выходит

quote:

---

Originally posted by tvn:

ул. Новоажимова (от перекрестка с ул. Маяковского (мост у <ИжГЭТ> ) до поворота на Азина)

---

Он видимо там вечером в 5 часов не ездил в сторону центра. Стояли до Азина, сейчас будут стоять до зангарей.

Вот интересно а агашина проверяли на адекватность и дееспособность?

quote:

---

очередной идиотский эксперимент с заранее известным результатом. Попилят бабло на разметке и знаках и вернут всё обратно.

---

Угу, а еще камеры для контроля полосы придется покупать.

quote:

---

интересно будет как возможно будет выполнить правые повороты с Удм на Майскую и на Кирова?

---

Скорее всего, сделают как и в других городах. Оставят возможность заезда на полосу ОТ для поворота.

quote:

---

Originally posted by Medvedev:

Оставят возможность заезда на полосу ОТ для поворота.

---

И в итоге туда набьются все "типа для поворота", даже те кому прямо надо

quote:

---

Originally posted by Первопечатник:

И в итоге туда набьются все "типа для поворота", даже те кому прямо надо

---

Штраф нехилый за "прямо"

quote:

---

Originally posted by Medvedev:

Оставят возможность заезда на полосу ОТ для поворота.

---

это понятно что по правилам так) но если взять к примеру такой маршрут: 10ло - Удм - Майская, то при повороте с 10ЛО водитель будет сразу щемиться в полосу для ОТ ибо уж очень там короткий промежуток для безнервного перестроения и поворота направо

quote:

---

Originally posted by Первопечатник:

quote:
Originally posted by Medvedev:

Оставят возможность заезда на полосу ОТ для поворота.

И в итоге туда набьются все "типа для поворота", даже те кому прямо надо

---

В разных городах был и водителем личного авто и пассажиром ОТ:
не надо считать всех вокруг идиотами (хотя иногда от этого ощущения очень трудно избавиться).
1. Делаются разрешённые заезды на полосу ОТ для поворота.
2. Делаются разрешённые заезды для пересечения полосы ОТ для заездов на парковки около магазинов и офисов.
3. И всё-таки идиотов и *удаков полно. и, конечно же, найдутся среди них желающие поездить по полосе для ОТ. Но тут же найдутся желающие и со стороны ГИБДД навести порядок в ДД и(или) своём кармане.

quote:

---

Originally posted by SPOiLT:

при повороте с 10ЛО водитель будет сразу щемиться в полосу для ОТ ибо уж очень там короткий промежуток для безнервного перестроения и поворота направо

---

Это ж на чём таком большинство водителей ездят, что участок в 200 с лишним метров "уж очень короток"

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Basil:

- разрешить всем выполнять правый поворот с полосы ОТ

---

вообще-то это и сейчас не запрещено

quote:

---

Originally posted by Nekrasov:

вообще-то это и сейчас не запрещено

---

Даже не то что запрещено, а обязанность... если такая полоса отделена в этом месте прерывистой линией разметки.

Ребят я еще неделю назад писал, что Агашин согласен на встречу с автофорумом. Никто ничего не предлагает и никак не участвует, что вы тут то только срать умеете, почему лично встретиться никто не хочет????

quote:

---

Originally posted by х020рк:
Ребят я еще неделю назад писал, что Агашин согласен на встречу с автофорумом. Никто ничего не предлагает и никак не участвует, что вы тут то только срать умеете, почему лично встретиться никто не хочет????

---

а зачем? мне нравится идея если честно. в одном автобусе народу едет болше чем на 50 авто. так что приоритет у них должен быть арпиори. а то, что хозяин ипопат Агашин - ну что сказать повезло мужику что может лоббировать свои интересы в правительстве напишите опть в антимонопольную службу - пусть проверят если вам легче станет от этого, но я думаю смысла нет. всё чисто и законно.
одно НО - это парковки вдоль этих улиц! пусть делают теперь их

история редактирования

quote:

---

в одном автобусе народу едет болше чем на 50 авто

---

Допустим, что примерно как в 30 авто.

И, допустим, за время между двумя автобусами, такое количество авто и успевает проехать. так что пункт спорный, мне кажется.

quote:

---

за время между двумя автобусами, такое количество авто и успевает проехать

---

это они сейчас успевают проехать. а когда начнутся пробки как в москвасити - то все будут дружно стоять..вот тогда выделенная полоса и будет "рулить"
спорить о том, что ОТ имеет больший приоритет чем личная поповозка одного ( по статистике 1,5) чела - глупо.

Я не про приоритет, а про то, что на общественном транспорте перемещается людей больше, чем на автомобилях. Этот пункт принимается за аксиому, а мне вот не верится.

история редактирования

не забывай что на От передвигаются так сказать определённый слой общества. например бабушки или школьники

Думается, ОТ все равно встанет на остальных улицах, где не введешь выделенную полосу, а общая дорожная обстановка в городе сильно ухудшится.

ОТ это хорошо. Если все пересядут на быстроездящий ОТ, то для города это, наоборот, лучше, чем больше скопление энергозатратных повозок.
Но вот цены на ОТ не должны расти от фонаря, каждые полгода, потому что кто-то резко захотел увеличить свою прибыль. И не мешало бы снизить текущие, т.к. выделенные полосы увеличат оборачиваемость.
Хорошо, что летом можно на велосипеде, чтобы бензо и ОТ монополистам лишний раз деньги в карманы не перекладывать. В принципе, и даже зимой, чтоб уж совсем неповадно было.

история редактирования

Интересно! Сам уйдет или палками погонят?

quote:

---

Ребят я еще неделю назад писал, что Агашин согласен на встречу с автофорумом. Никто ничего не предлагает и никак не участвует, что вы тут то только срать умеете, почему лично встретиться никто не хочет????

---

Не видел, что ты это писал. Может быть стоило создать отдельную тему? Я готов встретиться.

quote:

---

quote:
Ребят я еще неделю назад писал, что Агашин согласен на встречу с автофорумом. Никто ничего не предлагает и никак не участвует, что вы тут то только срать умеете, почему лично встретиться никто не хочет????

Не видел, что ты это писал. Может быть стоило создать отдельную тему? Я готов встретиться.

---

+1. я бы тоже поприсутствовал.

+2 тож хочу там быть.