quote:

---

Originally posted by занятой:

Щас местные всепросиральщики взвоют от предполагаемых сумм воровства

---

ну как без этого, это уже статистика, все равно своруют что да нибудь(
Обещали к 2016 году, тема открыта, успеют ли..

Скрины бы сюда, кто где обещал к 2016-му году, походу это слухи, олфициальную инфу надо, чтоб через 2 года посмотреть на это все

Через реку Буй (там где понтонный мост в сторону Нефтекамска) тоже строят, стоят уже пара опор моста.

цена вопроса сколько олимпиард ?

после моста через Порву, перед лесом конструкция какая то, в виде поста. Это что, заранее подготовили пост для оплаты за проезд

в соседней ветке izhevsk.ru/forummessage/191/3951387.html ссылка на проект дорог, там карты и.т.п. В карте указано Мост через каму по проекту к 2019 му году

Так что лет пять мне кажется моста не видать

Если вспомнить, сколько дорогу до Воткинска делали (и она так и осталась разбитой) - то еще не скоро и не дешево.

quote:

---

Originally posted by v4i3:
в соседней ветке izhevsk.ru/forummessage/191/3951387.html ссылка на проект дорог, там карты и.т.п. В карте указано Мост через каму по проекту к 2019 му году

Так что лет пять мне кажется моста не видать

---

Это не означает что мост не могут сдать раньше - 2016 год вполне реальный срок. Куда интересней к какой именно новой трассе его федералы хотят привязать и где это трасса пойдет? Дублер м5 и м7?

вчера по радио слышал что 512 милиончиков хотят изъять из строительства моста чтобы ямы в Ижевске заделать. Правда не?? только потом откуда они эти деньги на мост возьмут всем правительством В Москву попрутся клянчить?

quote:

---

Originally posted by brio:

Это не означает что мост не могут сдать раньше - 2016 год вполне реальный срок. Куда интересней к какой именно новой трассе его федералы хотят привязать и где это трасса пойдет? Дублер м5 и м7?

---

По слухам Алнаши-Киясово-Сарапул-Нефтекамск-Янаул-Куеда

история редактирования

Сам родом из Киясова
Трассу обещают к 2018 году, даже в планах на сайте района стоит, что мол вот федерация решила
На этих дрожящ цены на недвижку в районе растут как грибы, не обоснованные ценники для тихого района. Очередь на получения участков охиренная, участков под ИЖС нет. Сам на этих дрожжах сейчас з\у промку под строительство базы хочу оттяпать, авось что выгорит
к 2020 будт ж\д трасса высокосростная до Ебьурга также через райн
Вообщем не знаю как в Камбарке, а в Киясово местные все хапают что плохо стоит и лежит, только вот продажа домов как то не актуал

история редактирования

Во вторник, 27 мая, исполняющий обязанности Главы УР Александр Соловьев с рабочим визитом побывал в Камбарском районе.

Один из главных пунктов программы визита - знакомство с ходом работ по строительству мостов через Каму и реку Буй. Александр Соловьев посетил строительную площадку мостового перехода через реку Буй, где обсудил с представителем концессионера текущие и перспективные вопросы строительства.

Как рассказал руководителю республики заместитель генерального директора ООО <Мостострой-12> Александр Клещевник, на 90 % возведены три опоры моста через Буй. Параллельно идёт расчистка леса, ведётся работа по строительству небольшого моста длиной около 100 метров через реку Камбарка.

На стройплощадке моста через Каму четыре из десяти береговых опор находятся в стадии финального завершения. Когда пройдёт нерест, строители выйдут в русло. Работы по сооружению опор ведутся ещё на одном из мостов - через реку Вагановка на правом берегу Камы за Тарасово.

Журналистам Александр Клещевник привёл некоторые цифры. Общая протяженность мостового перехода со всеми подходами через реку Буй составит 5 км, через реку Каму - 10 км. На возведение пролётного строения моста через Каму на стройплощадку уже завезено около девяти тысяч тонн металлических конструкций. На площадку моста через Буй завезёно 60 тысяч кубометров песка. Высота насыпи будет варьироваться от 6 до 18 метров.

Руководитель республики, оценивая масштабы стройки, особо отметил, что ещё пятнадцать лет назад он был одним из инициаторов данного проекта, который в то время, к сожалению, не был поддержан федеральным центром. Только благодаря появлению в России нового механизма развития инфраструктуры - государственно-частного партнёрства - проект заработал.

<Я впервые на этой стройке и удовлетворён ходом работ. Строители обещают уже в 2015 году запустить по мостам рабочее движение, а в 2016 году - ввести в эксплуатацию. Это будет настоящий праздник для всей республики. Моста через Каму с нетерпением ждут не только жители Удмуртии, но и башкиры, и пермяки. Мы сокращаем дорогу от Екатеринбурга до Москвы примерно на 200 км>, - отметил в разговоре с журналистами Александр Соловьев.

Глава региона рассказал журналистам о задачах, которые необходимо решить республике параллельно строительству мостов. Одна из них - ремонт дороги до Сарапула, которую, по мнению руководителя Удмуртии, надо довести как минимум до II категории. Эту тему планируется обсудить с федеральными дорожниками.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано pensil:

Строители обещают уже в 2015 году запустить по мостам рабочее движение, а в 2016 году - ввести в эксплуатацию

---

афуеть! т.е. в 15 году посмотрят, выдержит или нет? а потом сдадим мля!!!!!

Если сокращать дорогу Ебург - Казань, как говорит Соловьев, нужно будет очень не хило вложится в дорогу Чернушка-Октябрьский-Красноуфимск, которая местами щас раздолбана так, что удмуртские дороги раем покажутся

по рассказам местных жителей, при строительстве экономится очень много цемента. Продают направо, налево и прямо.

цитата:

---

Чернушка-Октябрьский-Красноуфимск

---

а думаешь в Саране так просто мост строят через р. Уфа)))

цитата:

---

по рассказам местных жителей, при строительстве экономится очень много цемента. Продают направо, налево и прямо.

---

вот блин а чего в Ижевске цены на цемент не падают(((

цитата:

---

Originally posted by 426066ivan:

а думаешь в Саране так просто мост строят через р. Уфа)))

---

а там его сколько ужо строють?))))

цитата:

---

а там его сколько ужо строють?))))

---

года два точно, но мы же не знаем как сейчас там....просил же ехать через Октябрьский, а ты как обычно(((

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by 426066ivan:

просил же ехать через Октябрьский, а ты как обычно(((

---

ссыкотно там ехать))))

цитата:

---

Изначально написано Платон'18:

афуеть! т.е. в 15 году посмотрят, выдержит или нет? а потом сдадим мля!!!!!

---

Сейчас сначала строят половину моста и открывают движение 1х1. Потом достраивают вторую половину и открывают движение 2х2.

цитата:

---

ссыкотно там ехать))))

---

балин новый логан, чаво боятся то....

цитата:

---

Originally posted by 426066ivan:

балин новый логан, чаво боятся то....

---

за логан не боюсь,боюсь за дорогу))))

цитата:

---

за логан не боюсь,боюсь за дорогу))))

---

я тебе мешочек земельки приготовлю, чтоб спокойнее было)))
пысы: так в старину делали, думаю поможет)))

[QUOTE]Изначально написано se70:
[B]... Строит ООО "АрктикСтройМост"....
крупная фирма ("серьезные" учредители там...были, а может и остались)))АО АЛВАР ТРЕЙД ЛИХТЕНШТЕЙН)
хорошие там места под тарасово, как то рыбачил.

история редактирования

лучше бы мост сделали около юсек...а то там пробки каждый день!