По правде сказать, раньше не понимал особого смысла в тонировке передних боковых стекол. Но решил поставить себе съемную тонировку и покататься с ней. Оказалось, что плюсов ( по крайней мере для меня) больше чем минусов.
Плюсы:
+ салон не нагревается, стекла не опущены, а значит пыли и газов в машине меньше и тише в салоне.
+ никто не смотрит на тебя что ты делаешь например или в случае если помешал другому участнику движения, тот не подъезжает и не машет тебе жестикулируя. Ровняется с тобой, но жеста показывать некому т.к. тебя не видно
+ не видно, что лежит в салоне и меньше соблазна на кражу.
+ изолирован от внешнего мира, едешь себе спокойно.
+ с тонировкой стал ездить медленнее. Не потому, что не видно или не от того, что чувствуешь себя в дорогой иномарке, а просто наслаждаешься поездкой.

Минусы:
- сокращается видимость, особенно ночью, когда едешь назад, ну и обзор меньше.

За последние 3 дня прочитал много информации, которая рассказывает, как можно избежать штрафа за тонировку.
Понравились вот эти статьи:
http://www.drive2.ru/users/garik-21099/blog/219731/
http://www.avtocarnews.ru/kak-...ko-sovetov.html

Не поднимал еще всех ГОСТов и не до конца изучил информацию.
НО! Решил пообщаться с сотрудниками ДПС. Первый экипаж, после всех моих вопросов о ГОСТах, протоколах досмотра и федеральных законов, решили, что я под наркотой и пристально изучали мои зрачки и попросили высунуть язык.

Второй экипаж догнал меня с мигалками и началось интересное:
Инспектор подошел ко мне и не представившись попросил документы. С самого начал с их стороны пошли нарушения. Удостоверения его я не увидел, пришлось выйти из машины. Но это все формальности. Я объяснил, что затонировался несколько дней назад и у меня есть вопросы к ним по поводу нарушения. Если они мне все объяснят, то я сниму пленку и оплачу штраф.

А вся информация у меня была с собой распечатана. Мы изучили вместе каждый пункт, все ГОСТы. После чего, он сказал, что щас замеряем, выпишем штраф и я могу идти и обжаловать. Но в статьях про уход от штрафа, вроде все написано досконально. В итоге сошлись на том, что все ГОСТы уже устарели и все это фуфло интернетовское. Я снял пленку и мне вернули документы.

Хочу узнать ваше мнение. Стоит ли оспаривать на месте нарушение и стоять горой за тонировку? или лучше снять ее сразу, как махнули палочкой до момента остановки машины?Или же смысла с ними спорить нет т.к. нагнут потом по полной?

https://vk.com/video18810568_164543254 тоже интересное видео

quote:

---

Originally posted by Clever-PR:
По правде сказать, раньше не понимал особого смысла в тонировке передних боковых стекол. Но решил поставить себе съемную тонировку и покататься с ней. Оказалось, что плюсов ( по крайней мере для меня) больше чем минусов.
Плюсы:
+ салон не нагревается, стекла не опущены, а значит пыли и газов в машине меньше и тише в салоне.
+ никто не смотрит на тебя что ты делаешь например или в случае если помешал другому участнику движения, тот не подъезжает и не машет тебе жестикулируя. Ровняется с тобой, но жеста показывать некому т.к. тебя не видно
+ не видно, что лежит в салоне и меньше соблазна на кражу.
+ изолирован от внешнего мира, едешь себе спокойно.
+ с тонировкой стал ездить медленнее. Не потому, что не видно или не от того, что чувствуешь себя в дорогой иномарке, а просто наслаждаешься поездкой.

Минусы:
- сокращается видимость, особенно ночью, когда едешь назад, ну и обзор меньше.

За последние 3 дня прочитал много информации, которая рассказывает, как можно избежать штрафа за тонировку.
Понравились вот эти статьи:
http://www.drive2.ru/users/garik-21099/blog/219731/
http://www.avtocarnews.ru/kak-...ko-sovetov.html

Не поднимал еще всех ГОСТов и не до конца изучил информацию.
НО! Решил пообщаться с сотрудниками ДПС. Первый экипаж, после всех моих вопросов о ГОСТах, протоколах досмотра и федеральных законов, решили, что я под наркотой и пристально изучали мои зрачки и попросили высунуть язык.

Второй экипаж догнал меня с мигалками и началось интересное:
Инспектор подошел ко мне и не представившись попросил документы. С самого начал с их стороны пошли нарушения. Удостоверения его я не увидел, пришлось выйти из машины. Но это все формальности. Я объяснил, что затонировался несколько дней назад и у меня есть вопросы к ним по поводу нарушения. Если они мне все объяснят, то я сниму пленку и оплачу штраф.

А вся информация у меня была с собой распечатана. Мы изучили вместе каждый пункт, все ГОСТы. После чего, он сказал, что щас замеряем, выпишем штраф и я могу идти и обжаловать. Но в статьях про уход от штрафа, вроде все написано досконально. В итоге сошлись на том, что все ГОСТы уже устарели и все это фуфло интернетовское. Я снял пленку и мне вернули документы.

Хочу узнать ваше мнение. Стоит ли оспаривать на месте нарушение и стоять горой за тонировку? или лучше снять ее сразу, как махнули палочкой до момента остановки машины?Или же смысла с ними спорить нет т.к. нагнут потом по полной?

---

ИМХО, тонировка есть гут, но раз она запрещена, то неХ ее клетить.....
По синьке низя ездить, так это же никто не оспаривает, так и с тонировкой думается мне должно быть!

quote:

---

Originally posted by Clever-PR:

Понравились вот эти статьи:

---

дык бред там. Начнем:

quote:

---

В соответствии с п.2.3.1 ПДД, при возникновении неисправностей водитель должен устранить их, а если это не возможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер безопасности.

---

тонировка возникла в пути сама по себе? ну-ну.

quote:

---

Светопропускание определяют по ГОСТ 27902.

---

при производстве стекол. а при измерении на дороге руководствуются инструкцией к прибору, который прошел все необходимые проверки/поверки и внесен в госреестр средств измерений. Вот для тоника:
1.1.1.2 Условия эксплуатации прибора:
-температура окружающего воздуха от минус 10 до 40.С;
-относительная влажность до 95% при 30.С;
-атмосферное давление от 84 до 106,7 кПа.

quote:

---

1. Контроль светопропускания стекол автомобиля осуществляется ТОЛЬКО на стационарном посту ДПС.
2. Контроль светопропускания передних боковых стекол автомобиля осуществляется ТОЛЬКО инспектором технического надзора ГИБДД (об этом, есть запись в его служебном удостоверении).

---

это давно уже не канает.

история редактирования