quote:

---

Originally posted by пенсионер11:

"Шахматистом"

---

а что, перестраиваться из ряда в ряд уже нельзя или это надо делать каким-то особым образом?

quote:

---

Originally posted by пенсионер11:

летающих

---

он нормально ехал. или должен был ехать со скоростью пешехода?

quote:

---

Originally posted by пенсионер11:

А на месте легковушки с прицепом могла оказаться и фура

---

а если бы да кабы, как всегда, если разумных аргументов нет. Фуру было бы видно издалека и фура бы видела встречку. Но такие бакланы, как эти колхозники с прицепом, никак не усвоят элементарную вещь - не вижу не еду, такие же и их оправдывают

quote:

---

Originally posted by пенсионер11:

Думаешь,на разборах сидят бестолковые следаки и примут твою версию?

---

для знатоков правил, какой пункт пдд нарушает авто, едущий на свой зеленый?
а то за "следаков" все горазды говорить)) не форум, а сборище сотрудников в отставке))

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

а что, перестраиваться из ряда в ряд уже нельзя или это надо делать каким-то особым образом?

---

нельзя перестраиваться. следаки потом так и напишут, шахматист!))
будешь потом в авто с шашками ездить.
маразм крепчал

история редактирования

quote:

---

Originally posted by пенсионер11:

Не сбавляя скорость и не маневрируя можешь впендюриться в т.н."нарушителя"?))

---

как из моего сообщения про создание помехи сделаны такие выводы?)) а, господин следователь))

история редактирования

quote:

---

Originally posted by alexander18:

как дтп произошло, если я стою?)) определись уже))

---

Вот смотри: ты стоишь на стрелку, я начинаю разворот. Я тебе помеху не создаю, следовательно ничего не нарушаю. Потом ты поехал прямо и врезался в меня. Не ты что ли будешь виноват? Тут можно и без тапки в пол обойтись, так будет еще более всё очевидно.

quote:

---

Originally posted by alexander18:

1 секунду, не только в момент выезда на перекресток, а все время пока мешаешь всем ТС проезжающим этот перекресток на свой зеленый

---

Логика в этом есть, но все-таки нужно смотреть на конкретные ситуации.

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

кроме того если еще и прицеп ,то вдвойне должен просчитывать ситуацию и быть осторожным

---

В данном случае это больше касается Соляриса с его стилем езды.

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

а что, перестраиваться из ряда в ряд уже нельзя или это надо делать каким-то особым образом?

---

В 3 полосе, при свободных 1 и 2, можно ехать только для разворота и поворота налево, а при интенсивном движении перестроение разрешено только для поворота налево и разворота.

quote:

---

Originally posted by alexander18:

для знатоков правил, какой пункт пдд нарушает авто, едущий на свой зеленый?

---

Если в "правильной" полосе, то никакой, а если была техническая возможность остановиться, но не остановился, то при ДТП будешь виноват.

quote:

---

Originally posted by Techno-Vtornik:

В данном случае это больше касается Соляриса с его стилем езды.

---

шта?? вы что курили в выходные))))) Тут стиль езды только у слепого колхозника с телегой

столкновение если бы было, то оно было бы в средней полосе соляриса главной его дороги, тут вроде все элементарно, неужели все это надо объяснять

quote:

---

Originally posted by Ergej:

В 3 полосе, при свободных 1 и 2, можно ехать только для разворота и поворота налево, а при интенсивном движении перестроение разрешено только для поворота налево и разворота.

---

а там и было интенсивное движение - по средней шел рег, по правой машины, солярис по левой, опередил рега и перестроился в среднюю. Кстати, что еще доказывает, что колхозник разворачивался вслепую, не убедившись, он не видел рега, у которого машина выше, легковушку, тем более не видно.

На дорогах с тремя и более полосами в данном направлении Правила, хоть и не категорично, но всё же ;попросили; водителей не занимать крайнюю левую полосу.

То есть занимать её можно, но только при интенсивном движении, когда все остальные полосы данного направления заняты.

В населённом пункте такое требование означает следующее:

1. Если в вашем направлении, например, целых десять полос движения, вы вправе выбрать любую удобную полосу из девяти правых, даже если дорога абсолютно свободна.

2. Если девять правых полос заняты, вы можете занять и десятую (крайнюю левую).

3. Если, двигаясь по крайней левой полосе, вы доехали до места, когда справа стало свободно, вы обязаны покинуть крайнюю левую полосу.

Теперь, что касается смены полосы.

Правила, конечно же, не могут абсолютно запретить всяческие перестроения. Кому-то нужно повернуть направо и, значит, нужно перестроиться на правую полосу. Кому-то нужно повернуть налево или развернуться, и, значит, нужно перестроиться на левую полосу. Кому-то необходимо остановиться или заехать во двор. Да и обгон, и опережение, и объезд препятствия - это ведь тоже смена полосы.

Конечно, водители обязаны вести свои транспортные средства строго по полосам, не наезжая ни на сплошные, ни на прерывистые линии разметки, разделяющие проезжую часть на полосы движения.

Но перестраиваться Правила не запрещают.

Вам чем-то не нравится правая полоса? Да, пожалуйста, если разметка прерывистая, перестраивайтесь на левую полосу, Правила не возражают.

Только перестроившись, будьте любезны, двигайтесь строго по выбранной полосе, не наезжая на продольные линии разметки и соблюдая безопасные боковые интервалы.

Единственно ограничение, которое содержится в девятом разделе Правил на этот счёт, звучит так:

Правила. Раздел 9 Пункт 9.4, второй абзац. При интенсивном движении, когда все полосы заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

В таких условиях водителю всегда кажется, что соседний ряд двигается быстрее. Возникает естественное желание перестроиться.

Именно это Правила и запретили (при интенсивном движении).

Но если надо припарковаться или повернуть , или развернуться, или объехать препятствие, то это - пожалуйста.

https://xn--80aaagl8ahknbd5b5e...%8A%D0%B5%D0%B7 %D0%B4%D0%B0%2C%20%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%20%D0%B8%D0%BB%D0%B8%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D 0%B0.&text=%D0%98%D1%82%D0%B0%D0%BA%2C%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%20%D0%BD%D0%B0%20%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D1%82%D1%80%D1%91%D1%85%D0%BF%D0%BE%D0 %BB%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B5%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D0%B5%D1%88%D1%91%D0%BD.

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

шта??

---

Мы же говорим про просчитывание ситуации и осторожность. Выруливать вот так на перекрёсток говорит об отсутствии обоих пунктов.

quote:

---

Originally posted by alexander18:

для знатоков правил, какой пункт пдд нарушает авто, едущий на свой зеленый?

---

Чисто формально - никакой.
Но с другой стороны, вот я приводил пример про если стоял и передумал. Какой пункт ПДД будет нарушен разворачивающимся? Разворот-то я начал не создавая никому помех. Это ты уже потом передумал и поехал. Не я тебя нашел, а ты меня.

quote:

---

Originally posted by Techno-Vtornik:

Чисто формально - никакой.

---

вмсысле чисто формально?
в протокол так и напишут? виноват, но чисто неформально, штраф - 20 отжиманий.
и с этими людьми я спорю. досвидания))

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Techno-Vtornik:

Мы же говорим про просчитывание ситуации и осторожность. Выруливать вот так на перекрёсток говорит об отсутствии обоих пунктов.

---

Не осторожен, не просчитал ситуацию и поехал на разворот. Негодяй.

quote:

---

Originally posted by alexander18:

и с этими людьми я спорю. досвидания))

---

Чуть выше я привёл ситуацию, когда ты поедешь на зеленый и врежешься в уже разворачивающийся автомобиль. Формально ведь ты ничего не нарушишь - ты будешь ехать на зеленый. Но ты уверен, что решение будет в твою пользу? Это во-первых.
Во-вторых, прежде чем кого-то попрекать отсутствием ответов, нужно для начала научиться самому их всегда давать. Иначе походит на детские обиды. Это во-вторых.
Окей, всего доброго. Это в-третьих)

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Не осторожен, не просчитал ситуацию и поехал на разворот. Негодяй.

---

Не хотелось бы начинать с самого начала... Хотя, а че нет-то))
В общем, Калина, конечно, по хорошему мог бы дождаться, когда Солярис остановится в своей левой полосе и тогда уже спокойно развернуться. Это в идеале.
Но с другой стороны, в прямом направлении этого Соляриса не было. Он пилил по полосе, которая уходила налево. Калина оценил, что успевает развернуться до рега, и поехал.

Можно ещё так вопрос поставить: должен ли был Калиновод ждать, когда все едущие по левой полосе займут свои места на поворот, и только после этого разворачиваться?

quote:

---

Originally posted by Techno-Vtornik:

должен ли был Калиновод ждать, когда все едущие по левой полосе займут свои места на поворот, и только после этого разворачиваться?

---

Естественно должен стоять и ждать в своей полосе, когда все едущие проедут или остановятся.

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Естественно должен стоять и ждать в своей полосе, когда все едущие проедут или остановятся.

---

Ну сейчас, конечно, можно тут рассказывать, как мы все правильно проезжаем перекрестки, но на практике, сдаётся мне, дело обстоит не как в теории. Мы убеждаемся, что не создаём помех едущим на встречу в прямом направлении, но сомневаюсь, что все стоят и ждут, когда кще и встречная левая полоса полностью остановится.

quote:

---

Originally posted by Techno-Vtornik:

Ну сейчас, конечно, можно тут рассказывать, как мы все правильно проезжаем перекрестки, но на практике, сдаётся мне, дело обстоит не как в теории. Мы убеждаемся, что не создаём помех едущим на встречу в прямом направлении, но сомневаюсь, что все стоят и ждут, когда кще и встречная левая полоса полностью остановится.

---

Нужно говорить только за себя.

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

а там и было интенсивное движение - по средней шел рег, по правой машины

---

Если интенсивное, то не имел права перестраиваться, если не интенсивное, то находиться в 3 полосе не имел права. Определись уж. Правильное положение на проезжей части залог безаварийною езды.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Нужно говорить только за себя.

---

Согласен. Именно поэтому я употребил слова "Сдается" и "Сомневаюсь"..
Но лучше бы написали что-нибудь в стиле "а вот я именно так и езжу".

quote:

---

Originally posted by Techno-Vtornik:
когда ты поедешь на зеленый и врежешься в уже разворачивающийся автомобиль

---

Речь же не об этом, а о создании помехи. Зачем врезаться, если можно предотвратить ДТП? Я уже сколько собак спас таким образом, бегающих по проезжей части, в том числе и юзом, когда сзади никто не едет.

quote:

---

Originally posted by Alexey82Feodal:

Я уже сколько собак спас таким образом, бегающих по проезжей части,

---

Не нужно оскорблять собак и сравнивать их с пешеходами.

quote:

---

Originally posted by Alexey82Feodal:

Речь же не об этом, а о создании помехи. Зачем врезаться, если можно предотвратить ДТП?

---

Предотвратить ДТП - это всё хорошо. Мы рассуждаем, что если ДТП уже произошло.
И с Александром18 мы как раз таки разошлись во мнении о помехе. Он утверждает, что тот, кто едет на зеленый, не может быть виноват по определению, а я утверждаю, что нужно начинать смотреть на ситуацию не после того как ты выехал на перекресток на свой зеленый, а раньше. Чтобы увидеть картину в целом.

quote:

---

Originally posted by Ergej:

Не нужно оскорблять собак и сравнивать их с пешеходами.

---

К сожалению, про некоторых пешеходов это очень даже уместно.
Вот если бы все вели себя как этот пешеход
(рег о наличии пешехода не знал, знал ли пешеход о приближающемся реге - неизвестно)

quote:

---

Originally posted by Ergej:

Если интенсивное, то не имел права перестраиваться

---

ага, подождать, пока машины на его полосе уедут при возможности перестроиться правее ты совсем уже дурачок что ли)))))

quote:

---

Originally posted by Ergej:

Правильное положение на проезжей части залог безаварийною езды

---

положение соляриса правильное, перестроился по прерывистой линии разметки, едет ровно по полосе

Правильное начало движение, маневрирование - залог безаварийной езды

/Ержей ты с нами в бар обсуждать кольцо пойдешь?

quote:

---

Изначально написано Techno-Vtornik:
Не я тебя нашел, а ты меня.

---

Мы не в Америке и не в Европе, у нас нет преимущества выехавшему первым на перекрёсток.

quote:

---

Изначально написано Techno-Vtornik:
рег о наличии пешехода не знал

---

Автобус, остановка, пешеходный переход, такие с хлебушком в голове и по городу ездят.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Rddska:

Вроде как снимают ограничения, когда завалимся и обсудим круговые

---

Про меня не забывайте. Тему читаю, обсуждать просто некогда)

quote:

---

Originally posted by ГороИЖанин:

у нас нет преимущества выехавшему первым на перекрёсток

---

Не подменяйте понятия. Я не говорю, что кто первый, тот и прав. Я говорю про выезд на перекресток, когда нет никаких помех.

quote:

---

Originally posted by Niksys:

Автобус, остановка, пешеходный переход, такие с хлебушком в голове и по городу ездят.

---

Прямо в центре картинки есть кнопка как треугольник. Если её нажать, то потом можно будет прокомментировать не только текст, но еще и видео. Не благодарите.

Ни чего не читал , но давайте очередной раз обсудим круговое.
Ну почему , все из всех щелей, в любую полосу и обратно с любой.
Как из крайней левой , при движении в три полосы, вы поворачиваете направо.
Когда вам мешают две полосы?
ДЕБИЛИЗМ!
Я еду в середине , справа тупой таксист лезет в мою полосу слева и сигналит, а я готов ему арматурой по тупой башке.
Почему большинство водителей не включают поворотники при вьезде на круговое движение, я всегда говорю жене "они тупые и не знаю правила движения"

quote:

---

Originally posted by БиржевойМост:

а я готов ему арматурой по тупой башке.

---

Успокоительное в помощь. И пешком на ОТ

quote:

---

Originally posted by w124e320:

И пешком на ОТ

---

в собес и исполком

история редактирования

А с какой полосы теперь съезжать с кольца и в какую на Удм-Кл?

quote:

---

Originally posted by БиржевойМост:

Почему большинство водителей не включают поворотники при вьезде на круговое движение

---

Уже обсудили. Вброс так себе)