В СССР люди расступались, если машина едет по двору, а сейчас вальяжно, вразвалочку будут идти, не спеша, по середине дворового проезда. Даже, если есть пешеходный тротуар через бордюр, параллельный проезду. Ментально люди не завидовали тем, у кого свой автомобиль, да, и сами автомобилисты не особо портили жизнь другим (не лезли парковать на газон, перекрывать входы в подъезды, не перекрывали пешеходные дорожки между подъездами многоквартирных домов). Машин было мало, и всем хватало пространства. И пешеходам, и автомобилям. Сейчас каждый, выйдя из дома, хочет кому-то что-то доказать: пешеход на переходе, водитель пешеходу и другому автомобилисту. Некоторая скрытая ненависть к обществу. Хоть в какой-то мелочи, когда Право за тобой, стремятся им воспользоваться. Если будут проезжать несколько машин, пешеход обязательно пойдёт на переход, даже, если осталось проехать паре машин из группы проезжавших. Ему надо, чтобы остановились и подождали, когда он только начнёт свой неспешный переход. Хотя мог бы подождать пару секунд, когда проедут все, кто проедет. Раньше не было такого, что, если пропускают машины одних пешеходов, то другие выходят на переход, когда первые пешеходы закончат переход, потом также делают следующие. В итоге стоят в несколько полос и автомобили и ждут, когда закончатся пешеходы, подходящие к переходу по одному с интервалом 20м. Как-то раньше старались собраться группой, и начинали переход, когда и дорога свободнее или есть пауза между автомобилями.
Сейчас со знанием, что обязаны уступить, люди абсолютно не боятся выходить под колёса автомобиля: право доминирует над разумом. Почему-то в массе своей автомобилисты не лезут поперёк других машин, что ещё не закончили проезд перекрёстка, даже, если сами на главной или у них включился зелёный сигнал светофора. Даём закончить проехать перекрёсток.
Пешеходы сейчас практически перестали думать на дорогах, забыли, что они участники движения, и перед тем, как выходить туда, где довольно таки быстро двигаются тяжёлый железяки под управлением таких же людей (невнимательных, отвлекающихся, пьяных, эмоциональных, то есть со всеми теми же качествами, что присуще обычному человеку). Не убеждаются, что на их намерение выйти на проезжую часть водители реагируют им так, как им хотелось бы. Не убедившись шагают перед капотом двигающегося автомобиля, водитель которого оказался таким же невнимательным
история редактирования
