quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

так вроде дядя это и сказал.
НО про кашу, и грунт заметил - если без АБС тормозишь, то иногда протектор замыливается и прямо чувствуется снижение эффективности замедления: сначала более эффективное - протектор забился, потом менее эффективное. С АБС с одной стороны хуже тормозит, но эффективность одна, ибо пятно контакта постоянно меняется.
Сам в этом году ставил испытания на одинаковых авто с АБС и без АБС: так вот с АБС тормозной путь короче при условии полного контроля автомобиля, если без абс тормозить в пол просто - тормозной путь короче чем с АБС, но машина градусов на 60 разворачивалась, а если имитировать работу абс, то укатываешься дальше, чем в случае с АБС
Ну и самое эффективное торможение с АБС это когда руль стоит прямо, если начинаешь рулем крутить - укатываешься черт знает куда: нельзя и рулить и тормозить.

p.s. абс срабатывает редко, потому что редко нажимаю тормоз, предпочитаю двигателем правильно управлять.

---

quote:

---

Originally posted by gs:

эээээээ? вроде для этого абс и нужен - спокойно маневрировать при торможении. нафиг он тогда, если руль крутить с ним нельзя?

---

quote:

---

Originally posted by TanK[udsu]:

клиника...ничего писать не стану...

---

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
у тебя ж АБС есть, что мешает проверить?

---

да я как бэ и проверяю несколько раз в год. очень радуюсь, что есть абс. еще бы есп, и вапще замечательно.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано alfkiril:

Когда уже научаться проезжать этот перекресток ( Удмуртская-Холмогорова ) по правилам

---

quote:

---

Originally posted by TanK[udsu]:

не чеши тут сказки..уже лет 10 назад доказали что с абс тормозной путь больше...АБС для сохранения управляемости авто..дядявова риально уже за@#л чушь писать тут

---

quote:

---

Originally posted by Dimka52319:

изучи внимательно как работает АБС, открой инструкцию по эксплуатации ТС, почитай рекомендации завода. А так же посмотри любые уроки от профессионалов. Те же рекомендации Главной дороги или школы Цыганкова.

---

quote:

---

Изначально написано lemax:

Плюсую! Хотя изучения принципа работы АБС (тем более многоканального типа, а можно еще и про систему помощи при экстренном торможении почитать) будет вполне достаточно и рекомендации ГЛАВНОЙ ДОРОГИ не понадобятся)))

---

многоканального типа абс.. а бывает другая? )

теоретики такие теоретики

quote:

---

Originally posted by TanK[udsu]:

многоканального типа абс.. а бывает другая? )

теоретики такие теоретики

---

Я смотрю, Вы себе дальше яму копаете?
Также встречается одноканальная и двухканальная. Практики такие практики

quote:

---

Изначально написано TanK[udsu]:

а бывает другая?

---

quote:

---

риально уже за@#л чушь писать тут

---

quote:

---

Originally posted by Василь:

Наверное, когда будут об этом говорить прямо в лицо. Или стекло примёрзло?

---

quote:

---

Изначально написано lemax:

Я смотрю, Вы себе дальше яму копаете?
Также встречается одноканальная и двухканальная. Практики такие практики

---

ок. давай без википедии ) На каких современных авто 1 и 2-х канальные АБС ставят? )
про принцип - тут хорошо написано http://www.autoopt.ru/articles/products/4513916/

Спор начался о длине тормозного пути авто с АБС и без, при условии что за рулём опытный водитель..

ПС.. много лет вальв практическим путём доказал что без АБС тормозной путь короче

quote:

---

Изначально написано TanK[udsu]:

ок. давай без википедии ) На каких современных авто 1 и 2-х канальные АБС ставят? )
про принцип - тут хорошо написано http://www.autoopt.ru/articles/products/4513916/

Спор начался о длине тормозного пути авто с АБС и без, при условии что за рулём опытный водитель..

ПС.. много лет вальв практическим путём доказал что без АБС тормозной путь короче

---

Я на википедию не ссылался. Мне, честно говоря, лень искать, на каких современных авто 1 и 2-х канальные АБС ставят! Да и речь шла в целом об автомобилях, а не только о современных (не все из нас ездят на авто моложе 2-3 лет, у многих автомобили имеют возраст 10 лет и более) Я глянул мельком статью по ссылке. Вы сами то ее читали? Вы сами себе противоречите! Там разве написано, что у авто с абс тормозной путь больше? Там перечислено несколько случаев, когда абс оказывает отрицательное воздействие в плане тормозного пути, но при этом сохраняя возможность маневрирования! Да и далеко не любой водитель сможет нажимать педаль интервально в экстренной ситуации. В конце концов, не зря почти все современные авто оснащаются абс!!!
P.S. Если Вы не профессиональный гонщик (в чем я очень сомневаюсь), то Вы чересчур самоуверенны.

quote:

---

Изначально написано lemax:

Я на википедию не ссылался. Мне, честно говоря, лень искать, на каких современных авто 1 и 2-х канальные АБС ставят! Да и речь шла в целом об автомобилях, а не только о современных (не все из нас ездят на авто моложе 2-3 лет, у многих автомобили имеют возраст 10 лет и более) Я глянул мельком статью по ссылке. Вы сами то ее читали? Вы сами себе противоречите! Там разве написано, что у авто с абс тормозной путь больше? Там перечислено несколько случаев, когда абс оказывает отрицательное воздействие в плане тормозного пути, но при этом сохраняя возможность маневрирования! Да и далеко не любой водитель сможет нажимать педаль интервально в экстренной ситуации. В конце концов, не зря почти все современные авто оснащаются абс!!!
P.S. Если Вы не профессиональный гонщик (в чем я очень сомневаюсь), то Вы чересчур самоуверенны.

---

Я изначально писал что АБС для сохранения управляемости авто при экстренном торможении в первую очередь, а всё остальное вторично Скажу более = точка торможения на авто с АБС дальше чем без ) и получается поворот или связку проходить быстрее НО есть ньюансы.. Про профессиональных гонщегов - а ты в курсе что использования АБС в той же РТЦЦ запрещенно? )

Таже хрень и ЕСП...еспи очень хорошо если понимать что оное не панацея... на большинстве авто ЕСП работает не только по принципу выравнивания авто, но и снижения скорости оного..

И если быть предельно честными..да для 9* % водителей на авто с АБС тормозной путь короче че без..... )

quote:

---

Originally posted by lemax:

В который раз уже на форуме проскакивает, что у авто с абс якобы больше тормозной путь (до этого было что то вроде "абс зло"). Вы реально думаете, что большой процент водителей сможет лучше затормозить=быстрее остановиться (причем без увода авто в сторону) без абс, чем на таком же авто с абс?

---

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

на нормальной резине и с нормальной абс без разницы ехать по снежной каше или льду, или ехать по сухому асфальту.

---

quote:

---

Originally posted by Ya_Fresh:

Лайков парню из последнего отрывка :3

---

quote:

---

Originally posted by oleg1818:

Госпади!!! Дык есно, как божий день-- АБС -Зло, увеличивает тормозной путь ..но иногда это зло выручает!! при резком торможении не вылететь в кювет)) Поэтому АБС -зло, но зло полезное,особенно для неопытных))

---

Еще один практик-умник...

quote:

---

Еще один практик-умник...

---

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Surikat@:

---

четвертовать мудачье.

quote:

---

Изначально написано lemax:

Еще один практик-умник...

---

...предлагаю спор..ты на авто с абс я на авто без абс
Условия теста:
вы на любой авто на зимней резине С АБС
Я на любом авто на зимней резине без АБС

Спор на длину тормозного пути, тип покрытия чистый лёд(место - обговорим)

Проигравшему выбьем ломом передние зубы - чтоб не умничал тут в дальнейшем ? ок?

можно на Деньги поспорить.. ставка ОТ 100 тысяч рублей.

quote:

---

Изначально написано iStalker:
Макс условия тормажения какие ?

---

разгон до 70 км в час и торможение , используя только педаль тормоза, ручной тормоз не трогаем.

кагда будите спорить, позванчите, я с ломом падъеду.

quote:

---

...предлагаю спор..ты на авто с абс я на авто без абс
Условия теста:
вы на любой авто на зимней резине С АБС
Я на любом авто на зимней резине без АБС

---

quote:

---

Originally posted by KARkade:

народ же хочет зрелищ просто. давно чет никому ломиком зубы не вышибали...

---

quote:

---

Изначально написано ragobam:

Надо это делать на одном автомобиле, чтобы все были в равных условиях. Сначала едите и тормозите с АБС, потом выстаскиваете предохранитель и проверяете торможение без АБС. Вот так будет более правильно.

---

На закуску в тему чудаков. участник ДТП обозначил свое ТС знаком аварийной остановки (вторая полоса от заправки, улица Ленина в сторону центра) 

quote:

---

фабий начинаю побаиваться.

---

quote:

---

Надо это делать на одном автомобиле, чтобы все были в равных условиях. Сначала едите и тормозите с АБС, потом выстаскиваете предохранитель и проверяете торможение без АБС. Вот так будет более правильно.

---

история редактирования