quote:

---

Originally posted by DeadCo:

адрес

---

[написал, снес. в пм отправил.]

история редактирования

по поводу штрафов. В прошлом году ездил на Кипре, дак там тоже камеры также менты в засаде сидят. Но нарушением считается если превысишь на 20 км/ч. Штраф начисляется от того насколько превысил скорость на каждый км/ч. и составляет 1,7 евро. т.е. минималка 20*1,7= 34 евро (1400 рубликов)

quote:

---

Originally posted by C_C_C_P:

по поводу штрафов.

---

Сейчас за разговор за рулем без дибурита (хэнд фри) примерно 10000 руб.

Сегодня утром. Чел с Украины.

Штраф за парковку на тротуаре четырьмя колесами 5000 рублей.

О сдаче на права:
- тем, у кого их вообще нет, надо взять ровно 28 уроков вождения у инструктора. Все инструктора частные. Один урок стоит 1100 на КПП с "ручкой" и 1400 на машине с автоматом.
Сам экзамен 5000. Дается две попытки, потом снова на учебу.
Тем, у кого права есть, но не израильские, надо взять уроков поменьше, на усмотрение инструктора.
Мне, например, сказали взять минимум 10, т.к. русских водителей трудно переучивать на нормальную (по их понятиям) манеру езды.
Инструктор, на первом занятии, спросил есть ли у меня права и из какой страны я приехал.
"Да, права есть" - он радостно улыбнулся.
"Из России" - все, тут он сдулся и спросил какой стаж вождения.
"34 года", с гордостью ответил я. "Ох и замучаюсь я тебя переучивать" вздохнул он.

В принципе все ПДД похожи, я намотал не один десяток тысяч км по Европе и Азии, но есть нюансы.
Нельзя включать нейтраль на дороге - основная заповедь. И таких нИЗЗя - хуча туева...
Но, думаю, прорвусь.

успехов!

quote:

---

Originally posted by ДомовЁнок:

Нельзя включать нейтраль на дороге - основная заповедь.

---

Почему?

quote:

---

quote:Originally posted by ДомовЁнок:Нельзя включать нейтраль на дороге - основная заповедь.Почему?

---

а нафига её включать?

quote:

---

Originally posted by XINSIDE:

Почему?

---

Вот по этому и трудно переучивать!!!

quote:

---

Originally posted by XINSIDE:

Почему?

---

Как в меня вдалбливают - всегда должно быть сцепление между двигателем и дорогой. Только по окончании поездки можно врубать нейтралку.

так это же аксиома, это же для безопасности, при езде на нейтрали в случае опасности ты не сможешь адекватно изменить траекторию движения

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ДомовЁнок:

Как в меня вдалбливают - всегда должно быть сцепление между двигателем и дорогой. Только по окончании поездки можно врубать нейтралку.

---

Зимой понятное дело.

quote:

---

Originally posted by val:

так это же аксиома, это же для безопасности, при езде на нейтрали в случае опасности ты не сможешь адекватно изменить траекторию движения

---

Представил, что летом еду с горки на предыдущих авто с механикой 100 км/ч на 5й передаче. Авто не настолько мощные, чтобы значительно ускориться с 2000об, в любом случае потребуется переключение на 3ю или 4ю передачу. При уходе с траектории движения и вытягивании задницы газом тоже желательно передачу поменьше.
Но логика понятна.

история редактирования

У них ведь там всегда какая-то военная хня творится. Вот и с"ебать по быстрому бывает надо. Не дергаясь лишний раз. ИМХО

Эээ,нет.Там глубинный потаенный смысал есть.Ведь на "нейтрали"- это что ? Это- "ни тебе,ни мне".А "заднюю включать"- есть в высшей степени некошерно.Менталитет,епа.

quote:

---

Originally posted by DeadCo:

в высшей степени некошерно.Менталитет,епа.

---

Гы, пожалуй в этом есть смысл. Катаясь накатом экономишь бензин, значит обворовываешь государство. )))

DeadCo, кстати, здесь такси приравнены к общественному траспорту, и имеют право ездить по "желтым" дорогам.
Хотя, если честно, то у автобусов больше никаких преимуществ нет. Его никто не обязан пропускать при трогании с остановки.

О водителях автобусов:
- они громко включают радио и подпевают ему на весь салон. Ладно если на иврите, а бывает и на арабском. При этом отбивают такт по кассе - вся мелкие монеты в ней звенят громко.
- на светофорах они читают газеты и комментируют ВСЕ происходящее в стране и мире.
- при этом они "обилечивают" пассажиров через электронную кассу, сдают сдачи, отрывают билетики, отвечают на вопросы.
- умудряются гонять по даже очень узким, кривым улочкам.
- широко улыбаются всем симпатичным пассажиркам.
- и многое другое...
В мою последнюю поездку из Иерушалаима в Бат-Ям водитель был с другого маршрута, и я подсказывал ему дорогу по своему городу до центрального автовокзала. )))

Ура! Я сдал на права с первого раза, несмотря на свой русский стаж вождения почти 35 лет.
Считается, что таких как я невозможно переучить вождению в развитых странах мира.

З.Ы. Некоторые примеры из ПДД:

Ну и вопросики, жесть

ведро то на какой? финики собирать?

quote:

---

Originally posted by Снежный_Барс:
ведро то на какой? финики собирать?

---

у нас это пепельница... или ты привык всё в окошко выкидывать?

quote:

---

Катаясь накатом экономишь бензин

---

спорное утверждение...

quote:

---

Originally posted by ДомовЁнок:

Нельзя включать нейтраль на дороге - основная заповедь.

---

а кто и как это проверит??

в канаде если перестроился без поворотника - 100$

quote:

---

Originally posted by FreeLife:
в канаде если перестроился без поворотника - 100$

---

у нас пора ввести, латенты заманали со своими неожиданными маневрами...

quote:

---

Originally posted by ДомовЁнок:
Ура! Я сдал на права с первого раза, несмотря на свой русский стаж вождения почти 35 лет.
Считается, что таких как я невозможно переучить вождению в развитых странах мира.

З.Ы. Некоторые примеры из ПДД:

---

А с нашими правами нельзя что ли там кататься7

Можно, но только год.

Об ответах "сдал/не сдал":
- лет 5 назад, московский таксист, 30 лет "нарезавший" по мск, переехавший в Израиль, и сдающий восьмой раз на права, спросил бахэна (проверяющего), сдал или не сдал. После ответа: "Нет.", начал душить тестера.
После этого инцидента результаты объявляют только через несколько часов после экзамена. Чтобы тестер не пострадал в результате действий проверяемого. )))

правильно ли я понимаю, что и правила, и учеба, и экзамен рассчитаны на среднестатистическую туповатую, но ответственную личность, не шибко задумывающуюся над своими действиями?
(а иначе как требовать от человека, едущего одного в машине, чтоб он нейтраль не включал??)

нету у них соображалки как у нас. задорнов.

Смотря чего касается. Если вопроса, который плотно регулируется госслужбой - нет соображалки - выполняют что сказано и тчк. Себе дороже выйдет соображалка, ибо сначала предупредят (надеясь, что ты просто дебил), а потом - накажут.
Если тема в свободном полете - нормально соображают.

quote:

---

Originally posted by ДомовЁнок:

Штраф за разговор по телефону без хендс фри 8000 руб.
Штраф за непристёгнутый ремень от 1600 руб.
Штраф за парковку на месте для инвалида 4000 руб.
Неостановка на знаке Стоп (<ладошка> ) - штраф типа 8000 руб.
Попытка дать взятку полицейскому - тюрьма.
Ну и так далее...

---

У нас:
Разговор по телефону без хэндс фри - у нас бесплатно (кто не верит - почитайте за что штраф).
Непристёгнутый ремень - 500 р
Парковка на месте для инвалида - 5000 р
Неостановка на знаке стоп - нет штрафа

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

правильно ли я понимаю, что и правила, и учеба, и экзамен рассчитаны на среднестатистическую туповатую, но ответственную личность, не шибко задумывающуюся над своими действиями?

---

Кхм, именно так.

Ответ на вопрос - http://tqru.mot.gov.il/index.p...&limitstart=280

Сами вопросы тоже, ээээ... интересные. )))

история редактирования

а международные права у них не катят?

история редактирования

должны прокатывать...

quote:

---

Originally posted by JoyStick:
правильно ли я понимаю, что и правила, и учеба, и экзамен рассчитаны на среднестатистическую туповатую, но ответственную личность, не шибко задумывающуюся над своими действиями?
(а иначе как требовать от человека, едущего одного в машине, чтоб он нейтраль не включал??)

---

Насчет туповатости ... это ты переврал - включение нейтралки на ходу и есть явный признак тупости, ибо от этого безопасность уменьшается существенно, а экономии бензина (на современных машинах) НЕТ, более того
его еще больше расходуется ибо инжектор при езде накатом с оборотами больше 1500-2000 просто перекрывает подачу бенза в двигатель

quote:

---

Originally posted by mabw:

включение нейтралки на ходу и есть явный признак тупости, ибо от этого безопасность уменьшается существенно, а экономии бензина (на современных машинах) НЕТ, более того
его еще больше расходуется ибо инжектор при езде накатом с оборотами больше 1500-2000 просто перекрывает подачу бенза в двигатель

---

теоретики такие теоретики.

я не знаю ни одного человека, который бы смог в критической ситуации "вытянуть" машину из заноса/сноса, едущий на 4ой передаче 60 км/ч

и какая у тебя уменьшается безопасность, когда ты опять же подкатываешься 40 км/ч к светофору тупо по прямой, ожидая когда красный сменится зеленым, чтобы не останавливаться лишний раз.

и кстати, опять же, на какой такой скорости ты собрался ездить "накатом" с оборотами больше 1500-2000, перекрывая подачу бенза в двигатель, в городе? будешь ездить на 1/2/3 передаче - так у тебя машина за 20 метров остановится и все

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

теоретики такие теоретики.
я не знаю ни одного человека, который бы смог в критической ситуации "вытянуть" машину из заноса/сноса, едущий на 4ой передаче 60 км/ч
и какая у тебя уменьшается безопасность, когда ты опять же подкатываешься 40 км/ч к светофору тупо по прямой, ожидая когда красный сменится зеленым, чтобы не останавливаться лишний раз.
и кстати, опять же, на какой такой скорости ты собрался ездить "накатом" с оборотами больше 1500-2000, перекрывая подачу бенза в двигатель, в городе? будешь ездить на 1/2/3 передаче - так у тебя машина за 20 метров остановится и все

---

таки никто за экономию бенза и не агитирует - просто экономии бензина при езде на нейтралке нет и все
А по-поводу ваших примеров молодой человек...... когда ты грудничком был я уже 7 лет права имел
вытягивать машину едущую накатом на 4 передаче 60 кмч вряд-ли понадобится ибо сноса-заноса скорее не будет, чем будет дифференциал во всех авто есть....а вообще при вероятности возможности такого , я , например, накатом 60 на третьей поеду

история редактирования

quote:

---

Originally posted by mabw:

А по-поводу ваших примеров молодой человек...... когда ты грудничком был я уже 7 лет права имел

---

простите великодушно, что посмел Вам возразить.
а можно, когда у меня стаж будет 30 лет вождения, с Вами на равных, или все еще дистанцироваться и табель о рангах соблюдать желательно будет?

про дифференциал, если чесс, вообще не понял. но это от моего скудоумия, не спорю.

про экономию я вообще ничего не говорю - тут надо опыты ставить, только так.

просто мне удобнее подкатываться на нейтрали к светофору, т.к. машина не тормозит при этом и не теряет скорость. и мне не надо будет разгоняться потом, а просто включить 4-5ую и продолжить движение. и как я при этом угрожаю обществу и дорожному движения и провоцирую дтп, исключительно не понимаю (ну наверное с возрастом придет, не?).

п.с. 60 на 3ей - это будет 2500-3000-3500 об/мин, в зависимости от машины, а значит, машина будет довольно-таки сильно тормозить двигателем. далеко ты так не укатишься.

quote:

---

просто мне удобнее подкатываться на нейтрали к светофору, т.к. машина не тормозит при этом и не теряет скорость. и мне не надо будет разгоняться потом, а просто включить 4-5ую и продолжить движение. и как я при этом угрожаю обществу и дорожному движения и провоцирую дтп, исключительно не понимаю (ну наверное с возрастом придет, не?).

---

да никому ты не угрожаешь. тут дело в другом..со встречки какойнить дебил вылетает на тебя и по идее тебе нужно ускориться, чтоб он улетел дальше. а тыж на нейтрале. ну и подобное что-нить...вклинился впереди тебя кто-нить. тебе пришлось притормозить. а сзади уже летит в попу кто-то и тебе опять нужно немного ускориться. а тыж на нейтрали... да и долго катиться то до светофора? я на скорости подкатываю без газа и хватает времени и расстояния.

quote:

---

Originally posted by JACKALLES:

со встречки какойнить дебил вылетает на тебя и по идее тебе нужно ускориться, чтоб он улетел дальше.

---

это обычно происходит за 0,0005 сек. твоя машина разгоняется с 60 до 100 км/ч за 12 сек. спасет тебя?

quote:

---

Originally posted by JACKALLES:

вклинился впереди тебя кто-нить. тебе пришлось притормозить. а сзади уже летит в попу кто-то и тебе опять нужно немного ускориться.

---

ты успеешь за 1-2 сек настолько все оценить и спереди и сзади, ускориться от сзадиедущего, при этом не догнав впереди идущего опять же на тарантасе с разгоном за 12 сек?

п.с. да, и при любом случае ахтунга, по ПДД надо тупо тормозить до полной остановки, не? ты нарушитель чтоле??? уходи тогда из израиля

история редактирования