по поводу штрафов. В прошлом году ездил на Кипре, дак там тоже камеры также менты в засаде сидят. Но нарушением считается если превысишь на 20 км/ч. Штраф начисляется от того насколько превысил скорость на каждый км/ч. и составляет 1,7 евро. т.е. минималка 20*1,7= 34 евро (1400 рубликов)
quote:
Originally posted by C_C_C_P:
по поводу штрафов.
Сейчас за разговор за рулем без дибурита (хэнд фри) примерно 10000 руб.
Сегодня утром. Чел с Украины. 
Штраф за парковку на тротуаре четырьмя колесами 5000 рублей.
О сдаче на права:
- тем, у кого их вообще нет, надо взять ровно 28 уроков вождения у инструктора. Все инструктора частные. Один урок стоит 1100 на КПП с "ручкой" и 1400 на машине с автоматом.
Сам экзамен 5000. Дается две попытки, потом снова на учебу.
Тем, у кого права есть, но не израильские, надо взять уроков поменьше, на усмотрение инструктора.
Мне, например, сказали взять минимум 10, т.к. русских водителей трудно переучивать на нормальную (по их понятиям) манеру езды.
Инструктор, на первом занятии, спросил есть ли у меня права и из какой страны я приехал.
"Да, права есть" - он радостно улыбнулся.
"Из России" - все, тут он сдулся и спросил какой стаж вождения.
"34 года", с гордостью ответил я. "Ох и замучаюсь я тебя переучивать" вздохнул он. 
В принципе все ПДД похожи, я намотал не один десяток тысяч км по Европе и Азии, но есть нюансы.
Нельзя включать нейтраль на дороге - основная заповедь. И таких нИЗЗя - хуча туева...
Но, думаю, прорвусь.
успехов!
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Нельзя включать нейтраль на дороге - основная заповедь.
Почему?
quote:
quote:Originally posted by ДомовЁнок:Нельзя включать нейтраль на дороге - основная заповедь.Почему?
а нафига её включать?
quote:
Originally posted by XINSIDE:
Почему?
Вот по этому и трудно переучивать!!!
quote:
Originally posted by XINSIDE:
Почему?
Как в меня вдалбливают - всегда должно быть сцепление между двигателем и дорогой. Только по окончании поездки можно врубать нейтралку.
так это же аксиома, это же для безопасности, при езде на нейтрали в случае опасности ты не сможешь адекватно изменить траекторию движения
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Как в меня вдалбливают - всегда должно быть сцепление между двигателем и дорогой. Только по окончании поездки можно врубать нейтралку.
Зимой понятное дело.
quote:
Originally posted by val:
так это же аксиома, это же для безопасности, при езде на нейтрали в случае опасности ты не сможешь адекватно изменить траекторию движения
Представил, что летом еду с горки на предыдущих авто с механикой 100 км/ч на 5й передаче. Авто не настолько мощные, чтобы значительно ускориться с 2000об, в любом случае потребуется переключение на 3ю или 4ю передачу. При уходе с траектории движения и вытягивании задницы газом тоже желательно передачу поменьше.
Но логика понятна.
У них ведь там всегда какая-то военная хня творится. Вот и с"ебать по быстрому бывает надо. Не дергаясь лишний раз. ИМХО
Эээ,нет.Там глубинный потаенный смысал есть.Ведь на "нейтрали"- это что ? Это- "ни тебе,ни мне".А "заднюю включать"- есть в высшей степени некошерно.Менталитет,епа.
quote:
Originally posted by DeadCo:
в высшей степени некошерно.Менталитет,епа.
Гы, пожалуй в этом есть смысл. Катаясь накатом экономишь бензин, значит обворовываешь государство. )))
DeadCo, кстати, здесь такси приравнены к общественному траспорту, и имеют право ездить по "желтым" дорогам.
Хотя, если честно, то у автобусов больше никаких преимуществ нет. Его никто не обязан пропускать при трогании с остановки.
О водителях автобусов:
- они громко включают радио и подпевают ему на весь салон. Ладно если на иврите, а бывает и на арабском. При этом отбивают такт по кассе - вся мелкие монеты в ней звенят громко.
- на светофорах они читают газеты и комментируют ВСЕ происходящее в стране и мире.
- при этом они "обилечивают" пассажиров через электронную кассу, сдают сдачи, отрывают билетики, отвечают на вопросы.
- умудряются гонять по даже очень узким, кривым улочкам.
- широко улыбаются всем симпатичным пассажиркам.
- и многое другое...
В мою последнюю поездку из Иерушалаима в Бат-Ям водитель был с другого маршрута, и я подсказывал ему дорогу по своему городу до центрального автовокзала. )))
Ура! Я сдал на права с первого раза, несмотря на свой русский стаж вождения почти 35 лет.
Считается, что таких как я невозможно переучить вождению в развитых странах мира.
З.Ы. Некоторые примеры из ПДД:
Ну и вопросики, жесть
ведро то на какой? финики собирать?
quote:
Originally posted by Снежный_Барс:
ведро то на какой? финики собирать?
у нас это пепельница... или ты привык всё в окошко выкидывать?
quote:
Катаясь накатом экономишь бензин
спорное утверждение...
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Нельзя включать нейтраль на дороге - основная заповедь.
а кто и как это проверит??
в канаде если перестроился без поворотника - 100$
quote:
Originally posted by FreeLife:
в канаде если перестроился без поворотника - 100$
у нас пора ввести, латенты заманали со своими неожиданными маневрами...
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Ура! Я сдал на права с первого раза, несмотря на свой русский стаж вождения почти 35 лет.
Считается, что таких как я невозможно переучить вождению в развитых странах мира.
З.Ы. Некоторые примеры из ПДД:
А с нашими правами нельзя что ли там кататься7
Можно, но только год.
Об ответах "сдал/не сдал":
- лет 5 назад, московский таксист, 30 лет "нарезавший" по мск, переехавший в Израиль, и сдающий восьмой раз на права, спросил бахэна (проверяющего), сдал или не сдал. После ответа: "Нет.", начал душить тестера.
После этого инцидента результаты объявляют только через несколько часов после экзамена. Чтобы тестер не пострадал в результате действий проверяемого. )))
правильно ли я понимаю, что и правила, и учеба, и экзамен рассчитаны на среднестатистическую туповатую, но ответственную личность, не шибко задумывающуюся над своими действиями?
(а иначе как требовать от человека, едущего одного в машине, чтоб он нейтраль не включал??)
нету у них соображалки как у нас. задорнов.
Смотря чего касается. Если вопроса, который плотно регулируется госслужбой - нет соображалки - выполняют что сказано и тчк. Себе дороже выйдет соображалка, ибо сначала предупредят (надеясь, что ты просто дебил), а потом - накажут.
Если тема в свободном полете - нормально соображают.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Штраф за разговор по телефону без хендс фри 8000 руб.
Штраф за непристёгнутый ремень от 1600 руб.
Штраф за парковку на месте для инвалида 4000 руб.
Неостановка на знаке Стоп (<ладошка> ) - штраф типа 8000 руб.
Попытка дать взятку полицейскому - тюрьма.
Ну и так далее...
У нас:
Разговор по телефону без хэндс фри - у нас бесплатно (кто не верит - почитайте за что штраф).
Непристёгнутый ремень - 500 р
Парковка на месте для инвалида - 5000 р
Неостановка на знаке стоп - нет штрафа
quote:
Originally posted by JoyStick:
правильно ли я понимаю, что и правила, и учеба, и экзамен рассчитаны на среднестатистическую туповатую, но ответственную личность, не шибко задумывающуюся над своими действиями?
Кхм, именно так.
Ответ на вопрос - http://tqru.mot.gov.il/index.p...&limitstart=280
Сами вопросы тоже, ээээ... интересные. )))
а международные права у них не катят?
должны прокатывать...
quote:
Originally posted by JoyStick:
правильно ли я понимаю, что и правила, и учеба, и экзамен рассчитаны на среднестатистическую туповатую, но ответственную личность, не шибко задумывающуюся над своими действиями?
(а иначе как требовать от человека, едущего одного в машине, чтоб он нейтраль не включал??)
Насчет туповатости ... это ты переврал - включение нейтралки на ходу и есть явный признак тупости, ибо от этого безопасность уменьшается существенно, а экономии бензина (на современных машинах) НЕТ, более того
его еще больше расходуется ибо инжектор при езде накатом с оборотами больше 1500-2000 просто перекрывает подачу бенза в двигатель
quote:
Originally posted by mabw:
включение нейтралки на ходу и есть явный признак тупости, ибо от этого безопасность уменьшается существенно, а экономии бензина (на современных машинах) НЕТ, более того
его еще больше расходуется ибо инжектор при езде накатом с оборотами больше 1500-2000 просто перекрывает подачу бенза в двигатель
теоретики такие теоретики.
я не знаю ни одного человека, который бы смог в критической ситуации "вытянуть" машину из заноса/сноса, едущий на 4ой передаче 60 км/ч
и какая у тебя уменьшается безопасность, когда ты опять же подкатываешься 40 км/ч к светофору тупо по прямой, ожидая когда красный сменится зеленым, чтобы не останавливаться лишний раз.
и кстати, опять же, на какой такой скорости ты собрался ездить "накатом" с оборотами больше 1500-2000, перекрывая подачу бенза в двигатель, в городе? будешь ездить на 1/2/3 передаче - так у тебя машина за 20 метров остановится и все
quote:
Originally posted by JoyStick:
теоретики такие теоретики.
я не знаю ни одного человека, который бы смог в критической ситуации "вытянуть" машину из заноса/сноса, едущий на 4ой передаче 60 км/ч
и какая у тебя уменьшается безопасность, когда ты опять же подкатываешься 40 км/ч к светофору тупо по прямой, ожидая когда красный сменится зеленым, чтобы не останавливаться лишний раз.
и кстати, опять же, на какой такой скорости ты собрался ездить "накатом" с оборотами больше 1500-2000, перекрывая подачу бенза в двигатель, в городе?
таки никто за экономию бенза и не агитирует - просто экономии бензина при езде на нейтралке нет и все
А по-поводу ваших примеров молодой человек...... когда ты грудничком был я уже 7 лет права имел
вытягивать машину едущую накатом на 4 передаче 60 кмч вряд-ли понадобится ибо сноса-заноса скорее не будет, чем будет дифференциал во всех авто есть....а вообще при вероятности возможности такого , я , например, накатом 60 на третьей поеду
quote:
Originally posted by mabw:
А по-поводу ваших примеров молодой человек...... когда ты грудничком был я уже 7 лет права имел
простите великодушно, что посмел Вам возразить.
а можно, когда у меня стаж будет 30 лет вождения, с Вами на равных, или все еще дистанцироваться и табель о рангах соблюдать желательно будет?
про дифференциал, если чесс, вообще не понял. но это от моего скудоумия, не спорю.
про экономию я вообще ничего не говорю - тут надо опыты ставить, только так.
просто мне удобнее подкатываться на нейтрали к светофору, т.к. машина не тормозит при этом и не теряет скорость. и мне не надо будет разгоняться потом, а просто включить 4-5ую и продолжить движение. и как я при этом угрожаю обществу и дорожному движения и провоцирую дтп, исключительно не понимаю (ну наверное с возрастом придет, не?).
п.с. 60 на 3ей - это будет 2500-3000-3500 об/мин, в зависимости от машины, а значит, машина будет довольно-таки сильно тормозить двигателем. далеко ты так не укатишься.
quote:
просто мне удобнее подкатываться на нейтрали к светофору, т.к. машина не тормозит при этом и не теряет скорость. и мне не надо будет разгоняться потом, а просто включить 4-5ую и продолжить движение. и как я при этом угрожаю обществу и дорожному движения и провоцирую дтп, исключительно не понимаю (ну наверное с возрастом придет, не?).
да никому ты не угрожаешь. тут дело в другом..со встречки какойнить дебил вылетает на тебя и по идее тебе нужно ускориться, чтоб он улетел дальше. а тыж на нейтрале. ну и подобное что-нить...вклинился впереди тебя кто-нить. тебе пришлось притормозить. а сзади уже летит в попу кто-то и тебе опять нужно немного ускориться. а тыж на нейтрали... да и долго катиться то до светофора? я на скорости подкатываю без газа и хватает времени и расстояния.
quote:
Originally posted by JACKALLES:
со встречки какойнить дебил вылетает на тебя и по идее тебе нужно ускориться, чтоб он улетел дальше.
это обычно происходит за 0,0005 сек. твоя машина разгоняется с 60 до 100 км/ч за 12 сек. спасет тебя?
quote:
Originally posted by JACKALLES:
вклинился впереди тебя кто-нить. тебе пришлось притормозить. а сзади уже летит в попу кто-то и тебе опять нужно немного ускориться.
ты успеешь за 1-2 сек настолько все оценить и спереди и сзади, ускориться от сзадиедущего, при этом не догнав впереди идущего опять же на тарантасе с разгоном за 12 сек?
п.с. да, и при любом случае ахтунга, по ПДД надо тупо тормозить до полной остановки, не? ты нарушитель чтоле??? уходи тогда из израиля
quote:
Originally posted by JoyStick:
это обычно происходит за 0,0005 сек. твоя машина разгоняется с 60 до 100 км/ч за 12 сек. спасет тебя?
за 0,0005 сек. это происходит для тех, кто смотрит в коридор перед собой, а не анализирует дорожную обстановку
ускорится, зачастую надо не с 0 до 100, на на 5-10 км/ч, это вполне по силам на оптимальной передаче
quote:
Originally posted by JoyStick:
ты успеешь за 1-2 сек настолько все оценить и спереди и сзади, ускориться от сзадиедущего, при этом не догнав впереди идущего опять же на тарантасе с разгоном за 12 сек?
вполне реально, про 12 сек. смотри выше
quote:
Originally posted by JACKALLES:
со встречки какойнить дебил вылетает на тебя и по идее тебе нужно ускориться
Я в 57 посту писал, что не прокатит такое.
quote:
Originally posted by mabw:
когда ты грудничком был я уже 7 лет права имел
На возраст в профиле Джойстика можно внимания не обращать
А вообще забавная это вещь про возраст прав, особенно доставляет, когда дед какой нибудь хвастается, у которого копейка в гараже 15 лет стоит
да ездийте дальше на нейтрале. мне ваще насрать...в палемику не собираюсь вступать
quote:
Originally posted by valve:
за 0,0005 сек. это происходит для тех, кто смотрит в коридор перед собой, а не анализирует дорожную обстановку
ускорится, зачастую надо не с 0 до 100, на на 5-10 км/ч, это вполне по силам на оптимальной передаче
Витя, блин, какой нафиг анализ дорожной обстановки????
ты едешь такой весь расслабленный по Чугуевского, рядом Таня сидит, в магнитоле Гаан отстраненно напевает про personal jesus, ты гладишь ее коленку...
и тут ВНЕЗАПНО тебе вылетает встречка. какой нафиг ускориться на 5 км/ч, дабы уехать от идиота??
вы просто долбанетесь друг об друга и все. на передаче ты там или не на передаче. да хоть на ручнике едешь по забывчивости.
нынешние машины Евро-5 имеют ТАААКУЮ задержку на отклик по газу, что быстрее блин переключиться на 2 передачи вниз самому
так что не надо мне тут, шумахеры))))
на самом деле - нельзя ехать на нейтрали - ну тупняк же. Разогнался я по 40 ЛП со светофора от автозавода, еду законные 60 км/ч. вдалеке вижу светофор, на нем загорается желтый, потом красный. Что делает НОРМАЛЬНЫЙ (не мужвайский шумахер) водитель на МКПП? врубает нейтраль и катится до светофора. Если повезет, то при подъезде к светофору как раз загорится зеленый и пролетишь его не останаливаясь. Что будет делать
quote:? он увидит желтый, сбросит ногу с газа (типа он контролирует ситуацию на прямой участке дороги без перекрестков), машина начнет тормозить, ему нужно будет периодически подгазовывать чтобы нормально доехать до светофора. А если он едет не выше 2000 об/мин, то подача топлива не прекратится, он тупо сожжет больше безина
JACKALLES
quote:
Originally posted by JACKALLES:
да ездийте дальше на нейтрале
Да мне и на драйве нормально.
Просто я знаю, что если мне нужно ускориться со 100 км/ч на механике я на нейтрали быстрее воткну 3ю и топну, чем буду это проделывать на 5й передаче.
джойстик прав!
истину глаголишь
quote:
джойстик прав!
как цитата, а кто первый так сказал?
хз я наверно этот мэм и породил.
quote:
Originally posted by JoyStick:
Витя, блин...
Ильнар, оващ! ))
Мне нет никакого интереса тебя переубеждать, заставлять верить в написанное мной, и уж тем более так ездить. Я всего лишь указал на то, что чесать всех под одну гребенку по меньшей мере неразумно, если не сказать - глупо!
[15:17:14] valve: Ильнар
[15:17:20] valve: парируй
[15:17:46] JoyStick: да ты как то отписался
[15:17:53] JoyStick: шоп***ец уныло даже каментить
[15:18:05] valve: ыы
[15:18:42] valve: напиши - Виктор ты уникальный, а*уенный чувак. Преклоняюсь перед твоими навыками езды!
[15:19:08] JoyStick: ок
ок
друзья вы стали очевидцами грамотно подготовленного представления.
quote:
друзья вы стали очевидцами грамотно подготовленного представления
to:
quote:
Тема: Особенности забугорного вождения.
quote:
Originally posted by JoyStick:
про дифференциал, если чесс, вообще не понял. но это от моего скудоумия, не спорю.п.с. 60 на 3ей - это будет 2500-3000-3500 об/мин, в зависимости от машины, а значит, машина будет довольно-таки сильно тормозить двигателем. далеко ты так не укатишься.
Бытует мнение...подтверждающееся, кстати, практикой, что при торможении двигателем за счет диффа получается что-то типа ABS на 2 колеса
Таки я "не постесьняюсь" и на тапку чуть давануть
quote:
Originally posted by XINSIDE:
На возраст в профиле Джойстика можно внимания не обращать
А вообще забавная это вещь про возраст прав, особенно доставляет, когда дед какой нибудь хвастается, у которого копейка в гараже 15 лет стоит
45-46 дедка ягодка опять
У меня и дочке 2.5 годика еще.....а правам, да, 30 лет
из них последние лет 20 почти каждый день хоть 50 или сотку-то проезжаю ну а*уеть теперь
quote:
Originally posted by JACKALLES:
да ездийте дальше на нейтрале. мне ваще насрать...в палемику не собираюсь вступать
Не, я , впоследнее время к светофору подкатываясь заблаговременно скорость снижаю почти до нуля и по зеркалам обозреваю заднюю полусферу - несколько раз помогало так от нейтральщиков
- надо, всеж, их учить, обьяснять.quote:
Originally posted by mabw:
при торможении двигателем за счет диффа
кхм.
насколько мне помнится, дифференциал начинает "работать" при разности вращения колес, то бишь, в повороте, не?
в повороте ехать на "нейтрали", например, зимой - да, глуповато.
но мы-то говорим о движении по чистой прямой сухой асфальтированной дороге.
таки что подразумевается под "торможении двигателем за счет диффа", я никак в толк не возьму. объясните пожалуйста.
quote:
Originally posted by JoyStick:
таки что подразумевается под "торможении двигателем за счет диффа", я никак в толк не возьму. объясните пожалуйста.
может речь о силе трения в дифференциале, тогда почему только в нем, почему сила трения во всех остальных узлах трансмиссии не учитывается - непонятнаааа
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Вернулся из Израиля.
...Штраф за разговор по телефону без хендс фри 8000 руб.
Штраф за непристёгнутый ремень от 1600 руб.
Штраф за парковку на месте для инвалида 4000 руб.
Неостановка на знаке Стоп (<ладошка> ) - штраф типа 8000 руб.
Попытка дать взятку полицейскому - тюрьма.
Ну и так далее...
Заехал на авто в Казахстан. Дичайший контраст, народ по трассе едет 80, в городе 50-55 (если по навигатору мерить). Спросил у сестры, чего это вдруг? Говорит, штрафы бешеные. Минимальный в пересчете на рубли около 2т.
С тех пор все реплики, что повышения штрафов не поможет, воспринимаю с изрядной долей скептицизма. Вон у нас уже основная масса на светофорах начала до стоп-линии останавливаться и на желтый с места не срывается )
quote:
Originally posted by JoyStick:
[B]
кхм.
насколько мне помнится, дифференциал начинает "работать" при разности вращения колес, то бишь, в повороте, не?
так если под одну сторону голимый лед попадет, а под другой асфальт? Вовсе не редкая ситуация
И даже на прямой работает.ИМХО, "еврей своих не обманет" - если требует по их ПДД для безопасности, значит таки есть
КХМ!
это в Израиле-то голимый лед под одним колесом? ок.
quote:
Originally posted by JoyStick:
но мы-то говорим о движении по чистой прямой сухой асфальтированной дороге.
quote:
Originally posted by mabw:
так если под одну сторону голимый лед попадет, а под другой асфальт? Вовсе не редкая ситуация И даже на прямой работает.
"чукча, однако, не читатель" (с) анекдот
quote:
Originally posted by JoyStick:
КХМ!
это в Израиле-то голимый лед под одним колесом? ок.
Ну песочком с пустыни присыпет чуток.....
quote:
Originally posted by mabw:
Ну песочком с пустыни присыпет чуток.....
в городе?
как вариант: бананановая кожура.иле презик
))
Или блевотина.
когда вы едете по прямой (это значит что не в повороте
) на "нейтрали" на разумных скоростях, то машине и ее колесам практически пофигу, что под ними - асфальт, банановая кожурка, лужица льда, презерватив с вагинальной или анальной смазкой - потери управляемости не произойдет, т.к. нет приложенного вектора поперечной силы (любой) - будет сохраняться прямолинейное движение.максимум что есть - сила увода шины (можно пренебречь, т.к. ты держишь руль), сила от положительного кастера (можно пренебречь, т.к. компенсируется от кастера другого колеса), боковой ветер (можно пренебречь, т.к. ты держишь руль), разница в коэфф трения (можно пренебречь, т.к. тяговой силы к колесам не приложено, катятся лишь по инерции).
может возникнуть немножечко напряженная ситуация, только если ты влетишь одной стороной в знаменитые израильские зыбучие пески, но вряд ли таковые имеются на пути каждодневного следования Домовенка
навидался я любителей спусков "на нейтралке" на зимних прямиках участка Сим- Аша.Что такое "только нижнюю и газ в пол с торможением" они не знали,или этому их не учили.Как катились,так и вкатывались в царство теней,на нейтралке.А ведь все дело в превычке.Лучше сразу приучаться,превыкать
Нуу,завсегдатаев "бакалок-асбестов" эт канешн не касается.Эти кого хошь научат.Вот и учИте народ правильной езде.Хотяб теорихтически,штоле.
А может ли возникнуть немножечко напряжная ситуация, если ты влетишь одной стороной в огромную лужу блевотины, сравнимую объемами и свойстами напониманющу израильские зыбучие пески?
quote:
Originally posted by JoyStick:
[B]когда вы едете по прямой (это значит что не в повороте
Еще стоит только чуток притормозить и, если нет ABS , а покрытие разное ..... или еще затяжной спуск с притормаживанием только тормозами - бах и тормоза перегрелись - печаль впередистоящим
Можно выдумать или вспомнить еще тысячу вариантов.А ЗА нейтраль только экономия бенза, и-то, она была только на совсем древних грузовиках, копейках и маргаринах - на современных авто - ВСЕХ, экономии от нейтралки НЕТ или она исчезающе мала
для чего вы вообще говорите про какие-то километровые спуски с Уральских гор?
А давайте ездить всегда на зимней резине, чтобы сохранить все тонкости стиля, которому были обучены,а то вдруг зимний спуск посреди лета, в центре города, а вы на скорости 30-40 км/ч , да еще и на летней, да еще и на нейтрали. Сочувствую.
не в этом дело.Зачем новичку наш инструктор еще в школе вдалбивает "ладна,катись на нейтрали !".
Ну нафига ? Чтобы приучить к этому на всю жизнь и на все случаи ?
В середине 80х я на 8ке только только осваивал особенности управления "переднего привода",в диковинку мне это было.А зимой кагто приехал на ней к брату,в Челны,он тогда работал в КБ электроники,в НТЦ КАМАЗа.Там шла подготовка первых болидов сегоднешней команды Камаз-Мастер.Мастера,конструктора,техники,механики, ну и собссна- пилоты.
На площадке у НТЦ в ожидании брата я крутил на снегу подобие "фигурки",весьма так бестолково,надо сказать.Ну,подходят они,один предлагает прокатиться на моей "зубиле", где я- побуду пассажиром.Ну да,отжигал он фигурку на стоке так,что я "проникся до печенок".
Говорил он потом разное,но такие вещи,как - "нейтраль ? нет ее,забудь !" или "твоя главная ошибка- ты думаешь только о том,как войти в поворот ! А ты должен думать о том,как будешь из него выходить !"- оказали мне добрую службу,не раз выручая на дорогах.Так,километр за километром и осваивает человек науку вождения.Хорошо,если на чужих ошибках.Приучать надо с самого начала.Вот и получается,что как их учат,так те потом и едут.
Тут я с евреями вынужден согласиться
)))
чета все унылее и унылее у вас тут))
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Вернулся из Израиля.
Там в аэропорту меня встречал сын на своей "Киа-Рио". Ессно я хотел сам сесть за руль, но ребенок не дал: "Покатайся пару дней со мной, поучи Правила и штрафы".
Ага. Поучил. Правила как у нас, а штрафы когда посмотрел, пропало желание нарушать Правила )))Штраф за разговор по телефону без хендс фри 8000 руб.
Штраф за непристёгнутый ремень от 1600 руб.
Штраф за парковку на месте для инвалида 4000 руб.
Неостановка на знаке Стоп (<ладошка> ) - штраф типа 8000 руб.
Попытка дать взятку полицейскому - тюрьма.
Ну и так далее...Зато дороги - сказка. Лучше чем в Европе.
--------
А что там в Израиле с ДТП с участием пеших, если пеший правила нарушил? Также как и у нас, водитель управляет средством повышенной опасности и даже если не виновен, один фиг оплачивает пешему лечение? Или у них страховкой все покрывается?
+
хороший вопрос.
Крит - штрафы за непристегнутый ремень:
350 евро водитель
300 евро передний пассажир
200 евро задний пассажир
дороги нормальные, но все указатели и знаки часто заклеены объявлениями или стоят криво.
Утром выезжали - ремонт полотна (метров 500-700) - вечером возвращались - было сделано полностью.
В горах беспрерывный серпантин.
Полицаи только у крупных населенных пунктов и один раз видели ехали потихонечку по трассе с люстрой и собирали толпу за собой.
Местные паркуются впритирку и часто как попало (могут посреди дороги встать)
Таксистам пофигу - гоняют с превышением.
Бензин 1.84 евро за литр....
Ездил на автомобиле в Испании, Италии, Австрии, Германии - нигде не задавался вопросом сколько стоит то или иное нарушение, просто ездил по знакам и со скоростью потока - ни каких хлопот не знал.
Что вы делаете, что сразу узнаете суммы штрафов за те или иные нарушения?!
Ну я тоже никогда не задавался вопросом, пока в Ницце об этом не сообщили мне дяди полицейские, а в Барселоне девочка из соседней машины не сказала, что штраф за разговор по телефону -- 300 евро...
Кстати, у нас тоже не помешало-бы - имхо, 50% аварийных ситуаций с болтунами по телефону.
quote:
Originally posted by Игорь_888:А что там в Израиле с ДТП с участием пеших, если пеший правила нарушил? Также как и у нас, водитель управляет средством повышенной опасности и даже если не виновен, один фиг оплачивает пешему лечение? Или у них страховкой все покрывается?
Страховка все покрывает.
По здоровью - обязательное мед. страхование. Дорого, но никуда не денешься...
Из негатива - этим летом в машинах забыли уже 6 (!) детей.
Температуру здесь, думаю, все представляют. Пятеро погибло, в т.ч. двойняшки, и только одну девчушку спасли...
С кривыми парковками заколебали, особенно в арабских районах. Один мудила, остановивший свой сарай посреди дороги может полностью блокировать движение, в том числе и общественного транспорта.
Про парковку на тротуарах вообще молчу. Типичный пример -
Мусоровозы и мусорные баки прикольные. Подъезжает мусорка к небольшому с виду баку. И выдергивает из под земли вот такую фигню. )))
З.Ы. Права выдали временные, на полгода. После оплаты должны прислать по почте постоянные. Здесь ВСЕ, включая паспорт, дебетовые и кредитные банковские карты, кидают тебе в почтовый ящик.
quote:
И выдергивает из под земли вот такую фигю. )))
А где фигня? Фото фигни в студию
Нихренасе фигня! так всётаки. международные права то не канают штоле?
quote:
Originally posted by Хамелион:
Фото фигни в студию
quote:
Originally posted by JACKALLES:
международные права то не канают штоле?
В Росси не существует международных прав. По российским правам можно водить почти в любой стране, но есть временнЫе ограничения - от 3-х месяцев до полугода, в зависимости от страны. По израильским такого ограничения нет в развитых ста тридцати странах мира.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
По израильским такого ограничения нет в развитых ста тридцати странах мира.
так это потому что в этих 130 странах во власти евреи и сидят
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
В Росси не существует международных прав.
какита?? а эти- здоровые которые, книжечкой??
quote:
Originally posted by JoyStick:
так это потому что в этих 130 странах во власти евреи и сидят
Не. Не так.
В 333 странах.
У нас и пословица есть: "Бэ коль тАхэт, цриха еш мАхэт" - "В каждой ж@пе должна быть своя иголка".
З.Ы. Все не получается сфотографировать бабулей-рокеров.
От 70 и до 100 лет носятся на мотоциклах как угорелые. Я на машине не могу их догнать.
-----------
Еврей умён. Еврей совсем не прост.
Еврей всё видит, слышит, подмечает.
И что удобно - что на свой вопрос
Он сам себе мгновенно отвечает. c
Примеры объявлений в крупном инет-издании -
http://doska.orbita.co.il/anons/?anons=534196
А этот продает "Хонду" с подогревом сидений (!)
http://doska.orbita.co.il/anons/?anons=533057
Это при том, что здесь зимой +15 градусов.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
В 333 странах.
в 2012 было 258 стран.
добавили штоль??
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:Страховка все покрывает.
По здоровью - обязательное мед. страхование. Дорого, но никуда не денешься...Из негатива - этим летом в машинах забыли уже 6 (!) детей.
Температуру здесь, думаю, все представляют. Пятеро погибло, в т.ч. двойняшки, и только одну девчушку спасли...
С кривыми парковками заколебали, особенно в арабских районах. Один мудила, остановивший свой сарай посреди дороги может полностью блокировать движение, в том числе и общественного транспорта.
Про парковку на тротуарах вообще молчу. Типичный пример -Мусоровозы и мусорные баки прикольные. Подъезжает мусорка к небольшому с виду баку. И выдергивает из под земли вот такую фигню. )))
З.Ы. Права выдали временные, на полгода. После оплаты должны прислать по почте постоянные. Здесь ВСЕ, включая паспорт, дебетовые и кредитные банковские карты, кидают тебе в почтовый ящик.
То есть на нейтрали ездить низя, а на тротуаре пожалуйста паркуйся? Или это только для рабов послабления?
В Шотландии тоже был удивлен кинутому конверту с кредиткой и пином в почтовый ящик от Royal Bank of Scotland и конверту с регистрацией по месту жительства, где в конверте также лежал с ней мой паспорт!
quote:
Originally posted by Игорь_888:
кинутому конверту с кредиткой и пином в почтовый ящик
а чо не так то??
quote:
Originally posted by estrangeiro:
а чо не так то??
Ну у нас так только всякие Тиньковы делают, с расчетом на лохов-)
один чел реально тинькова развёл
quote:
Originally posted by estrangeiro:
один чел реально тинькова развёл
Тут не про кредиты. Сам ими не пользуюсь и не пользовался никогда и другим не советую! Тут про Израиль!
quote:
Originally posted by Игорь_888:
Тут не про кредиты. Тут про Израиль!
Ок. Приведу другую местную пословицу, на русском. "От шабата до шабата, брат на@бывает брата."
Уже показывал, но количество таких клоунов растет -
Про тату.
Хожу как белая ворона. Все в татушках, а я нет. Цена на красивые начинается от 100 баксов за см. кв. Некоторые жители расписаны как рецидивисты.
Самый прикол, это когда африкозы с татушками - на их гуталиновой коже хрен что увидишь. )))
quote:
Originally posted by Игорь_888:
про кредиты. Сам ими не пользуюсь
Машканта (кредит на жилье) 3-4% годовых. Подумываю взять. Очень шоколадно.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Машканта (кредит на жилье) 3-4% годовых
все для людей чо
по телевизору вчера сказали, что в Израиле один из самых больших в мире налогов на автомобиль. это правда?
домовенок в израиле матерятся на русском или есть свои матерные слова на иврите?
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Машканта (кредит на жилье) 3-4% годовых
сколько стоит 1 м2?
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Машканта (кредит на жилье) 3-4% годовых. Подумываю взять. Очень шоколадно.
Были бы по 3-4 процента, тогда бы пользовался-)