izhevsk.ru Главная /  АвтоФорум-Ижевск /  Лайфхак: свои запчасти на ТО гарантийной машины
тема закрыта

Имя:
Пароль:
 зарегистрироваться | Войти через
напоминатель пароля
Лайфхак: свои запчасти на ТО гарантийной машины
НОВАЯ ТЕМА правила | поиск | картинки | | | о форуме |
  Новости | Авто | Недвижимость | Работа | Бизнес | Стройка | Объявления | Совместная покупка | | |
  всего страниц: 5 :  1  2  3  4  5 
  следующая тема | предыдущая тема
Автор Тема:   Лайфхак: свои запчасти на ТО гарантийной машины   версия для печати
@gti


Рейтинг: 2098/-2032
-- написано 15-8-2012 14:01 @gti Редактировать сообщение @gti    первое сообщение в теме:

Видимо пришло время официально предложить вам, владельцы новых гарантийных машин, некий лайфхак, как обозвал сие действо ае: реальное уменьшение затрат на ТО.

Итак, в чем заключается этот самый лайфхак? Вы экономите на запчастях от 20 до 60% от тех цен, по которым вы обычно покупаете расходные материалы для техобслуживания. Мы продаем вам запчасти со значительной скидкой и отличного качества С ДОКУМЕНТАМИ, подтверждающими их официальное "белое" происхождение. В "комплект ТО" входят:

1. Масляный фильтр -- исключительно оригинал, закупленный напрямую у московского дилера
2. Масло оригинальное, официальная поставка, или неоригинал известного брэнда, также используемое местным дилером (например, ВАГ использует масло Castrol SLX Professional, не распространяемое через розничную сеть)
3. Воздушный фильтр -- на выбор оригинал или неоригинал. Мы рекомендуем проверенный неоригинал, дилеры не возражают
4. Салонный фильтр -- также неоригинал, тут вообще без проблем
5. Топливный фильтр (сменный элемент) -- по обстоятельствам, данная деталь идет на крайне незначительном количестве современных автомобилей
6. Прокладка сливной пробки или сливная пробка -- оригинал.

В качестве документов, подтверждающих оригинальность происхождения деталей я предоставляю копии накладных официальных дилеров, на масло -- копии сертификатов, предоставленных официальными дистрибьюторами.

Конечно же, вы можете обратиться к моим любимым конкурентам, но немногие из них смогут предоставить вам документальное подтверждение официального происхождения оригинальных запчастей.

Разберем пример. Машина группы ВАГ, первое ТО, двигатель 1.4Т. Дилер объявил цену за все ТО 9100. Из них 870 рублей работа. По запчастям -- замена масла, масляного, воздушного, салонного фильтров. Топливный фильтр не меняется.

Мои запчасти:
Масло 4 литра Castrol SLX Pro 5w-30 VAG по 550 рублей за 1л -- 2200 рублей
Фильтр масляный оригинал 400 рублей
Фильтр салонный угольный Filtron 420 рублей
Фильтр воздушный 450 рублей
Пробка сливная оригинал 60 рублей
----------
ИТОГО: 3530

В настоящее время данная схема может быть осуществлена по следующим маркам: Toyota, Ford, Hyundai, Kia, Renault, вся группа VAG (VW, Audi, Skoda), вся группа GM (Opel, Chevrolet, Hammer), Mazda, Nissan, ну и по тем маркам, дилеров которых в Ижевске нет: BMW, Lexus, Infiniti, Jaguar, Porsche, Volvo. Схема обкатана, прецедентов не было. Масла подбираются в соответствии с рекомендациями и допусками каждой марки.

Еще момент. Мы работаем без "читов": оригинальные фильтры можно купить дешевле у серых поставщиков, но по данной схеме мы закупаем оригинальные запчасти исключительно у дилеров.

Если есть вопросы -- задавайте

(Это не реклама, это PR. Все вопросы по ценам -- только в P.M.)

Показать текст сообщения полностью
Alex@ndr
Рейтинг: 4/0
-- написано 15-8-2012 16:31 Alex@ndr

quote:
Originally posted by valve:

все вроде так, но давай будем честны и просты - какая нафиг разница в масле или фильтре где он куплен, если это не голимое кроилово с покупко

Витя я согласен, решает каждый всегда сам, я написан в ответном посте (который любезно удалил Андрей) что все в принципе правиельно, и каждый сам решает - надо ему экономить или не забивать голову подобной ерундой, есть ли у него на это время, либо он предпочитает тратить время на зарабатывание денег, а не тратить его на экономию заработанных. Нет универсального ответа. Несколько завышенные наценки дилеров - это не только заработок владельцев, менеджмента, персонала - ОЧЕНЬ много уходит на поддержание салона, тест-автомобили. В общем - кому то и МММ до сих пор не кажется опасной игрой.

@gti


Рейтинг: 2098/-2032
-- написано 15-8-2012 16:35 @gti

Теперь, возвращаясь к основной теме.

Народ, мы все прекрасно понимаем, что и для дилеров, и для меня торговля запчастями -- бизнес. А для большинства из вас -- это денежные траты. И вы сами вольны выбирать между "потратить чуть меньше денег и не получить продленную гарантию" или "потратить больше, но быть застрахованным от любых коллизий с машиной". Я не обещаю, что дилеры будут вести себя как паиньки, не будут косо на вас смотреть... Я ПРОСТО ДАЮ ВАМ ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫБРАТЬ.

STi
Рейтинг: 44/-6
-- написано 15-8-2012 16:38 STi

quote:
Originally posted by @gti:

потратить чуть меньше денег и не получить продленную гарантию



Вот с этого надо было начинать
И не было б разногласий.
Almagro
Рейтинг: 138/-60
-- написано 15-8-2012 16:41 Almagro

quote:
Теперь, возвращаясь к основной теме.
Народ, мы все прекрасно понимаем, что и для дилеров, и для меня торговля запчастями -- бизнес. А для большинства из вас -- это денежные траты. И вы сами вольны выбирать между "потратить чуть меньше денег и не получить продленную гарантию" или "потратить больше, но быть застрахованным от любых коллизий с машиной". Я не обещаю, что дилеры будут вести себя как паиньки, не будут косо на вас смотреть... Я ПРОСТО ДАЮ ВАМ ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫБРАТЬ


.
click for enlarge 389 X 419  35.3 Kb picture

история редактирования

@gti


Рейтинг: 2098/-2032
-- написано 15-8-2012 16:42 @gti

стоп-стоп. Это НЕ ФАКТ. Это условия одного конкретного дилера, которого представляет Alex@ndr. По остальным дилерам условия продления гарантии могут отличаться.
LexaM
Рейтинг: 315/-47
-- написано 15-8-2012 16:46 LexaM

quote:
Originally posted by Almagro:

всё хотел спросить по этой услуге, да есть такое, при прохождении ТО последнего включили в участие по этой программе, это хорошо, спасибо.
Скажем ситуация-сломался в дороге, эвакуировали меня до диллерского центра Форд Аспэк, не устроила меня скажем цена ремонта у официального диллера. Не скажет ли мне Форд Аспэк:"Раз ни у нас будете ремонтировать свой эвакуированный авто, то будьте добры оплатить эвакуацию"? Или я не правильно понимаю и эвакуация будет бесплатной даже если ремонт будет осуществляться ни у официального диллера?

Это типа страховки. Эвакуатор, при таком договоре, будет оплачен Фордом (даже не нами). Никто с вас денег за доставку до дилера не возьмет.

Almagro
Рейтинг: 138/-60
-- написано 15-8-2012 16:48 Almagro

quote:
Это типа страховки. Эвакуатор, при таком договоре, будет оплачен Фордом (даже не нами). Никто с вас денег за доставку до дилера не возьмет.

от это хорошо, уговорили, остаюсь в Форде
@gti


Рейтинг: 2098/-2032
-- написано 15-8-2012 16:50 @gti

bds, твои посты удалены потому, что прямого отношения к обсуждению темы они не имеют. Крайне настоятельно предлагаю тебе вообще не отписываться в этой теме.
Alex@ndr
Рейтинг: 4/0
-- написано 15-8-2012 16:57 Alex@ndr

quote:
Originally posted by CarUser:
мастера-приемщики, начальники ОЗЧ, начальники СТО и директора ОД уже рыдают

По просьбе одного здешнего скромного модератора(пожелал остатся инкогнито) удаляю все возможные сходства в именах персонажей представляющих рынок запчастей нашего маленького городка. Итак делаю перепост повторно.

Ну рыдать они не рыдают. Просто в очередной раз задумались почему некий @gti не может зарабатывать деньги как все "серые" "неавторизованные" продавцы рынка запасных частей. Вероятно ему не удается найти и пробить какую то тему, либо не хватает денег/связей/креатива выбрать/купить франшизу, стать представителем+ритейлером какого нибудь бренда, сетевого магазина запасных частей и зарабатывать деньги цивилизованно. Ну не берут в космонавты, и все. Вот и придумывает на горе владельцам гарантийных автомобилей какие то схемы для мнимой экономии. Мое личное мнение - пишет он все правильно в принципе. Он не учитывает такой важный параметр как лояльность. Это - взаимный параметр, он в деньгах не оценим. Если клиент лоялен к автосалону: покупает авто, аксессуары, запчасти масла и смазки и меняет, ставит все это у одного дилера, он имеет ряд примуществ, назову их здесь по степени важности от неважных к значительным:

1. У дилера есть вся история - что, кто, когда делал с автомобилем клиента, какие использовались детали, материалы, смазки и масла;
2. Возможность при продаже поднять всю историю и показать покупателю что автомобиль "без проблем".
3. Возможность выбросить из головы проблемы типа "так, запчасти я закажу в АВТОFОBUSЕ, масло куплю в АВТОВЖИКЕ, щетки у Воломого, колодки в Паходке, покрашу мятый бампер в АВТО-РАРИТЕТЕ, сигналку куплю в Бюро989 etc. Ахха, все купил, ну ничего что день потерял по пробкам и два раза подрезали чуть в ДТП не попал, и бензин+нервы немного израсходовал, оно все наживное в отличии от БАБОК. Ой, чет звонят диЛЛеры, Чего щетки не подходят? Колодки задние вместо передних? Масла мало купил? Сигналка КАН не поддерживает? Не вопрос - еще денек и все поменяю.
4. Гарантия. Пока есть - хорошо, диЛЛер все помняет, если будет буровить что масла фильтры не его - покажу доки без цен, что все купил у какого то официала через какого-то нелегала (ну не берут в космонавты опять же его, бывает). НО доказуемость степени участия в случае поломки по решению суда может быть переложена на истца, в случае если будут предоставлены документы о использовании НЕРЕКОМЕНДОВАННЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ материалов - в общем тема скользкая, судебно-правовая и неоднозначная. НО если все регламентные ТО пройдены у дилера, и неисправность явно не эксплуатационная (ударился об стенку и отвалился почему то бампер) вопросы СНИМАЮТСЯ.
5. ЗА пределами ГАРАНТИЙНОГО срока есть много РЕАЛЬНЫХ случаев замены БЕСПЛАТНО для клиента узлов и агрегатов по различным фирменным программам лояльности - таковые есть у VAG, Toyota точно. Коротко суть в том , что дилер ХОДОТАЙСТВУЕТ за клиента перед дистрибьютором за проведение ремонта по ГАРАНТИИ по истечении гарантийного срока. Основным условием - клиент должен быть лоялен дилеру, подтвеждающие документы - проведение 90% ТО у дилера и использование оригинальных и купленных у дилера масел/расходников. Б
Зисман Андрей (16:07:38 15/08/2012)
умажки (тем более копии "ну там чувак один купил у дилера, продал другу, тот моему тестю, а я уже у него купил") в данном случае к рассмотрению не принимаются.

За всех дилеров не скажу, безусловно есть нюансы возможно. Но в среднем это так, думаю коллеги по цеху поддержат.
Всем владельцам авто - ровных дорог, добрых инспекторов и грамотных дилеров.

PS представлюсь, хотя с половиной участников топика знаком лично.
Панаев Александр, руководитель отдела запасных частей ТОЙОТА Центр Ижевск.
PPS имена указанных поставщиков вымышленные, ибо кое кто уже обижается.

valve
Рейтинг: 266/-49
-- написано 15-8-2012 17:04 valve

quote:
Originally posted by serega1109:

когда автор темы удаляет посты, то их все равно можно прочитать, а после модератора нет

к сожалению у модератора нет варианта выбора при удалении оставить их скрытыми или нет

CarUser
Рейтинг: 158/-73
-- написано 15-8-2012 17:08 CarUser

quote:
дилер ХОДОТАЙСТВУЕТ за клиента перед дистрибьютором за проведение ремонта по ГАРАНТИИ по истечении гарантийного срока. Основным условием - клиент должен быть лоялен дилеру, подтвеждающие документы - проведение 90% ТО у дилера и использование оригинальных и купленных у дилера масел/расходников

не показатель. если идет отзывная компания, то производитель не выбирает автомобили, который ездили к ОД и после окончания гарантии
на моем логане меняли руль после окончания гарантии, хотя на ТО ни разу не ездил
CarUser
Рейтинг: 158/-73
-- написано 15-8-2012 17:13 CarUser

Уважаемый Alex@ndr, скажите, почему на послегарантийные машины, как правило, ОД предоставляют скидки на зч? почему для гарантийных авто цена одна, для постгарантийных - другая?

история редактирования

буферр
Рейтинг: 67/-18
-- написано 15-8-2012 17:21 буферр

quote:
Уважаемый Alex@ndr, скажите, почему на послегарантийные машины, как правило, ОД предоставляют скидки на зч? почему для гарантийных авто цена одна, для постгарантийных - другая?

кстати да? чем лучше или хуже гарантийное авто и не гарантийное?
@gti


Рейтинг: 2098/-2032
-- написано 15-8-2012 17:25 @gti

Я не уважаемый и не александер но отвечу. Потому что после гарантии к дилерам ездит нечтожная часть машин. Вот и все.
valve
Рейтинг: 266/-49
-- написано 15-8-2012 17:27 valve

оговорюсь сразу ни чей бизнес поддерживать не собираюсь, многих отписавшихся здесь знаю лично, поэтому обидеть никого не стремлюсь, сугубо мое оценочное суждение:

отчего представители ОД так взъелись, мне доподлинно неизвестно, смею предположить, что предложение топикстартера весьма актуально в свете все более непомерных аппетитов на зип у ОД, а проработанный вопрос с сертификатами говорит о том что формально проблем с гарантией быть не должно и ОД не может отказать клиенту в обслуживании.
тем самым достаточно жирный кусок пирога бабла "низачто" утекает от ОД (что тут кривить душой - какой сектор рынка сможет покрыть @gti?! да ОД на одной только оптимизации посещения интернета в рабочее время может отыграть больше, кстати, по-моему у многих ОД еще рабочий день, не?! )

как я вижу суть вопроса - если кого-то устраивает предложение - он идет к автору, если нет - он идет к ОД и все делает там

якобы мнимые программы лояльности - мне лично как владельцу нескольких автомобилей побоку, потому-что владея автомобилями не попадал в такие ситуации чтобы ими пользоваться, и я просто не проинформирован должным образом, об оных. казалось бы, моя вина, однако... о новых "скидках", новых моделях меня информируют всеми доступными способами, а о программах лояльности - НЕТ! отсюда вопрос а не делается ли это специально, чтобы поменьше людей обременяло своими проблемами в части непрофильных видов деятельности , но с которых в обязательно-принудительным порядком взимается маржа на эти программы - по-моему налицо нестыковочка?

по поводу доплаты в запчастях "за лояльность" вобще смех - а включите этот пункт в калькуляцию работ отдельно (или как это сделал Ford с расширенной гарантией) и предложите клиенту просто доплачивать за то что, если он не продаст на 4 год эксплуатации машину, если с ней что то случится, если клиент вспомнит/будет знать про существование этой программы лояльности, если у начальника сервисной станции, инженера по гарантии, директора ОД будет хорошее настроение, минет утром, фаза луны будет благоприятной - то тогда, ВОЗМОЖНО, вы попробуете договориться с самыми главными боссами в токио/детройте/мюнхене, чтобы ремонт был не за счет клиента. согласитесь очень много если

короче бред да и только

снижайте цены - здесь и сейчас, оптимизируйте затраты, скажите мне чем у вас лучше, чтобы я это ощутил здесь и сейчас, а не в перспективе 4 лет!
клиент голосует рублем, давно понять пора. то что есть конкуренция - это хорошо!

ps не так давно уточнялся о колодках тормозных на Toyota Tundra - мало того что их не было у ОД в наличии, да еще и назвали такую цену, что было не по себе - обращение во всем известную контору в субботу, в нерабочее время - позволило решить вопрос на лету. это к разговору о том что надо ездить весь день что бы что то найти в наличии, а не ждать неделю по баснословным ценам у ОД...

история редактирования

Kronic
Рейтинг: 5/0
-- написано 15-8-2012 17:27 Kronic

quote:
Originally posted by Alex@ndr:

...Вероятно ему не удается найти и пробить какую то тему...


Alex@ndr, а что автор данной темы пытается сделать, как не "пробить тему"?
По-мне, так, именно этим он и занимается.
Подобные идеи и предложения крутились на данном форуме уже как лет 5-ть.
Он решился.
Получится - молодец, не получится - всё равно молодец, т.к. не стоит на месте, а пытается помочь себе (ну это в первую очередь ;-) ), да и другим.
Ну и реакция ОД ожидаемая. И именно из-за этой реакции наладить данный бизнес было тяжело ранее (было меньше ОД - меньше конкуренция - больше возможности давить на клиента).

А вот Вам, Alex@ndr, советую придумывать свои ходы в данной сфере бизнеса.

Главное, чтоб от этого не страдал конечный потребитель!!

CarUser
Рейтинг: 158/-73
-- написано 15-8-2012 17:27 CarUser

гти, хотелось бы ответ от александера получить
@gti


Рейтинг: 2098/-2032
-- написано 15-8-2012 17:29 @gti

quote:
Originally posted by Вячеслав016:

читаю и приходит в голову мысль- что это тема 1 человека (т.е. тебя) и мнения других людей....

Пост Alex@ndr-а ты удалил (хотя прочитав, еще до редактирования, тоже не обнаружил в нем ничего оскорбительного), да и думаю с другими представителями ОД при "непонравившемся тебе тексте" будет тоже самое.
Тогда смысл всего этого? плохо бизнес идет-кризис у магазина DRIVE ??


Слава, а что, когда у вас был кризис и вы пришли в магазин Драйв, а магазин Драйв ни слова не сказав сделал то, что вы просили, ты почему-то не писал на форме подобные посты. Не странно ли?

история редактирования

@gti


Рейтинг: 2098/-2032
-- написано 15-8-2012 17:34 @gti

quote:
Originally posted by Alex@ndr:
почему некий @gti не может зарабатывать деньги как все "серые" "неавторизованные" продавцы рынка запасных частей

Уверен, что я вовсе не обязан быть "как все"

JoyStick
Рейтинг: 1032/-80
-- написано 15-8-2012 17:42 JoyStick

quote:
Originally posted by valve:

не так давно уточнялся о колодках тормозных на Toyota Tundra - мало того что их не было у ОД в наличии, да еще и назвали такую цену, что было не по себе



это, витя, о,,уевшая позиция дистрибьютера, не дилера
но согласен, конечному покупателю конечно пофигу на эти междуусобные проблемы.
@gti


Рейтинг: 2098/-2032
-- написано 15-8-2012 17:45 @gti

Ильнар, это не войны, это ПОЛИТИКА. Много раз уже обсуждали подобные моменты на форуме. Я ведь не просто так не делаю предложений по Ситрену-Пежо, например. И по Митсубиши подобное предложение сделать чуть сложнее (по масляным фильтрам).

Да, мне тоже непонятно, почему запчасти на ТО дилер продает втридорога, а за работы твои мужики получают копейки. С точки зрения бизнеса было бы логичнее сделать как раз наоборот: за работу драть дофига (потому что никто, кроме дилера не сделает официальное ТО), а на запчастях зарабатывать немного. И тогда бы ни у кого не возникала идея подобного лайфхака

история редактирования

valve
Рейтинг: 266/-49
-- написано 15-8-2012 17:49 valve

quote:
Originally posted by JoyStick:

это, витя, о,,уевшая позиция дистрибьютера, не дилера но согласен, конечному покупателю конечно пофигу на эти междуусобные проблемы.



Ильнар, положа руку на сердце, пример вобще не подходящий к сути вопроса.
тундра не на гарантии, авто из пиндосии, поэтому держать колодки на нее в наличии мягко скажем - глупо, другой вопрос что они там один в один как у LC200/LX570 (что выяснилось уже "в процессе")

кстати я не помню кто в итоге мне сказал что надо от LC200 ты или Андрей

история редактирования

valve
Рейтинг: 266/-49
-- написано 15-8-2012 17:50 valve

quote:
Originally posted by @gti:

Да, мне тоже непонятно, почему запчасти на ТО дилер продает втридорога, а за работы твои мужики получают копейки. С точки зрения бизнеса было бы логичнее сделать как раз наоборот: за работу драть дофига (потому что никто, кроме дилера не сделает официальное ТО), а на запчастях зарабатывать немного. И тогда бы ни у кого не возникала идея подобного лайфхака



+100500, мне как руководителю по персоналу - вобще не понятна такая политика...

грамотные, выученные парни просто сбегают от самодурства и низкой ЗП! лучше для них программы лояльности разработайте!!!

история редактирования

@gti


Рейтинг: 2098/-2032
-- написано 15-8-2012 17:52 @gti

Витя, я тебе напомню эту ситуацию. Мы с тобой решили, что скорее всего колодки должны таки подойти... Ты брал колодки напомерять, в результате мы попали в точку
Alex@ndr
Рейтинг: 4/0
-- написано 15-8-2012 17:59 Alex@ndr

quote:
Originally posted by valve:

ps не так давно уточнялся о колодках тормозных на Toyota Tundra - мало того что их не было у ОД в наличии, да еще и назвали такую цену, что было не по себе - обращение во всем известную контору в субботу, в нерабочее время - позволило решить вопрос на лету. это к разговору о том что надо ездить весь день что бы что то найти в наличии, а не ждать неделю по баснословным ценам у ОД...

Виктор, спасибо за высказанное в рамках темы мнение, рискну предположить что братство модераторов и давнее личное знакомство с топикстартером тут реально ни при чем. Но выбирая НОВЫЙ автомобиль - Вы выбираете те условия которые данный бренд предлагает в конкретном регионе - это уровень сервиса, удаленность, распространенность дилерских предприятий, уровень персонала, наличие запасных частей на складе = выбирает он исходя из этих параметров, цены авто, цены владения авто. Про то что выбор каждый делает сам и я и другие уже озвучили.

PS По поводу тундры
1. авто офф не поставляется, мы говорим об оффициальных гарантийных авто в данной теме, разве нет?
2. По колодкам - если речь идет о последнем кузове, цена их 4700-00 руб. на сегодняшний день. Это та сумма из-за которой "стало не по себе"? Понимаю, но не до конца.
3. Да подходят от LC200, но мы не можем это рекомендовать, ибо PN разные, дальше только флейм.

@gti


Рейтинг: 2098/-2032
-- написано 15-8-2012 18:00 @gti

Слава, ничего личного, но ты-то куда лезешь?! Сиди спокойно, пиши по теме, не обсуждай процедурные вопросы.

p.s. У меня тоже нет кризиса, и бизнес далеко не на 0.

история редактирования

JoyStick
Рейтинг: 1032/-80
-- написано 15-8-2012 18:00 JoyStick

ну по колодкам у одних номер 0C020, у других 60280 - конечно запчастник будет перестраховываться и не скажет что одинаковые. ибо чуть что он несет реальную юридическую ответственность.
это уж непосредственно мы знаем что подходят.
как диски от рав4 например и камри. одинаковые, а номера разные.
Alex@ndr
Рейтинг: 4/0
-- написано 15-8-2012 18:02 Alex@ndr

quote:
Originally posted by @gti:
Я не уважаемый и не александер но отвечу. Потому что после гарантии к дилерам ездит нечтожная часть машин. Вот и все.

@gto ну это ответ из разряда "говорим в среднем обо всем и ни о чем". Разные марки - разная лояльность постгарантийных заездов.

valve
Рейтинг: 266/-49
-- написано 15-8-2012 18:06 valve

quote:
Originally posted by Alex@ndr:

Виктор, спасибо за высказанное в рамках темы мнение, рискну предположить что братство модераторов и давнее личное знакомство с топикстартером тут реально ни при чем.



Александр, оно реально ни при чем и я прекрасно помню как еще юнцом приходил к тебе и ты мне помогал
Наше с тобой знакомство не менее давнее

история редактирования

valve
Рейтинг: 266/-49
-- написано 15-8-2012 18:09 valve

quote:
Originally posted by Alex@ndr:

PS По поводу тундры 1. авто офф не поставляется, мы говорим об оффициальных гарантийных авто в данной теме, разве нет? 2. По колодкам - если речь идет о последнем кузове, цена их 4700-00 руб. на сегодняшний день. Это та сумма из-за которой "стало не по себе"? Понимаю, но не до конца.3. Да подходят от LC200, но мы не можем это рекомендовать, ибо PN разные, дальше только флейм.



1. я отписался, что пример не самый удачный
2. ценник был назван другой, что то около 8500-9000 руб. тупо по устному запросу "колодки на тундру"
3. понимаю всю серьезность данного решения, принимая риски под свою ответственность

история редактирования

@gti


Рейтинг: 2098/-2032
-- написано 15-8-2012 18:11 @gti

quote:
Originally posted by Alex@ndr:

@gto ну это ответ из разряда "говорим в среднем обо всем и ни о чем". Разные марки - разная лояльность постгарантийных заездов.


Тенденция одна для всех. Вы, слава Богу, не Рэндж-Ровер и не Йагуар, Аlex***ndr

Alex@ndr
Рейтинг: 4/0
-- написано 15-8-2012 18:14 Alex@ndr

quote:
Originally posted by valve:

Александр, оно реально ни при чем и я прекрасно помню как еще юнцом приходил к тебе и ты мне помогал

Кстати дочитав твой пост таки до конца - я не говорил что "доплата за лояльность в запчастях". Ты можешь выбрать новый авто, оффициальный авто, не новый, не оффициальный, подделку из китая, Вазз и т.д. Перед этим разумный человек всегда делает анализ, мониторит что повлечет за собой конкретный выбор. К сожалению ты не работаешь в продажах,и мне трудно привести аналогию чтобы было понятней понять)))) А если выбор сделан - говрить что дилеры о...ели, и дают три цены - ошибка в выборе. Еше раз скажу - франчайзи, если бы мы (говорю только за место где работаю) не приняли условия - не было бы дилера в Ижевске. Клинты бы ездили в Пермь.

PS наши отношения с @gti испорчены тем, что его политика в рекламе чрезмерно агрессивна, касаемо использования не принадлежащих ему визуально графических изображений логотипов торговых марок. Все остальные (предвижу его выкрик "Я не как все, я Зисман") - не выбиваются из банального размещения на кардах, небольших билбордах около магазинов и т.д. Ему было предложено - убери, и не будет потери отношений, хочешь использовать бренд-лого - стань дилером. Как то так.

@gti


Рейтинг: 2098/-2032
-- написано 15-8-2012 18:48 @gti

Alex@ndr, тебе точно в металлург надо. Лично с тобой я отношений не портил. Даже с Александром, вашим маркетологом, я до сих пор нормально, хоть и неблизко, общаюсь, хотя тема использования логотипа Тойоты ему гораздо ближе, чем тебе. Но ты тем не менее решил наши отношения испортить в одностороннем порядке. Ну что ж, это твое решение, навязываться я не собираюсь
bds
Рейтинг: 1642/-304
-- написано 15-8-2012 18:58 bds

а я не понимаю,что за америку открыл автор??
если в ижевске это не практикуется, это не значит что идея нова и нигде не используется.
в фаворит моторс заявляли, что можете приезжать со своими запчастями на наше гарантийное то. посоветовали только чеки хранить.

это скорее проблема местячковых дилеров, которые даже на покупателей с налом смотрят как на дерьмо. отсутствие конкуренции и дрожь в коленях у владельцев авто.

теперь по теме? а?
считаю, что модераторов нужно переизбирать раз в два-три года, ибо у них тут явно глаз замылился.

----
и где тут хоть слово про ТАЗ??!!


история редактирования

Denisss_V
Рейтинг: 10/-1
-- написано 15-8-2012 19:21 Denisss_V

Мальчики, не ссорьтесь. Все равно каждый останется при своем мнении. Я вот, например, не поеду за запчастями в магазин. Потому что разница в 20-30% не покроет мои потери времени. Мне проще сдать машину и получить через некоторое время ее обратно. Готовую, с гарантией и без головомоек. Мне по моим затратам времени так выйдет дешевле. И мне посрать на их программы лояльности (например, в АСПЭКовских салонах приобрел уже 5 авто, хоть бы раз аптечку что ли подарили). А косоруких ремонников и у дилеров хватает (взять ту же КИА).
Идею @gti поддерживаю и одобряю.

история редактирования

@gti


Рейтинг: 2098/-2032
-- написано 15-8-2012 19:25 @gti

bds, Речь идет о машинах, а не о тазах.

А теперь не по теме: Модераторы не выбираются, а назначаются.

p.s. Тема ждала опубликования две недели. Если есть желание -- можете пожаловаться в Предложения по форумам, а не сотрясать здесь клаву

quote:
Originally posted by Denisss_V:
Мальчики, не ссорьтесь. Все равно каждый останется при своем мнении. Я вот, например, не поеду за запчастями в магазин. Потому что разница в 20-30% не покроет мои потери времени. Мне проще сдать машину и получить через некоторое время ее обратно. Готовую, с гарантией и без головомоек. Мне по моим затратам времени так выйдет дешевле. И мне посрать на их программы лояльности (например, в АСПЭКовских салонах приобрел уже 5 авто, хоть бы раз аптечку что ли подарили). А косоруких ремонников и у дилеров хватает (взять ту же КИА).
Идею @gti поддерживаю и одобряю.

Денис, спасибо за поддрежку. Я прекрасно понимаю, что очень многих идея покупать запчасти на гарантийный авто на стороне не впечатлит. Часть тех, кто таки хочет сэкономить уйдет к моим прямым конкурентам. Это нормально. И выливаемые дилерами ушата говна -- тоже исключительно часть бизнеса, на который они работают.

Каждому свое.

история редактирования

indians
Рейтинг: 154/-65
-- написано 15-8-2012 19:36 indians

ох мля......... ну и сыр бор....
ВЫ чо накинулись то? не хотите - не берите! Вам тока предложили! Если такие умные, возьмите и сделайте подобное сами, нех..й смотреть в чужую тарелку!Можете покупать сами и дешевле чем у ТС, вэлком в экзист...
quote:
Originally posted by Alex@ndr:

хочешь использовать бренд-лого - стань дилером.



мне чо теперь в рекламе нельзя писать что мои услуги производятся на авто марки Хюндай? или пойти спросить сколько это стоит у оффдилера?
GoldenMan
Рейтинг: 69/-12
-- написано 15-8-2012 19:42 GoldenMan

quote:
Originally posted by valve:

якобы мнимые программы лояльности - мне лично как владельцу нескольких автомобилей побоку, потому-что владея автомобилями не попадал в такие ситуации чтобы ими пользоваться, и я просто не проинформирован должным образом, об оных. казалось бы, моя вина, однако... о новых "скидках", новых моделях меня информируют всеми доступными способами, а о программах лояльности - НЕТ! отсюда вопрос а не делается ли это специально, чтобы поменьше людей обременяло своими проблемами в части непрофильных видов деятельности , но с которых в обязательно-принудительным порядком взимается маржа на эти программы - по-моему налицо нестыковочка?


Витя, в данном случае все немного сложнее чем ты думаешь. Есть достаточное количество ограничений в этой программе лояльности - проценты, компенсируемые дистрибьютором, меняются в зависимости от того какая запчасть нуждается в замене (например детали подвески вообще не попадают в программу лояльности), пробег автомобиля, сколько ему лет и т.д. А если клиенту при покупке автомобиля начать рассказывать об этом? Он через час забудет все, что ты ему говорил (машина же новая - она не ломается ). В нашем случае, если мы можем помочь клиенту, то мы реально это делаем. Реальный недавний пример - у клиента на автомобиле вышел из строя вариатор, стоимость ремонта около 330000р, 50% всей сметы оплачено по программе лояльности, 50% стоимости вариатора оплачено через службу по работе с клиентами (да, есть еще и такая штука и у них есть свой бюджет). В итоге клиент уехал от нас оставив в кассе нашего СЦ сумму около 7000р.
PS заведомо не называю дилерский центр ибо не реклама

история редактирования

JoyStick
Рейтинг: 1032/-80
-- написано 15-8-2012 19:46 JoyStick

quote:
Originally posted by indians:

мне чо теперь в рекламе нельзя писать что мои услуги производятся на авто марки Хюндай? или пойти спросить сколько это стоит у оффдилера?



объясняю поварам и таксистам, можно писать названия. нельзя зарегистрированные логотипы вывешивать. так во всем мире.
забабахай на свой хуйдай логотип Люфтганзы и съезди в Германию таксовать - засудят.

история редактирования

JoyStick
Рейтинг: 1032/-80
-- написано 15-8-2012 19:49 JoyStick

quote:
Originally posted by GoldenMan:

оставив в кассе нашего СЦ сумму около 7000р.



какие вы негодяи - заставили клиента работы оплачивать по конструктивному недостатку???

200x150 320x240 400x300 800x600    без переносов   
быстрый ответ   

подпись
  всего страниц: 5 :  1  2  3  4  5 

следующая тема | предыдущая тема

Главная /  АвтоФорум-Ижевск /  Лайфхак: свои запчасти на ТО гарантийной машины форумы izhevsk.ru

 
 
 
 
 
© ООО "Марк" 2020
 
Интернет-провайдер КК МАРК-ИТТ