quote:

---

Originally posted by RoYAl:

Ну защиту снимают для нормальной диагностики подвески и ходовой. У кого не снимают, значит такая диагностика.

---

это конечно вариант, делать диагностику чтобы потом сделать ее повторно. тут без снятия не обойтись.

меня цены не удивляют, они в рынке для ОД, а вообще суть происходящего.
по сути в списке работ реальная польза только у замены фильтров. а суеты сколько: карты, скидки, бонусы, программы, проценты, кофе, такси.
масло не поменяли, углы не выставили. и не надо говорить что рано масло менять, у других работ смысла не больше, чем при замене свежего масла на более свежее.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано alexander18:
3. снятие и установка защиты картера, при том что МАСЛО НЕ МЕНЯЛИ

---

Видимо не в курсе, что у Оптимы снизу всё закрыто щитами. И чтобы посмотреть что-то, надо снимать. Для диагностики в передней части логично снимать защиту картера
 
 

quote:

---

Изначально написано alexander18:
и за 779р есть))

---

С доставкой в пятницу. Я и так два раза переносил дату прохождения ТО, а тут ещё из-за даты доставки фильтра время перекраивать.

quote:

---

Originally posted by o57z2:

Видимо не в курсе, что у Оптимы снизу всё закрыто щитами.

---

у моей также все закрыто. смысл это все делать в чем?

p.s. выхлоп только поскромнее))

quote:

---

Originally posted by o57z2:

С доставкой в пятницу. Я и так два раза переносил дату прохождения ТО

---

да хоть три, что от этого поменялось? у меня нет претензий ни по заплаченной цене за фильтра, ни по какому-то другому поводу)

история редактирования

quote:

---

Originally posted by w124e320:

диски за полтос- тоже тема)

дороже газели и автозапуска. красиво жить не запретишь

---

Не, не дороже. Но ты-то знаменитый знаток красивой жизни.

quote:

---

Originally posted by yaz18rus:

Не, не дороже. Но ты-то знаменитый знаток красивой жизни.

---

а если оригинальные датчики давления и резину добавить?))

quote:

---

Originally posted by o57z2:

Это было по моей просьбе сделано. По опыту предыдущих машин дроссельная заслонка засорялась каждые 40т.км до гуляния холостых оборотов.

---

на 70 ткм. снимал дроссельный узел первый раз. Чистый. Странно.

quote:

---

Originally posted by o57z2:

Видимо не в курсе, что у Оптимы снизу всё закрыто щитами. И чтобы посмотреть что-то, надо снимать. Для диагностики в передней части логично снимать защиту картера

---

то есть для диагностики состояния колодок надо заплатить за снятие/установку колеса?
А так же, когда приезжаешь поменять какой-нибудь ступичный тоже платишь за снятие колеса? ступицы?

quote:

---

Originally posted by w124e320:

за диагностику цену обозначили. Пусть диагностируют за эту цену. А если не смогли просчитать работы по снятию защиты и включить в стоимость диагностики, то снимают бесплатно.

---

Папа в ижладе по весте так раскачивает, да?
Ты, кстати, за мерс налог платишь? За 220 сил 17500-норм деньги, 10% реальной стоимости

quote:

---

Originally posted by alexander18:

а если оригинальные датчики давления и резину добавить?))

---

Если оригинальные датчики с алика, а резина от нельсона мунца, то всё равно нет)

quote:

---

Originally posted by yaz18rus:

Если оригинальные датчики с алика, а резина от нельсона мунца, то всё равно нет)

---

чувствую цена шиномонтажа могла бы склонить чашу весов?)
p.s. по дискам пока отмена, надеюсь не на долго

история редактирования

quote:

---

Originally posted by alexander18:

чувствую цена шиномонтажа могла бы склонить чашу весов?)
p.s. по дискам пока отмена, надеюсь не на долго

---

Хз, если шинка будет у дилера, то прям вопрос)

quote:

---

Originally posted by w124e320:

канеш норм деньги, больше, чем аморты на опиль

---

Ну какбэ да) Сакс в круг с пружинами + работа по замене = 15500))) Бери куркулятор, считай и учись, студент, херов гений финансовый.
Это тебе не папины жигули с оллинклюзивом (диски, автозапуск, коврики, прочая хрень за двойную цену) в ипотеку брать, да мерседесы пытаться за три цены продавать)

ЗЫ: правда интересно: налог за мерс платишь или нет? Меня вот прям сильно налог останавливает за 200+ и 250+ л.с. Друзей-родственников нет в "дешёвых" регионах... (

история редактирования

quote:

---

Originally posted by o57z2:

рыбаков и т.п. увлечённых людей рассматриваю как обычных бездельников.

---

Миллионы увлечённых мужиков смотрят на тебя,как на долба*ба

quote:

---

Originally posted by o57z2:

еле еле удаётся найти время на отдых.

---

И нахуа такая жизнь,если работать ты может и умеешь,а отдыхать- нет ?
Ты раб,что-ли ?

quote:

---

на 70 ткм. снимал дроссельный узел первый раз.

---

На 225 ткм первый раз снял, кто больше?)))

история редактирования

quote:

---

Масло менял в январе. Меняю по моточасам.

---

Мне одному это кажется старческим маразмом?!

На оптиме есть счетчик мото-часов ?

quote:

---

Это вынужденная мера, чтобы мотор туктуктук не начал делать по утрам и не стал будить район

---

Когда мотор начнет так делать, у этого авто будет уже 6й или 7й хозяин, да и сам озет о нем вспоминать не будет.

quote:

---

Изначально написано ИнквизицияТМ:
Миллионы увлечённых мужиков смотрят на тебя,как на долба*ба

---

Как правило, это обычные неработни.
Что ни рыбак, охотник, грибник, любитель сидеть в гараже, то охранник/сторож/вахтёр (здоровый мужик не научившийся что-то профессионально делать руками или головой), их как раз миллионы.
Прочие низкоквалифицированные (неучи и т.п.) мужчины. Хоть мне немного лет, всего 45, но уже достаточный круг людей знаком. И по работе в разных местах, и по учёбе.
Кто был болваном в институте, и до сих пор, являясь моим ровесником, постоянно ищут работу, как правило низковалифицированную (хоть и есть диплом инженера с трояками), т.к. нет толку и опыта в том, чему их учили. Подработчики, у которых законный короткий день по пятницам (работники госструктур), да, и просто измученные и несчастливые в семейной жизни. Все они заядлые рыболовы и охотники. У них всегда много историй и большой размах рук об успехах на рыбалке. И ещё любят просить взаймы. Ныть, что в городе нет работы и зарплаты, и вообще государство виновато, что без перезайма не может жить.
Конечно, это стереотип. Понятно, что таких 8 из 10, а не все.
Опять же исключая тех, у кого свой отлаженный бизнес, дающий деньги и свободное время.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
Это было по моей просьбе сделано. По опыту предыдущих машин дроссельная заслонка засорялась каждые 40т.км до гуляния холостых оборотов.

на 70 ткм. снимал дроссельный узел первый раз. Чистый. Странно.

---

Возможно у него EGR есть, которая кидает какашку обратно на дроссель. Но это неточно, я этим движком не интересовался)

quote:

---

Изначально написано o57z2:

Как правило, это обычные неработни.
Как не рыбак, охотник, грибник, любитель сидеть в гараже, то охранник/сторож/вахтёр (здоровый мужик не научившийся что-то профессионально делать руками или головой), их как раз миллионы.
Прочие низкоквалифицированные (неучи и т.п.) мужчины. Хоть мне не много лет, всего 45, но уже достаточный круг людей знаком. И по работе в разных местах, и по учёбе.
Кто был болванном в институте, и до сих пор, являясь моим ровесником, постоянно ищут работу, как правило низковалифицированную (хоть и есть диплом инженера с трояками), т.к. нет толку и опыта в том, чему их учили. Подработчики. Да и просто измученные и несчастливые в семейной жизни. Все они заядлые рыболовы и охотники. У них всегда много историй и размах рук об успехах. И ещё любят просить взаймы. Ныть, что в городе нет работы и зарплаты, и вообще государство виновато, что без перезайма не может жить.
Конечно, это стереотип. Понятно, что таких 8 из 10, а не все.
Опять же исключая тех, у кого свой отлаженный бизнес, дающий деньги и свободное время.

---

Если ты и правда считаешь, что нормальный человек должен с утра до вечера сидеть на работе безвылазно, забыв про хобби, семью.... То это очень грустно. Да и тогда какой смысл в работе? Только не говори, что цель - сделать продукт, приносящий пользу Роме абромовичу на какой-нибудь буровой платформе под Канадой.

Вчера заменил радиатор, залил свежий антифриз...
Сделал кронштейн в гараж... Буду органайзер под инструмент делать когда нибудь.

А мне нравится как Озед четко и грамотно ткнул мордой неудачников)))

ну волею судеб все рыбаки/охотники, которых я знаю, четко попадают под описание Озеда)))

ну кроме великопоставленных охотников ЕдРосовцев, которые в спящих медведиц с вертолета гранотометом стреляют

но я, конечно же, не утверждаю, что все такие

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
Если ты и правда считаешь, что нормальный человек должен с утра до вечера сидеть на работе безвылазно

---

Ну, это мой личный бзик. Пока один живу.
А, так знаю и многие форумчане людей, которые работают на двух работах. И разумно давая себе отдых. Как правило с семьёй и детьми.

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

ну волею судеб все рыбаки/охотники, которых я знаю, четко попадают под описание Озеда)))

---

рыбаки которых я знаю тратят 5-20к за рыбалку на рыбий корм, и 200-500к на рыболовные побрякушки, иногда за сезон. очевидно какими-то заработками перебиваются.
и то и другое к ловле рыбы мало отношения имеет.

тут можно было бы сделать ироничный вывод, что знакомые у тебя такие. но я не буду))

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Dimka52319:

Если ты и правда считаешь, что нормальный человек должен с утра до вечера сидеть на работе безвылазно, забыв про хобби, семью.... То это очень грустно. Да и тогда какой смысл в работе? Только не говори, что цель - сделать продукт, приносящий пользу Роме абромовичу на какой-нибудь буровой платформе под Канадой.

---

нет, нормальный человек сидит на форумах))) остальные хобби не такие хобби.
форумы, куда выкладываешь фоточки нарядов с то - это очень по-деловому. деловое хобби.

димикс, давай мемас на тему:
"когда мне на форуме рассказывают про отсутствие свободного времени"

история редактирования

Меня другое волнует, уважаемая публика.
Дорогому 0z52 45, как он говорит, лет. И он один...

как решается проблема полового влечения?

история редактирования

Одни живут, чтобы работать, другие работают, чтобы жить. Разницу думаю поймете.

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

Меня другое волнует, уважаемая публика.
Дорогому 0z52 45, как он говорит, лет. И он один...
как решается проблема полового влечения?

---

такие вопросы в личке решайте))

quote:

---

Originally posted by Ergej:

Одни живут, чтобы работать, другие работают, чтобы жить. Разницу думаю поймете.

---

да, одни не другие. вернее, другие лишь не одни и не все одни могут быть только лишь другими.

quote:

---

Изначально написано o57z2:
мне немного лет, всего 45

---

quote:

---

Изначально написано o57z2:
Пока один живу.

---

quote:

---

Изначально написано o57z2:
работая уже 7-ой год на таком малом предприятии, еле еле удаётся найти время на отдых.

---

quote:

---

Изначально написано o57z2:
У меня был вчера первый выходной в марте.

---

45 лет, ни жены ни детей, пашет без выходных, что бы было на что покупать втридорога запчасти и получать за это халявную чашку кофе...

Это счастье?

quote:

---

Изначально написано JoyStick:
как решается проблема полового влечения?

---

Времени на эту ерунду нет.

quote:

---

Originally posted by o57z2:

И разумно давая себе отдых. Как правило с семьёй и детьми.

---

С семьей и детьми можно и в гараже (гаражи по типу совка - хламосборники, у многих уже в домашние мастерские превращаются.... ) проводить время и на рыбалке, и даже на охоте.

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

как решается проблема полового влечения

---

Есть мнение,что там всё половое влечение направлено на Оптиму.
Думаю,что опуса в русле "мне всего 45,я работаю в нефтянке и у меня есть Оптима.А чего добился ты ?" не последует ?

quote:

---

Изначально написано ИнквизицияТМ:
я работаю в нефтянке

---

Я не работаю в нефтянке. Из Роснефти ушёл в 2013 году. Я работаю в машиностроении.

quote:

---

Изначально написано alexander18:
замена двух фильтров. воздушный меняется за минуту открыванием капота. салонный меняется за минуту снятием бардачка.

---

Уточню, для примера. Вчера выложили в группе по моей машине результаты покупки оригинальных фильтров через известного по России продавца автозапчастей.
Извините, что ссылка в соцсеть, но информация оттуда.
https://vk.com/kiaoptima?w=wall-33856811_767878%2Fall

Оттуда:
"Заказал в Автодоке фильтр салона и воздушный. Заказывал в офисе (не сам через интернет), просил оригинал обязательно!!! Вообщем фильтры пришли, попробовал поставить в замен старым, но не тут то было причины: 1) Салонный фильтр меньше старого на 1 см по ширине (из за этого он не держиться в посадочном месте и падает вниз , шрифт надписей на фильтре весь размазанный и плохо читается, на старом все четко (каждая буква). Фильтр Автодок отдал в пакете с наклейкой от KIA, хотя он должен быть в коробке!!! 2) Воздушный фильтр двигателя вообще не понятно как описать проблему (старый фильтр спокойно заходит в посадочное место, защелки спокойно закрываются приподнемая при этом сам фильтр в посадочном месте, все защелки крепко держаться и фильтр сидит плотно), фильтр который пришел с трудом залез в свое место, защелки кривые и если даже засунуть фильтр на его место, то защелки вываливаються из фильтра и толком его не прижимают. Сам фильтрующей элемент в корпусе фильтра очень плохо прикреплен к пластику и визуально гораздо тоньше!!! Фильтр воздушный был в коробке от Kia. Это что за беда такая с запчастями где фильтра заказать что бы нормальный оригинал был. До дилера ближайшего 700 КМ ".

До ТО я уже знал, что на такое попадают очень многие, кто видит предложение оригинальных фильтров за в 2-3 раза дешевле, чем у дилеров. Или сразу берут аналог.
Этого автора я понимаю, у него 700км до дилера. Но увы, известные интернет продавцы автозапчастей не гнушаются продавать левак (контрафакт), тем более сейчас в период ужесточений на границах, затрудняющие быструю доставку. А торговать автодокам и прочим экзистам надо, вот толкают псевдооригиналы нелегального изготовления.
Когда была Мазда Экзист тоже подкинул мне вместо оригинальных втулок стабилизатора Фебестовские. Но упаковке МАЗДА. Узнал я об этом, когда их пришлось снова менять после 10т.км. Когда сняли, тогда и увидел Фебестовскую маркировку. Вместо МА...., как должно быть у Мазды.
После этого к экзисту охладел.

история редактирования