Кто куда ездил выбивать катализатор? Где пламягаситель заказывали?
з.ы кат жив, не смотря на возраст, как и глушак, это ж не Веста.
з.ы.ы. машина чипована, джекичан не вылезет.

quote:

---

Зачем вам блокировка? Каждый день по бездорожью на работу ездите?

---

А причем тут бездорожье? В нормальное бездорожье легковушка даже заехать не сможет. Блокировка улучает управляемость по снегу-льду и грунтовке, дает шанс когда выпадет снежок. Каждый год вижу как владельцы "яжевгрязьнеезжу" сидят во дворах и на подьемах. Цена вопроса по сравнению со стоимостью авто - пыль. Почему то на хорошую резину потратить деньги нормально, а тут "зачем"

quote:

---

Блокировка

---

От лукавого и припарка мёртвому, как говорилось в соседней ветке - главное прокладка между рулём и сиденьем.

quote:

---

Зачем выбивать катализатор? У тебя же не веста

---

Что бы топать "покойные ныне" чпокусы 2:0

quote:

---

Originally posted by sloniki:

Автоспринтер говорит 10900

---

Кинь ссылку.

З.ы. продиагностировали машинку Макса, сдал тоёту в кузовной, можно и пивка хапнуть.

quote:

---

Изначально написано sloniki:
Блокировка улучает управляемость по снегу-льду и грунтовке, дает шанс когда выпадет снежок

---

И ухудшает управляемость на сухом асфальте. Настолько, что при парковке можно даже услышать бздынь со стороны вала привода шруса)
Тоже не понимаю, зачем в переднепривод ставить самоблок?

http://avtosprinter.ru/

Возможно у него в Иже и дилеры найдутся, но это неточно.

quote:

---

Кинь ссылку.

---

В поиске забанили? Первой строкой avtosprinter.ru

quote:

---

И ухудшает управляемость на сухом асфальте. Настолько, что при парковке можно даже услышать бздынь со стороны вала привода шруса)
Тоже не понимаю, зачем в переднепривод ставить самоблок?

---

Неправда. Ничего не бзынькает и не ухудшает.

quote:

---

От лукавого и припарка мёртвому,

---

Гораздо полезнее выбитого катализатора.

quote:

---

главное прокладка между рулём и сиденьем.

---

Ну точно. И не надо мощных двигателей, полного привода и прочего.хорошей прокладке и бенз заправлять не обязательно, и так поедет

quote:

---

Гораздо полезнее выбитого катализатора

---

Нет, это априори разные вещи, к чему сравнивать их КПД? Все равно что спросить у человека - что тебе нужнее, рука или нога?

w124e320

quote:

---

Изначально написано w124e320:

---

Димка! Это чЁ? Поздравлять что-ли можно?

Уау. Поздравляю от души, ни гвоздя ни жезла

история редактирования

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Можно

---

Что бы тебе не встречаться с гарантийщиками!

Поздравляю)) 1,8?

quote:

---

Изначально написано sloniki:
Неправда. Ничего не бзынькает и не ухудшает.

---

чудес не бывает, чем лучше на снегу и грунтовке, тем хуже на асфальте. Ну и не расчитаны привода ларгуса нагрузки, которые самоблок способен создавать

прошел ТО и сделал страховку за час не выходя из дома

БЖ как Серега веди что ли

чет ломает туда ползать, вёл бы тут на форуме

quote:

---

чудес не бывает, чем лучше на снегу и грунтовке, тем хуже на асфальте. Ну и не расчитаны привода ларгуса нагрузки, которые самоблок способен создавать

---

Какие нагрузки? Вы там чо - редуктор заварили? Нет там никаких нагрузок кроме преднатяга в 8 килограмм. "Блокировка" начинается при разности моментов усилий, а они - когда одно из колес разгружается, то есть пробукс или вывешивается. При разгруженном колесе шрус разгружен так же.
При поворотах в том числе на асфальте разность моментов отсутствует и блокировка тоже. Идите учите матчасть, в поиске квайф. Надоело обьяснять, упоротые размножаются с дикой скоростью.

quote:

---

прошел ТО и сделал страховку за час не выходя из дома

---

Тоже скоро пора, где делал?

quote:

---

Изначально написано sloniki:
При поворотах в том числе на асфальте разность моментов отсутствует и блокировка тоже

---

А теперь подумайте, когда внешнее колесо проходит бОльший путь при повороте, на какое из колес будет приходить какой момент от ГП при свободном дифе и при блокировке с "преднатягом 8 кг".

Когда подумаете об этом, головой, тогда и обсудим дальнейшее знание матчасти.

quote:

---

Originally posted by Peter59:

А теперь подумайте, когда внешнее колесо проходит бОльший путь при повороте, на какое из колес будет приходить какой момент от ГП при свободном дифе и при блокировке с "преднатягом 8 кг".

---

Истина всегда где-то посередине. Например, винтовая блокировка срабатывает более мягче чем дисковая. Нам не на спорт, значит для частника винтовая больше подходит, да и преднатяг можно поменьше заказать. И тогда на сухом асфальте , поведение машины с блокировкой не будет существенно отличатся от простого дифференциала. А при пробуксовке она все равно даст заметный выйгрышь от того же простого дифференциала.

quote:

---

Изначально написано DNosferatu:
От лукавого и припарка мёртвому, как говорилось в соседней ветке - главное прокладка между рулём и сиденьем.

---

Паша, ты же ездил на машине с блокой. Пусть в роли чемодана, но ездил, и не мог не слышать как я о ней отзывался. Хотя, конечно, роль прокладки переоценить сложно.

quote:

---

А теперь подумайте, когда внешнее колесо проходит бОльший путь при повороте, на какое из колес будет приходить какой момент от ГП при свободном дифе и при блокировке с "преднатягом 8 кг".

---

Повторю. Учите матчасть. Путаете светлое с мягким, угловые скорости с моментом. "Межколесный дифференциал делают симметричным" - фраза о чем то говорит?

quote:

---

Когда подумаете об этом, головой, тогда и обсудим дальнейшее знание матчасти.

---

С вами бесполезно раговаривать. Вы случайно в ВУЗе "теорию механизмов и машин" не изучали? Нет? Ну и хватит об этом.

quote:

---

Паша, ты же ездил на машине с блокой. Пусть в роли чемодана, но ездил, и не мог не слышать как я о ней отзывался. Хотя, конечно, роль прокладки переоценить сложно.

---

Это сейчас о какой из именно идёт речь?

Сменил масла и прочим жижи,фильтры,рулевые наконечники,опоры шаровые,торм колодки,ремень ГРМ и сделали сход-развал.Поставил новую резину и щетки летние.Вполне законно налепил наклейку "инвалид" -теперь могу парковаться у крыльца этих всяких ТРЦ ))
Мыть не стал понаружи,смысла нет пока.
Готов,кароч.С учета не снимал, пока буду там гайцев смущать восемнадцатым регионом,п еререгистрирую позже ))
Обновил навигатор и в путь.

Дедка, ты в Спб на пмж?

quote:

---

Изначально написано DNosferatu:
Это сейчас о какой из именно идёт речь?

---

2111

quote:

---

Изначально написано sloniki:
Путаете светлое с мягким, угловые скорости с моментом

---

угловые скорости - источник момента трения в червячных блокировках

quote:

---

Изначально написано sloniki:
"Межколесный дифференциал делают симметричным" - фраза о чем то говорит?

---

Мне она говорит о том, что без потерь на трение между элементами дифференциала (сферический дифференциал в вакууме) момент на колесах будет делится пополам. А вам о чем говорит эта фраза?

quote:

---

Изначально написано sloniki:
Вы случайно в ВУЗе "теорию механизмов и машин" не изучали? Нет?

---

да)

quote:

---

Изначально написано sloniki:
Ну и хватит об этом.

---

Как скажете)

Крч фигня эти китайские декодеры, остоебенила уже на ровном месте перезагружаться забывая настройки, нужно брать нормальный пионер с адаптером для соединения с штаными кнопками руля.

Ты сейчас о чем вообще?

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

Ты сейчас о чем вообще?

---

 

легендарный 2009 фокус валящий 1,8 не бит не крашен на козырных номерах никому не надо?)))
масло не жрет, расход с прогревами хз, бака 50л на 440 км хватает. в -35 заводился с первого раза никаких проблем

история редактирования

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

Ты сейчас о чем вообще?

---

о колхозе читал что он для этого колхоза еще 220 в машине придумать хотел

В машине 220В вообще не проблема,было бы желание,инвертор 12/220 из Али в разных вариантах и вперед .