помыл "комплекс" (еще позавчера, дождя нет )

quote:

---

Originally posted by Niko Bellic:

тебе то это зачем?

---

Мне вот тоже интересно. что будет проще и дешевле - восстановить тотал или сразу купить хорошую, но по цене дороже соответственно.

Ясен пень. Если у тебя есть теплый гараж с ямой, трансмиссионной стойкой, сварочником и руками растущими выше поясницы, то многое можешь сделать сам и дешевле чем в сервисе.Но все это требует время. А чем старше становишься, тем больше понимаешь, что время оно бесценно, а деньги так,приходят и уходят. Тут каждый выбирает сам, что ему дороже!

Не поехал в сервис, распаковал посылку, залез под шевик установил пороги ступеньки. Все сделал без ямы и домкратов, вот это клиренс у шевика

история редактирования

залил водички.

quote:

---

Originally posted by Rddska:

Все сделал без ямы и домкратов, вот это клиренс у шевика

---

теперь он уменьшился
когда поедем испытывать? хайджек есть.

п.1 купить жып
п.2 свалить на покатушки и засадить его по самое небалуйся
п.3 вызволить жып, возможно с ущербом для оного, радоваться тому что есть жып и то что смогли его достать из тех говнищ в которые специально его засадили.

имхо, программа минимум у большинства "ваших" выглядит именно так.
я знаю ооооооооооочень мало людей у которых есть честный 4х4 которые не живут по принципу китайских комсомольцев - трудности сначала надо создать, а затем героически их преодолеть! (с)

злой ты какой-то все-таки

зря ты так, я не со зла, это просто мои наблюдения.

Паша, хреновые у тебя наблюдения.
Ты забыл важный пункт: позвонить другу на жыпе, что бы тот застрял рядом.

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

трудности сначала надо создать, а затем героически их преодолеть!

---

ну минимум тут достаточно народу, у кого честный 4х4 не для того что бы по покатушкам кататься.
Вот сколько я катался по покатушкам, то в основном цель была доехать до места, пожарить сосиски и вернуться домой. Что-то я не помню больших таких проблем... Конечно были моменты, когда застревали, но никто специально в болота не лез и в 99% случаев объезжали их.

p.s. что бы не создавать себе трудностей, я купил МТ тапки. Езжу на них в основном по нормальным дорогам. Но когда народ упражняется и юлозит на шоссейках после дождика, я просто аккуратно проезжаю рядом. Можно было и на шоссейке ехать без проблем, но мыть машину после этого не приятно
выбрал светодиодики. Жду закупки более крупной что бы 100 раз в элитан не ездить.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
упражняется и юлозит на шоссейках после дождика

---

это про меня

Ну вот жеж, уже на машину похожа

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Dimka52319: цель была доехать до места, пожарить сосиски и вернуться домой.

---

как то ездили на каму, первый день всё нормально, день второй: подъехали остальные, среди них был чувак на ниве и на соренто
к вечеру чуваку на ниве стало скучно и он поехал прокатиться вдоль берега, засел по самые пороги, соренто не доехала до нивы, я за ними не полез, у меня шоссейка, у другого чувака орбит на каких то матадорах, но у него нет понижайки, объехал соренто и встрял рядом с нивой, за трактором бежать далеко, вытолкали соренту руками, навязали кучу верёвок и по очереди вытащили ниву и орбит

вот это я понимаю съездили пожарить сосиска

quote:

---

Изначально написано DNosferatu:
вызволить жып, возможно с ущербом для оного, радоваться тому что есть жып и то что смогли его достать из тех говнищ в которые специально его засадили.

---

+пицот)))

ну как бы джиппинг это тяжелый и дорогой (но веселый) спорт. ничем не лучше и не хуже бега, шахмат, бадминтона. каждому свое. в конце концов можно купить фиесту и не париться вообще ни о чем.

да, иметь жып и не засаживать его в грязи? зачем он тогда нужен?
владельцам пузатеров с клиренсом в 15 см не понять удовольствия буксования в грязи, подкладывания палок под колеса, возни с домкратом, выдергиванием друг друга и по окончании - разглядывание новых вмятин, царапин и прочих шрамов

quote:

---

Изначально написано Komar:
владельцам пузатеров с клиренсом в 15 см не понять удовольствия буксования в грязи

---

Мне нравится буксовать в грязи, в снегу - если это не очень долго, и если никуда не торопишься. А еще большее удовольствие ощущаешь, когда машина, буксуя, уверенно идёт к финишу, а не останавливается на полдороге, чтобы под нее подсунули домкрат)). До сих пор в памяти некоторые из таких "подвигов", на грани мандража, что вот-вот остановишься - и лезь по уши в снег/грязь.

quote:

---

иметь жып и не засаживать его в грязи? зачем он тогда нужен?

---

Хрен знает, но мы жып для работы используем, иногда как Димас въебеняхотцивилизации мясца пожрать, но чаще для работы.

quote:

---

владельцам пузатеров с клиренсом в 15 см не понять удовольствия буксования в грязи

---

у меня ещё меньше наверно, видимо точно мне сего не понять

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:

ечеру чуваку на ниве стало скучно и он поехал прокатиться вдоль берега, засел по самые пороги, соренто не доехала до нивы, я за ними не полез, у меня шоссейка, у другого чувака орбит на каких то матадорах, но у него нет понижайки, объехал соренто и встрял рядом с нивой, за трактором бежать далеко, вытолкали соренту руками, навязали кучу верёвок и по очереди вытащили ниву и орбит
вот это я понимаю съездили пожарить сосиска

---

Не,по началу тоже ползал везде и лопатой махал. Надоело после первой же поездки с жыперами. Смысла в радости увязнуть в поле не увидел.
Зато сейчас захотел за брусникой поехал туда, где пузотер не пройдет. А всего то одна лужица, захотел за грибами не дрожжа что дорога раскисла. Зимой после снегопада не парюсь что до дачи не доеду или после придется ждать пока трактор пройдет... У каждого своя философия.

quote:

---

Originally posted by Dimka52319: Смысла в радости увязнуть в поле не увидел.

---

так смысл радости то не увязнуть а проехать там где другие вязнут
как то ездил на каму с нивой, из за мелких колёс переодически подвисал на мостах хотя нива была на обычной каме флайм

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:

из за мелких колёс переодически подвисал на мостах хотя нива была на обычной каме флайм

---

поставь нормальные колеса и не будешь подвисать. Логично же.

quote:

---

поставь нормальные колеса и не будешь подвисать. Логично же.

---

и пусть одометр врёт

задний правый брызговик кончился. делают как будто из бумаги. порезал старый резиновый коврик пополам, подровнял и подвесил. купил светодиодную балку небольшую.

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

и пусть одометр врёт

---

ой какое горе.
А мне как быть: в процессе эксплуатации размер колес меняться может в течении дня??? вот летом был выбор ехать 40 км в объезд, или проехать 200 метров по лесу. Решил не рисковать и стравился до 0.5. Колеса смялись в два раза.

СИжу вот думаю зима скоро, надо шкуру доставать на сидение и еще пассажиру купить.

quote:

---

А мне как быть: в процессе эксплуатации размер колес меняться может в течении дня???

---

не страдать *уйней не вариант?

опять же про "рабочий" поджопник в виде орбита 4х4 - колёса меняются 2 раза в год, думаю пояснять не надо?
машина эксплуатируется в хвост и в гриву. хозяин возит аппарат на концерты, опенэиры и прочие мероприятия в т.ч. далеко за город, где пёхом то чёрт ногу сломит. на этой же машине ездили и сами выступать, на лето у него вообще обычная шоссейка какая то.

как гласит старая мудрость: не хочешь срать - не мучай попку.

Димас, мне кажется что ты сам себе порой создаёшь лишнюю работу и проблемы.

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

не страдать *уйней не вариант?
опять же про "рабочий" поджопник в виде орбита 4х4 - колёса меняются 2 раза в год, думаю пояснять не надо?
машина эксплуатируется в хвост и в гриву. хозяин возит аппарат на концерты, опенэиры и прочие мероприятия в т.ч. далеко за город, где пёхом то чёрт ногу сломит. на этой же машине ездили и сами выступать, на лето у него вообще обычная шоссейка какая то.

как гласит старая мудрость: не хочешь срать - не мучай попку.

Димас, мне кажется что ты сам себе порой создаёшь лишнюю работу и проблемы.

---

Паша, ты сначала попробуй, а потом критикуй. Если бы я продал более ли менее выгодно штатную резину - то катался бы на гудричах и не парился бы. А так и штатную износил и гудричи не сильно наджабил.
А меняется диаметр - иногда травлю. Мне реально проще стравить колеса порой, проехать без приключений участок сложный, а не объезжать кругами.

А про обычную шоссейку. Ага пробовал, летом норм на ней, даже после дождя через 2-3 часа любую глиняную дорогу сушит, да и до сухого докапывает. А ты по весне или осени попробуй поездить, сравни, а потом уже ясно будет есть ли смысл в ней или нет.

восстановил крепления защиты картера ДВС и РПМ рядом со стабилизатором. одну часть на алтае еще немного оторвал. сейчас - добил (домой приехал на пластиковых стяжках). теперь снова все на месте. заменил задний бампер. немножко деформировал, восстановлению не подлежит.

quote:

---

Originally posted by Dimka52319: поставь нормальные колеса и не будешь подвисать

---

покажи мне нормальную резину на 14 дюймов
максимальный размер 205/70/14, щас такие тапки летние, но такой размер уже давно не выпускают
зимние 185/70/14, других вариантов нет, а в таком размере резины со злым протектором не существует
а на одометр ваще поХ

Дим, что я попробовать должен?
Каждую неделю ездим, помимо задниц возим аппарат, стройматериалы пачками зачастую даже не по 2 рейса , а больше.

У орбитоса кузов стал сдавать, предложил перекинуть все в кузов фабулы, отличная машина бы вышла. Лишились второй передачи и передней правой стойки.
Так то отличный поджопник, проходимость, малый вес, вместительный салон и почти полное отсутствие ништяков цивилизации)))
Есть мнение что шниву по проходимости уделает

quote:

---

Originally posted by DNosferatu: Есть мнение что шниву по проходимости уделает

---

если стоит нивовская раздатка, и стоят колёса нормального размера, то по грязи будет идти на ровне с нивами шнивами

quote:

---

Originally posted by DNosferatu: перекинуть все в кузов фабулы

---

тоже есть желание всё перекинуть в кузов фабулы, только сЦукодорогонаХ получаецо

Макс, не знаю чья раздатка, а может и знал , но забыл.

quote:

---

тоже есть желание всё перекинуть в кузов фабулы, только сЦукодорогонаХ получаецо

---

Купить кузов, зарегистрировать изменения, N'цать вечеров в гараже с друзьями и готово)))

Мазохисты

quote:

---

Originally posted by DNosferatu: Купить кузов

---

неправильно, сначала надо найти живой кузов, да ещё и за не дорого, а уж потом всё остальное по списку

Фабула так то вроде редкий зверь, за этот год пару раз видел всего, но к слову не гнилые в труху как это бывает с иж каблуками, с передком от оды.