quote:
Originally posted by w124e320:
В ижладе замена масла 520р, не дорого относительно других сервисов и затрат по времени.Замена ремня грм 4000р. Можно в день по одному ремню менять и зарабатывать))
Заработать- это купить (взять в аренду) помещение, нанять работников, создать им условия(чтоб не разбегались) и обеспечить их постоянной работой. А поменять ремень грм за 4р., чтоб другим не платить-это сэкономить.
У меня из последних полгода на хендай, допустим...
Поменять радиатор печки в сервисе- 7000р. Сделал сам за день. Замена заднего сальника коленвала в сервисе- 7-7,5. Сам за день. Это не заработок, это экономия. Ибо не факт, что я за день это заработаю.
А вот замена кронштейна задней рессоры, со всеми сопутствующими или, допустим, замена шкворня с одной стороны (ценник в сервисе 3-3,5)- это я предпочёл доверить сервису. Потому что это один хер- машинодень выпал из работы. Я его лучше отобью, скажем, своей стандартной работой в выходной, чем буду искать новые приспособы и осваивать новые навыки. А выходной устрою в день ремонта...
Ценник имеет значение, но в любом случае это экономия, а не заработок.
Заработок подразумевает постоянство и профессионализм. Имхо.
история редактирования
