я комплект за 800 брал последни раз, какие то японские, но не НЖК. на расходниках лучше не экономить. тем более для себя.экономил вот на АКБ..., тюмень брал в УШК за 1550р года 2 назад.
и вот результат, да и за АКБ не слежу особо.)))

quote:

---

я комплект за 800 брал последни раз, какие то японские, но не НЖК.

---

a NGK туфта? я их себе недавно поставил, щас сижу вспоминаю вроде после этого и стали холостые пропадать временами

quote:

---

@gti
модератор

---

а на ваз 2110 что есть в наличии? желательно не менее 60А. можно цены в пм

quote:

---

Originally posted by serega1109:

a NGK туфта? я их себе недавно поставил, щас сижу вспоминаю вроде после этого и стали холостые пропадать временами

---

палёнка значит...

@gti, машина Хендай Портер, акум 90А указывал ВЫШЕ. Цену на Бош в пм

дык я ж не сервис, почему холстые пропадают много причин.
какая машина?

дык я ж не сервис, почему холстые пропадают много причин.
какая машина?

не, в ПМ то не надо, я вот тоже хочу знать сколько акумы на тазики стоят

холостые много от чего могут пропадать.
заедь в сервис.все скажут.
ездю только в один 8 лет. сколько машину держу.

quote:

---

Originally posted by serega1109:

а на ваз 2110 что есть в наличии? желательно не менее 60А. можно цены в пм

---

Извини, не завозил на тазики аккумуляторов. Можно заказать, будут в понедельник.

Какая температура была сегодня утром? Часиков в 7. Температуру не смотрел. Вспоминая, как в прошлую зиму заводился при температуре ниже -20. Сперва включал дальний на минутку. Потом проворот стартером. Тугое бурчание, отпускаю, далее запуск, еле еле схватывает, газом добиваю запуск. Кошмар.
Этой осенью поменял аккум, взял у @gti Бош на 60А/ч. Сегодня утром сел в машину тупо повернул ключ и сразу закрутил стартер до запуска двигателя, и завёлся. Красота. Жду -30. Чтобы проверить запуск.

история редактирования

Дык... пока новый аккум, че париться-то?
У меня Бош прослужил 3 года, на 4-ую зиму уже подводил при -17... Отнеслась к этому философски... Просто купила новый аккумулятор, на котором буду ездить 3-ю зиму уже... Недавно проверяла, все показатели в норме, только водички в одну банку пришлось долить маленько (щас у меня обслуживаемый)
К сведению, купила 14.11.2009г. Титан Арктик на 55 A/h в пресловутом Братском с гарантией 3 года. Пока жаловаться не на что...

сегодня завелся на масле 20-W50 со 2-й попытки (каюсь, поленился вовремя сменить, а заливать масло такой вязкости есть причины ... пробег 280т.км.) АКБ - Зверь(название такое) 60АЧ. А! Авто - газель.

quote:

---

Originally posted by o57z2:

Жду -30. Чтобы проверить запуск

---

и масло со свечками заодно. для успешного запуска вот это это проверьте
я даже удивлен был не увидев вас в той теме без обид

история редактирования

как же я не с бошем-то завёлся сегодня без проблем? А всего лишь с тюменью полудохлой.

quote:

---

или в старый аккум засыпать- гомол- поставить на зарядку- еще послужит

---

ерунда сыпал уже, чудес не бывает

quote:

---

Originally posted by Пони:
сегодня завелся на масле 20-W50 со 2-й попытки (каюсь, поленился вовремя сменить, а заливать масло такой вязкости есть причины ... пробег 280т.км.) АКБ - Зверь(название такое) 60АЧ. А! Авто - газель.

---

Залей масло 5-50 или мобил 10-60, оно синтетическое и не смотря на то, что зимний индекс 10W, в мороз оно не сильно застывает

история редактирования

quote:

---

Originally posted by КОЛЯН093:
Бош сильвер С3 хочу взять

---

сначала вдумчиво почитай документацию техническую на его режимы заряда, там походу номинальное напряжение с генератора должно быть не менее 14.8в. Иначе он (акк) будет хронически недозаряжен и быстро от сульфатации помрет.

Помню, в конце восьмидесятых отец у меня заводил свой москвич в любой мороз. Марку аккума не помню))

Название аккумулятора влияет только на его цену, а пусковые свойства зависят от даты выпуска. Иными словами-чем аккумулятор СВЕЖЕЕ, тем лучше. В "ЗР" как-то был тест, так вот там варта и бош проиграли тюмени, именно потому, что тюменский был буквально только с конвейера. У самого был ТОПЛА 60ка- очень нравился, после его кончины от старости купил тюменский- отъездил на нем 6 лет, не подводил ни летом ни зимой

история редактирования

вчера поставил.
показывал 12,6в
зарядка должна быть 13,6-13,9в от генератора. стоит бортовой копмьютер. за этим слежу.
Утром сколько градусов было ,хз, кто точно скажет?
Сел в машину, включил на секунд 5 дальний свет.
Покурил 3 минуты.
включил зажигание. АКБ показывал 12,1 в.
только крутанул стартер, машина завелась с первого раза.
Причем, как на тюменьском не газ не добавлял, не двигатель не троил.

quote:

---

Originally posted by filsan45:

и масло со свечками заодно. для успешного запуска вот это это проверьте
я даже удивлен был не увидев вас в той теме без обид

---

Осенью поменяли свечи (NGK), жидкость в АКПП, в июне делали промывку инжектора, в конце лета меняли масло в ДВС (ESSO 5w40), в декабре-январе снова поменяю масло в ДВС, по пробегу видно будет. Так что жду только возможность испытать запуск при -30 и ниже. Сравнить с прошлым годом.

Теперь так.
Поскольку АКБ купил новую, старую отдал механику на зарядку и поправку.
Чтобы было мне не так досадно, востановленную АКБ готов продать за 1000 рублей.
Может кому надо запасной, или так сильна вера в Тюмень АКБ, что из принципа ставит только его))
так что продается АКБ Тюмень 55А, востанновленный 2 года эксплуатации. стартовая цена 1000 рублей.

нафига менял тогда, Если старый в нормальном состоянии?

quote:

---

я брала в авторае, но его сейчас там нет.

---

там же дОрого все ппц.

quote:

---

Этой осенью поменял аккум, взял у @gti Бош на 60А/ч. Сегодня утром сел в машину тупо повернул ключ и сразу закрутил стартер до запуска двигателя, и завёлся.

---

на демио же маленькие аккумы стоят. на 40-45А. Проблем нет с таким аккумом по электрике? И как его на место воткнули? Площадку как то приспособили?

нафига брал?, времени ставить машину на прикол на целые сутки нет. слишком роскошно. а щас он мне не нужен старый то

quote:

---

ерунда сыпал уже, чудес не бывает

---

бывают в моем случае.

quote:

---

там же дОрого все ппц.

---

что конкретно, жить тоже дорого.

quote:

---

что конкретно

---

всё, завышены цены

история редактирования

докатились до экономики))))
щас политику начнем обсуждать))

@gti что посоветуешь на тазик 07 взять? Прайс в пм. Закажу у тебя.

Была проблема на ваз 2106 аккумулятор новый в мороз крутил мотор плохо. Причины износ втулок на стартере. Огромная потеря заряда, при запуске.

quote:

---

Originally posted by te100steron:
@gti что посоветуешь на тазик 07 взять? Прайс в пм. Закажу у тебя.

---

Да бери то, что найдешь нормальное. Я торгую только Варто-Бошами и Эксайдами, а они все-таки средне-высокая категория

quote:

---

@gti

---

масло Mobil super 3000 5w40 - 4 литра, свечи на калину нормальные, и масло в коробку синтетику какую нибудь,можешь по ценам сорентировать?

quote:

---

Originally posted by @gti:

Да бери то, что найдешь нормальное. Я торгую только Варто-Бошами и Эксайдами, а они все-таки средне-высокая категория

---

Дело же не в деньгах. А в качестве. Посоветуй что нибудь из категории того,чем торгуешь. Пж

quote:

---

Originally posted by Freedom013:
Была проблема на ваз 2106 аккумулятор новый в мороз крутил мотор плохо. Причины износ втулок на стартере. Огромная потеря заряда, при запуске.

---

Тоже грешил на стартер. Перебрали,посмотрели,все ок