меня это не беспокоит

с прицелом))))

corsa d 1.0 - 500 руб = 280 км. город 6,5 л. - 100 км.

комар высосал у мну 5мл крови, какой расход?))))

quote:

---

Originally posted by platon18:
комар высосал у мну 5мл крови, какой расход?))))

---

за какое время? ща посчитаем

Патриот Пикап- город 20л на сотню +/-.
трасса- 13-15 в зависимости от скорости.

После реношки (9л/100км, городской цикл, климат, свободное ничем не ограниченное вождение) как то психологически тяжело пока. На заправки часто ездить приходится.

quote:

---

Originally posted by WolfWhite:
Патриот Пикап- город 20л на сотню +/-.
трасса- 13-15 в зависимости от скорости.

После реношки (9л/100км, городской цикл, климат, свободное ничем не ограниченное вождение) как то психологически тяжело пока. На заправки часто ездить приходится.

---

дизель надо было брать

quote:

---

Originally posted by bzzzz:

дизель надо было брать

---

ивеко-да.
а предлагаемый ЗМЗ- ну нафиг

ваз 2108:
город до 20 литров но в среднем около 12-14
трасса 7-8 +/- 1л овощем
стоит распред 10.93 и волго форсы, мотор убит, дымит как дизель ))

история редактирования

quote:

---

Originally posted by platon18:

БЕРУ!!! Серж, прям завтра!

---

Оку или стекло)))

quote:

---

Originally posted by platon18:
комар высосал у мну 5мл крови, какой расход?))))

---

Нормальный расход. 1 человек на 1000 комаров)))

quote:

---

Originally posted by serega1109:

в городе вдвое больше

---

серега, по паспорту у наших моторов расход порядка 10/11л (МКПП/АКПП), точно не помню, и ты хочешь сказать что у тебя расход под ДВАЦОН ? так ты ж вроде писАл около 14л, где правда ? или ты имеешь ввиду трасса/шоссе ?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ЛёхаДрайв:

серега, по паспорту у наших моторов расход 11 с лишним, точно не помню, и ты хочешь сказать что у тебя расход под ДВАЦОН ?

---

не бывает расхода у мотора. бывает расход у автомобиля. в городских условиях расход от трассового может отличаться в 2-3 раза легко.

quote:

---

Originally posted by bzzzz:

не бывает расхода у мотора. бывает расход у автомобиля. в городских условиях расход от трассового может отличаться в 2-3 раза легко.

---

не учи ученого, думаешь я цифры привел для шоссе ?!?!
это городской паспортный показатель расхода горючки ! для наших движков...
ну раз расход у авто, а двиган непричем, тогда следуя твоей логике - нужно всем ездить на оке, но с мощным мотором, и расхода не будет....так???
ты хоть одной извилиной пошевели перед тем как такую муть здесь строчить

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ЛёхаДрайв:

не учи ученого, думаешь я цифры привел для шоссе ?!?!
это городской паспортный показатель расхода горючки !
ну раз расход у авто, а двиган непричем, тогда следуя твоей логике - нужно всем ездить на оке, но с мощным мотором, и расхода не будет....так???
ты хоть одной извилиной пошевели перед тем как такую муть здесь строчить

---

бугагага. город - городу рознь. даже в пределах одного города.

про мощный мотор давай я тебя потроллю немного, чтобы и ты извилиной пошевелил:
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1426.html
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1430.html

смотри внимательно на объем, расход и массу. ну и шевели )

quote:

---

Originally posted by ЛёхаДрайв:

серега, по паспорту у наших моторов расход порядка 10/11л (МКПП/АКПП), точно не помню, и ты хочешь сказать что у тебя расход под ДВАЦОН ? так ты ж вроде писАл около 14л, где правда ? или ты имеешь ввиду трасса/шоссе ?

---

"вдвое" это разница город-трасса, конкретные цифры я писал выше или на пред.странице. в городе 10л еще ни разу не было) по трассе меньше-от 6ти до 9, смотря как ехать.

quote:

---

Originally posted by serega1109:

"вдвое" это разница город-трасса, конкретные цифры я писал выше или на пред.странице. в городе 10л еще ни разу не было) по трассе меньше-от 6ти до 9, смотря как ехать.

---

ага ясно

quote:

---

Originally posted by bzzzz:

бугагага. город - городу рознь. даже в пределах одного города.

про мощный мотор давай я тебя потроллю немного, чтобы и ты извилиной пошевелил:
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1426.html
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1430.html

смотри внимательно на объем, расход и массу. ну и шевели )

---

пошевелил...
вооо ты мочишь, ну ты и баламут....движки абсолютно разные в техническом плане, нашел чо сравнивать, муху со слоном млин
разница в расходе бенза зависит не от его объема и массы авто, а от соотношения этих величин, а в бОльшей степени от прогресса в техническом плане, у каждого двигана он реализован индивидуально
во всем должна быть гармония, т.е. в данном случае соответствие мощности к массе
к примеру взять оку 650-700кг. с мотором 2л. и ее же с мотором 1л. - жрать бенза меньше будет последняя, но предположим поставить на нее движку 2,4 - расход будет тот же что и с 2л.
к примеру взять крузак 2,5тн. с мотором 4л. и 5л. - жрать будут почти одинаково, а вот если на него поставить двиган слабее - то он начнет расходовать больше
уловил ?
на обычные гражданские тачилы массой не более 1,5тн. нет смысла ставить атмосферные движки 3л. и более - пойдет перерасход, впрочем то же что и с малолитражным движком, поставь 1л. на этот же 1,5тн. авто - расход не изменится
а паспортным данным не доверяй, они врут, и как показывает практика, чем круче марка авто, тем больше несовпадений в этих цифрах, посмотри тест-драйв любой (фактический расход зашкаливает)

история редактирования

quote:

---

а паспортным данным не доверяй, они врут, и как показывает практика, чем круче марка авто, тем больше несовпадений в этих цифрах, посмотри тест-драйв любой

---

верно

quote:

---

Originally posted by serega1109:

верно

---

неверно. у моей по паспорту 9.9/100. я обычно езжу в пределах 10.5, с кондиционером и загрузкой.

quote:

---

Originally posted by ЛёхаДрайв:

пошевелил...
вооо ты мочишь, ну ты и баламут....движки абсолютно разные в техническом плане, нашел чо сравнивать, муху со слоном млин
разница в расходе бенза зависит не от его объема и массы авто, а от соотношения этих величин, а в бОльшей степени от прогресса в техническом плане, у каждого двигана он реализован индивидуально
во всем должна быть гармония, т.е. в данном случае соответствие мощности к массе
к примеру взять оку 650-700кг. с мотором 2л. и ее же с мотором 1л. - жрать бенза меньше будет последняя, но предположим поставить на нее движку 2,4 - расход будет тот же что и с 2л.
к примеру взять крузак 2,5тн. с мотором 4л. и 5л. - жрать будут почти одинаково, а вот если на него поставить двиган слабее - то он начнет расходовать больше
уловил ?
на обычные гражданские тачилы массой не более 1,5тн. нет смысла ставить атмосферные движки 3л. и более - пойдет перерасход, впрочем то же что и с малолитражным движком, поставь 1л. на этот же 1,5тн. авто - расход не изменится
а паспортным данным не доверяй, они врут, и как показывает практика, чем круче марка авто, тем больше несовпадений в этих цифрах, посмотри тест-драйв любой (фактический расход зашкаливает)

---

ну так какие они разные у одной и то же машины? один из прошлого века, другой из 22-го что-ли?

когда по-существу сказать нечего, начинают вспоминать "гармонии" и "индивидуальность" - как будто производителю выгодно сделать расход побольше.. мне улавливать ничего не нужно, я пока еще помню курс физики школьной, про F=ma.

quote:

---

Originally posted by bzzzz:

неверно. у моей по паспорту 9.9/100. я обычно езжу в пределах 10.5, с кондиционером и загрузкой.

---

дк сядь в ауди например, и увидишь разницу не в 0,5л. а все 3-4 а может и более
про какое авто то хоть пример привел ? модель можешь не говорить, марку только

quote:

---

Originally posted by bzzzz:

ну так какие они разные у одной и то же машины? один из прошлого века, другой из 22-го что-ли?

---

ты видимо только на массу и V движки внимание устремил в своих ссылках ? печалька....

quote:

---

Originally posted by bzzzz:

когда по-существу сказать нечего, начинают вспоминать "гармонии" и "индивидуальность" - как будто производителю выгодно сделать расход побольше.. мне улавливать ничего не нужно, я пока еще помню курс физики школьной, про F=ma.

---

добро пожаловать в реальную жизнь, хватит торчать за партой
производителю главное поймать компромисс в этих делах, а не тупо выжимать из движка наивысший КПД из последней капли горючки
наивный ты....

quote:

---

Originally posted by ЛёхаДрайв:

дк сядь в ауди например, и увидишь разницу не в 0,5л. а все 3-4 а может и более
про какое авто то хоть пример привел ? модель можешь не говорить, марку только

---

я могу и сам разницу сделать в 10 литров. и чо? ездить нужно нормально, а не топать по педалям (хотя машина может провоцировать). bmw.

quote:

---

Originally posted by ЛёхаДрайв:

добро пожаловать в реальную жизнь, хватит торчать за партой
производителю главное поймать компромисс в этих делах, а не тупо выжимать из движка наивысший КПД из последней капли горючки
наивный ты....

---

спокойнее.. за 5 лет у меня 150 тысяч наезжено. и машин несколько поменял. и на всех без большого напряга на трассе практически укладывался в паспортный расход когда хотел.

quote:

---

Originally posted by bzzzz:

спокойнее.. за 5 лет у меня 150 тысяч наезжено. и машин несколько поменял. и на всех без большого напряга на трассе практически укладывался в паспортный расход когда хотел.

---

я про трассу и не говорил ничего
по трассе многие укладываются в норму, тошнить то - не топать
а вот в городе бядааа

история редактирования

Toyota Carina E двиг 4A-GE BT (1,6L) есть исключительно 98-ой бенз
до того как не прокатился по Пермскому краю (кто не в курсе там дороги позволяют комфортно ехать в среднем 140кмч, расход снизился, последние замеры показали 10,01л на 100км (1/5 загород, остольное город) И это меня радует. Масса авто 1500кг.
Хотя может жарко, лениво ногой по педали топать

quote:

---

Originally posted by old_Duglas:
Toyota Carina E двиг 4A-GE BT (1,6L) есть исключительно 98-ой бенз
до того как не прокатился по Пермскому краю (кто не в курсе там дороги позволяют комфортно ехать в среднем 140кмч, расход снизился, последние замеры показали 10,01л на 100км (1/5 загород, остольное город) И это меня радует. Масса авто 1500кг.
Хотя может жарко, лениво ногой по педали топать

---

когда жарко, авто теряет динамические характеристики - вот поэтому и нет особого смысла топать

quote:

---

Originally posted by ЛёхаДрайв:

я про трассу и не говорил ничего
по трассе многие укладываются в норму, тошнить то - не топать
а вот в городе бядааа

---

в городе вообще нет смысла сравнивать. даже в ижевске уже стоишь дольше чем едешь...

quote:

---

Originally posted by old_Duglas:
Toyota Carina E двиг 4A-GE BT (1,6L) есть исключительно 98-ой бенз
до того как не прокатился по Пермскому краю (кто не в курсе там дороги позволяют комфортно ехать в среднем 140кмч, расход снизился, последние замеры показали 10,01л на 100км (1/5 загород, остольное город) И это меня радует. Масса авто 1500кг.
Хотя может жарко, лениво ногой по педали топать

---

это получилась "средняя температура по больнице". сравнивать расход бессмысленно когда условия движения неизвестны как в данном случае. вот сбросил расход и среднюю скорость, покатался. теперь имеет смысл сравнивать расход (вместе со средней скоростью).

quote:

---

Originally posted by ЛёхаДрайв:

когда жарко, авто теряет динамические характеристики - вот поэтому и нет особого смысла топать

---

бггггг. это что же, в калифорнии у всех машин "потеряны динамические характеристики" ? когда жарко включают кондиционер и, если запаса мощности нет, то ест-но машина будет ехать "хуже".

Про жару все проще. Кондиционер, конечно, тоже виноват, но первая причина потери мощности в жару это, как ни странно, жара.

quote:

---

Простая физика. Холодный воздух имеет большую плотность при том же объеме что и горячий, тем самым его больше может зайти в цилиндр. Следовательно при одном и том же объеме двигателя удельная мощность будет выше.
Не зря же делают интеркулеры для двигателей с турбонаддувом. Турбина сжимая воздух нагревает его, после этого нужно его остудить, что бы побольше втолкать в камеру.

---

Сея умная ысль (С)тырена с просторов интернета. Своими словами формульровать было лень.

порядка 10% разница между 0C и 30C.. при том, что обычно и 1/3 мощности не используется..

quote:

---

Originally posted by bzzzz:

в городе вообще нет смысла сравнивать. даже в ижевске уже стоишь дольше чем едешь...

---

тогда тема баян
или ты постоянно укладываешься в свои паспортные данные по расходу стоя только на светофорах ?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by bzzzz:
порядка 10% разница между 0C и 30C.. при том, что обычно и 1/3 мощности не используется..

---

а в жару под 30С под капотом у тебя и все 60С (воздух)
разница уже 20%
вот и получается что 2л. превращаются в 1.6л
если тошнить постоянно канеш не используется
спрашивается зачем мощный авто если нет в этом потребности

история редактирования

quote:

---

Originally posted by bzzzz:

бггггг. это что же, в калифорнии у всех машин "потеряны динамические характеристики" ? когда жарко включают кондиционер и, если запаса мощности нет, то ест-но машина будет ехать "хуже".

---

именно поэтому там все авто на порядок мощнее, вдобавок этому способствует хорший бенз

Hyundai Getz 2008г 1.4(97 лс) ручка
Лето:
город неспеша 7л, бодренько 8,5
трасса скорость 80-100, не выше 6,5л
Зима(с прогревами утренними по 15-20мин):
город 9-10л
трасса 7

Kia Ceed 2008г 1,6(чипованая 135+ лс) автомат
Лето:
город очень акуратно с газом до 10л,
город весело и с кондеем 13,5л
трасса скорость 100-140 7-9л
зимой не ездил, купил недавно

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ЛёхаДрайв:

тогда тема баян
или ты постоянно укладываешься в свои паспортные данные по расходу стоя только на светофорах ?

---

зачем мне на светофорах стоять? не стою просто.