quote:
Originally posted by Waite:
Прокатился в выходные на тест-драйвовой.
Машина мертвая ( после 1.6 105л.с. ), шумоизоляции НОЛЬ! Сидел на заднем диване-гул такой, как-будто сиденье и задняя полка отсутствует. Задних подголовников нет, т.е. при аварии шею свернёт задним пассажирам 100%! Не помню, но, вроде, крепление isofix тоже отсутствует. Двери не отрегулированы, присмотрелся-когда её закрывал, она провисшая, при захлопывании поднимается вверх. Пластик дубовый и гремящий. И это машина за 295 000 рублей ( вектор-авто ).
P.S. Буду дальше на корейке ездить, совсем разочаровался в гранте. Думаю, лучше Калину взять, на калине хоть сборка приятнее.
И ещё был удивлён, что приора уже стоит от 350 000 рублей. Да, давно я не был у дилеров ВАЗа...
Тоже сегодня был в салоне. Гранту посмотреть не удалось, так как была закрыта, открыть не просил, интерес праздный. Но так вроде ни о чем, еохотно верю Waite про эксплутационные качества. Что удивило - у белой калины в салоне, как бы выставочном идеальном образце, офигенно скрипят двери при открытии. В общем, если в 97-м г. 10-ка была действительно современной, то сйчас гранта и подобные иначе как поделкой не назовешь. Цены тоже поразили: приора в люксе, но со скрипящими дверями, вонючим салоном под 450 000!!!
садовые?
