quote:

---

Изначально написано aleks18:

Дим сам наверное напугал своим зверем )))) сказал бы просто патриот или просто тавота, а у тебя скрещенное, вот наверное и боятся связываться, хотя в реальности как окажется все просто

---

Ну подожду еще...
Да, Леха, потолочники от бога! Все сделали в лучшем виде. Спасибо!

quote:

---

Изначально написано aleks18:

Дим сам наверное напугал своим зверем )))) сказал бы просто патриот или просто тавота, а у тебя скрещенное, вот наверное и боятся связываться, хотя в реальности как окажется все просто

---

Ну подожду еще...
Да, Леха, потолочники от бога! Все сделали в лучшем виде. Спасибо!

не в целях рекламы, а как опыт. сегодня заправился на Салютовской и мой маленький табун который разбежался из под капота после заправки на 8марта вернулся в стойло. Машина работает ровно как и едет без проблем под нагрузкой. Как и писал выше мой табун убежал, газ постоянно под нагрузкой стал переключаться на бенз. зае... до мозга костей. Кое как искатал, благо заправился всего на 600 руб. дерьмовый газ. Сегодня после Салютовской аж душа поет.

история редактирования

Всегда заправлялся на 8 марта, никогда не жаловался на газ(вот уже 5 лет), может "вброс" конкурентов, не ???

Тоже часто заправляюсь там,,,,разницы не заметил. Что на 8 марта, что на автозаводской, что на Татнефть, что на Башнефть,,,,машина ехала и едет нормально. И в расходе почти везде одинаково.

quote:

---

может "вброс" конкурентов, не ???

---

посмотри мой профиль если найдешь связь и мою заинтересованность с конкурентами 8 марта литр твой )))
я тоже там заправлялся очень часто, так как дом рядом с заправкой. написал то что реально было. а думать вброс или реальность ваше право, ваша машина и ваши деньги. ))

Джентельмены, все таки где заправки с однозначно проверенным газом, и, где поставить гбо на раф4 у опытных установщиков. не вижу рекламы в советах, стесняться указывать верный путь совсем не нужно. вобщем пришло время газифицироваться.

заправляйся чтоб газ с Чайковского был. Из общения и по опыту юзания гбо мой рейтинг по газу Чайковский - Сарапул - все остальное. По заправкам кто возит обычно Чайковский Салютовская и на Азина (обе заправки одна сеть) 8 марта и на Автозаводской у дом моделей бывает и Чайковский и Сарапул (тоже одна сеть обе заправки) на Ажимова заправка это тот газ что "все остальное" хрень полная и как повезет.
зы кто думает что пиарю какую то сетку. Был большой опыт с тем же газом только не на авто, а по работе с отделкой. газ с Ажимова когда особенно под конец балона аж глаза ест и угар шо пипец. с Азина всегда был мягче, на 8 марта тож раньше был в плоть до осени этой норма, в этот раз мне видимо не повезло.

зы зы. сегодня в морозец и с Салютовской гбо начало под нагрузкой сбрасывать на бенз, после нормального прогрева пришло близко к норме.

Кто перенесет ВЗУ-выносное заправочное устройство с бампера, в лючок бензобака? Авто-Шеви Нива Матерьял +работа цена в личку. ГБО Ловато

история редактирования

Смотрел в ютубе как то в европе есть заправочные компрессоры для использования дома. В частных домах. Есть ли в ижевске смелые парни кто используют такую вещь.

Те сжимают метан. У нас большинство на пропане ездит. Если авто на метане, и девиз по жизни: кто не рискует- не пьет шампанское, можно попытаться самому сделать установку.

Считается, что 1м. куб.м метана равен 1 литру бензина. В 50 литровый баллон входит метана от 11 до 14 м. куб. в зависимости от температуры окружающей среды. При 0 гр. Цельсия - 12 кубов, которые соответствуют 12 литрам бензина. Самый дешёвый итальянский компрессор стоимостью 4 тыс. евро имеет производительность 1.5 куба в час. С электромощностью ,08 квт час. Считайте затраты и прибыль сами. По моему это выгодно, если живёшь в частном секторе, а ещё выгодней, если газ из трубы забираешь минуя счётчик. Есть несколько но. Первое, эта установка незаконна, надо получать лицензию на эксплуатацию взрыво-пожарно опасных объектов. Это не реально и очень затратно. Значит надо ставить нелегально , находясь под статьёй уголовного кодекса. Во-вторых этого объёма для эксплуатации автомобиля маловато, если только дом-работа-дом. В третьих бензиновый движок тяжело настраивается под метан, он имеет самое высокое октановое число (около120), степень сжатия не позволяет бензиновому двигателю достойно переваривать метан и последнее, чтобы достойно ездить надо ставить еще один баллон, а это уже багажника нет и вес, они тяжелые. Положите себе в багажник легкового автомобиля два кислородных или углекислотных баллона. О метановых заправках http://micrometan.ru/documents/121951.pdf

На заправке Башнефть кто заправлялся газом?
Качество газа какое?

Из Чайковского возят сразу на АЗС

     

Поставил вот такую штуку, счастье есть!

quote:

---

Originally posted by Tema_izh:

Поставил вот такую штуку, счастье есть!

---

Боюсь спросить, а что это такое???

quote:

---

Originally posted by Podpolkan:

Боюсь спросить, а что это такое???

---

BRC BLOS, смеситель газа регулирующий качество смеси

quote:

---

Изначально написано Novomax3:
... где поставить гбо на раф4 у опытных установщиков. не вижу рекламы в советах, стесняться указывать верный путь совсем не нужно. вобщем пришло время газифицироваться.

---

Тоже хочу услышать совет, где лучше поставить ГБО (на калину)

quote:

---

Originally posted by Tema_izh:

BRC BLOS, смеситель газа регулирующий качество смеси

---

Смеситель газа для ГБО 1-го поколения на инжекторный двигатель? Перед наим на фото справа в нижней части антихлоп?

На ГБО 1,2 поколений,как на карб так и на инжектор, антихлоп можно ставить перед ним, но особого смысла в нем нет, смесь готовит, хлопков не замечено, провалов нет, тяга повысилась на всех оборотах, пытаюсь засечь, есть ли экономия топлива, обещали % 15

quote:

---

Изначально написано Tema_izh:

На ГБО 1,2 поколений,как на карб так и на инжектор, антихлоп можно ставить перед ним, но особого смысла в нем нет, смесь готовит, хлопков не замечено, провалов нет, тяга повысилась на всех оборотах, пытаюсь засечь, есть ли экономия топлива, обещали % 15

---

Так, это всё же первое поколение. Насчёт экономии на всяких механических штучках, надо забыть. Есть такое понятие, как теплотворность горючего вещества, есть закон Ньютона, в общем есть физика и химия, а всё остальное от "лукавого". Брехня и развод, для зарабатывания денег на халяву. Готов лично принять участие в тестировании оборудования. Для справки, лично протестировал много чего. Экономию дали только специальные химические присадки, мной лично зафиксировано.

quote:

---

Originally posted by Podpolkan:

в общем есть физика

---

Правильно! Физика!Качество смеси другое, моей при обычном сместителе не хватало воздуха, следствие мотор не едет, а газ сжирает, газ в полу. Лучше качество смеси, не жму на газ, машина едет.

вот и оформил все как положено гбо и все остальное на своем тракторе )))

quote:

---

Originally posted by aleks18:

вот и оформил все как положено гбо и все остальное на своем тракторе )))

---

Сколько отдал за оформление?

у меня 10 с хвостом вышло, но там помимо гбо еще дофига всего внесено. если одно гбо может и меньше будет.

история редактирования

Вступил в секту гбоездов
Ездил в Пермь.

quote:

---

Ездил в Пермь.

---

нифигасе тебя занесло )))

quote:

---

Изначально написано aleks18:

нифигасе тебя занесло )))

---

В Ижевске 54 т.р. озвучили, в Перми 47 т.р.

пипец цены. тыж не золотой баллон надеюсь поставил )))

quote:

---

Изначально написано aleks18:
пипец цены. тыж не золотой баллон надеюсь поставил )))

---

Нет, что ты?!
Все в стиле минимализма - платиновое тиснение и стразы на мультиклапане))

Два баллона по 65 литров.

А я установил вариатор УОЗ. Единственная компания, которая взялась BRC Ижевск. Единственное везли _очень_ долго.
Но машина ожила.
Существенная прибавка мощности.
Гбо метан.

quote:

---

йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП Molot:

А я установил вариатор УОЗ. Единственная компания, которая взялась BRC Ижевск. Единственное везли _очень_ долго.
Но машина ожила.
Существенная прибавка мощности.
Гбо метан.

---

На метане без этого прибамбаса никак, там мозги надо обманывать, эмулятором датчика детонации...

quote:

---

йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП FikuS:

В Ижевске 54 т.р. озвучили, в Перми 47 т.р.

---

По всей видимости автомобиль не четырёхцилиндровый. Надо ответственно подходить к установке ГБО. На рынок России хлынуло поддельное оборудование из Китая. Надо смотреть какие форсунки установлены, какой редуктор. Последнее время редукторы не держат заданное давление, идёт его заброс при резком уменьшении оборотов двигателя и, как следствие - переход двигателя в аварийном режиме на бензин, в лучшем случае или его остановка. Стоимость итальянского оборудования у основных его поставщиков (их в России всего три), почти одинаковая. Стоимость работы по установке ГБО тоже у всех почти одинакова - минимальная. Посмотрите на стоимость одного норма-часа на слесарно-механические и электромонтажные работы в автосервисе. Сравните их с установщиками ГБО. При установке ГБО работает 2 человека в течении 5 часов. Это получается 10 норма-часов, при стоимости работ по установке ГБО около 7 тыс. руб. На чём можно сэкономить? Ответ - только на уменьшении стоимости самого оборудования. Но за качественное оборудование установщики платят одинаково. Следовательно те, кто предлагает существенно низкие цены, могут это сделать только приобретая фальсифицированное оборудование или его отдельные компоненты. Сравните это с колбасой есть "докторская" за 160р., а есть за 360Р.

Добрый вечер, а где у нас в Ижевске можно приобрести следующие компоненты и в какую цену?:
- шланг газовый 5мм
- шланг газовый 11мм
- шланг тосольный 15 (16) мм
- тройники 20х16х20 или 19х16х19 (не из пластмассы!)
- пружину в тосольную трубку 15(16) мм, чтобы не перекручивалась
- термопластиковая трубка 6 и 8 мм и фитинги для нее
- пружинные хомуты под шланги диаметром 5, 11, 15 (16) мм

quote:

---

Изначально написано Podpolkan:

По всей видимости автомобиль не четырёхцилиндровый. Надо ответственно подходить к установке ГБО. На рынок России хлынуло поддельное оборудование из Китая. Надо смотреть какие форсунки установлены, какой редуктор. Последнее время редукторы не держат заданное давление, идёт его заброс при резком уменьшении оборотов двигателя и, как следствие - переход двигателя в аварийном режиме на бензин, в лучшем случае или его остановка. Стоимость итальянского оборудования у основных его поставщиков (их в России всего три), почти одинаковая. Стоимость работы по установке ГБО тоже у всех почти одинакова - минимальная. Посмотрите на стоимость одного норма-часа на слесарно-механические и электромонтажные работы в автосервисе. Сравните их с установщиками ГБО. При установке ГБО работает 2 человека в течении 5 часов. Это получается 10 норма-часов, при стоимости работ по установке ГБО около 7 тыс. руб. На чём можно сэкономить? Ответ - только на уменьшении стоимости самого оборудования. Но за качественное оборудование установщики платят одинаково. Следовательно те, кто предлагает существенно низкие цены, могут это сделать только приобретая фальсифицированное оборудование или его отдельные компоненты. Сравните это с колбасой есть "докторская" за 160р., а есть за 360Р.

---

Совершенно верно, очень ответственно!
Я вообще всегда скептически относился к газовому оборудованию и зарекался, что ни в жись на свой автомобиль не установлю газ. Однако...

Мотор 6 цилиндров
омвл, форсунки тоже, оборудование со всеми сертификатами, гарантийными талонами и всеми необходимыми документами для регистрации. Провода проложены аккуратно, скрутки запаяны и заизолированы. Шланги крепко закреплены, хомуты использованы пружинные.

Там устанавливали двое моих знакомых, ездят и бед не знают, по этому и я туда поехал. Установщики рассказали, что от них еще две машинки по Ижевску ездят, с моторами больше 4-х цилиндров.

quote:

---

Originally posted by FikuS:

Мотор 6 цилиндров
омвл, форсунки тоже, оборудование со всеми сертификатами, гарантийными талонами и всеми необходимыми документами для регистрации. Провода проложены аккуратно, скрутки запаяны и заизолированы. Шланги крепко закреплены, хомуты использованы пружинные.

---

Я в свое время (8 лет назад)на 6 цилиндров в Глазове ставил, езжу без проблем,особенно теперь, с новой приблудой