quote:

---

Originally posted by uzzer:
реально цена такая? какие компоненты там исполняются?

---

я думаю там микросхема резисторы транзисторы диоды конденсаторы медная проволока алюминий и феррит
и это не полный список компонентов которые там используются.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by электронщик:
5т.р.
сделаю

---

quote:

---

Originally posted by электронщик:
я думаю там микросхема резисторы транзисторы диоды конденсаторы медная проволока алюминий и феррит
и это не полный список компонентов которые там используются.

---

Если сделаешь, то должен иметь как минимум схему, а там все детали указаны и прописаны.

quote:

---

Originally posted by uzzer:
постоянный ток, мощность потребителя - киловатт

---

1000 ватт / 48 вольт = 20,83(3) Ампер
И куда вам столько?

quote:

---

Originally posted by Trmns:

И куда вам столько?

---

запитать электровелосипед, конечно есть специальные аккумы на 48v для них, но стоят они от 20к..
вот и хочу поставить мото аккум на 12v 25Ач или два таких, и через преобразователь запитать движку велика..

поставь 4 аккума на 12

quote:

---

Originally posted by egor67:

поставь 4 аккума на 12

---

проблема в том что они довольно тяжелые и габаритные - хотелось бы одним или двумя обойтись, но если этот преобразователь стоит 5+к, то конечно выгоднее просто 4 аккума ставить...

quote:

---

запитать электровелосипед, конечно есть специальные аккумы на 48v для них, но стоят они от 20к..
вот и хочу поставить мото аккум на 12v 25Ач или два таких, и через преобразователь запитать движку велика..

---

извините, но бред. На тематических форумах всё расписано. Зачем повторять чужие ошибки? не один десяток людей обжегся на свинце

quote:

---

Originally posted by Molot:

извините, но бред. На тематических форумах всё расписано. Зачем повторять чужие ошибки? не один десяток людей обжегся на свинце

---

дак как раз на тематических сайтах и находил статьи в которых описывались электронные схемы таких преобразователей, и кто вам сказал что свинец? аккум предполагается использовать гелевый для мото техники!

quote:

---

на 12v 25Ач

---

А какой ток он может отдать? И сколько, при этом токе, ёмкость? На 200 метров? КПД "плюсуйте". Если надо 48 В, то АКБ должна быть 48 В.

quote:

---

извините, но бред. На тематических форумах всё расписано. Зачем повторять чужие ошибки? не один десяток людей обжегся на свинце

---

Полностью соглашусь.

quote:

---

и кто вам сказал что свинец? аккум предполагается использовать гелевый

---

А вы хотите увидеть там епископа? (с)

*http://hobbyking.com/hobbyking/store/__218__85__Batteries_Accessories-LiFePo4.html*
тут аккумуляторы посмотри.

quote:

---

Originally posted by ShAlex:

А какой ток он может отдать? И сколько, при этом токе, ёмкость? На 200 метров? КПД "плюсуйте". Если надо 48 В, то АКБ должна быть 48 В.

---

понятно что если использовать один аккум на 12v и преобразовывать до 48v, то это не то же самое как если бы использовались 4 аккума на 12v - имею ввиду по времени работы электродвигателя, но думаю на час-полтора должно хватать - что меня устраивает.

quote:

---

Originally posted by Sender Senderovich:

*http://hobbyking.com/hobbyking/store/__218__85__Batteries_Accessories-LiFePo4.html*
тут аккумуляторы посмотри.

---

емкость мала, надо хотя бы 15-20Ач, иначе сдохнет и получаса не проездит
и ещё непонятно сколько напряжение у них, только у некоторых подписано..

20 Ач*12 В = 14 минут * 1 кВт, без учёта ограничений АКБ.
20 Ач*48 В чуть меньше часа.

quote:

---

понятно что если использовать один аккум на 12v и преобразовывать до 48v, то это не то же самое как если бы использовались 4 аккума на 12v - имею ввиду по времени работы электродвигателя, но думаю на час-полтора должно хватать - что меня устраивает.

---

мощность двигателя?

quote:

---

Originally posted by ShAlex:

20 Ач*12 В = 14 минут * 1 кВт, без учёта ограничений АКБ.
20 Ач*48 В чуть меньше часа.

---

по какой формуле расчитывали?
хотите сказать только на 14 минут хватит работы двигателя если один аккум на 12v 20Ач будет питать?

ещё вопрос: если подцепить напрямую (без преобразователя) один 12v аккум к движку 48v - что получиться? просто двигатель меньшие характеристики будет выдавать по сравнению с номиналом и всё?

quote:

---

Originally posted by Molot:

мощность двигателя?

---

киловатт

вот кстати нашёл аккум: http://www.bratskiy.ru/164/5639/#
ёмкость 40Ач, габариты приемлемые и цена невысокая

история редактирования

с вашими токами его едва на 50 циклов хватит
Ток over 90A

Движок уже есть в наличии? 1лошадь=примерно 750Вт, куда на велосипед 1кВт?

quote:

---

Originally posted by Molot:

с вашими токами его едва на 50 циклов хватит

---

да нормально, меня устраивает, стоимость аккума то не такая большая
да и это только временно, на этот сезон, на следующий конечно нужен нормальный аккум для электровелосипеда на 48v брать..

quote:

---

Originally posted by Sender Senderovich:

Движок уже есть в наличии? 1лошадь=примерно 750Вт, куда на велосипед 1кВт?

---

движка ещё нет, но планирую именно киловаттник, т.к. по цене с 500ками они не сильно отличаются, а по характеристикам - существенно. Планирую не только по асфальту но и по лесам полям катать, а там подъёмы и т.д. - короч нужны мощности..

история редактирования

quote:

---

Движок уже есть в наличии? 1лошадь=примерно 750Вт, куда на велосипед 1кВт?

---

у меня 1.5 квт
мало)

quote:

---

Originally posted by Molot:

у меня 1.5 квт

---

какой аккум юзаешь? на сколько хватает?

lifepo4 16s1p 12a/h

китайские призматики паршивого качества где-то 25 км в режиме тапка в пол

Молот, а где хранишь аккумуляторы после поездки? Летняя жара на них как действует? И сколько примено весит твой аккумулятор?

история редактирования

Информация для размышления

quote:

---

по какой формуле расчитывали?

---

Находим ток: 1000 Вт/12 В = 83,33 А. Время: 20 Ач / 83,33 А = 0,24 ч = 14,4 минуты.

quote:

---

Originally posted by Trmns:

Информация для размышления

---

не нашёл ничего по теме..

quote:

---

Originally posted by ShAlex:

Находим ток: 1000 Вт/12 В = 83,33 А. Время: 20 Ач / 83,33 А = 0,24 ч = 14,4 минуты.

---

ясно
тогда получается с четырьмя 12v 40Ач аккумами:
Находим ток: 1000 Вт/48 В = 20,83 А. Время: 40 Ач / 20,83 А = 1,92 ч = 115,2 минуты.

история редактирования

Угу. В первом случае ток численно равен 4 ёмкости, а во втором 0,5. Это + ресурсу и "КПД" АКБ. Мощность зависит много от чего (под горку 0), поэтому расчёт очень приблизительный.
Сомневаюсь, что можно возить на велике АКБ, как на "камазе"

quote:

---

Originally posted by ShAlex:

Сомневаюсь, что можно возить на велике АКБ, как на "камазе"

---

да в этом то и проблема, нужно находить какой то разумный баланс..

40Ач на 48В это 4 бошевских аккумулятора 12В => 11.2х4=44,8 кг веса
Полимерные на 40Ач будут 15-20 кг весить, это тоже немало, ИМХО меньшего запаса по Ач хватит, педали ж еще крутить можно и не 100% времени на максимальной мощности.
На мешине же тоже средний расход 7л, стоит притопить газку немного и контроллер уже 25л на сотню показывает.